发动机大修

nullnull单元五 发动机大修null发动机大修及其送修标志1、发动机大修： 是指主要零件出现磨损、断裂、破损和变形，造成发动机性能明显下降，在彻底分解后，用修理或更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性修理。null2、送修标志： 功率或汽缸压力低于标准值25%以上。 机油消耗—每升机油维持发动机运转时间低于标准的40% 。 燃油消耗—每升燃油维持发动机运转时间低于标准的60% 。 燃油和机油消耗量明显增多。 发动机出现噪音和金属敲击的异响。 发动机不能正常运转或根本不能运转。 发动机加速性能明显低弱。 发动机达到修理期限。 发生重大损伤事故。null发动机大修工艺null发动机拆装安全事项 1、正确使用起重设备，起重设备下严禁站人。 2、保持现场环境整洁有序。 3、发动机试车注意配合。 4、正确使用工量具。null大修常用工具 扭力扳手、套筒扳手、内外卡钳、手锤、橡胶锤、螺丝刀等常规拆装工具，滤清器拆装，气门弹簧拆装、带轮拆装、气环拆装等专用拆装工具。 大修常用量具 卡尺，千分尺，百分，厚薄规，精确直尺、刀口尺、塑料间隙规和磁力表座等量具。 5、严格按操作规程拆装，避免出现意外人身伤害。null发动机装配的一般原则1、发动机装配前的准备工作 发动机装配前应清点各零件是否备齐,同时对 可预装的总成和部件应仔细清洗后进行预装。 发动机装配前必须认真清洗零件及工具,保持 装配工作场地清洁。准备适当的密封胶及机油、 润滑脂等常用润滑油料。 null2、发动机装配注意事项 拧紧螺栓、螺母应用适合的扳手按规定的顺序和力 矩旋紧,对称的螺栓应交错分2-3次拧紧。 动配合零件的表面在装合时应涂上润滑油。 如需在零件表面施以压力或锤击时，需垫软金属块或 使用铜锤。 各部位的密封衬垫和油封装配必须换用新件。 对有装配记号的零件必须按记号装配。null发动机实训课注意事项1、发动机大修实训中注意操作规范性，保持现场整洁有序。 2、各拆下的零部件注意按一定规律摆放整齐，擦拭并进行清洗。 3、 发动机大修完毕，注意清理现场、清点工量具，交接好工具。 4、离开实训室之前检查实训室门、窗、灯、水阀及电源是否关好 ，注意防火，防盗。 5、实现现场的 5S管理 （整理、整顿、清扫、清洁、素养） null中华人民共和国发动机大修质量检查评定标准简介1、评定内容 汽车大修检验基本技术文件评定： a.汽车发动机大修进厂检验单； b.汽车发动机大修工艺过程检验单； c.汽车发动机大修竣工检验单； d.汽车发动机大修合格证。 汽车发动机大修竣工质量评定: 汽车发动机大修竣工后质量评定应包括起动运转检查，动力性、经济性测定，发动机四漏及涂漆等。 null2、评定规则 汽车大修检验基本技术文件评定是参与评定的基本条件，缺一不可。 汽车发动机大修竣工质量评定是评定汽车发动机大修质量的基本内容，评定项目按其重要程度分为“关键项”和“一般项”。 发动机大修质量的评定，采用综合项次合格率来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。 3、评定办法 发动机大修基本检验技术文件评定。按附录评定技术要求规定执行。 发动机大修竣工质量评定。按附录评定技术要求规定执行。