项目一检查`调整离合器踏板位置

项目一检查`调整离合器踏板位置 项目一 检查、调整离合器踏板位置 一、项目说明 离合器踏板是离合器操纵机构中的组成部件之一。其作用是将驾驶员施加的踏板力转化成离合器接合或分离的控制力。对于机械式离合器操纵机构(离合器踏板一般通过拉索或机械杆件与分离叉臂相连;而对于液压式或气压式离合器操纵机构，离合器踏板则与离合器总泵相连。桑塔纳2000GSi型轿车离合器采用的是液压式操纵系统。 1(离合器踏板;2一总泵;3一储液罐;4一分离杠杆;5(分离轴承;6一分离叉;7一推杆;8一分泵;9一油管 在车辆的使用过程中，如果离合器踏板位置不正常，即离合器踏板高度、总行程、自由行程不符合规定要求，会导致离合器分离不彻底、换挡困难、离合器打滑、车速下降、分离轴承及压盘总成过早损坏等故障发生。因此，正确地检查、调整离合器踏板位置，对提高车辆使用性能和减轻驾驶员劳动强度具有十分重要的意义。下面以桑塔纳2000GSi型轿车离合器操纵机构为例，说明检查和调整离合器踏板位置方法。 二、 技术要求 l(离合器踏板自由行程为15-25mm。 2、离合器踏板高度为150+mm。 3、离合器总泵与推杆为0-1mm。 4、离合器踏板总行程131.8-139.1mm。 5、离合器踏板最大踏板力不超过122.2N(不计复位弹簧的作用)。 三、完成时间 30min 四、教学目标 1、了解检查、调整离合器踏板位置的重要性 2、熟悉离合器操纵机构的结构与组成。 3、掌握离合器踏板位置的检查与调整技能 五、教学准备 直板尺(300mm)，10,11mm、12—13mm开口扳手， 防护用品， 十字螺丝刀。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、检查储液罐中液面高度 3、拆卸仪表台下防护罩 4、检查离合器踏板位置 5、调整离合器踏板位置 6、车辆运行实验 7、安装仪表台下防护罩 8、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间30min) 序考核项目 满标准 得号 分 分 1 作业前整理工位 3 酌情扣分 2 打开并支撑机舱盖 3 操作不当扣3分 3 安装汽车保护罩 6 酌情扣分 4 检查储液罐中液面高度 7 检查错误扣7分 5 拆装仪表台防护罩 5 操作不当扣5分 6 拆装组合开关下防护罩 6 操作不当扣6分 7 拆装防护罩 4 操作不当扣4分 8 测量离合器踏板高度 9 操作不当扣9分 9 测量离合器踏板自由行程 9 操作不当扣9分 10 测量离合器踏板总行程 9 操作不当扣9分 11 调整离合器踏板自由行程 10 操作不当扣10分 12 检测推杆与总泵间的间隙 8 操作不当扣8分 13 踏板位置的空载试验 8 操作不当扣8分 14 踏板位置的起步试验 10 操作不当扣10分 15 作业后整理工位 3 操作不当扣3分 16 遵守相关安全 因违规操作造成人身和 设备事故的总分计0分 分数合计 100 项目二 更换离合器分离轴承、压盘和从动盘 一、项目说明 1、概述 摩擦离合器广泛应用在手动变速器汽车上，安装在发动机飞轮上，连接变速器，控制着发动机动力的输出和中断，保证汽车平稳起步，使变速器顺利换挡，并可以防止传动系过载。 汽车在长期使用过程中，由于离合器操作频繁、过载以及使用和调整不当，会造成离合器损伤，使离合器出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器正常工作，使车辆使用性能下降。因此，及时对离合器性能检修，更换损伤部件，如离合器分离轴承、压盘和从动盘等，这是恢复和提高离合器性能的重要。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的操作步骤和技术规范。 2、摩擦离合器的组成和工作原理 桑塔纳2000GSi型轿车离合器采用干式、单盘、膜片弹簧离合器。 离合器 压盘和从动盘 (2)摩擦离合器的工作原理。 离合器工作原理 a)安装位置;b)接合状态;c)分离状态 1一飞轮;2一离合器盖;3一压盘;4(膜片弹簧;5一膜片弹簧支承圈;6一分离钩;7一分离轴承 当离合器盖未固定在飞轮上时(膜片弹簧变形量很小，此时离合器盖与飞轮之间有一定距离。 当离合器盖固定在飞轮上后，膜片弹簧外周对压盘产生很大压紧力，使离合器处于接合状态，发动机动力可经离合器传递给变速器。 通过离合器操纵机构的作用，分离轴承推动膜片内端前移，膜片外端通过分离钩将压盘后拉，使离合器处于分离状态，中断发动机和变速器之间的动力传递。 二、 技术标准要求 1、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套的离合器分离轴承、压盘和从动盘。 2、安装时，严禁将油液、油脂和水沾附到离合器压盘和从动盘上。 3、离合器盖压紧螺栓按照“对角多遍”的要求旋松或拧紧。 4、离合器盖压紧螺栓规定力矩为25Nm。 5、安装离合器时，应使用导向专用工具。 6、从车辆上取下或安装变速器总成时，应使用托盘。 三、完成时间 120min 四、教学目标 1、了解更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的重要性 2、熟悉摩擦离合器的结构和工作原理 3、掌握更换离合器分离轴承、压盘和从动盘的操作技能 五、教学准备 导向专用工具，固定飞轮专用工具，变速器托板，车轮支架，车轮扳手，氧传感器拆装专用 扳手。 其他工具及器材: 粗纱布，万向节，接杆，扭力扳手，Φ10mm套筒，Φ17 mm套筒，Φ13m m套筒，Φ19 mm 套筒，Φ6mm内六角扳手、19-22mm梅花扳手，10-11mm梅花扳手，12-13梅花扳手，16-17mm 梅花扳手，防护手套，防护帽，驾驶室内保护罩，工作灯，润滑脂枪，Φ8mm专用接头等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸蓄电池负极电缆 3、断开氧传感器、“+B”导线连接器 4、拆卸左前和右前车轮 5、拆卸左右传动轴 6、拆卸悬架控制臂球头 7、断开电路连接 8、拆卸氧传感器 9、拆卸离合器分泵 10、断开排气管 11、拆卸排气管与变速器间支架 12、拆卸换档机构总成 13、拆卸发动机前缓冲支架 14、拆卸离合器防护板 15、拆卸起动机 16、拆卸变速器与起动机之间的连接螺栓 17、拆卸变速器减振垫及其支架 18、取下变速总成 19、拆卸离合器压盘和从动盘 20、拆卸分离轴承及座 21、相关检查与润滑 22、安装分离轴承及轴承座 23、安装离合器压盘和从动盘 24、安装变速器 25、安装变速器减振垫及其支架 26、安装发动机前缓冲支架 27、安装起动机 28、安装离合器防护罩 29、安装换档机构总成 30、安装开会器分泵 31、安装氧传感器 32、电路连接 33、连接排气歧管几排气管 34、安装排气管与变速器间支架 35、安装悬架控制臂球头 36、安装左右传动轴 37、安装左前和右前车轮 38、安装连接氧传感器、“+B”导线连接器 39、安装蓄电池负极电缆 40、车辆运行实验 41、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间120min) 序考核项目 满分 评分标准 得号 分 1 作业前整理工位 1 酌情扣分 2 打开并支撑机舱盖 1 操作不当扣1分 3 安装保护罩 1 酌情扣分 4 拆装蓄电池负接线柱 2 检查不当扣2分 5 