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多人乘木船赴国外打工被困海上

2017-11-16 3页 doc 13KB 16阅读

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多人乘木船赴国外打工被困海上多人乘木船赴国外打工被困海上 11人乘木船赴国外打工被困海上(图) 家属们都在焦急地等待亲人的讯息 台海网1月18日讯 (海峡都市报记者 杨炯 郑道森 见习记者 谢佳锦 文/图) 核心提示:1日早上6点,一条长31米、宽5.5米的木船,载着11名“想去关岛赚钱”的乘客,从莆田市南日附近海域出发,预计10日到达目的地。然而,9日下午,船上一名乘客通过卫星电话向家属发出求救讯息:发动机故障,一船人距离关岛430海里,只能漂在南太平洋海面上。抱着侥幸心理的家属,希望在多几天的粮食维持下,故障排除。但直到15日,仍未有消息,亲属...
多人乘木船赴国外打工被困海上
多人乘木船赴国外打工被困海上 11人乘木船赴国外打工被困海上(图) 家属们都在焦急地等待亲人的讯息 台海网1月18日讯 (海峡都市报记者 杨炯 郑道森 见习记者 谢佳锦 文/图) 核心提示:1日早上6点,一条长31米、宽5.5米的木船,载着11名“想去关岛赚钱”的乘客,从莆田市南日附近海域出发,预计10日到达目的地。然而,9日下午,船上一名乘客通过卫星电话向家属发出求救讯息:发动机故障,一船人距离关岛430海里,只能漂在南太平洋海面上。抱着侥幸心理的家属,希望在多几天的粮食维持下,故障排除。但直到15日,仍未有消息,亲属到边防所报警。 截至昨晚,这条船仍杳无音讯,船上11人生死未卜。如何搜救,成为海事部门的难题。 昨日,泉州市边防支队证实,目前共接到9名乘客家属报警,是否是偷渡行为、船只精确位置等,仍在核查。 【事件】木船距关岛430海里处,发动机失灵 4日上午10时许,泉港区峰尾镇峥嵘村的村民郑秀光,终于盼来了哥哥郑秀辉的卫星电话,短聊几句。这是哥哥“失踪”4天后,第一次与家里联络。 这时,郑秀光才知道哥哥郑秀辉已乘船出海“赚大钱”,乘坐的是长31米、宽5.5米的木船,目的地是位于南太平洋的美国关岛。据称,郑秀辉是1月1日上午6时许,从南日镇附近海边(位于莆田市秀屿区)乘船出发的,4天后,船已到台湾海峡附近海域。郑秀辉很有信心:“现在一切顺利,估计10日就可以到关岛了。”9日下午3时许,郑秀光再次接到郑秀辉打来的电话。但这一次,郑秀辉声音十分焦急:“我们现在离关岛只有430海里了,但船的发动机出了故障,只能漂流。”郑秀辉告诉了弟弟自己所在经纬度,此时他正漂在南太平洋上,“船上带了十几天的粮食和水,还能撑几天,如果几天后仍没讯息,你再联系当地政府救援。”时间一天天过去,几天后没任何消息,郑秀光回拨电话也打不通。15日上午9点,郑秀光鼓起勇气向边防派出所报警称“木船故障,亲人失踪”。这时,他才了解到,船上共11人,分别是南埔镇、峰尾镇、后龙镇等地的村民,南埔镇的人数最多,其中还有一名女子,是“蛇头”的妻子。 【搜救】泉州海事局:搜救成难题 昨日上午,记者来到泉州市海事局海上搜救中心,值班的工作人员正为此忙碌,将相关情况通知各单位。 泉州市海事局吴副局长介绍,9日下午3点打回电话中说的经纬度,定位在南太平洋海域,距美国和菲律宾领地都各有约500海里。 而要命的是,当时打电话说的经纬度也只精确到度,没有到分、秒,“这就是说,就算当时出动,也只能在60海里乘60海里的大面积海域中搜寻。”“对搜救工作来说,复杂的不只这些。”吴副局长说,由于回报后一直失去联系,现在已过去8天多,由于没有船载的定位系统,最新的情况和位置等都无从得知,搜救成为难题。此外,这些人目前究竟是活着上岸了还是漂在海上等,都仍是个问题。 “人命最重要,目前我们已经做好准备。”吴副局长说,如果船还在南太平洋海域,国内已没力量搜救,需要请求国际支援搜救。目前,泉州海事方面已做好请求准备,但还在等各方面协调,尤其是边防的调查,希望可以通过技术手段等定位。 【处理】警方、渔业等部门展开调查 据了解,最早得到消息的是泉港区几个边防派出所,昨日,泉港边防一名民警称,警方也正在加紧调查,并汇报政府和相关海事部门。 昨日,记者从泉港区政府总值班室了解到,16日接到泉州市海事部门通报,区政府才得知此事,目前,已经上报泉州市政府总值班室及各相关单位,泉港区委区政府也成立专门的领导小组,正在积极协调各部门调查。 同时接到通报的还有泉州海洋与渔业局。朱启平局长说,据初步调查,此次船只出海不是渔民生产作业,事故也不是生产事故。至于船只是否渔船,仍待调查。 昨晚,泉州市边防支队支队长许国强向记者证实说,目前边防已先后接到船上9名乘客的家属报警,已展开调查。由于乘客至今下落不明,这些人是否偷渡、目前船只的精确位置等,仍在进一步核查之中。
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