街车王子为我而生_我和雅马哈XJR400型摩托车

街车王子为我而生_我和雅马哈XJR400型摩托车 街车王子为我而生 —我和雅马哈6789$$型摩托车 — 辉何 ! #年，我在武汉上大学，课余闲逛之时，常见一群群摩 !"" 迷们身跨大排量摩托车，从身边呼啸而过，那时而低沉浑厚、 时而撕心裂肺的排气声浪，还有那充满动感的车身流线和漂亮 时尚的贴花，让我深深地着了迷。他们在我眼前驰过的不止是 一阵风，而是一种拥抱自然、自我张扬和青春活力的一幅图画。 同时，油然而生的“拥有感”时时在脑海里蹿动。无奈穷学生 一个，那种感觉便化成了一个美好的梦想，埋在了我的心里。 每当那种感觉蠢蠢欲动之时，是 《摩托车》陪伴了我太 多的日子。直到年，我终于有了些积蓄，也该圆梦了。 #$$$ 当时国产车市场已相当繁荣，可遍观车市，几乎都是“五羊” 款、 “铃木”款，要不就是 “大阳”款，没有一点个性。于 是，我头脑一热，请回了我的第一辆坐骑:二手四缸四冲程 的铃木盗匪。是它让我学会了驾驶，让我学会了维护保养 #%$ 及简单的修理，更使我把多年从 《摩托车》上学到的理论知 识得以实践。可它毕竟是一款十多年的老车，在给我增添一 份快乐的同时，也带给我不少懊恼:该摩托车先后出现水箱漏 水、油箱漏油、热车无怠速、烧机油、油耗特高(百公里& ’( $)等等。一气之下，我低价转让了它。可没车的日子却又 !’ 添了我的几分购车欲望，我上网浏览，逛车市，不停地寻觅。 试，高挡跑高速绝对没有问。由于是街车，车把较高，坐 到了年底，当我站在一辆雅马哈车前时，目光停滞#$$# 上去可以直起腰来，跑长途不累。加上年龄关系，已过了追 了 ， 第 一 感 觉 正 如 那 句 广 告 语 : “)*+,-./0 1*+2 -3425” 求速度的年代，它温顺而不失狂羁，舒适和个性十足的特性 (触动心灵，创造感动)。那是一辆款街 车 。 四 缸 % 6789$$ "正适合我。我似乎找到了最爱，它不就是我朝思暮想的 “街 四冲程油冷，白、蓝、黑相间的车花配色，铮亮的四根不锈 车王子”吗,就是它了。于是，通过和车商一番讨价还价， 钢排气管，高翘的尾翼，崭新宽大的登陆普软胶胎，意大利 元成交，虽贵了点，但贵总有贵的道理。最终以A%$$ !的 “鲍鱼”制动器，瑞典的 “奥林斯”减震，高科技的网纹 朋友虽多，知音难求，好车更是如此。自从把 “街车王坐 垫 ， 化 油 器 带 点 火 正 时 感 应 器 。 更 可 爱 的 还 有 那 改 版 之 子”请回家，洗车、擦车、打腊便是家常便饭，坚持定期更 处，采用全新香港碳纤维消声 器 ， 德 国 “” 铝 合 金 :8;<8换 机 油 (全 部 采 用 国 产 “统 一 ”全 合 成 油 )、 清 洗 化 油 "&& 脚踏，真是个超豪华配置。光外好看还不行，重要的是心 器、空滤、油滤。时常检查机油、刹车油位以及各部位螺丝 脏——发动机，轻点一下电启动，摩托车轰然启动，怠速稳 松紧情况。时不时还呆呆地对着 “王子”观赏一番。一年多 稳地停在了。此时，仿佛也稳住 了 我 的 心 。 有 了 !#$$2 = > ./了，它还是那么英俊，还是那么精力充沛。难怪妻子总是对 第一次的购车教训，我便认真地试车:加速、换挡、刹车、 我感叹: “你 对 我 的 关 心 爱 护 有 对 车 的 一 半 我 就 知 足 了 。” 压弯，样样满意。换挡很柔顺，没有冲撞感，更带劲的是， 我始终坚信，车也是有感情的，你对它有一份付出，它就会 转速一上，便迎来了扭力输出的 第 一 波 峰 。 