法国雪铁龙公园Y

nullnull雪铁龙公园（Parc Andre Citrone） 占地33公顷，位于巴黎西南角，濒临塞纳河。是利用雪铁龙汽车制造厂旧址建造的大型城市公园。 公园由南北两个部分组成。北部有白色园、两座大型温室、六座小温室和6条水坡道夹峙的序列花园以及临近塞纳河的运动园等。南部包括黑色园、变形园、大草坪、大水渠以及边缘的山林水泽仙水洞窟等。 雪铁龙公园是在原雪铁龙汽车工厂上进行兴建的，保留了场地上最突出的历史特征，令人赞叹的“平面”几何布局描绘的是一座“立体公园”；照片上造型齐整外观划一的整形植物背后是极为丰富的植物材料运用；这座现代园林的血管里流淌着法国古典园林历时三百年仍然沸腾的热血。null文脉背景 1919年雪铁龙在塞纳河边建起了他的加工工厂，生产包括汽车在内的多种产品。工厂一直经营到20世纪70年代。随后在首都的“城市化”战略要求以及产业发展的需求下迁出巴黎，留下位于巴黎西南角第15区内塞纳河左岸的一块30多公顷的空地。到了20世纪80年代，法国兴起一场修复重建的政治风潮，雪铁龙公园就是这一政治风潮下的产物。雪铁龙公园的平面简单说就是一系列大大小小的矩形在平面组合，然后被一条霸道的斜线从头到尾一刀切到底。一系列有矩形边界的空间组成了面向塞纳河的轴线。有介绍说塞纳河两岸绿地的主轴线垂直塞纳河是一种传统。 null设计师 巴黎雪铁龙公园带有明显的后现代主义的一些特征。法国建筑师P.Berger负责公园北部的设计，它包括白色园，2个大温室，7个小温室，运动园个6个系列花园，景观设计师A.Provost和建筑师J.P.iguier和J.F.Jodry负责公园的南部设计，它包括黑色园，中心草坪，大水渠和水渠边7个小建筑。 1985年普沃斯在巴黎雪铁龙公园国际设计竞赛中获得并列一等奖，并与风景园林师克莱蒙（Gilles Clément）、建筑师贝尔热（Patrick Berger）、维居尔（Jean-Paul Viguier）共同完成了公园的设计，公园中的很大一部分采用了普沃斯的。公园的建成使他获得了广泛的国际影响，并于1992年被授予国家城市设计特别奖。 雪铁龙公园就像是普沃斯梦想中的公园，因为它以几何图形为框架，整个公园被一条横穿大草坪的对角线一分为二，为从雅维尔地铁站到巴拉尔地铁站的人们提供了最快捷的通道。雪铁龙公园的成功让我们记住了这条对城市结构产生重要影响的阿兰·普沃斯对角线. nullnullnull场地主要内容和元素 整个公园的核心是临塞纳河设置了一个巨大的广场型绿地，呈斜坡面向塞纳河，广场周围，规划了运河、大型玻璃温室、系列花园，公园全部面向公众开放。 设计师无论是在平面布局上，还是建筑与环境小品处理上，力求在继承法国园林传统的同时，建设一个现代城市公共绿化空间。追求自然与个性，强烈的平面结构形式通过一系列小花园与自然融合，这些以植物种植为主的花园各有主题。比如：黑与白，岩石与苔藓，废墟，变形，并通过不同植物种类和小品，地质材质的对比以突出个性与特征；通过技术手段，水元素得到淋漓尽致的运用；广场中央的柱状喷泉，围绕大草坪的运河、跌水、瀑布，丰富了公园的视觉、听觉效果；一条斜穿大草坪的老路保留下来，印证了雪铁龙工厂甚至更早的历史痕迹，同时也是园内的主要步行道。 nullE区中心的大草坪，是整个设计“核”。它四周被方正的水渠围绕，两侧是道路和墙体，空间边界明确且面积大整体性强，与周边丰富多样的小空间形成了鲜明的对比。