摩托车轮胎型号的知识

摩托车轮胎型号的知识 第一部分 摩托车轮胎的基本知识 一、有关摩托车轮胎的基本知识 自你购车时，厂家就规定了轮胎的性质、内径、轮子的轮辋尺寸。但是轮胎属于消耗品，只要轮子一转就开始对其磨损，磨损的速度与很多的因素有关。同一条轮胎因所行的路面、所载负荷、驾驶技术、保养和维护水平的不同，其使用的寿命也不同。因此，当轮胎行驶到一定里程时，就应该更换。通常，胎沟不应小于2mm，否则，会因其抓地性差而导致在弯道上发生侧滑，还有可能在高速行驶时发生爆胎等危险事故。这些都是关系到驾驶者生命安全的，所以应该高度重视。 如果要将轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎(通常修车师傅所说的真空胎)两种。有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。无内胎轮胎，其原理是利用钢圈(轮辋)的轮缘与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。近年来，无内胎轮胎也逐渐被使用在了普通摩托车上。可见，两种性质的轮胎各有所长。 通常，合格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、轮辋及商标厂名和方向。如外胎上标有规格90/90—18 51S ，其中，第一个90示宽度为90mm;“/”后的90表示扁平比(%)，即高度为宽度的90%; “—”后的18表示轮胎的内径为18英寸(1英寸=2.54cm)，有些轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度*。 二、摩托车轮胎的选购 由于摩托车轮胎是消耗品，因此，更换轮胎对于摩友来说早已是司空见惯的事了。由于前后轮的受力不同，后轮的磨损总是大于前轮。一般换两条后轮胎才需要换一条前轮胎，或者换几条内胎才需要换一条外胎。那么，如何选购一条合格的轮胎呢,或许面对摩配市场上五花八门的轮胎你无从下手。 选轮胎时，其规格一定不能错，即便是轮胎宽度窄一点，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不上，要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。确定了正确的规格后，就应该考虑轮胎的宽度了，笔者认为，如果经济允许的话，尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性、舒适性和安全性。最后就得看胎纹了，胎纹仍就是决定轮胎性能的一项重要指标，胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力，也影响了其抓地性能。因此，选择合适的胎纹非常重要。同一规格的轮胎就有数十种的胎纹，一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行驶,则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状、箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大，能使行驶时较其它轮胎安全。条件好的摩友可以选择高抓地性轮胎，虽然这种轮胎磨损率较高，但它决对是一种高性能的好胎，无论是排水性，还是附着力都非常好，是一种安全轮胎。 三、轮胎的维护和保养 拥有一条合格的轮胎之后，就可以让你的良驹尽情地风驰电掣了。或许，很多摩友只注重发动机和外观的保养，而忽视了对轮胎的 保养，从而减短了轮胎的使用寿命，加大了在其上面的消费。因此，掌握一些保养和维护的小常识，不但可以节约费用，还可以减少出车时由于轮胎问带来的许多麻烦。 有人统计过，同一时期轮胎的消耗数量和维修次数与个人的驾驶技术有关，其消耗和维修费用差异可以达到10%,30%。轮胎的保养和维护可以从两方面来讨论，一是路面因素，二是人为因素，但是决定因素还是认为因素，路面因素有时是不可以避免的，如:有时必须得经过冰凌石子、建筑工地和垃圾路面，因而导致了扎伤和刺破轮胎。面对此种情况，我们只能尽量小心或者尽可能地绕道行驶。下面主要谈谈人为因素。 有的年轻人，喜欢表演一些车技，如:原地调头，单轮行驶，紧急制动，漂移过弯等，三轮车翘起一个轮子行驶等等。到了换轮胎时才知道付出的代价还真不少～以上的这些做法都是非常伤轮胎的，不但加速了轮胎的磨损，对发动机也很不利，应该尽量避免。车手应养成良好的驾驶习惯，这样不但可以节省轮胎，而且还能延长发动机的使用寿命。如:起步和制动要平缓;上坡时要勤于换挡，避免中途起步;过坑洼的路时不要过猛;不要将车借给缺乏驾驶技术的人驾驶;停车时应养成支起车架的习惯，让车子休息时能彻底地“减负”，这些都是保养轮胎的有效。 最后一点是经常被摩友所忽视的。即“吃胎”现象，所谓“吃胎”，就是轮胎左右两边的轮胎磨损程度不一样。常见的原因有:左右两边的链轮调节器刻度不一样、前后轮不在一条线、前后轮轴不平行等等。如果摩友发现自己的车有吃胎现象，则应尽快查明原因，仔细地调整，最终彻底地解决“吃胎”问题，因为“吃胎”对于摩托车轮胎来说是致命性的伤害，较其它方式的磨损速率快。另外，对轮胎的维护工作就是应给轮胎加适当的气压，有条件的话，应该严格按照轮胎上所标出的气压来给轮胎加气，因为气压的多少直接关系到轮胎的使用寿命和性能。如果发现气压变低，则要查明漏气的原因。是气嘴漏气还是慢撒气,气嘴漏气则应该检查气门芯是否漏气，还是其它原因。慢撒气则可以向轮胎内注入少量的滑石粉(30g左右)，这样可以解决慢撒气故障。 通过以上的讨论可以看出，轮胎在摩托车上的重要性。因此，掌握一定的保养和维护知识对于每一位摩友来说都是很有必要的，它不但可以延长轮胎的使用寿命，降低投入资金，而且可以减少事故和麻烦，何乐而不为呢, 第二部分 摩托车轮胎规格型号详解 下面详细介绍一下轮胎上数字及标示所表示的意义: 首先举个例子:110/70R 17 H54 110:是轮胎的宽度(110mm); 70:轮胎高度是宽度的70%(扁平比90,); R表示是子午线胎; 17表示轮圈的直径(17英寸); H:表示极限速度210km/h。 