东风轻卡培训-x431

nullX-431X-431X-431X-431产品简介 功能特点 产品演示 X-431X-431产品简介 X-431X-431 X-431TOOL是元征公司为修理厂量身打造的汽车故障诊断设备。彩屏显示，蓝牙技术；产品防油污、防尘，同时抗震、防摔；柜式分层，配件设立专箱，大大提高使用效率；通过工具柜下面的接口，可直接给设备充电，产品处处体现人性化，修理厂的好帮手。产品外观产品外观X-431TOOLX-431TOOLX-431TOOL产品结构工具箱柜接头工具箱诊断盒工具箱附件（CD+说明）工具箱X431TOOL主机可充电接口 东风轻卡专用机 接头 东风轻卡专用机 接头 东风轻卡专用机 接头 东风轻卡专用机 接头 东风轻卡专用机 接头东风轻卡专用机 接头东风轻卡专用机 接头东风轻卡专用机 接头东风轻卡专用机 接头产品产品参数操作系统： LINUX操作平台 CPU： 32位微处理器 CF卡内存： 512 M 主机接口： 标准串口 主机电源： DC12V 主机功率： 约9W 诊断盒电源： DC12V 诊断盒功率： 约3W 诊断盒工作温度： -20℃~70℃ 打印机： 微型高速热敏打印机 显示屏幕： 240×320彩色带背光大屏幕，带触摸屏 通讯距离： 诊断盒与主机的最大无线通讯距离25米X-431TOOLX-431TOOLX-431TOOL功能特点测试车型广，可测几乎所有国产车和亚欧美各类型进口车。测试车型广，可测几乎所有国产车和亚欧美各类型进口车。产品特点一X-431TOOL可测车系（欧洲）可测车系（欧洲）返回可测车系（美洲）可测车系（美洲）可测车系（亚洲）可测车系（亚洲）可测车系（中国1）可测车系（中国1）可测车系（中国2 ）可测车系（中国2 ）可测车系（中国3 ）可测车系（中国3 ）可测车系（中国4 ）可测车系（中国4 ）返回X-431TOOLX-431TOOL创新设计，高效实用。 工业化产品，可防油污、防尘，同时抗摔、防震，为修理厂量身打造。 独特的分层设计理念，常用配件设立专箱，同时设备无需装箱，即用即取，大大提高工作效率。 人性化设计，产品使用完毕，通过工具柜下面的接口，可直接给设备充电。产品特点二蓝牙技术，无线通讯，可在方圆25米的任何地方对汽车进行测试。蓝牙技术，无线通讯，可在方圆25米的任何地方对汽车进行测试。产品特点三X-431产品特点四产品特点四升级速度快，互联网随时随地升级，与国际最新车型同步。 通过专业网站www.x431.com实现天天升级，每年升级近400次。 针对各种车型，任意自主升级。www.x431.comX-431产品特点五产品特点五 多语言操作界面，适合世界各个国家使用。支持十七种语言： 英文 简体中文 日文 德文 繁体中文 法语 葡萄牙语 俄语 意大利语 西班牙语波兰语 土尔其语 荷兰语 希腊语 匈牙利语 阿拉伯语 塞尔维亚语 X-431产品特点六产品特点六彩色屏幕，触摸输入方式，操作简单快捷。X-431null七、产品应用适用对象 乘用车、商用车（大型客车、大型货车、 机械车等）。 目标客户 大中小修理厂、车主，汽修职业院校。X-431X-431产品功能应用 电控高压共轨燃油喷射系统（CRS） 电控高压共轨燃油喷射系统（CRS）X-431X-431连接X-431TOOL 。X-431X-431按 [POWER]键，开机。nullX-431X-431按[HOTKEY]键（或点击[开始] → [诊断程序]→[汽车解码程序]）进入汽车诊断主界面。X-431X-431点击[开始] 。X-431X-431 屏幕显示车系选择菜单。以朝柴为例进行演示，点击朝柴车标。X-431X-431选择诊断程序版本，点击[确定]。X-431X-431系统及SMARTBOX初始化。X-431X-431根据发动机电脑进行选择。X-431X-431根据画面提示选择正确的接头。X-431X-431根据实际修车情况选 择不同的功能菜单X-431X-431读故障码功能是最常用、使用最多的功能X-431X-431读取故障码。nullX-431X-431清除故障码 X-431 X-431 用可变电阻代替有问的传感器 用可变电阻代替有问题的传感器null读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流： 根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流： 根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 读取数据流：根据不同的故障现象选择最关键的数据 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 数据流记录/对比 动作测试 动作测试 动作测试 动作测试 版本信息 版本信息 功能测试 功能测试发动机压缩测试发动机压缩测试基本原理: ---压缩低的气缸其压缩行程时,曲轴转动速度高.压缩测试时诊断仪使喷油系统失效,测得各缸在压缩行程中,两个角度如从90°BTDC到TDC的时间/速度.时间短/速度快表明该缸压缩低. * 在测试期间发动机运转在起动速度. 2. 怠速比较2. 怠速比较 基本原理: 怠速比较是通过软件实现的喷油测试软件.X431使怠速稳定控制系统失效以防止其对各缸输出量进行补偿,测得各缸怠速时的转速值.如转速低并且差值超过30转/min则表示该缸进油量较小. 3. 高压测试3. 高压测试 高压测试由三个过程组成包含测试: a. 高压油泵输出量; b. 压力控制阀调节曲线; c. 断油阀的操作. 高压测试在五个不同的发动机转速范围进行. 前四个速度范围,使压力控制阀控制值增加到最大,轨道压力达到给定值所需时间评估高压泵的性能.轨道压力达到最大值后逐渐减小,并分五个阶段比较压力控制阀的实际值(励磁电流)与各压力阶段的设置值,实现DRC曲线的测试. 第五个转速范围压力控制阀控制值不变,激活断油阀共轨压力下降达到某一限定值所需的时间.得到断油阀状况. 4.高速测试4.高速测试 测试期间喷油量不变,喷油嘴分序失效. 测试分两步实现: a. 发动机从较低的转速向较高的转速加速,所有缸的喷油嘴都被激活; b. 发动机达到最大转速后,No.1缸喷油嘴失效.记录发动机转速下降到最大值的时间及下降后的最大值.No.1缸喷油嘴激活,发动机加速并达到最大转速.其它缸也按b进行测试得到所有缸的测试结果. 冻结桢 冻结桢 油量平衡匹配 油量平衡匹配null谢谢！