箱涵顶进施工过程

箱涵顶进施工过程 在进行顶进涵施工过程中，需先在顶进的一侧挖工作坑，然后在坑内做一滑板，滑板上预制钢筋混凝土箱涵，再在离箱涵尾部不远处打入板桩修筑后背，在后背与箱涵底板之间安装千斤顶，千斤顶借后背的反力将桥涵顶入路基，后背是重要的施工组成部分，承受着顶进时的全部水平顶力，虽然是临时结构，但直接影响的质量和进度。 (一)降水 (二)开挖工作坑开挖前施放工作坑中心线，该中心线与箱涵中心线一致，工作坑两侧定基桩 (三)制作后背后背 (四)制作滑板 (五)预制箱涵 ,、箱涵预制的施工程序是:在滑板上支立涵身底板的模板?绑扎底板钢筋?浇注底板砼?养护?支内模?绑扎侧墙及顶板钢筋?支外模?浇注侧墙及顶板砼?养护?拆模?安装钢刃脚?制作涵身防水层 ,、模板采用大块定型钢模，模板的钢度、强度、稳定性要符合规范要求。支架采用碗扣件钢支架。 ,、箱涵钢筋在现场集中制作，采用焊接骨架。 ,、箱涵砼在现场集中拌和，吊车配料斗吊送入模，插入式振动器振捣。砼分二阶段浇注，先浇注底板砼，再浇注侧墙及顶板砼。 ,、预制箱涵时底板前端作船头坡，以便顶进时将高出底板的土压入箱涵底下，增加其承载力，防止扎头。 ,、钢刃脚一般用钢板制成。 ,、箱涵预制完成，混凝土养护达到一定龄期后，按要求铺设防水层。 (六)加固既有线路 (七)箱涵顶进 箱涵顶进施工工序为:挖土?清底 ?测量?开镐?顶进?换顶铁(顶柱)? 接长车道?测量校正。 在箱涵顶进过程中，应保持箱涵连续不断顶进，如由于特殊情况迫使箱涵暂停顶进时，亦应间断顶进，防止箱涵阻力大增。 顶进过程中注意事项 (,)顶进时安放的顶铁或顶柱轴线必须与油泵轴线保持一致，与横架垂直，每行顶铁和顶柱要与千斤顶保持一致。 (,)每次开镐前及交接班时都要检查油泵等液压系统有无故障，挖土是否符合要求，顶铁安装是否合格，后背有无变形等情况。顶进过程中，测量人员应经常检查箱涵的中线和高程情况，以便及时进行调整纠正。 1 (,)顶进时中线偏差可用挖土或顶力调整，高程偏差也可用挖土调整。 (,)为保证顶柱的受压稳定，在顶柱横梁间用螺栓连结牢固，每隔一定距离，顶柱设置一道横梁，使受力均匀，横向稳定。 (,)顶进过程中如发现传力柱有弯曲、起拱等变形时，要立即停止顶进操作，进行必要的调整。 2