喇叭
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索赔技术鉴定提高培训
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售后技术支持
上海大众汽车喇叭故障件分析维修系统介绍上海大众汽车喇叭故障件分析维修系统介绍
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售后技术支持
培训内容培训内容
¾喇叭故障鉴别方法具体说明¾喇叭故障鉴别方法具体说明
¾大众车辆(B2/3000)喇叭电路图的认识¾大众车辆(B2/3000)喇叭电路图的认识
¾排除喇叭进水故障的演示¾排除喇叭进水故障的演示
¾喇叭调试方法的演示¾喇叭调试方法的演示
¾喇叭故障判别的流程¾喇叭故障判别的流程
¾关于喇叭真伪的识...
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上海大众汽车喇叭故障件分析维修系统介绍上海大众汽车喇叭故障件分析维修系统介绍
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培训内容培训内容
¾喇叭故障鉴别方法具体说明¾喇叭故障鉴别方法具体说明
¾大众车辆(B2/3000)喇叭电路图的认识¾大众车辆(B2/3000)喇叭电路图的认识
¾排除喇叭进水故障的演示¾排除喇叭进水故障的演示
¾喇叭调试方法的演示¾喇叭调试方法的演示
¾喇叭故障判别的
¾喇叭故障判别的流程
¾关于喇叭真伪的识别说明¾关于喇叭真伪的识别说明
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目标目标
提高维修站对喇叭故障判别能力。
降低售后喇叭的误判率。
减少不合理的索赔费用。
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大众车辆(B2/3000)喇叭电路图的认识大众车辆(B2/3000)喇叭电路图的认识
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喇叭故障鉴别方法具体说明喇叭故障鉴别方法具体说明
1. 接通电源将开关开至点火状态,(无需发动汽车),按喇叭按钮,喇叭两端应有12V
左右电压,两个喇叭同时发声,没有剌耳的声音。
2. 单音:一只喇叭响,另一只不响。检查方法:拔下一只喇叭插头,将其中一只插头拆
下。按喇叭按钮,听另一只喇叭是否发声,不响:该喇叭需调换;响:指该只喇叭
能正常发声。拔下该插头插上另一只插头是为了对另一只不响喇叭再作一次确认。
3. 调换喇叭方法:按需到库房领取新喇叭、插上插头、按喇叭按钮,听喇叭是否发声,
其目的是为了对新调上的喇叭再作一次试验,以防新调上的喇叭内触点是否不通
(库房内的喇叭可能库存时间长,喇叭内触点易氧化,出库前请用万用
R*1档测量
喇叭两端,其电阻值应在零欧姆左右)。安装喇叭时,应将喇叭的螺母拼紧,防止
喇叭脱落和变音。
4.不响:两只喇叭同时不响的可能性较小,一般为其它故障引起。检查方法如下:
按喇叭按钮,用万用表分别测量两只喇叭插头两端是否有电压,如有电压喇叭不响
,则调换该两只喇叭,如无电压:则先将点火开关关断,将转向开关开至左向或右
向。如驻车灯不亮,则调换S18。如亮,则拔下S16保险丝,目测保险丝是否烧断,
断:调换S16;通:检查53号继电器。
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喇叭故障鉴别方法具体说明喇叭故障鉴别方法具体说明
5.检查53号继电器——点火开至点火端,按喇叭按钮,并将车内其它用电设备关闭,听
继电器有否吸合声,有:可能为:继电器线圈能通电但触点不通,则更换53继电器
。无:检查喇叭按钮和组合开关上的各接点是否可靠接触。并修复。
6.喇叭扬声筒进水引起声音变轻修复方法:在维修台阶上,将汽车提至适当位置,用干
净的抹布将喇叭外壳上的污垢擦去,然后使用大众售后服务部司提供的0.8mm钻头,
在靠近扬声筒中心声佳标志的边上钻出一小孔,然后再按喇叭,即可排出积流在扬
声筒内的水,当喇叭扬声筒内的水排净时:此时,喇叭由“唔”声,变为正常发声。
则该喇叭可继续使用。(具体钻孔位置见VCD)。
7.请维修站告知用户,喇叭不能连续鸣叫,一般连续鸣叫不能超过30S。以断续鸣叫为
最合理。
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喇叭故障判别的流程喇叭故障判别的流程
发动汽车/接通电源
按喇叭按钮
听声音
正常发音 单音 不响 音质不好
(进水)
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喇叭故障鉴别方法具体说明 单音喇叭的鉴别喇叭故障鉴别方法具体说明 单音喇叭的鉴别
单音 拔下一只喇叭插头 按喇叭按钮 听另一只喇叭
拔下该插头插上另一只插头
不响
需调换
响
调换(到库房借用一只喇
叭)
确认
安装喇叭
按喇叭按钮
插上插头 按喇叭按钮 响
按喇叭按钮两只喇叭全响完成
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喇叭故障鉴别方法具体说明 喇叭两只都不响喇叭故障鉴别方法具体说明 喇叭两只都不响
两只喇叭不响 用万用表测喇叭
两端有否电压
检查S18,S16保险丝
按喇叭按钮
无
调换喇叭
有断
调换保险丝
通
检查53继电器
按喇叭按钮
检查53继电器
更换组合开关转向组件
检查组合开关喇叭接线片是否能够可靠接触
继电器不吸合
更换53继电器
接线片不可靠
通
有吸合声
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喇叭故障鉴别方法具体说明 喇叭音质不好(进水)喇叭故障鉴别方法具体说明 喇叭音质不好(进水)
采用专用工具 夹住0.8钻头 钻头申出1-2mm
在中心圆的产品
标志的最底端
用专用工具钻通一小孔 重复钻通另一喇叭
连续鸣叫喇叭1分钟
停半分钟
再鸣叫喇叭1分钟
直到音质正常即可
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关于喇叭真伪的识别说明关于喇叭真伪的识别说明
本公司所供产品主要与上海大众B2、3000、B5、POLO等产品配套,其中B2、3000、B5分别配
本公司DL135系列喇叭、POLO配DL138喇叭。目前未发现配套POLO的假冒喇叭。但假冒B2、3000
、B5喇叭退回较多。希望各维修站假真假作。正牌产品的喇叭是在自动生产线上进行,其加工方式
均用机器加工。因此,诸如喇叭紧圈铆接的表面质量较均对称,合格出厂喇叭均会在喇叭底盘上刻
印生产日期,插片座背面有明显的声佳标。具体判别方法按如下图示:
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关于喇叭真伪的识别说明关于喇叭真伪的识别说明
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关于喇叭真伪的识别说明关于喇叭真伪的识别说明
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