一 过?$$$2 = > . /给你十分的回报。近两年来，该车行程近一万公里，只更换 &$$$2 = > .，动力更上一层楼，手上那种拉 扯 感 带 着 你 开 始 /了 一 对 前 叉 油 封 ， 别 的 地 方 再 没 动 过 。 不 足 之 处 就 是 怠 速 疯狂超车，真个爽快。我试了一下刹车，是那种柔中带刚的 时 ， 离 合 器 大 鼓 处 有 种 隐 隐 的 杂 音 ， 没 有 本 田 的 水 冷 车 干 灵，而非抱死，感觉就是不一样，难怪车迷们那么推崇 “鲍 净，不过捏离合时有所改善，网上就戏称这是此款车的 “优 鱼” (宝马摩托基本上都配备 “鲍鱼”制动器)。该车车架 良传统”。再就是市内骑行油耗偏高，达到 。%’ 平衡性很好，若双手松把，车会直直地往前走，没有丝毫偏 买 车 不 久 ， 巧 逢 外 出 执 行 任 务 ， 只 好 和 爱 车 做 短 暂 惜移。由于路上行人较多，我打开了应急双闪灯，用三挡拉了 别。基本上一个月回来一次，最长一次有天。自然，我回 %$个，便收了油。没有试极速，只要变速器好，不用!$$@> = - 家第一件事就是启动车，拉上风门，车从没让我失望过，总 是一打就着。要知道，宝鸡的冬季还是挺冷的。此时此刻， 除 了 高 兴 之 外 ， 甚 至 还 涌 出 一 种 莫 名 的 兴 奋 。 我 不 由 地 叹 摩托车 $% ""#!!" 道:好车，好车～ 跨 上 爱 骑 ， 消 声 器 尾 部 滚 滚 地 冒 出 白 哗 感觉很好，除略 有 倦 意 外 ， 更 多 是 乐 趣 ， 我 可 以 决 定 何 时 哗的冷凝水蒸汽，宛若汽车一般，引来了不少惊羡的目光， 启程，何时停车 ， 何 时 休 息 ， 何 时 观 赏 沿 途 的 风 景 ， 有 句 顿时使我有些飘飘然了。 话说得好: “我自主所以 我 自 在 。” 和 大 自 然 贴 身 拥 抱 着 ， 机械和动感完美 结 合 着 ， 排 气 声 浪 为 你 伴 奏 着 ， 其 中 的 乐 到 了 春 暖 花 开 的 季 节 ， 时 而 与 摩 友 为 伴 ， 时 而 和 妻 女 趣是没有经历的人无法理解的。 同行。以宝鸡为中 心 ， 先 后 游 览 了 姜 太 公 钓 鱼 台 ， 文 王 周 公庙，五丈源诸葛 亮 庙 ， 大 散 关 古 战 场 ， 凤 翔 东 湖 ， 佛 门 骑车以来，我一直遵守交通规则。常常习读 《摩托车》 胜地法门寺。曾登 上 秦 岭 之 上 的 嘉 陵 江 源 头 ， 还 驮 着 妻 子 上的安全知识，时时把别人的教训当作自己的教训，吸取别 爬过近 的进山公路，绕了十九道弯，骑上了太白山国 "$)*人成功的经验，做到警钟常鸣。虽然我身跨大排量有足够的 家森林公园里的下板寺，坡陡路险，最陡处只能用挡冲 !+(实力飚车，但我从不开英雄车，飚极速。市内绝不过’$ )* 0 坡 ， 但 没 有 给 人 以 拖 泥 带 水 的 感 觉 ， 只 是 声 音 有 些 沉 闷 ， 1。出游一直保持 在-$)* 0 1+!$$)* 0 1 的 巡 航 速 度 ， 此 时 用, 仿佛告诉你:加油 ， 别 松 气 ， 坚 持 就 是 胜 利 。 一 路 上 只 有 挡 ， 速 度 数 正 好 是 转 速 数 表 值 的 二 倍 ， 保 持 在"$$$2 0 *34+ 我的一骑单行，其 它 都 是 汽 车 从 身 边 掠 过 。 