为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!

摩托车和轻便摩托车油耗

2017-10-14 4页 doc 15KB 32阅读

用户头像

is_477730

暂无简介

举报
摩托车和轻便摩托车油耗摩托车和轻便摩托车油耗 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法GB15744-2008及GB16486-2008贾权利2009年7月标准的发布1、标准发布机关国家质量监督检验检疫总局国家标准化管理委员会2、发布时间2008-12-313、实施时间新认证车辆2009-07-01在生产车型2010-01-01与相关标准的关系1、与国际标准与ISO78592000《轻便摩托车燃油消耗量测量方法》、ISO78602000《摩托车燃油消耗量测量方法》的一致性程度均为非等效。2、与相应国标GB/T15744-1995MCMP油耗限值...
摩托车和轻便摩托车油耗
摩托车和轻便摩托车油耗 摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法GB15744-2008及GB16486-2008贾权利2009年7月标准的发布1、标准发布机关国家质量监督检验检疫总局国家标准化管理委员会2、发布时间2008-12-313、实施时间新认证车辆2009-07-01在生产车型2010-01-01与相关标准的关系1、与国际标准与ISO78592000《轻便摩托车燃油消耗量测量方法》、ISO78602000《摩托车燃油消耗量测量方法》的一致性程度均为非等效。2、与相应国标GB/T15744-1995MCMP油耗限值 GB15744-2008GB/T16486-1996MCMP油耗试验方法GB16486-2008与相关标准的区别1、与相应国际标准ISO7859、ISO7860主要修改内容规范性引用文件ISO标准GB标准运行循环删除原循环直接引用GB14622、18176-2008增加燃油消耗量限值调整标准章节号删减附录A部分内容与相关标准的区别2. GB15744-2008与GB/T15744-1995、GB/T16486-1996等标准的变化:燃油消耗量限值按照排量进行划分并且区别于原标准划分范围取消了按冲程进行划分的方法燃油消耗量限值包括了?型试验和?型试验两部分内容燃油消耗量测量方法增加了工况法测量内容改变了等速法的车速确定方法改变了等速法的试验次数和试验结果的计算方法。与相关标准的区别3、GB16486-2008与GB/T15744-1995、GB/T16486-1996等标准的变化:燃油消耗量限值只按照两轮和三轮类型进行划分取消了按冲程数、按正三轮、边三轮、骑式、座式类型进行划分的方法燃油消耗量是?型试验和?型试验两个部分测量值的加权计算值增加了?型试验在规定的运行循环条件下测量平均燃油消耗量内容改变了?型试验等速时测量平均燃油消耗量的车速、试验次数和取值方法。标准适用范围1、GB15744-2008摩托车不包括赛车和越野车。2、GB16486-2008轻便摩托车。术语和定义??基准车速reference speed车辆进行燃油消耗量试验?型试验时的行驶车速。试验条件1、环境条件相对湿度小于95最大风速3 m/s以下阵风最大风速5 m/s以下环境温度278 K303 K。2、标准条件大气压P0100 kPa气温T0293 K相对空气密度d00.9197试验时的相对空气密度与标准状态下的空气密度的差值不应大于7.5。试验类型和条件1、?型试验在规定的运行循环条件下测量平均燃油消耗量–工况油耗试验运行在底盘测功机上完成循环GB14622-2007、GB18176-2007中附件CA中的市区循环-UDC循环循环次数2个2、?型试验等速时测量平均燃油消耗量–等速油耗试验运行在道路或底盘测功机上完成车速基准车速试验车辆1、试验前准备车辆磨合依据--生产企业技术文件要求处于正常的运行状态车辆调整依据--技术文件的规定进行车辆检查检查内容包括?进气系统和供油系统的密封性以保证混合气不会因意外进气受到影响。?轮胎气压应符合技术文件的规定。?受试车应与生产企业技术文件的描述一致应能正常行驶能在冷、热状态下正常起动。