拆装氧传感器、发电机“+B”导线连接器 2 操作不当扣2分 6 拆装前左右车轮 4 操作不当扣4分 7 固定传动轴 2 操作不当扣2分 8 拆装左右传动轴 6 操作不当扣6分 9 拆卸悬架控制臂球头 5 操作不当扣5分 10 拆装车速传感器、倒车灯开关电插头 2 操作不当扣2分 11 拆装氧传感器 3 操作不当扣3分 12 拆装离合器分泵 3 操作不当扣3分 13 连接或断开排气管 2 操作不当扣2分 14 拆装排气管支架 2 操作不当扣2分 15 拆装换挡机构总成 3 操作不当扣3分 16 拆装发动机前缓冲支架 1 操作不当扣1分 17 拆装离合器防护板 1 操作不当扣1分 18 拆装起动机 3 操作不当扣3分 19 拆装变速器固定螺栓 5 操作不当扣5分 20 拆装变速器减振垫及其支架 4 操作不当扣4分 21 取下或安装变速器总成 14 操作不当扣14分 22 拆装离合器压盘和从动盘 10 操作不当扣10分 23 拆装分离轴承及轴承座 3 操作不当扣3分 24 检查并润滑导向轴承 3 操作不当扣3分 25 砂磨离合器工作表面 5 操作不当扣5分 26 分离轴承座孔润滑 3 操作不当扣3分 27 检查分离叉复位情况 2 操作不当扣2分 28 车辆运行检验离合器性能 6 操作不当扣6分 29 作业后整理工位 1 酌情扣分 30 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目三 检查制动踏板位置 一、项目说明 随着现代汽车行驶速度的提高和道路车辆密度的增加(车辆行驶安全变得尤为重要。因此，定期对制动系统进行检查、调整或维修，是保证车辆安全行驶的重要作业内容之一。 制动踏板是车辆制动系统的组成部件，它受驾驶员踏板力的控制。驾驶员通过制动踏板将踏板力转换成液压或气压，使制动系统产生使车辆减速或停止的制动力。制动力的大小主要取决于踏板力(而踏板力的大小又与踏板位置有直接关系。如果踏板位置不当，制动系统就不能够产生理想的制动效果(就会使使车辆操控性能、安全性能下降(安全驾驶难以保证。 桑瑶纳2000GSi型轿车液压制动系统组成 1一制动踏板;2一制动助力器;3一制动总泵;4一制动卡钳;5(盘式制动器制动蹄;6一制动盘;7一制动鼓;8一鼓式制动 器制动蹄;9一制动分泵 在车辆使用过程中，由于制动系统中相关部件的磨损等因素影响(制动踏板的位置将发生变化，会使车辆制动效能降低。所以(就需要对制动踏板位置的进行正确调整。制动踏板位置包括踏板高度、自由行程及储能行程。如果制动踏板位置调整不当，将会产生制动力低、制动拖滞等故障。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明检查、调整制动踏板位置的操作步骤。 二、 技术标准要求 1、制动踏板高度为l45mm。 2、制动踏板储能行程为75mm。 3、制动助力泵推杆间隙为0,lmm。 4、制动踏板自由行程为l0,15mm。 三、完成时间 30min 四、教学目标 1、了解检查、调整制动踏板位置的重要性。 2、熟悉制动系统的结构与组成。 3、掌握检查、调整制动踏板位置的操作技能。 五、教学准备 直板尺 (300mm)， 防护用品， Φ24mm套筒，接杆及棘轮扳手。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、检查制动踏板位置 3、制动系统泄露检查 4、检查制动蹄磨损情况 5、检查制动管路中空气的存留情况 6、检查制动灯开关 7、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间30min) 序考核项目 满评分标准 得号 分 分 1 作业前整理工位 1 酌情扣分 2 打开并支撑机舱盖 1 操作不当扣1分 3 安装汽车保护罩 1 酌情扣分 4 检查储液罐中液面高度 2 检查不当扣2分 5 测量制动踏板高度 2 操作不当扣2分 6 测量制动踏板自由行程 4 操作不当扣4分 7 测量制动踏板储能行程 2 操作不当扣2分 8 检查制动分泵泄漏 6 操作不当扣6分 9 检查制动总泵泄漏 5 操作不当扣5分 10 检查制动管路泄漏 2 操作不当扣2分 11 目视检查前轮制动蹄的磨损 3 操作不当扣3分 12 举升或降落车辆 3 操作不当扣3分 13 拆卸车轮及制动鼓 2 操作不当扣2分 14 调整制动蹄 2 操作不当扣2分 15 测量后轮制动蹄的厚度 3 操作不当扣3分 16 安装车轮及制动鼓 1 操作不当扣1分 17 检查制动系统内是否存留空气 1 操作不当扣1分 18 拆装制动灯开关 3 操作不当扣3分 19 检查制动灯的磨损情况 5 操作不当扣5分 20 作业后整理工位 4 操作不当扣4分 21 遵守相关安全规范 因违规操作造成人身和设备事 故按0分计 分数合计 100 项目四 检查、调整驻车制动器 一、项目说明 1、概述 驻车制动器是汽车制动系统中的重要组成部分(其主要作用是使汽车停放可靠(防止溜滑，便于上坡起步，配合行车制动装置现紧急制动以及行车制动装置失效后的应急制动。驻车制动器一般安装在后轮制动器上。常见的驻车制动器有盘式、鼓式及带式三种类型，其传动机构有机械式、液压式及气压式。 驻车制动器在长期使用过程中(由于机械传动杆件或钢索磨损或拉伸以及摩擦片或制动蹄损耗等，造成驻车制动器驻车可靠性下降(给车辆停驻、坡道起步及紧急制动带来潜在危险。因此，应定期检查、调整驻车制动器(确保其正常的工作性能。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明检查、调整驻车制动器的操作步骤和技术规范。 2、桑塔纳2000GSi型轿车驻车制动器的组成和工作原理 (1)驻车制动器的组成。 驻车制动器主要由驻车制动器操纵杆、制动杠杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动推杆等组成。 (2)驻车制动器的工作原理。 当向后拉驻车制动操纵杆时，操纵杆通过制动拉索拉动后轮制动器内的制动杠杆，制动杠杆推动制动压力杆(使前后制动蹄向外扩张，制动蹄压紧在制动鼓内圆摩擦面上，产生制动作 用，并由驻车制动器上的棘爪将操纵杆锁止在制动位置上。 当按下操纵杆前端的拉杆按钮时，使下端棘爪脱开(将驻车制动操纵杆推回初始位置(车轮制动器内的制动蹄在弹簧弹力的作用下复位，驻车制动解除。 二、 技术标准要求 1、驻车制动器生效齿数为2齿。 2、驻车制动坡度不小于30,。 3、桑塔纳2000GSi型轿车采用机械钢索式后轮鼓式驻车制动器。 三、完成时间 30min 四、教学目标 1、了解检查、调整驻车制动器的重要性。 2、熟悉驻车制动器的结构组成。 3、掌握检查、调整驻车制动器的操作技能。 五、教学准备 驾驶室内保护罩及防护手套，ΦlOmm套筒，接杆及赫轮扳手。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、检查驻车制动器 3、调整驻车制动器 4、车辆运行实验 5、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间30min) 序考核项目 满评分标准 得号 分 分 1 作业前整理工位 3 酌情扣分 2 车辆工位停放 3 停放不当扣3分 3 安装汽车保护罩 3 酌情扣分 4 车辆工位可靠停驻 2 操作遗漏扣2分 5 测量制动踏板自由行程 8 操作不当扣8分 6 举升或降落车辆 9 操作不当扣9分 7 检查车轮制动器的复位情况 8 检查不当扣分 8 检查驻车制动器的锁定和解锁性能 9 操作不当扣9分 9 检查驻车制动器的复位性能 10 检查不当扣10分 10 调整驻车制动器 12 操作不当扣12分 11 停车检查驻车制动器调整后的性能 15 操作不当扣15分 12 车辆运行检查驻车制动器调整后的性能 15 操作不当扣15分 13 作业后整理工位 3 酌情扣分 14 遵守相关安全规范 因违规操作造成人身和设备事 故的，按0分计 分数合计 100 项目五 检查、添加或更换制动液 一、项目说明 1、概述 汽车行车制动系统有多种类型(如机械式、气压式、液压式、电磁式及组合式等。