智能停车场管理设备及智能一卡通为智能化小区等城市生活提供更多便捷

　　随着我国国民经济的飞速发展，人民物质生活水平的逐渐提高，我国人均汽车拥有量逐渐上升。众所周知，汽车作为现代社会最具代表性的交通方式，为我们的生活带来了极大的方便。而与之同时，汽车也为现代城市的发展带来了许多难。如汽车尾气造成大气污染，汽车数量过多造成交通拥堵等等，停车问题也是在近年来倍受关注的一大话题。 　　过去，在很多地方，我们时常可以看到路边汽车随意停放的现象，有的路段甚至因为汽车违规停放而造成交通不通畅。诚然，汽车数量的增多，意味着停车区域也要随之增加。在现代化建设高速发展的今天，城市土地本来就是寸土寸金，如果是普通的停车场所势必要占用很大一部分的土地，因此我国城市停车场的建设并不能跟上汽车市场的发展，停车场管理也较为滞后。 　　停车问题阻碍着城市的发展，在近几年，我国地下停车场、立体停车场的建设速度逐渐加快，在很多居民小区、商业中心已经形成了比较完善的停车系统。智能停车设备的出现更是为现代化的停车管理提供了很好的解决。通过安装停车场出入口控制器，以及车辆识别系统、车位引导系统、一卡通的应用，可以实现停车场的智能化管理，增强了停车的安全性，也提高了停车管理的效率。 　　目前，智能停车设备除了应用在地下停车场、立体停车场等场所以外，在很多城市大力推广的智能路边停车收费管理系统中也发挥着巨大的作用。智能化的停车设备使停车变得更加便捷，使停车收费管理实现了自动化，车位收费也变得有理可循。 　　展望我国停车设备未来的发展，依托于我国广阔的市场，智能停车设备在未来几年将会呈现出很好的发展态势。相信随着智能停车设备的普及，停车将不再是困扰城市发展的一大难题，我们的生活也将会越来越便捷。 我们再来了解一下停车场的智能化管理方案 停车场管理系统是DUOAO非接触式IC卡一卡通系统的子系统之一，其目的是为了实现车辆进出停车场的自动化管理，包括收费、判断车牌等。 该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动化管理，即对车辆出入控制、车位检索、费用收取、核查、显示及校对车型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。广泛应用于大厦、智能小区等各种停车场。 系统组成 系统主要由以下四个部分组成。 · 入口控制部分：车辆检测器、非接触IC卡读卡器、道闸、车辆检测器、入口控制机等； · 出口控制部分：道闸、车辆检测器、非接触IC卡读卡器、车辆检测器、出口控制机、收费显示屏等； · 管理中心：电脑、通讯转换器、停车场管理软件、临时卡计费器、发行器等 · 图像对比系统：摄像机、视频捕捉卡等。 示意图如下： 停车场用户卡类规划 根据喜年广场的实际情况，停车场用户卡类按使用的用户划分为： 1、固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）； 2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）； 3、贵宾：贵宾卡； 4、管理人员或收费人员：操作卡； 5、全面负责停车场的最高管理者：授权卡[管理卡]（只有一张，可进行系统管理，操作卡授权等）。 固定客户在管理部门领取感应卡。管理员将用户及感应卡信息登录到系统中。根据用户交费情况给予相应的权限。 临时客户在入口处由管理人员发给感应卡或临时客自己在自动出卡机上取卡。 整体业务流程 （1） 停车场系统结构图 1)车辆开到入口时，位于停车场入口处的满位显示屏显示该车库的停车场状况，如：“剩余**车位”。当感应线圈感应到车辆，票箱中英文信息显示屏由“欢迎光临”，变成“请您刷卡”字样并语音播报相关信息; 2)固定用户在读卡器上刷卡，读卡器将读取卡上的数据和相关信息，上传到电脑，并判断其有效性（如显示“重复卡”，表明不能进库,“超期卡”表明卡已过期）。若有效，自动栏杆打开放行车辆，车辆通过复位地感线圈，栏杆将自动关闭。 临时用户只需要按一下入口机上的出卡按钮，然后取出出卡机吐出的感应卡片，此时读卡器已将卡的信息读入系统（一车只能取一卡，十秒左右不取卡，自动回收），随后栏杆启动放行。