54:载重量212kg。 又比如常见的豪爵铃木EN125-2A改装用的后胎:110/90-18 110是轮胎的宽度(110mm); 轮胎高度是宽度的90%，即99mm; 轮毂直径为18英寸，即46cm。 摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种:我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。 代号标示法用“b,d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。 摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa,343kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如2.75,17,4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸，轮胎的内径为17英寸，4pr表示该轮胎的帘布层为4层。 英制规格表示方法:英制规格的单位是英寸。(1英寸=2.54厘米) 公制规格表示方法:公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso标准也是采用公制规格来 表示轮胎的尺寸和特性。 除了上述几种常用的规格表示方法之外，轮胎规格的表示方法还有许多种，如用于公路赛车的光头胎，以邓录普(dunlop)kr133这种赛车专用胎为例，其标记为3.75/6.50,18，分别表示轮胎高3.75英寸，轮胎断面宽6.50英寸，轮辋直径尺寸18英寸等等。 轮胎上面写着很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢,下面具体给大家讲解一下。 举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始，往右面数: pirelli:不用问了，品牌 mtr24: 这款轮胎的型号。前轮胎为mtr23。和它是一对。 dot-???: departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核号码 09/02:出厂日期，02年9月 pirelli(小字)made in gemany: 这条轮胎的制造所在地，德国 maximum load capacity . maximum psi: 最大负载量和最高允许压力 dragon gts: 这款轮胎的名字 -->: 箭头所指的方向为车轮滚动的方向，就是安装方向 190/50 zr 17: 轮胎宽度190毫米，50的扁平比，zr--轮胎允许车子最高速度超过240， 安装于轮辋直径尺寸为17英寸 73w: 73是指 365公斤的最大负载，w是指最快速度允许270以上 tubeless: 轮胎形式为无内胎。(tube type为有内胎形式) homologation number: 厂家的此类产品编码 o:这里的明显记号是轮胎的最轻点，安装时应和轮圈相对应，为的是好有出色的动平衡 基本上进口轮胎的代码都是这样编排的，仔细比较一下米淇林和现在的倍耐力，号码位置都是一样的，除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看，你一定能用到这些找出出你自己轮胎的具体面貌。 以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是:公里/小时 (km/h)(注意没有字母o和i) b----50 c----60 d----65 e----70 f----80 g----90 j----100 k----110 l----120 m----130 n----140 p----150 q----160 r----170 s----180 t----190 u----200 h----210 v/vb--240 w----270 这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种:zr--最快240以上的 车子，v/vb--最快只达到240的车子 以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克(kg) 20---80kg 21---82.5 22---85 23---87.5 24---90 25---92.5 26---95 27---97 28---100kg 29---103 30---106 31---109 32---112 33---115 34---118 35---121 36---125kg 37---128 38---132 39---136 40---140 41---145 42---150 43---155 44---160kg 45---165 46---170 47---175 48---180 49---185 50---190 51---195 52---200kg 53---206 54---212 55---218 56---224 57---230 58---236 59---243 60---250kg 61---257 62---265 63---272 64---280 65---290 66---300 67---307 68---315kg 69---325 70---335 71---345 72---355 73---365 74---375 75---387 76---400kg 77---412 78---425 79---437 80---450 81---462 82---475 83---487 84---500kg 85---515 86---530 87---545 还有一项重要指标就是轮胎的压力公式。最常用的说2个气压是指作 用在轮胎上面的负载，每平方厘米(cm2)受力为2公斤(kg)。像一些 胎压表只有psi这个单位，就是要换算了， 换算公式为:1psi=0.0704公斤(kg)/平方厘米(CM2) 算好了就可以为你的轮胎寻找合适的胎压了。