通常，现代轿车、轻型汽车多采用液压式行车制动系统。系统中以油液作为传力介质，具有制动柔和、灵敏、摩擦阻力小等特点。 在汽车长期使用的过程中，由于制动总泵、制动分泵及油液管路自然磨损或人为损伤，会出现漏油现象，应及时进行检修。制动蹄、制动鼓(盘)磨损及制动液的自然消耗(会引起制动液面下降，所以应及时补充添加制动液，保持至正常液面位置:如果制动液达到使用期限或汽车行驶里程，制动液效能便会降低(应更换制动液。只有及时检查、添加或更换制动液，才能保证汽车液压制动系统的正常工作性能，提高行车安全性。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明检查、添加或更换制动液的操作步骤和技术规范。 2、液压系统的组成和工作原理 (1)液压系统的组成。 液压制动系统由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动助力器及管路等组成。 (2)液压系统的工作原理。 制动时，踩下制动踏板，制动总泵的推杆推动总泵内前后活塞后移，使前后腔油压升高(制动液分别流向前后车轮制动分泵，在油压作用下，使制动分泵活塞外移(推动制动蹄压(夹)紧制动鼓(盘)，产生车轮制动力。 当松开制动踏板时，制动蹄和制动分泵活塞在复位弹簧作用下回到初始位置(从而解除车轮制动。 二、 技术标准要求 1、桑塔纳2000GSi型轿车采用交叉式双管路液压制动系统。 2、使用桑塔纳2000GSi型轿车规定型号的制动液，不同型号的制动液不可混用(制动液的型号是VW,Audi或N052 760 XO)。 3、制动液更换周期或行驶里程为两年或50000km。 4、制动液有毒性和强腐蚀性，不可与皮肤、油漆接触。 5、制动液具有吸湿性，要存放在密封容器里。 6、储油罐中的液面应始终保持在“Max”和“Min”标记之间。 7(液压制动系统的排气顺序为: 右后车轮一左后车轮一右前车轮一左前车轮。 三、完成时间 40min 四、教学目标 1、了解检查、添加或更换制动液的重要性。 2、熟悉液压系统的组成和工作原理。 3、掌握检查、添加或更换制动液的操作技能。 五、教学准备 制动液，容器及软管，防护手套。 其他工具和器材:排气专用扳手，翼子板护裙，驾驶室内保护罩，漏斗等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排6名学生参与实训，三名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 三名学生一组，按照I号、2号、3号进行编号。l号为主，2号、3号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 三名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号、3号辅助:第二遍2号为主，l号、3号辅助，依此类推。 七、操作步骤 1、事前准备 2、检查制动液面 3、制动系统泄露检查 4、添加制动液 5、更换制动液 (1)、排放制动液 (2)、清洗制动管路 (3)加注制动液 (4)制动系统排气 6、制动性能试验 7、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间40min) 序考核项目 满分 评分标准 得号 分 1 作业前整理工位 4 酌情扣分 2 打开并支撑机舱盖 3 操作不当扣3分 3 安装汽车保护罩 4 酌情扣分 4 储油罐的安装位置 4 查找不当扣4分 5 检查制动液面 6 检查不当扣6分 6 检查制动管路泄漏 7 操作遗漏扣7分 7 添加补充制动液 5 操作不当扣5分 8 举升或降落车辆 7 操作不当扣7分 9 连接接油容器和放气阀 5 操作不当扣5分 10 排放制动液 9 操作不当扣9分 11 清洗制动管路 9 操作不当扣9分 12 制动系统的排气顺序 5 操作不当扣5分 13 排气配合口令 4 配合不协调扣4分 14 制动系统排气 12 操作不当扣12分 15 确定制动系统排气是否彻底 6 操作不当扣6分 16 制动性能试验 6 操作不当扣6分 17 作业后整理工位 4 酌情扣分 18 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目六 更换制动助力器、制动总泵及分泵 一、项目说明 1、概述 制动助力器、制动总泵及分泵是汽车液压制动系统的重要组成部件，分别起到减小踏板力，增大制动力、将踏板力转换成液压并挤压或扩张制动蹄产生制动力的作用。 随着汽车使用时间的延长，制动助力器会出现膜片老化破裂、膜片复位弹簧弹力下降、控制阀组件密封不良等现象，使制动助力器性能下降或失效，造成制动时制动踏板沉重(增加了驾驶员的疲劳强度;制动总泵及分泵会出现活塞、缸筒及皮碗磨损、皮碗发黏或发胀等现象，导致漏油及制动力下降等。以上故障现象，严重影响了汽车制动系统的工作性能(对行车安全构成很大威胁。因此，应及时更换相关部件(确保汽车液压制动系统能正常工作。 2、制动助力器、制动总泵及分泵的结构和工作原理 (1)制动助力器的结构和工作原理。 制动助力器的结构 1一制动总泵;2一制动助力器;3一膜片;4一壳体; 5一膜片托板;6一橡胶反作用盘;7-控制阀;8一助 力器推杆;9-控制阀组件;l0一制动总泵推杆;ll一 膜片复位弹簧;l2一单向阀 当踩下制动踏板时，控制阀关闭左右气室的通道，推杆继续推移，控制阀打开右气室与外界空气的通道。此时，右气室作用有大气压力，而左气室则作用有发动机进气歧管内的真空度。于是左右气室产生压力差，在压力差和踏板力的共同作用下，膜片带动推杆推动总泵活塞移动，产生制动液压。 (2)制动总泵的结构和工作原理。 制动总泵结构示意国 1一活塞及皮碗;2-卡环;3-止动螺栓;4一垫片;5一储液罐盖;6-0形圈 踩下制动踏板，推杆推动总泵后活塞前移，使后腔中油压升高。在后腔油压和弹簧弹力作用下，前腔活塞前移(前腔油压也随之升高。当继续下踩制动踏板时，前后腔的油压不断提高，产生的油压通过管路传送给制动分泵。 放松制动踏板，在复位弹簧的作用下，前后腔活塞回到初始位置，从而解除制动。 (3)分泵的结构和工作原理。 钳盘型制动分泵结构 1一放气螺栓;2一轴套;3一固定销;4一卡钳;5一导槽;6一密封圈:7一活塞;8一活塞套;9一内侧制动蹄;10一外侧制动蹄 双活塞式制动分泵结构 1一放气阀;2一密封圈;3一活塞;4一保护套; 5一保护套;6一活塞;7一密封圈;8一活塞弹簧 当承受来自制动总泵油压时，制动分泵的活塞被压出，使与之相接触的制动蹄扩张或挤压制动鼓(盘)，产生车轮制动力。 当制动总泵油压消失后，在制动蹄复位弹簧或活塞橡胶密封圈的作用下，制动分泵活塞回到初始位置。 二、 技术标准要求 l、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套使用的制动助力器、制动总泵及分泵。 