日本努力减少港口核辐射威胁

日本努力减少港口核辐射威胁 ? ;i蓦动态信息 ? 船旗国动态 少港口核辐射威胁 日本海事界正努力让国际航运 界相信日本港13已摆脱核辐射影响, 是安全的港13.日本的三大航运公 司确认他们仍然靠泊东京.横滨, 以及其他日本港13.即使其他航运公司在东京港1:3和政府部门 公开核辐射水平已达标数据的情况下仍然不靠泊以上区域.K Line航运公司MakotoHashizume示该公司对继续挂靠日本 港13表示出了"坚定立场":对安全港口所下的定义可能是多 样的,但我们始终认为东京和横滨港口是安全的".NYK发言 从3月18日开始.日本海事,土地,基建,运输及旅游局 (以上统称为MLIT)就通过网站及与其他组织的网站链接.如 日本对外轮船协会以及通过外交部对位于东京的外国使馆发 布有关核辐射水平的相关数据.MLIT港口局的一位官员表示. 由于缺少有效信息.使得部分船东仍然犹豫是否应挂靠日本港 13.但是现在提供了有效信息,航运公司就不再"如此恐惧", 因为数据显示核辐射水平尽管"比正常值偏高".但完全可以承 受,例如核辐射相当于医疗的X射线水平.同时.港口局 还将持续公布核辐射相关数据,直到核辐射水平彻底降下来. 美国自然资源保护委员会(NRDC) 以及其他环境保护团体对船舶通用 许可(VGP)下的压载水排放管 理问题提出异议.近期.美国环保 署(EPA)已就此问题与NRDC签署了和解. 和解协议中,EPA同意在2011年11月前公布新VGP草案. 并在2012年11月前发放新许可.新的草案和许可将在2013年 12月现有VGP到期时生效.此外,新VGP将比IMO所制定的排 污限制更为严厉.虽然EPA已同意和解,但并没改变现有VGP 18国际海事信息20114 要求.Intertanko成员应继续遵守现行VGP要求直到2013年12 月期满. 此和解协议的签署意味着,一旦EPA更新VGPNRDC和 环境倡议团体会考虑和解.届时他们需发布一个新VGP草案 并要求展开讨论.且最终敲定新VGP.直到新VGP草案受到关 注和评论.否则EPA拒绝对新VGP内容做任何调整.EPA还作 出一项独立决定:无论强加何种标准,这些标准都须与((清洁 水法案》相符. (史婧力编译)