2、车辆的预热行驶试验前有规定的按照生产企业技术文件规定达到正常状态。若无规定时车辆应在底盘测功机上按GB 14622-2007、GB18176-2007附录C中C.2所述运行循环要求进行4个运行循环的预热运转若试验在道路上进行受试车应在正常行驶条件下行驶至少15 min以使发动机及传动系统达到正常热状态。试验车辆3、试验时乘员和车辆的装载质量1企业技术文件有规定的应符合生产企业技术文件的要求。2无特殊规定时两轮车为一名驾驶员的规定质量。边三轮摩托车为一名驾驶员、两名乘员的质量之和。允许用压载物来代替乘员但压载物的位置应与乘员乘坐的位置接近。每名乘员的质量按75kg计算。正三轮摩托车为该车技术文件规定的厂定最大装载质量。应测量燃油消耗测量装置的质量并将以上各项的质量记入试验记录。前轮轴和后轮轴之间的载荷分配应 符合生产企业技术文件的要求。当在受试车上安装测量仪器时应使对原载荷分配的影响减到最小。在摩托车外侧安装燃油消耗测量装置和车速传感器时应尽量使附加的空气阻力减到最小。燃料及润滑油1、燃料试验时应使用GB 14622-2007GB18176-2007 规定的燃料。试验燃料的密度按照标准GB/T 1884的方法测得氢碳比采用固定值汽油为1.85。2、润滑油发动机润滑油应符合企业技术文件的要求。?型试验1、试验装置底盘测功机?满足GB14622-2007、GB18176-2007的要求?燃油消耗量、行驶距离和时间的测量系统应同步。油耗测量装置?型试验2、底盘测功机上的运行循环摩托车循环按照GB 14622-2007附录C中C.2的规定进行设置连续运行2个市区循环UDC。轻便摩托车循环按照GB18176-2007附录C中C.2的规定进行设置连续运行2个循环。?型试验3、燃油消耗测量方法?流量测量法?容积测量法?称量测量法?碳平衡测量法仅适用于装有四冲程发动机的摩托车。如果能证明实验结果相同允许使用其它的测试方法。?型试验4、测量程序底盘测功机按GB 14622-2007、GB18176-2007附录C进行调整测量按GB 14622-2007、GB18176-2007附录规定的程序进行。按附录B进行燃油消耗量测量仪器的操作采用碳平衡法时按GB 14622-2007、GB18176-2007附录C规定进行排气取样、分析和容积测量。?型试验5、燃油消耗量的测量每两个连续运行循环的燃油消耗量作为一次测量值。?型试验6、测量结果的确定??连续测量3次取3次测量值的算术平均值作为最终测量结果。??燃油消耗量计算结果修约至小数点后两位。??在每2次测量之间允许有不超过60 s的怠速阶段在怠速期间不进行燃油消耗量测量。??如果测量值之间的最大差值不超过测量平均值的5则本次测量结果有效否则应再次进行测量直至A不大于5。??如果经过10次测量A值仍然大于5应换同一型号的其它车辆进行测量。?型试验FCnsKA100n45678910K3.22.82.62.52.42.32.31.61.251.060.940.850.770.73nK?型试验1、实验条件底盘测功机或者道路试验燃油消耗装置的安装和使用见6.2.2.1条款?型试验2、道路测量方法驾驶员a身高为1.75 m?0.05 mb体重为75 kg?5 kg。c穿防护服并佩戴头盔驾驶姿势a驾驶时驾驶员应坐在规定的驾驶位置上双手控制方向把双脚放在脚蹬上双臂应正常伸展。b测量过程中驾驶员应保持同一姿势不变。?型试验试验道路a长度在2000 m以上、最小转弯半径200 m以上的封闭环道或者是能正反双向行驶、长度为500 m以上的直线道路b路面应覆盖有沥青、柏油、混凝土或同等的材料c试验道路应尽量水平其纵向坡度不超过1且任意两点之间的高度差不超过1 m横向坡度不允许超过3d路面平坦、干燥、整洁e试验区间500 m?型试验3、底盘测功机测量方法车辆?按照GB/T5378-2008规定进行最高车速的测量?档位最高档?车速基准车速基准车速最高车速km/h基准车速km/hV 130 120和90 100
/
本文档为【摩托车和轻便摩托车油耗】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
热门搜索

历史搜索

    清空历史搜索