2、添加桑塔纳2000GSi型轿车规定型号的制动液，不同型号的制动液不可混用(制动液的型号为VW,Audi或N052 760 XO)。 3、制动液有毒性和强腐蚀性，不可与皮肤、油漆接触。 4、制动液具有吸湿性，要存放在密封容器里。 5、相关螺栓规定的拧紧力矩: (1)车轮螺栓力矩为110Nm; (2)制动钳壳螺栓力矩为70Nm; (3)制动总泵螺母力矩为20Nm。 三、完成时间 60min 四、教学目标 l、了解更换制动助力器、制动总泵及分泵的重要性。 2、熟悉制动助力器、制动总泵及分泵的结构和工作原理。 3、掌握更换制动助力器、制动总泵及分泵的操作技能。 五、教学准备 Φ7mm专用接头，吸管; 其他工具及器材: 10-11mm开口扳手，Φ l3mm套筒，Φ15mm套简，Φ24mm套筒接杆，棘轮扳手，十字螺丝刀，车轮扳手，轮箍盖扳手，14-15mm开口扳手，5mm内六角扳手，鲤鱼钳，一字螺丝刀，制动液，防护手套，护裙，驾驶室内保护罩，漏斗，棉纱，接油容器及软管。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排6名学生参与实训，三名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 三名学生一组，按照I号、2号、3号进行编号。l号为主，2号、3号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 三名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号、3号辅助:第二遍2号为主，l号、 3号辅助，依此类推。 七、操作步骤 1、事前准备 2、更换制动总泵 (1)、拆卸制动总泵 (2)、安装制动总泵 (3)、加注制动泵 (4)、制动系统排气 3、更换制动助力器 (1)、拆卸制动总泵 (2)、拆卸转向盘下方保护罩 (3)、拆卸制动助力器 (4)、安装制动助力器 (5)、安装转向盘下方保护罩 (6)、安装制动总泵 (7)、制动助力器性能试验 4、更换前轮制动分泵 (1)、拆卸前左右车轮 (2)、排放制动液 (3)、拆卸制动分泵 (4)、安装制动分泵 (5)、制动系统排气 (6)、安装车轮 (7)、前轮制动分泵性能试验 5、更换后轮制动分泵 (1)、排放制动液 (2)、拆卸后左右车轮 (3)、拆卸制动分泵 (4)、安装制动分泵 (5)、安装后左右车轮 (6)、制动系统排气 (7)、后轮制动分泵性能试验 6、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间60min) 序考核项目 满分 评分标准 得号 分 1 作业前整理工位 1 酌情扣分 2 打开并支撑机舱盖 1 操作不当扣1分 3 安装汽车保护罩 2 酌情扣分 4 检查制动液面 2 查找错误扣2分 5 排放制动液 4 操作不当扣4分 6 安装油管堵头 3 操作不当扣3分 7 拆装油管 5 操作不当扣5分 8 拆装制动总泵 6 操作不当扣6分 9 拆装制动分泵 12 操作不当扣12分 10 拆装制动助力器 7 操作不当扣7分 11 安装制动总泵和助力器间的密封圈 3 操作不当扣3分 12 制动总泵的推杆涂油 2 操作遗漏扣2分 13 制动系统排气 5 配合不协调扣5分 14 检查止回阀性能 3 检查不当扣3分 15 拆装转向盘下方保护罩 4 操作不当扣4分 16 制动助力器性能试验 6 操作不当扣6分 17 制动总泵性能试验 6 操作不当扣6分 18 制动分泵性能试验 6 操作不当扣6分 19 拆装前车轮 5 操作不当扣5分 20 拆装后车轮及制动鼓 7 操作不当扣7分 21 举升或降落车辆 4 操作不当扣4分 22 调整后轮轴承预紧力 5 操作不当扣5分 23 作业后整理工位 1 酌情扣分 24 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目七 检查或更换制动蹄(片) 一、项目说明 1、概述 制动蹄(片)承受制动系统的液压、气压或机械力，产生挤压或扩张动作(与制动盘(鼓)强力摩擦，产生车轮制动力。制动蹄(片)的磨损状况，直接影响到汽车制动性能的正常发挥，可能造成制动不良或失效、制动跑偏等故障，给汽车行驶带来安全隐患。为保持或恢复汽车制动系统的工作性能(保证行车安全，必须定期检查或更换制动蹄(片)。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明检查或更换制动蹄(片)的技术规范和操作要领。 2、制动蹄(片)的工作原理 鼓式制动器 盘式制动器 根据车轮制动器中旋转元件不同，车轮制动器分为鼓式和盘式两大类型。鼓式制动是制动蹄(片)压紧制动鼓内侧产生制动(盘式制动是由制动蹄(片)夹紧制动盘产生制动。其工作原理是(固定在轮毂上并同车轮一起旋转的制动盘(鼓)与制动蹄(片)摩擦材料，在制动系统液压、气压或机械力的作用下，产生摩擦作用，使汽车减速或停车。 二、 技术标准要求 l、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套使用的制动蹄(片)。 2、制动蹄(片)检查或更换周期规定:检查周期为7500km: 更换周期为前轮4万,5万km，后轮6万,8万km( 3、前轮制动蹄(片)标准厚度值为l4mm，磨损极限为7mm。 注:包含底板厚度值 4、后轮制动蹄(片)标准厚度值为5mm，磨损极限为2.5mm( 注:不含底板厚度值 5、安装时，禁止将油液、油脂和水等粘附到动蹄(片)上。 6、车轮螺栓力矩为ll0Nm;制动钳壳螺栓力矩为70Nm。 三、完成时间 40min 四、教学目标 l、了解检查或更换制动蹄(片) 的重要性。 2、熟悉制动蹄(片)工作原理。 3、掌握检查或更换制动蹄(片) 操作技能。 五、教学准备 Φ7mm专用接头，游标卡尺; 其他工具及器材: 车轮扳手、一字螺丝刀、接杆、棘轮扳手、扭力扳手、尖嘴钳、鲤鱼钳、粗砂布、防护手套、驾驶室内保护罩、车轮支架、棉纱等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸前左右车轮 3、拆卸制动分泵 4、检查制动蹄 5、更换制动蹄 6、安装左前右前车轮 7、拆卸左后右后车轮 8、拆卸后轮制动蹄 9、检查后轮制动蹄 10、更换后轮制动蹄 11、安装后车轮及制动蹄 12、制动蹄性能试验 13、紧固车轮螺栓 14、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间40min) 序考核项目 满评分标准 得号 分 分 1 作业前整理工位 3 酌情扣分 2 安装汽车保护罩 3 酌情扣分 3 拆装车轮装饰罩 3 操作不当扣3分 4 拆装前车轮 5 操作不当扣5分 5 拆装前车轮制动分泵 6 操作不当扣6分 6 拆装前车轮制动蹄(片) 6 操作不当扣6分 7 检查前车轮制动蹄(片)的摩擦面 4 检查遗漏扣4分 8 测量前车轮制动蹄(片)的厚度值 5 操作不当扣5分 9 砂磨制动盘及蹄(片) 4 操作遗漏扣4分 10 拆装后车轮及制动鼓 7 操作不当扣7分 11 拆卸后轮制动蹄(片) 8 操作不当扣8分 12 检查后车轮及制动蹄(片)的摩擦面 4 检查遗漏扣4分 13 测量前车轮制动蹄(片)的厚度值 5 配合不协调扣5分 14 安装后轮制动蹄(片) 9 检查不当扣9分 15 拆装驻车制动器拉索 4 操作不当扣4分 16 调整后轮轴承预紧力 6 操作不当扣6分 17 更换制动蹄(片)的性能试验 6 操作不当扣6分 18 紧固车轮螺栓 5 操作不当扣5分 19 举升或降落车辆 4 操作不当扣4分 20 作业后整理工位 3 酌情扣分 21 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和设备事故的 总分0分 分数合计 100 项目八 检查或更换制动盘(鼓) 一、项目说明 1、概述 车轮制动器中的旋转元件，有制动盘和制动鼓两种。