它的宏大、明晰和力度形成一种“场”，将周边所有的元素笼络为一个有机整体。然而，虽然整个大草坪主题单一、元素纯粹，但是空间的丰富性却丝毫不弱。围绕草坪的水渠提供了一道漫长的亲水边界，增加了边界丰富性。观察草地上活动的游人就会发现，添加一道水渠不仅增加了一种界定空间的元素，更增加了人们利用空间的无限可能，彻底改变了空间的性格。nullnullnull黑色园位于居住区中心，相对独立、自成体系。设计师在有限的空间内创造出有四个标高的立体公园，使其空间更富多样，满足居民多样灵活的使用需求。其中，位于四周的系列下沉花园与处于其他几个标高的部分有交叉呼应，起到了穿插组织各个部分形成整体的作用。这个部分由于沉于地下，空间狭窄、光线较暗，再加上植物生长茂密、树影婆娑，这使得黑色园的主题得到了诠释。null 第一个标高——地面标高 第二个标高——位于中心的下沉花园第三个标高——位于四周的系列下沉花园第四个标高——位于边缘被抬升的花架甬道null两个温室雄踞C区全园的最高点，俯瞰公园中心缓缓坡向塞纳河岸边的大草坪。两座温室之间是一组喷泉。这个区域是全园中心轴线的起点，空间感的形成并不倚重边界的围合，而是突出两座建筑的占据。nullD区小温室和系列园这部分是公园内空间营建最为精彩的部分。6座小温室被抬升大约4米的高度，背向园外一侧，形成界定公园的边界，面向园内中心的大草坪。一条高架步道串联这六座小温室。地面道路和这4米高的步道由六条大坡道连接null坡道上接小温室的出口下联地面道路，指向中心大草坪。六组跌水在道路的另一侧与这六条坡道呼应，在空间里延伸坡道形成的直线，并与围绕大草坪的水渠呼应，像六枚纽扣把两个部分扣在一起，起到空间转换承接的作用。六条坡道和两条平行的地面道路围合出一系列长方形的部分，设计师将这些彼此独立的长方形地块下挖四米左右的深度，形成下沉空间。于是，整个D区的空间结构就由最初的二维平面上升下沉转变为一个在纵向上存在近十米高差的三维空间，而且一个较大的空间被分割压缩成更加宜人的几个较小部分。nullnull总平面图的右下角有一块三角形的区域。这个地块临近塞纳河，却没有近水临岸的地形优势，因为沿着塞纳河的左岸RER铁路线凌空而过，将河岸与公园完全的分隔开来。铁路线造成公园与水面视觉联系的完全中断，而且每几分钟就疾驰而过的火车带来了无法消除的噪音。为解决这个问题，设计师采取了非常巧妙的手法。首先设计师用一组3米高的墙体分隔围合小空间，在下形成一组递进的序列，在上形成立体步行系统。递进的空间序列由三部分组成，第一部分是两组水瀑夹持的小空间，第二部分是以黄杨花坛和桦树组合为中心的庭院，第三部分是整形修剪的灌木群和步道组成的连接F区的转折过渡区域。null在适宜的尺度和充足的高差下，设计师获得了利用多种手法充分发挥创造力的余地。于是我们可以看到，一系列下沉花园采取了各不相同的空间处理手法。可以说，在完成了大高差和小空间的组织并形成现在这样的空间骨架后，不论设计师在这些小空间里玩什么样的花活、运用什么样的手法，都不会妨害整体空间效果了。精心推敲的小空间设计只会给整体效果增光添彩。事实正是如此，这个区域里的各种小空间为游人提供了非常舒适、丰富的空间感受。null第一部分内，两组水瀑从不同倾角的两面墙上泻下，倾角较大的一面水花翻舞激越而下，形成引人入胜的视觉效果。另一面坡度较缓坡长较长，面砖搭砌时有意形成数量更多的突起。当流水从顶端泻下时需要与突起的部分撞击多次，虽然在较缓的坡上水花的效果减弱但是却加剧了水声的轰鸣。