后 来 才 知 道 太 。别人超我车时决不眼红。有时身边的骑士竟驾驶$$$2 0 34 ’*白山海拔，是宝鸡以东国内最高峰， 难 怪 有 些 吃 力 #&&),*排量车飞一样地从我前面掠过，真替他们担心呀，愿 !(’*. 和孤单。现在回想 起 来 还 真 有 些 后 怕 ， 但 比 起 登 上 山 巅 之 “上帝”保佑他们。我一直坚信:生命是第一位的，健康的身 后的感觉还是值得 的 。 登 上 高 山 方 知 地 阔 ， 极 目 远 眺 ， 层 体是人生的基础，否则什么都是空谈。同时，奉劝各位车友， 峦叠障，无边无际 。 湛 蓝 湛 蓝 的 天 ， 煞 是 悦 目 ; 空 气 像 洗 车是服务于人的，别埋下隐患，制造事故苗头，安全第一～ 过一番，好一个清 新 爽 快 。 此 时 此 景 ， 足 以 让 人 忘 却 城 市 有 了 “王 子 ” 相 伴 ， 才 真 正 让 我 体 会 到 了 车 趣 ， 它 成 的喧嚣，生活的紧张，工作的压力。尽情享受自然之美吧～ 了 我 生 活 中 不 可 缺 少 的 一 部 分 。 它 让 我 学 会 了 品 味 生 活 ， 年月，我有了去西安一所高校进修的机会。我毫 ($$#%关爱生命，享受 自 然 。 它 无 论 何 时 都 给 我 信 心 ， 就 像 为 我 不犹豫地选择了我 的 “王 子 ” 作 为 我 的 交 通 工 具 ， 也 正 好 而生，动力澎湃 ， 绵 绵 不 绝 ， 永 不 停 息 。 我 已 制 定 了 下 一 考察一下它的长途 跋 涉 能 力 ， 从 宝 鸡 家 里 到 西 安 学 校 单 程 步 的 出 游 计 划 ——西 岳 华 山 、 壶 口 瀑 布 、 革 命 圣 地 延 安 ， ，耗油，百公里平均，在大排量车里算低油耗 (!$)*-.#/-.以后的目标是青 海 、 拉 萨 、 乌 鲁 木 齐 。 相 信 “王 子 ” 一 定 了。两周往返一次 ， 同 学 们 都 觉 得 我 一 定 很 累 。 说 实 话 我 会悉心陪伴，让我做的好梦延伸。 (责任编辑:李育民) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 肃然起敬。希 望 全 国 摩 托 车 行 业 能 有 更 多 的 “大 长 江 ” 式 (上接"页)很好，现已出口尼日利严#$万辆，创汇%"$$万 ! 美元，南方出口余万辆，也不错，其他厂几乎荡然无存。 !$的工厂不断地 涌 现 出 来 。 在 全 行 业 重 组 改 制 中 ， 还 有 不 少 在 军 品 很 少 的 最 困 难 时 期 ， 将 近 五 年 ， 是 摩 托 车 养 活 新的亮点，如 宗 申 重 组 佛 山 的 佛 斯 弟 、 建 设 重 组 株 洲 的 雅 马哈，大阳厂 在 广 州 设 规 模 较 大 的 新 厂 ， 新 大 洲 在 上 海 设 洪都厂、南方 厂 将 近 三 万 人 ， 两 个 厂 都 已 形 成 和 达 到 几 十 万 辆 生 产 线 等 等 ， 都 是 把 摩 托 立新厂，力帆 在 云 南 设 立 万 辆 的 生 产 规 模 ， 长 江、 湘 江摩 托 车 驰 骋 在 大 江 南 !$ &’$&’$ 车搞强搞大的值得提倡的举措。 北、长城内外，一个时期曾做为武警的专用车而闻名暇尔。 近两年，在重 组 改 制 中 ， 这 两 个 工 厂 却 没 有 了 地 位 ， 失 去 在 我 国 向 世 界 摩 托 车 强 国 进 军 的 进 程 中 ， 要 逐 步 地 实 了往日的辉煌 ， 真 是 令 人 扼 腕 叹 息 。 