制动盘多用于前轮制动器(制动鼓多用于后轮制动器。制动盘或制动鼓安装在轮毂或支撑短轴上，随车轮一起转动，并夹在内外制动蹄中间或压在前后制动蹄外部。 在车轮制动器长期使用过程中，制动盘(鼓)会产生磨损、变形、螺栓孔损坏等损伤(造成制动力下降、制动抖振、行驶跑偏、行驶摇摆及轮胎磨损加剧等。为保持或恢复汽车制动性能，保证行车安全，减轻轮胎磨损，必须及时检查或更换制动盘(鼓)。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明检查或更换制动盘(鼓)的技术规范和操作要领。 2、制动盘(鼓)的工作原理 盘式制动器原理 鼓式制动器原理 制动时(制动蹄(片)夹紧或压紧制动盘或制动鼓，产生摩擦作用，使制动盘(鼓)及车轮旋转速度下降或停转，即实现汽车的减速、停车。 二、 技术标准要求 L、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套使用的制动盘(鼓)。 2、前轮制动器制动盘厚度值为20mm，极限值为17(8mm。 3、前轮制动器制动盘端面跳动量?0(06mm。 4、后制动器制动鼓内径为200mm，磨损极限?lmm，圆度误差?0(10ram。 5、安装时，禁止将油液、油脂和水等沾附到摩擦表面上。 6、相关螺栓规定力矩为:车轮螺栓力矩为110Nm;制动钳壳螺栓力矩为70Nm。 三、完成时间 50min 四、教学目标 1、了解检查或更换制动盘(鼓)的重要性。 2、熟悉制动盘(鼓)的工作原理。 3、掌握检查或更换制动盘(鼓)的操作技能。 五、教学准备 外径千分尺(0,26mm); 游标卡尺; 百分表及座; 其他工具及器材: 车轮扳手、一字螺丝刀、接杆、棘轮扳手、扭力扳手、尖嘴钳、鲤鱼钳、粗砂布、防护手套、驾驶室内保护罩、车轮支架、棉纱Φ7mm专用接头、Φ15mm套筒、冲击螺丝刀、铁锤、弓形内径规。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸前后车轮 3、拆卸制动分泵 4、检查制动蹄 5、更换制动蹄 6、安装左前右前车轮 7、拆卸左后右后车轮 8、拆卸后轮制动蹄 9、检查后轮制动蹄 10、更换后轮制动蹄 11、安装后车轮及制动蹄 12、制动蹄性能试验 13、紧固车轮螺栓 14、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间50min) 序考核项目 满评分标准 得号 分 分 1 作业前整理工位 2 酌情扣分 2 安装汽车保护罩 1 酌情扣分 3 拆装车轮 4 操作不当扣4分 4 拆装前车轮制动分泵及制动蹄 5 操作不当扣5分 5 拆装前车轮制动分泵的支架 2 操作不当扣2分 6 摆放零部件 3 酌情扣分 7 工具、量具的使用与维护 3 检查遗漏扣3分 8 拆装后车轮制动鼓 7 操作不当扣7分 9 测量前车轮制动盘的厚度 8 操作遗漏扣8分 10 测量前车轮制动盘的端面跳动量 10 操作不当扣10分 11 拆装前车轮制动盘 4 操作不当扣4分 12 测量后车轮制动鼓的磨损 7 检查遗漏扣7分 13 测量后车轮制动鼓的圆度误差 10 配合不协调扣10分 14 检查轮制器的制动性能 5 检查不当扣5分 15 检查轮制器的复位性能 5 操作不当扣5分 16 检查驻车制动器的性能 5 操作不当扣5分 17 后车轮轴承预紧力的调整 6 操作不当扣6分 18 检查制动蹄与制动鼓的接触面和接触位8 操作不当扣8分 置 19 举升或降落车辆 3 操作不当扣3分 20 作业后整理工位 2 酌情扣分 21 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和设备事故的 总分0分 分数合计 100 项目九 检查、添加或更换手动变速器油 一、项目说明 1、概述 变速器具有变速、变矩和变向功能，使汽车能够满足各种复杂路况下的行驶需要。但由于频繁换挡、长期在高转速、大负荷工况下工作，变速器的零件会产生磨损或损伤(致使其使用性能下降。为了减轻零件磨损、延长变速器使用寿命，应定期对变速器进行维护。定期检查、添加或更换变速器油，是维护变速器的重要措施之一。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，来说明检查、添加或更换手动变速器油的操作步骤和技术规范。 技术标准要求 二、 l、加注桑塔纳2000GSi型轿车规定型号变速器油(变速器油型号APIGL一5或SAE75W一90)( 2、变速器油检查或更换周期规定:30000km 检查变速器油位;变速器油不需要更换或视情更换。 3、变速器油液容量为2L。 4、加油塞、放油塞拧紧力矩为25Nm。 5、变速器油面应位于放油口下边沿。 三、完成时间 30min 四、教学目标 l、了解检查、添加或更换变速器油的重要性。 2、掌握检查、添加或更换变速器油的操作技能。 五、教学准备 加油机， Φl7mm专用接头， 回收桶。 其他工具及器材: 驾驶室内保护罩，棉纱，防护手套及防护帽，变速器油等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、检查变速器油面 3、变速器漏油检查 4、添加变速器油 5、更换变速器油 6、检查油液泄露 7、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间30min) 序考核项目 满评分标准 得号 分 分 1 作业前整理工位 5 酌情扣分 2 安装汽车保护罩 6 酌情扣分 3 举升或降落车辆 8 操作不当扣8分 4 检查变速器油面 10 检查不当扣10分 5 内换挡杆油封漏油检查 7 检查不当扣7分 6 变速器壳体接合面漏油检查 7 检查不当扣7分 7 变速器前油封漏油检查 7 检查不当扣7分 8 半轴油封漏油检查 7 检查不当扣7分 9 添加变速器油 10 操作不当扣10分 10 擦拭加、放油塞周围油迹 6 操作遗漏扣6分 11 带挡运行车辆 8 操作不当扣8分 12 拆装加油塞、放油塞 8 操作不当扣8分 13 工具维护 6 维护不当扣6分 14 作业后整理工位 5 酌情扣分 15 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和设备事故 的总分0分 分数合计 100 项目十 检查或更换前后轮轴承 一、项目说明 1、概述 汽车前后轮轴承承载汽车质量并承受来自车轮的旋转力和地面的冲击力。一般，车轮轴承有推力球轴承和圆锥滚柱轴承两种，安装在轮毂轴承孔中或车轮支撑轴上。推力球轴承采用扭矩紧固，圆锥滚柱轴承采用预紧力调整。 在车辆使用过程中(因摩擦、拆装及润滑等因素，会使车轮轴承产生磨损或损伤，造成车辆行驶摇摆、振动、异响、轮胎异常磨损等故障，给车辆行驶安全性、乘坐舒适性及使用经济性带来严重影响。因此，应定期对车轮轴承进行检查与维护，并及时更换已损坏的轴承，以恢复和提高车辆使用性能。