汽车易损件使用注意事项

汽车易损件使用注意事项 保忝 ;=笔车易损件使用 注意事项:;;士恩拳?】贝 ?侣军胜 由于汽车工作环境有时很恶 劣,加上不合理地使用和保养,汽 车难免会出现这样或那样的毛病, 影响其使用性能.现将汽车的几种 易损件简要介绍如下,以便大家日 后注意使用或及早发现问. 制动片制动片一般由半金 属复合材料或纤维复合材料制成. 制动片如果材质过软,会使磨损加 快;如果材质过硬,制动片与制动 盘之间刚性接触,摩擦系数变小, 制动效果变差,并且制动盘易磨损 变形(制动盘变形会导致制动时制 动踏板产生弹跳的感觉).行驶中 的车辆减速或停车时,来自总泵的 压力(气压或油压)通过制动分泵, 制动片作用到制动盘或制动鼓上, 对车轮产生一个与行驶方向相反 的制动力,使车辆减速或停车.当 制动片磨损到极限时,制动片铁板 会与制动盘之间产生摩擦,发出一 种金属摩擦声.在部分高档汽车 中,制动片设置了报警搭铁线,制 动片磨损到一定程度,这条搭铁线 断开,仪板上的报警灯就会点 亮,提示及早更换制动片,以免因 制动失灵引发交通事故. 干式离合器片在装有手动 变速器的汽车上,发动机与变速器 之间的动力是靠离合器片与压盘 摩擦传递的.离合器片与制动片的 材质基本相同,其磨损情况一般与 使用频率成正比,常在市区行驶的 车辆比长途行驶的车辆的离合器 片的使用寿命短就是这个道理,还 与使用者的使用情况有关,比如新 手开车时总喜欢半踏离合器,这样 离合器片与压盘的摩擦力小,它们 之间处于一种似接触非接触状态, ? 离合器片的磨损程度最大.离合器 片磨损到一定程度,就会出现打滑 现象,压盘与离合器片转数比不再 是1:1.这时,不仅车辆的加速性能 变差,即使在正常路面情况下,发 动机转速也与车速不成正比,而且 发动机油耗增加.此外,当发动机 曲轴后油封,变速器一轴油封漏 油,溅到离合器片上,使之打滑,也 会出现上述现象. 减震器减震器的质量好坏 直接影响到车辆的舒适性.其易损 性与路面情况,弹簧硬度,乘载质 量有关.车辆长期过载,会使弹簧 超出疲劳系数收缩变软,当经过颠 簸路面时,重力会直接作用到减震 器,使减震器损坏而失去减震作 用.有些驾驶员通过弯道时车速过 快,巨大的离心力作用到减震器 上,也是减震器损坏的诱因.减震 器损坏后,应更换产品质量合格的 产品. 万向节车辆在起步,加速时 转向万向节要承担非常大的驱动 力和反作用力,特别是在转向时加 速,更加快了磨损进程.一旦转向 时听到"咔啦咔啦"的响声,说明转 向万向节已磨损严重,必须检修或 更换.保养时,必须使用润滑作用 优良,不易粘附防尘胶套,遇热不 易融化的锂基质润滑油.发现防尘 胶套破损后,应及时更换,一则防 止润滑油甩到外面;二则防止沙土 进入,加速磨损.驾车转弯时,尽可 能地不要把转向盘转到底,这样不 仅可以保护转向机,还能延长转向 万向节的使用寿命. 起动机对起动机出现的以 下故障,要视情维修,尽可能减少 不必要的损失.?起动无力.一般 是由于起动机前,后端盖的铜套过 度磨损引起,只需更换1个铜套故 障就排除了.也有个别情况是定子 烧毁短路,转子换向器开路引起, 这时就需要更换起动机总成.?起 动无反应.在点火开关和线路无故 障的前提下,多数是因起动机的炭 刷磨短,起动回路断路造成,需更 换炭刷;少数则是起动机上的电磁 开关出现故障所致.?起动机空 转.出现这种现象,有3种可能:一 是起动机单向离合器磨损严重引 起,需要更换;二是部分飞轮齿圈 磨损严重造成,需要更换;三是单 向离合器与转子轴之间的润滑油 吸附了许多灰尘而使单向离合器 难以与飞轮齿圈啮合引起,需要保 养起动机,加注润滑脂. 需要注意的是,为了保证起动 机起动性能良好,汽车充电系统应 在起动后短时间内将起动时消耗 的蓄电池电量补充上. 发电机其故障主要有3种情 况:一是轴承故障.曲轴皮带轮往 往通过一条或几条皮带带动发电 机,助力泵,空气压缩机,水泵和正 时皮带张紧轮等,因此当出现严重 声响时,需先拆下皮带,用专用实 验台或手逐一转动以上部件,通过 声响或间隙判断出故障部位,对其 进行修复或更换.二是不发电:主 要原因有导线断路或短路,调节器 炭刷磨损过甚,调节器失调,激磁 二极管击穿,少数则是因为转子线 圈断路引起.发电量过小时,除了 上述原因外,皮带张紧度不够也是 一 个主因,按应技术要求对其进行 调整.三是发电量过大.出现这种 情况时,轻则电蓄电池温度高,冒 气泡,发电机过热,严重时会烧坏 灯泡等用电设备.一般是由调节故 障器引起,极少数是因转子短路引 起.这时需要对已损坏的部件进行 更换.口 2004年第8期?总第142期