车辆通过复位地感线圈后，栏杆将自动关闭。 3）车辆在进入停车场刷卡时，其数据立即上传到电脑，当入口机箱发生故障、道闸打开、通过地感、用户刷卡时，机箱上对应的故障、开闸、地感、读卡等面板信号将给予提示信息。当用户出现疑难问题可通过机箱上的询问按钮与管理中心联系，管理人员可及时给予解决。配有图像自动对比设备的停车场，在进入时，安装在入口处的摄像机将自动启动，抓拍该车和司机的照片，将数据存储在电脑内。 1）车辆驶向车库出口处时，司机窗口应尽量正对着票箱及收费窗口，此时中英文信息显示屏显示“请您刷卡”字样并语音播报相关信息， 2）固定用户在读卡器上刷卡，读卡器读取卡上的数据和相关信息，上传到电脑，并判断其有效性（如显示“无此卡”，表明车辆没有进过库。“超期卡”表明卡已过期。），配有图像自动对比设备的停车场，系统抓拍一张照片，并调用进车前抓拍的照片，对比前后两张照片的数据，是同一辆车并卡片有效，则自动打开挡车器放行，并在收费显示屏上显示“停车时间”，“应收金额”，“实收金额”等相关数据并语音播报相关信息，车辆通过复位地感线圈，栏杆将自动关闭，车辆驶出车库。 临时用户刷卡后，数据上传到电脑，判断其有效性（如显示“无此卡”，表明车辆没有进过库。“超期卡”表明卡已过期。），配有图像自动对比设备的停车场，系统抓拍一张照片，并调用进车前抓拍的照片，对比前后两张照片的数据，是同一辆车并卡片有效，则自动计算出停车时间及应付金额，语音播报和在收费显示屏上显示“停车时间”，“应收金额”，“实收金额”等相关数据，临时用户将感应卡和应付金额交于收费员，拿好出库凭证，结算完成后操作员按确认键，启动栏杆放行。车辆缓慢通过挡杆后，挡杆自动放下。 入口设备由智能挡车器、环路感应器、入口控制箱、剩余车位显示器、自动出卡机、摄像机等相关设备组成。 出口设备由智能挡车器、环路感应器、出口感应控制箱、摄像机等设备组成。整体规划示意图如下： （2） 停车场管理系统功能 （1） 基本功能 · 防水、防磁 、防静电 · 可接多种Wiegand读卡设备, 包含Wiegand26、Wiegand34、Wiegand58等 · 具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式 · 联机使用，实时统计进出数据 · 脱机运行，可离开电脑及网络独立运行，不需对电脑及网络实时依赖，具有极强的适应性 · 利用车辆检测器实现防砸车功能 （2） 对讲功能 在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络 （3） 图象识别功能 采用双重识别控制方式，在停车场出入口处设置双摄象机，在刷卡时分别拍摄车辆信息及驾驶人员面部图象，在出口处进行双重验证，确保人、车安全。 采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆才予放行，确保车辆安全 （4） 防砸车功能 采用压力电波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落 （5） 剩余车位显示功能（可选） 在停车场入口处设立一单独LED显示屏，实时显示场内的剩余车位数，引导车辆往车位充足的区域停放或便于驾驶人员判断是否进入该区域停车场。 （3） 各种车辆出入工作流程 （1） 长期车辆月卡、储值卡 长期固定业主车辆，凭借固定一车一卡，在出入口处自行刷卡开启道闸，自由出入小区。出口电子显示屏在每次刷卡时，会显示该卡的有效期期及卡内剩余金额，提醒业主注意续费。管理电脑自动入场信息（卡号、时间、图象等）。 （2） 管理卡、特权卡 下列情形之一管理员可使用管理卡、特权卡 · 月卡过期、余额不足 · 公安、部队、消防等特殊车辆 （3） 外部临时车辆 对于外部临时车辆进入停车场，临时卡发放用人工发放临时停车卡的模式。这种方式需要物业管理部门在车库入口专门安排一个发放临时停车卡的管理人员。 停车场系统主要设备介绍 （1） 出入口控制机 · 工作电压：AC220V±10% · 功耗≤120W A. 