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例，说明检查或更换前后轮轴承的操作步骤和技术规范。 2、前后轮轴承安装位置 二、 技术标准要求 l、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套车轮轴承。 2、后轮轴承预紧力标准为，在手指压力下用一字形螺丝刀刚好能够拨动止推垫圈。 3、使用铜棒冲出后轮轴承外圈。 4、使用压力机具压出或安装前轮轴承和轮毂;使用压力机安装后轮轴承外圈。 5、前轮轴承自锁螺母拧紧力矩230Nm;车轮螺栓拧紧力矩110Nm。 三、完成时间 40min 四、教学目标 1、了解检查或更换前后轮轴承的重要性。 2、掌握检查或更换前后轮轴承的操作技能。 五、教学准备 压力机，顶拔器，拆卸球头专用工具，拆卸减振器专用工具，铜棒，卡簧钳。 其他工具及器材: Φ30mm套筒、Φl5mm套筒、Φl7mm套筒、Φ24mm套筒、扭力扳手、接杆、棘轮扳手、20-22mm开口扳手、Φ7mm内六角扳手、Φ5mm内六角扳手、铁锤、一字螺丝刀、冲击螺丝刀，车轮扳手，铁锤，撬棒，棉纱，清洗油，毛刷，防护手套，粗砂布等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拧松前车轮轮毂固定螺母 3、拆卸前后车轮 4、拆卸前轮制动分泵和制动蹄 5、拆卸前轮制动分泵支架 6、拆卸前轮制动盘 7、拆卸轮速传感器 8、拆卸悬架下摆臂球头 9、拆卸转向横拉杆球头 10、拆卸左右半轴 11、拆卸前轮减振器总成 12、拆卸后轮制动鼓 13、拆卸前轮轴承及轮毂 14、检查前轮轴承 15、安装前轮轴承 16、拆卸后轮轴承外圈及油封 17、检查后轮轴承 18、安装后轮内外轴承外圈 19、安装后轮油封 20、安装前轮减振器总成 21、安装转向横拉杆球头 22、安装悬架下摆臂球头 23、安装轮速传感器 24、安装前轮制动盘 25、安装前轮制动分泵和制动蹄 26、安装后轮制动鼓 27、安装前后车轮 28、紧固轮毂螺母 29、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间40min) 序考核项目 满分 评分标准 得 号 分 1 作业前整理工位 1 酌情扣分 2 打开并支撑机舱盖 1 操作不当扣1分 3 安装汽车保护罩 1 酌情扣分 4 拧松或紧固轮毂固定螺母 5 操作不当扣5分 5 拆装车轮 5 操作不当扣5分 6 拆装前轮制动分泵和制动蹄 5 操作不当扣5分 7 拆装前轮制动分泵支架 4 操作不当扣4分 8 部件摆放 2 酌情扣分 9 工具维护与摆放 2 酌情扣分 10 拆装前轮制动盘 3 操作不当扣3分 11 拆装轮速传感器 3 操作不当扣3分 12 拆装悬架控制臂球头 6 操作不当扣6分 13 拆装转向横拉杆球头 5 操作不当扣5分 14 拆装左右半轴 5 操作不当扣5分 15 拆装前轮减振器总成 7 操作不当扣7分 16 拆装后轮制动鼓 6 操作不当扣6分 17 检查前轮轴承 4 检查不当扣4分 18 取出或安装前轮轮毂 7 操作不当扣7分 19 取出或安装前轮轴承 10 操作不当扣10分 20 检查后轮轴承 4 检查不当扣4分 21 拆装后轮轴承外圈 8 操作不当扣8分 22 拆装后轮油封 5 操作不当扣5分 23 作业后整理工位 1 酌情扣分 24 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目十一 检查或更换传动轴、等 速万向节及橡胶护套 一、项目说明 1、概述 发动机前置、前轮驱动的汽车(驱动桥和驱动轮之间通过两根较短的传动轴连接起来(每根传动轴两端均由等速万向节分别连接驱动轮和驱动桥，传动系统结构简单(工作可靠。这种结构形式广泛应用于中高级轿车上。 随着汽车行驶里程的增加，传动轴相关部件会产生磨损或损伤(这会给车辆行驶稳定性、乘坐舒适性及安全驾驶带来严重影响。例如:传动轴变形或动不平衡，会导致汽车共振;等速万向节松旷，将造成传动发响，特别是在车辆颠簸或车速急剧变化时尤为明显:橡胶护套老化、破裂，，导致润滑脂流失与变质，使等速万向节磨损加剧。因此，应定期对传动轴进行检查与维护，并及时更换已损坏的部件，保持车辆正常使用性能。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例来说明检查或更换传动轴、等速万向节及橡胶护套的操作步骤和技术规范。 2、传动轴的结构 传动轴分解图 1-外等速万象节;2、21-夹箍;03 、15(-球笼;4、17-球毂;5、16-钢球;6、14-弹簧挡圈;7-隔离套;8、18-碟形座圈;9、22橡胶护套;l0-卡箍;ll-花键轴;12-塑料护套;l3-密封垫片;l9-内等速万象节;20-防护套 桑塔纳2000GSi型轿车传动轴，外端是固定式等速万向节，内端是补偿轴距式等速万向节。传动轴两端分别与2个等速万向节的球毂花键连接，在等速万向节外面有橡胶护套。外等速向节通过花键轴与驱动轮连接，内等速万向节通过螺栓与差速器凸缘盘连接，并具有补偿轴距的作用。 二、技术标准与要求 1、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套传动轴、等速万向节及橡胶护套。 2、安装传动轴时，应保持传动轴与轮毂花键的齿面清洁。 3、涂抹D6防护剂的传动轴，60rain后车辆方可使用。 4、螺栓和螺母紧固力矩应符合规定，自锁螺母必须更换新件。 三、完成时间 40min 四、教学目标 1、了解检查或更换传动轴、等速万向节及橡胶护套的重要性。 2、熟悉传动轴的结构特点。 3、掌握检查或更换传动轴、等速万向节及橡胶护套的操作技能。 五、教学准备 凸缘盘拆装接头; 卡簧钳; 橡胶锤 其他工具及器材: 一字螺丝刀，Φ17mm套筒，Φ30mm套筒，接杆，棘轮扳手，扭力扳手，顶拔器，Φl6(17mm梅花扳手，鲤鱼钳，棉纱，防护手套，传动轴挡块，D6防护剂，润滑脂，清洗油，毛刷，洗件盒等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸轮毂固定螺母 3、拆卸前左右车轮 4、拆卸悬架控制臂球头 5、断开传动轴与驱动桥连接 6、取下左右传动轴 7、拆卸内外等速万向节 8、清洗零部件 9、等速万向节损伤检查 10、传动轴损伤检查 11、橡胶护罩损伤检查 12、安装外等速万向节 13、安装内等速万向节 14、安装传动轴 15、安装悬架控制臂球头 16、安装前左右车轮 17、紧固轮毂固定螺母 18、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间40min) 序考核项目 满分 评分标准 得 号 分 1 作业前整理工位 3 酌情扣分 2 工位停车 3 停车不当扣3分 3 车辆可靠停驻 3 操作不当扣3分 4 安装驾驶室内保护罩 3 酌情扣分 5 拆装轮毂固定螺母 5 操作不当扣5分 6 拆装前左右车轮 6 操作不当扣6分 7 拆装悬架控制臂球头 8 操作不当扣8分 8 断开或连接传动轴与驱动桥 6 操作不当扣6分 9 取下或安装传动轴 5 操作不当扣5分 10 拆卸外等速万向节 8 操作不当扣8分 11 拆卸内等速万向节 8 操作不当扣8分 12 清洗零部件 4 清洗不彻底酌情扣分 13 等速万向节损伤检查 5 检查不当扣5分 14 传动轴损伤检查 5 检查不当扣5分 15 橡胶护罩损伤检查 5 检查不当扣5分 16 安装外等速万向节 10 操作不当扣10分 17 安装内等速万向节 10 操作不当扣10分 18 作业后整理工位 3 酌情扣分 19 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目十二 检查或更换悬架下摆臂及其球头 一、项目说明 1、概述 汽车悬架是车架(或承载车身)与车桥(或车轮)之间传力装置的总称。