于是一面墙用水花的视觉效果吸引游人注意力，让人的视线转向背离铁路线一侧；另一面墙加剧水的轰鸣声，用水声来掩盖火车经过时的噪音。此外座椅位置的配合进一步保证了设计意图的实现。在这一系列手法下，一块无景可观噪音纷扰的鸡肋之地竟然成为一处适于静坐冥想的宜人空间，让人不得不赞叹.null进入第二部分的庭院，水声轰鸣仍在回荡，经过修剪的黄杨绿块和桦树等植物精心的搭配给庭院又增添了一份宁静的气氛。 第三部分位于一个抬高的平台上，修剪整齐的植物色块与刚才庭院里种植形式形成鲜明的反差，与一侧体量庞大的建筑相配合，引导游人转向下一个区域。null最后，还有一类空间就是几个不同区域之间的过渡空间。总图中的F区、H区和I区都是这类空间。F区叫做square “nymphées”，意为方形的岩洞。它是公园边界与其相邻的大型办公建筑的过渡区域。这个区域以一条笔直的抬升水渠为主体，水渠高出大草坪所在的地面约三米。这三米的高差由挡土墙解决，挡土墙一侧修建若干体量不大的中空立方构筑物。他们沿着挡土墙形成序列，与草坪对面的系列小温室遥相呼应。这些构筑与水景结合，影射历史园林中岩洞的意向。H区是与F区相对的整形树阵，它在D区和E区之间，是两种尺度、性格都对比强烈的空间之间的过渡。I区为高架桥和通向塞纳河的码头，通过打通视觉廊道延伸中轴线。从抬升水渠一侧看岩洞整形树阵形成统一齐整的界面通向塞纳河的视觉廊道null植物 从分析的角度出发，如果将园林植物材料从其所在的空间环境和背景中抽离出来，只关注植物材料应用方式，统观全园，园林植物的应用形式可以归纳为三种：“展陈观赏”、“修剪造型”和“野生散养”。 展陈观赏的方式:主要应用于有明确界定的园林空间中，如下沉的庭院、围合的小空间、中心轴线、边界的位置甚至建筑室内等。这些园林空间的形成主要依靠建筑手段，由墙体、台地等构筑物分隔围合而成，植物材料对空间的限定形成不了重大的影响，却可以使空间更加丰富或者更加突出。 修剪造型的利用:旨在塑造空间，某种意义上讲相当于将园林植物充当建筑材料来使用。经过修剪的的造型植物通常与建筑物或者构筑物相配合，起到界定空间的作用。经过修剪的植物中，低矮的整形灌木一般位于建筑周边，可以看作在人工建筑-自然植物二元体系中建筑向自然的延伸；而高大的乔木经过整形修剪会在空间中形成边角硬朗的体块，其高大的尺度甚至超过人工的建筑。 “野生散养”强调尽量减少有目的的人为干扰，尊重自然的生态过程，把人为影响的因素作为自然过程中众多因素之一，而不是利用人为因素主观地主导植物群落的发展。这种植物材料利用方式最典型的例子就是雪铁龙公园中“活园”利用植物材料的方式。绿色园依靠植物叶色和质感体现色彩主题蓝色园以草本花卉表现色彩主题nullnull项目意义和特殊性 雪铁龙公园没有保留历史上原有汽车厂的任何痕迹，只是在园名上还能使人对此有一些联想。但另一方面，雪铁龙公园却是一个不同的园林文化传统的组合体，它把传统园林中的一些要素用现代的设计手法重新展现出来，它是典型的后现代主义设计思想的体现。 雪铁龙公园是在场地上模拟了原来工厂的物质能量流动途径。虽然在公园内我们看不到雪铁龙工厂的厂房或者原来工业生产时所用的机械装备等，但是工厂留给这片土地的痕迹已经通过公园的整体空间布局呈现给了公园的使用者。走进公园的人，在这边土地上移动、停留、聚散的方式就是对雪铁龙工厂所承载的历史信息的继承。“物质能量的流动”这种场地上最突出的历史特征已经被鲜活地保留并为新的利用方式服务。