株 洲 南 方 厂 的 雅 马 哈 现产业升级， “要 生 产 耗 能 低 ” 的 绿 色 电 动 车 ， 逐 渐 向 欧 被建设厂重组 ， 而 建 设 确 是 兵 器 总 公 司 的 属 下 。 而 有 趣 的 洲号推进，以优质名牌车覆盖 “两个市场”。特别是 ! 是，两个总公 司 ， 一 个 放 弃 ， 一 个 重 组 。 就 是 航 空 工 业 总 规 范 市 场 行 为 ， 要 杜 绝 恶 性 竞 争 ， 此 点 在 国 外 尤 为 重 要 。 公司大胆地放 弃 ， 兵 器 工 业 总 公 司 勇 敢 地 重 组 。 鲜 明 的 对 政 府 有 关 部 门 应 当 有 针 对 性 地 强 制 措 施 ， 避 免 市 场 萎 缩 ， 比，强烈的反差，难道这不值得我们认真反思吗。 而且要培养推 广 ， 发 展 壮 大 。 从 而 能 有 更 强 的 竞 争 力 ， 使 摩 托 车 工 业 是 市 场 广 阔 、 前 景 光 明 的 朝 阳 工 业 ， 那 种 自己立于不败 之 地 。 摩 托 车 工 业 的 产 业 升 级 还 可 以 带 动 相 关工业的发展，如带动除草机、小型柴油机、小型船外机， 认为摩托车工 业 是 “风 雨 飘 摇 、 四 面 楚 歌 、 内 外 交 困 、 积 各种具有附加值的相关制造业。 重难返”的消 极 情 绪 ， 显 然 是 不 对 的 。 在 向 摩 托 车 工 业 强 中 国 摩 托 车 工 业 由 世 界 摩 托 车 生 产 大 国 ， 向 世 界 摩 托 国进军中，我 们 殷 切 的 希 望 航 空 系 统 的 摩 托 车 厂 参 予 和 支 持，一起写向强国进军的华彩篇章。 车生产强国进 军 中 。 还 会 遇 到 很 多 困 难 和 阻 力 ， 任 重 而 道 远 ， 但 是 这 种 前 进 的 步 伐 是 不 可 阻 挡 的 。 “青 山 遮 不 住 ， 在 摩 托 车 工 业 向 强 国 进 军 中 ， 整 个 行 业 不 断 闪 耀 着 亮 毕竟东流去”，摩托车行业的三百万职工，正满怀信心地扬 点。 比 如 广 东 江 门 的 大 长 江 厂 ， 年 生 产 的 摩 托 车 可 以 $$ (" 帆远航。海阔 凭 鱼 跃 ， 天 高 任 鸟 飞 ， 一 定 能 够 从 世 界 摩 托 突破万辆，实现利税八亿元以上，一个摩托车厂能够做 $!’ 出如此大的贡 献 是 值 得 大 书 特 书 的 。 “大 长 江 现 象 ” 应 当 车工业大国， 向 世 界 摩 托 车 工 业 强 国 挺 进 。 一 定 能 与 时 俱 推广，值得全 行 业 学 习 和 借 鉴 。 这 个 厂 有 完 善 的 生 产 配 套 进，开拓创新 ， 全 行 业 全 体 职 工 正 振 奋 精 神 、 满 怀 信 心 地 质量控制体系 ， 有 产 品 开 发 创 新 思 路 ， 有 系 统 的 科 技 创 新 向新的起点胜 利 进 军 。 阳 光 总 在 风 雨 后 ， 新 的 一 年 曙 光 在 平 台 ， 有 比 较 完 善 的 营 销 体 系 ， 有 灵 活 开 放 的 管 理 机 制 ， 前，我们应当加倍努力。 所有这些，都 凝 聚 该 厂 全 体 职 工 的 辛 勤 劳 动 和 智 慧 ， 令 人 (责任编辑:李育民) 摩托车#$% !""!"