其功用是将路面作用到车轮上的各种力及力矩传递到车架上，以保证汽车正常行驶。根据悬架结构特点的不同。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。 下摆臂及其球头属于汽车独立悬架的组成部件，连接车桥车轮和车架。在汽车长期使用过程中，下摆臂会产生变形、衬套磨损和球头磨损。下摆臂及其球头的损伤，将导致汽车前轮定位失准、轮胎异常磨损、颠簸异响及行驶跑偏等故障发生，使汽车行驶安全性、乘坐舒适性及使用经济性明显下降。因此，应定期检查悬架下摆臂及其球头，并及时更换损坏部件(保持车辆正常使用性能。下面以桑塔纳2000Gsi型轿车为例，来说明检查或更换悬架下摆臂及其球头的操作步骤和技术规范。 桑塔纳2000Gsi型轿车采用麦弗逊式独立悬架，悬架中增设了横向稳定杆，将车身与下摆臂连接起来。三叉形下摆臂内端两叉与车身铰接，外端与转向节铰接，形成稳定的三角形结构。 减振器通过活塞杆弹性支撑在车身上，如下图所示( 麦弗逊式独立悬架 下摆臂及其球头 二、技术标准与要求 1、安装桑塔纳2000Gsi型轿车配套的悬架下摆臂及其球头 2、更换悬架下摆臂及其球头后，必须进行车轮定位测量与调整。 3、车轮固定螺栓应按照“对角多遍”的要求拧松或拧紧。 4、凡是自琐螺母只作一次性使用，拆卸后更换新品。 5、相关螺栓(螺母)紧固力矩为: 车轮螺栓力矩110Nm:下摆臂螺栓力矩60Nm;下摆臂 球头螺栓力矩65Nm;球头定位螺栓力矩65Nm;稳定杆的侧倾杆螺栓力矩25Nm。 三、完成时间 50min 四、教学目标 1、了解检查或更换悬架下摆臂及其球头的重要性。 2、熟悉桑塔纳2000GSi型轿车悬架的结构特点。 3、掌握检查或更换悬架下摆臂及其球头的操作技能。 五、教学准备 车轮扳手;扭力扳手。 其他工具及器材: Φ17mm套筒，Φl3mm套筒，接杆，棘轮扳手，16-17mm梅花扳手，一字螺丝刀，扭力扳手，防护手套等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸前左右车轮 3、拆卸稳定杆固定螺栓 4、拆卸下摆臂及其球头 5、拆卸下摆臂及其球头损伤检查 6、安装下摆臂及其球头 7、安装前左右车轮 8、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间50min) 序考核项目 满分 评分标准 得 号 分 1 作业前整理工位 3 酌情扣分 2 工位停车 3 停车不当扣3分 3 车辆可靠停驻 3 操作不当扣3分 4 拆装前左右车轮 8 操作不当扣8分 5 拆装稳定杆 5 操作不当扣5分 6 从转向节上拆卸球头 10 操作不当扣10分 7 拆卸下摆臂 10 操作不当扣10分 8 工具使用与维护 5 使用与维护不当扣5分 9 零部件摆放 5 酌情扣分 10 下摆臂损伤检查 9 检查不当扣9分 11 球头损伤检查 9 检查不当扣9分 12 将球头安装到下摆臂上 6 操作不当扣6分 13 将球头安装到转向节上 10 操作不当扣10分 14 安装下摆臂 11 操作不当扣11分 15 作业后整理工位 3 酌情扣分 16 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目十三 检查或更换前后减振器 一、项目说明 1、概述 汽车悬架中通常装设有减振器，其作用是对悬架运动施加适当阻力，衰减车身与车架振动，并吸收一部分来自路面的冲击力，以改善汽车行驶的平顺性。目前汽车上多采用双向作用液力减振器，与弹性元件属于并联安装。 汽车长期使用过程中，减振器会产生衬套磨损、漏油、阻尼下降现象，导致汽车行驶颠簸振动、方向跑偏、异响、轮胎异常磨损及转向侧倾严重等故障发生。为确保汽车具有正常的缓冲减振性能及操控’ll0(土4-z日(,,匕6，并减缓其他机件的磨损和损伤，应定期检查并及时更换减振器。下面以桑塔纳2000GSi型轿车为例(来说明检查或更换减振器的操作步骤和技术规范。 2、减振器的结构和工作原理 (1)减振器及其相关部件。 前减振器及其相关部件 后减振器及其相关部件 (2)、减振器工作原理 压缩行程 伸张行程 减振器的工作原理是利用液体流动阻力来消耗振动能量，其工作过程包括压缩和伸张两行程。带有活塞杆的活塞插入充满油液的缸筒内(活塞上安装有节流孔。当活塞在缸筒内作缩和伸张运动时，具有一定黏性的油液流经节流孔产生阻尼力(活塞运动速度可改变阻尼力大小。减振器动作缓慢，产生的阻尼力小;反之(产生的阻尼力大。节流孔越大，产生的阻力越小:反之，产生的阻尼力越大。 二、技术标准与要求 1、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套减振器。 2、用手推拉减振器活塞杆时，应有较大阻力且阻力均匀无空行程，伸张阻力大于压缩阻力。 3、减振器轻微渗油时，可以继续使用。若严重漏油，应更换新件。 4、自锁螺母仅作一次性使用，拆卸后更换新品。 三、完成时间 60min 四、教学目标 1、了解检查或更换减振器的重要性。 2、熟悉减振器的工作原理。 3、掌握检查或更换减振器的操作技能。 五、教学准备 弹簧压缩器， 减振器拆装专用工具， 球头拆卸工具， 管钳。其他工具及器材: Φ30mm套筒，Φl7mm套筒，接杆，棘轮扳手，扭力扳手，车轮扳手，翼子板护裙，16-17mm 梅花扳手，16-17mm开口扳手，一字螺丝刀，扭力扳手，20-21mm开口扳手，顶拔器，棉纱， 等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸轮毂固定螺母 3、拆卸前左右车轮 4、拆卸前轮制动分泵及制动蹄 5、拆卸轮速传感器 6、拆卸悬架下摆臂球头 7、拆卸转向横拉杆球头 8、压出传动轴 9、拆卸前轮减振器总成 10、拆卸后轮减振器总成 11、分解前轮减振器总成 12、分解后轮减振器总成 13、检查减振器及相关零部件 14、组装前轮减振器 15、组装后轮减振器 16、安装前轮减振器总成 17、安装转向横拉杆球头 18、安装悬架控制臂球头 19、安装轮速传感器 20、安装前左右车轮 21、紧固轮毂固定螺母 22、安装后轮减振器总成 23、整理工住 八、考核标准 考核标准表 (考核时间60min) 序考核项目 满评分标准 得 号 分 分 1 作业前整理工位 1 酌情扣分 2 工位停车 1 停车不当扣1分 3 车辆可靠停驻 1 操作不当扣1分 4 粘贴翼子板护裙 1 操作不当扣1分 5 拆装轮毂固定螺母 5 操作不当扣5分 6 拆卸或安装前左右车轮 5 操作不当扣5分 7 拆卸或安装拆装前轮制动分泵及制动蹄 6 操作不当扣6分 8 拆装轮速传感器 5 操作不当扣5分 9 拆卸或安装悬架下摆臂球头 8 操作不当扣8分 10 拆卸或安装转向横拉杆球头 6 操作不当扣6分 11 压出或安装传动轴 7 操作不当扣7分 12 拆卸或安装前轮减振器总成 12 操作不当扣12分 13 拆装后轮减振器总成 12 操作不当扣12分 14 分解或组装前轮减振器 10 操作不当扣10分 15 分解或组装后轮减振器 8 操作不当扣8分 16 检查减振器及相关零部件 10 检查不当扣10分 17 作业后整理工位 2 酌情扣分 18 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目十四 检查转向系的问隙及 固定螺栓紧固情况 一、项目说明 1、概述 汽车转向系的作用是保证汽车在行驶中能够按照驾驶员的操作要求，适时地改变行驶方向，并且能够在受到路面干扰偏离行驶方向时，与行驶系配合，共同保持汽车稳定地沿直线行驶。 