读写卡器： · 采用IC读写系统 · 工作电压： DC12V · 通讯接口：RS-232 · 可读、写 B. 控制器系统：可脱机运行，降低系统对电脑及网络的实时依赖性。 · 读卡器接口：两个Wiegand接口，一个RS-232接口，可同时挂接一个标准IC读卡器及一个远距离读卡器。 · 自动出卡机接口：TTL电平或RS-232（可选） · LED显示屏接口：RS-232 · 通讯接口：TCP/IP、RS-422、RS-485、RS-232 · 输出控制开闸、落闸：3组继电器 · 地感线圈输入：TTL或开关信号 · 满位指示输出：开关信号 · 语音输出：5V音频 · 信息储存量：无穷大 · 黑名单数： 无穷大 · 自动出卡机余卡数量检测（卡少或空） · 工业结构设计 · 具有防雷击保护 C. 对讲系统：对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络，确保系统的正常运行，同时便于驾驶人员遇到问题时候及时联系管理人员。 · 输入: DC12V 100 mA · 输出: 4W 100HZ—15KHZ · 主机与分机话筒: -40db±5db 20HZ—16KHZ · 传输线: 200m(Ф0.5mm) 300m(Ф0.65mm) 500m(Ф0.8mm) （2） 电动道闸(DUOAO-DZ) A. 电机 采用直流无刷电机，较一般有刷直流机及普通交流电机有可无比的优越性能。 · 无电刷：使用寿命长、低噪、维护方便 · 无火花：不产生电气干扰，具有防爆性能 · 高可控性：无级调速，顺、逆时钟瞬时转向制动，即使电机堵转，也不会烧坏。 · 低功耗：较普通电机道闸节能30%以上。 · 起落速度快、稳：起落快慢分别可调，具有1.8秒、3秒、6秒多种可选规格 · 停电可手动抬杆 B. 控制机构 · 涡轮涡杆结构 · 传递功率大 · 变速比高 · 稳定强、可行性高（使用寿命10年以上） C. 外型 · 专业外型设计、美观大方 · 汽车金属烤漆，永不褪色 · 体积小、重量轻、便于运输及安装 D. 其它参数 · 起落杆速度：1.4s～6s可调　 · MTBF（平均无故障时间）：500000h · 工作电压：220VAC±10%，50Hz · 额定功率：50w · 工作温度：-30℃至～85℃ · 工作湿度：5％～95％ （3） 剩余车位显示屏 · 标准支架高：1.2M · 规格：712*356*80mm　 · 字数显示：双行，每行五字 · 接口：RS232 · 通讯距离：1200M · 额定功率：50w · 工作温度：-30℃至～85℃ · 工作湿度：5％～95％ （4） 车辆检测器 车辆检测器是停车场系统中非常重要的部件，对车辆安全具有决定性作用，因此选择日本HOTRON生产的车辆专用设备HM-LC6，确保系统稳定可靠。 A. 车辆检测主要通过地感线圈检测车辆的有无，具有两种应用。 · 用于出入口机的车辆检测器：通过检测车辆的有无，来确定电子显示的内容、语音提示以及自动出卡机是否出卡等。 · 用于道闸中的车辆检测器：通过检测车辆的有无，来判断道闸栏杆的起落达到防砸车的目的。 B. 车辆检测器的技术指标 · 灵敏度：高中低三级可调，适应各种车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等） · 频率：高中低三档可调, 抗干扰能力极强 · 输出信号延时：可调 · 自动复位 · 工作电源AC220V · 功耗：50mA （5） 图像采集卡 图像采集卡的作用是将摄像机摄取的模拟图像转换成数字图像并存入数据库中，以实现停车场系统的图像对比功能 · PCI总线,兼容Windows即插即用（PNP）。 · 显示画面流畅不间断，每秒可达30帧。 · 显示分辨率可达640*480、24位真彩。 · 影像窗口大小随意调整，可全屏显示 （6） 摄像机 (自动光圈镜头、支架、护罩、射灯) · 彩色摄像机 停车场出入口摄象机采用高性能的彩色户外型产品，在城市交通领域具有有广泛应用的摄像机； · DSP数字处理，保证色彩不失真，白天-图像清晰，色彩鲜艳； · 强光过滤（峰值白翻转），抑制强光，可在夜间迎着车灯的情况下，看清车牌； · 分区背光补偿； · Y/C输出，图象和色彩更逼真。 主要特点及技术参数 · 传感器: 1/2”SONY Exview HAD CCD · 有效象素: 752(H) x 582 (V) · 灵敏度: 1.2 Lux/0.4Lux · 分辨率: 480 TVL (彩色和黑白) · 视频输出: NBC接头，输出1V p-p 复合视频 · 信噪比: > 48dB · 白平衡: 自动追踪，通过2个DIP开关，室内，室外，荧光可选 · AGC: On/ Off · 快门速度: 1/50秒 - 1/10,000秒，ON/OFF · 背光补偿: ON/OFF, 可选8区域 · 伽玛校正: 可选1.0（线性）或0.45（正常） · 同步体系: 内部或线锁定 (±120度调节) · 镜头选择: C/CS · 自动光圈(视频): 在尾部的一个3针弹性连接器 · 自动光圈(直流驱动): 4线方形插座，位于侧部 · 普通电压型号: 230V AC ±10%，50Hz · 低电压型号: 12 ~ 30V AC, 14 ~ 40V DC (DSP9372/LV/WF) · 自动光圈镜头 WV-LA12 · 室外支架 · 护罩 · 聚光灯220V/100W （7） 停车场系统软件功能 多奥（DUOAO）停车场系统软件功能强大：基于Windows95/98/NT/2000环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。主要具有以下功能： 、系统管理软件 该软件采用模块化结构设计、各模块结构清晰、功能相对独立。 主要由以下七个模块组成，各模块功能如下: 1）系统登录模块 · 提供操作员登录功能，开放操作员所有的系统功能权限，记录操作员登录本系统的信息，如工号、登录时间等； · 提供管理员登录功能，开放管理员所有的系统功能权限； · 提供交班处理功能，统计班报表并打印交班报表，并注销当次系统登录状态； · 提供退出系统功能，退出本系统并记录操作员退出信息，若操作员未进行交班处理，则记录为异常退出信息，提供给管理员进行查核。 2）车辆出入管理模块 · 提供计费、收费功能； · 提供人工开启道闸功能； · 提供实时监控功能，及时获取车辆出入记录； · 提供场内车位监控功能，随时获取场内车位状况； · 提供时间下载，卡片检测、挂失、恢复功能； · 提供异常处理功能，完全记录异常车辆出入记录； 3）联机通讯模块 · 提供下载主密钥功能； · 提供下载系统时间、读取系统时间功能； · 提供下载停车时限、读取停车权限功能； · 提供下载黑名单、恢复黑名单功能； · 提供下载免费时间功能； · 提供控制器初始化功能； 4） IC卡管理模块(单机版具备此项功能，网络版已将此功能集成到管理中心) · 提供操作员卡发行功能； · 提供月卡发行功能； · 提供临时卡发行功能； · 提供IC卡检测功能； · 提供IC卡清空功能； 5）、查询管理模块(单机版具备此项功能，网络版已将此功能集成到管理中心) · 提供出入场车辆记录查询功能； · 提供收费记录查询功能； · 提供IC卡发行记录查询功能； · 提供月卡发行记录查询功能； · 提供卡片挂失记录查询功能； · 提供异常车辆出入记录查询功能； · 提供操作员异常退出记录查询功能； · 提供车辆出入场图片查询功能； 6）、报表管理模块(单机版具备此项功能，网络版已将此功能集成到管理中心) · 提供收费日、月、年报表统计、打印功能； · 提供车辆异常出入记录报表统计、打印功能； · 提供车场停泊时间报表； · 提供车场占有率报表功能； 7）、系统管理模块 · 提供系统参数设置功能，如设定车位总数、图片保留天数、道闸控制方式、收费岗亭位置等； · 提供数据库管理功能，如清空、优化、备份、恢复等； · 提供车场资料设定功能，如屏幕显示名称、报表打印名称等； 2、图像处理软件 · 提供视频实时监控功能，监控某一出入口视频图像； · 提供视频通道切换功能，根据出入口状态自动进行视频通道切换； · 提供图像捕捉功能，实时抓拍车辆出入场图片； · 提供图像对比功能，车辆出场时自动调入入口图片，实现出入场车辆图像对比； 其他智能一卡通子系统