汽车一般以前桥作为转向桥和转向驱动桥(靠前轮的偏转来实现汽车转向。 目前，汽车上广泛应用的转向系按照转向助力源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两大类型。 机械转向系组成 动力转向系组成 随着汽车行驶里程的增加，转向系各零部件会产生磨损、固定螺栓松动等现象(使转向系间隙变大，传力零部件松动(导致汽车转向沉重、行驶跑偏、转向盘抖振及异响等故障发生。为确保行车安全(应定期检查转向系的间隙和固定螺栓的紧固情况，及时发现并排出故障隐患，使汽车转向系保持良好的工作性能。下面以桑塔纳2000Gsi型轿车为例(来说明检查汽车转向系的间隙和固定螺栓紧固情况的操作步骤和技术规范。 二、技术标准与要求 1、汽车转向系的固定螺栓拧紧力矩符合规定要求。 2、转向盘自由行程为0mm。 3、汽车转向系相关固定螺栓拧紧力矩: (1)横拉杆支架螺栓45Nm;(2)横拉杆螺栓45Nm;(3)转向器后横板螺栓35Nm;(4)转向器圆柱体内六角角螺栓20Nm;(5)横拉杆球头螺母30Nm。 三、完成时间 30min 四、教学目标 1、了解检查转向系的间隙及固定螺栓紧固情况的重要性。 2、熟悉转向系的两大类型。 3、掌握检查转向系的间隙及固定螺栓紧固情况的操作技能。 五、教学准备 扭力扳手，Φ8mm内六角扳手。 其他工具及器材: 西17mm套筒、12-l3mm梅花扳手，接杆，驾驶室内保护罩、翼子板护裙，护手套及防护帽等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、检查转向系的间隙 3、检查转向系横板固定螺栓紧固情况 4、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间30min) 序考核项目 满评分标准 得 号 分 分 1 作业前整理工位 5 酌情扣分 2 工位停车 3 停车不当扣3分 3 车辆可靠停驻 3 操作不当扣3分 4 粘贴翼子板护裙 4 操作不当扣4分 5 打开并支撑机舱盖 3 操作不当扣3分 6 安装驾驶室内保护罩 4 操作不当扣4分 7 检查转向盘自由行程 7 操作不当扣7分 8 检查转向系的旷量 7 操作不当扣7分 9 检查转向横拉杆球头的磨损情况 8 操作不当扣8分 10 检查横拉杆衬套的磨损情况 8 操作不当扣8分 11 调整转向器的间隙 9 操作不当扣9分 12 检查转向横拉杆球头螺母紧固情况 6 操作不当扣6分 13 检查转向横拉杆支架螺栓紧固情况 6 操作不当扣6分 14 检查转向器横板固定螺栓紧固情况 6 操作不当扣6分 15 检查转向器圆柱体内六角螺栓紧固情况 6 操作不当扣6分 16 举升或降落车辆 5 操作不当扣5分 17 工具维护与使用 5 酌情扣分 18 作业后整理工位 5 酌情扣分 19 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100 项目十五 检查或更换防尘罩、转向 横拉杆及其球头 一、项目说明 1、概述 防尘罩、转向横拉杆及其球头是汽车转向系的组成部件。在汽车长期使用过程中(防尘罩橡胶会老化、破裂，引起润滑脂流失与变质，影响转向器密封和润滑，造成转向器加速磨损;转向横拉杆弯曲变形，使转向车轮定位角度发生变化(导致汽车转向沉重、行驶跑偏、转向回正性能下降或丧失、转向操纵不稳定及轮胎异常磨损等故障发生;转向球头磨损后(使球头与球碗配合松旷，致使汽车转向或颠簸时发出异响、转向车轮定位角度发生变化等，严重磨损的转向球头，甚至会从球碗中脱出，使汽车失去方向控制。 综上所述，汽车转向系关系到行车安全和生命财产安全，必须定期检查与维护，并及时更换已严重磨损或损坏的零部件(确保汽车转向系的工作性能良好。下面以桑塔纳2000Gsi型轿 车为例，来说明检查或更换汽车转向系中的防尘罩、横拉杆及其球头的操作步骤和技术规范。 桑塔纳2000GSi轿车转向传动机构 二、技术标准与要求 1、安装桑塔纳2000GSi型轿车配套防尘罩、转向横拉杆及其球头。 2、更换转向横拉杆及其球头后，必须进行车轮定位的测量与调整。 3、自锁螺母只作一次性使用，拆卸后应更换新品。 4、转向球头拆卸前，自制与转向拉杆的装配记号。 5、相关固定螺栓紧固力矩: (1)横拉杆支架螺栓45Nm;(2)横拉杆螺栓45Nm;(3)横拉杆球头螺母30Nm。 三、完成时间 50min 四、教学目标 l、了解检查或更换防尘罩、转向横拉杆及其球头的重要性。 2、熟悉桑塔纳轿车转向传动机构的组成。 3、掌握检查或更换防尘罩、转向横拉杆及其球头的操作技能。 五、教学准备 拆卸球头专用工具，扭力扳手。 其他工具及器材: 车轮支架，l6-l7mm开口扳手，l6-17mm梅花扳手，22-24mm开口扳手，车轮扳手，Φl7mm 套筒，接杆，棘轮扳手、驾驶室内保护罩，翼子板护裙，防护手套及防护帽等。 六、教学组织 1、教学组织形式 每辆车安排4名学生参与实训，两名学生为一组。一组操作，一组观察学习。 2、学生站位分工和要求 两名学生一组，按照I号、2号进行编号(l号为主(2号为辅助。 3、实训教师职责 讲解操作步骤和注意事项;下达“操作开始”口令;工位间巡视、 检查、指导和纠正错误。 4、学生职责变换 两名学生实行职责交换制度。即第一遍1号为主，2号辅助: 第二遍2号为主，l号辅助。 七、操作步骤 1、事前准备 2、拆卸前左右车轮 3、拆卸转向横拉杆球头 4、拆卸转向横拉杆支架 5、拆卸转向器防尘罩 6、拆卸转向横拉杆及其球头 7、检查转向球头 8、检查转向横拉杆 9、检查转向器防尘罩 10、安装转向横拉杆及其球头 11、安装转向器防尘罩 12、安装转向横拉杆及其支架 13、安装转向横拉杆球头 14、安装前左右车轮 15、整理工位 八、考核标准 考核标准表 (考核时间50min) 序考核项目 满评分标准 得 号 分 分 1 作业前整理工位 3 酌情扣分 2 工位停车 2 停车不当扣2分 3 车辆可靠停驻 2 操作不当扣2分 4 粘贴翼子板护裙 3 操作不当扣3分 5 打开并支撑机舱盖 2 操作不当扣2分 6 安装驾驶室内保护罩 2 操作不当扣2分 7 拆装前左右车轮 4 操作不当扣4分 8 拆卸转向横拉杆支架 7 操作不当扣7分 9 拆卸转向器防尘罩 5 操作不当扣5分 10 拆卸横拉杆及其球头 8 操作不当扣8分 11 检查转向球头 6 操作不当扣6分 12 检查转向横拉杆 6 操作不当扣6分 13 检查转向器的防尘罩 6 操作不当扣6分 14 安装转向横拉杆及其球头 9 操作不当扣9分 15 安装转向器的防尘罩 6 操作不当扣6分 16 安装转向横拉杆及其支架 8 操作不当扣8分 17 安装转向球头 6 操作不当扣6分 18 零部件的摆放 4 酌情扣分 19 举升或降落车辆 4 操作不当扣4分 20 工具维护与使用 4 酌情扣分 21 作业后整理工位 3 酌情扣分 22 遵守相关安全规范 因违规操作造成人和 设备事故的总分0分 分数合计 100