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[修订]弯梁摩托车 换 档

2017-10-14 6页 doc 20KB 25阅读

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[修订]弯梁摩托车 换 档[修订]弯梁摩托车 换 档 弯梁摩托车 换 档 ,献给新摩友, 一 档位的选择,弯梁摩托车普遍都是4档变速器~1-2档是低速档~3档为中速档~4档为高速档。档位越高~变速器输出轴的转速越高~摩托车速度越高~传递给后轮的扭矩小~摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低~传递给后轮的扭矩增大~摩托车的驱动力大。 在行驶过程中~要根据路面的实际情况~选择合适的档位~以发挥摩托车的最大动力性能。 1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带~中速档是由低速档向高速档过度的档位~也用于转弯~过桥缓坡地段~高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡...
[修订]弯梁摩托车 换 档
[修订]弯梁摩托车 换 档 弯梁摩托车 换 档 ,献给新摩友, 一 档位的选择,弯梁摩托车普遍都是4档变速器~1-2档是低速档~3档为中速档~4档为高速档。档位越高~变速器输出轴的转速越高~摩托车速度越高~传递给后轮的扭矩小~摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低~传递给后轮的扭矩增大~摩托车的驱动力大。 在行驶过程中~要根据路面的实际情况~选择合适的档位~以发挥摩托车的最大动力性能。 1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带~中速档是由低速档向高速档过度的档位~也用于转弯~过桥缓坡地段~高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速~高档低速行驶。 二 弯梁自动离合器摩托车换档方法,1档起步~缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档,1秒内完成,~摩托车时速在15公里时进入3档~,换档动作同前,。时速在30公里时进入4档~以上是加档。 弯梁摩托车退档比较简单~关小油门怠速时~只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档~时速10公里时退入2档~以下可连续退入空挡。 三 换档时注意的几点, 1-换档时驾驶者目视前方~不要往下看变速杆~防止视线转移而发生意外。 2-换档时要根据不同档位的速度关系~掌握好换档时机。 3-高低档位变换应按顺序依次进行~不要越级换档。 4-换档时手脚配合要协调一致~动作要连贯~迅速准确~ 不要生硬猛踩~防止损坏机件。 5-换档时油门配合要适当~加档前先轻轻加一点油门提速,目的是悠一下车,换到高档时车速会平顺的)~然后加档。退档时先减油门~减速退档~,上坡时摩托车的速度随负荷的增加而降低~无需减油门,因为遇到加速冲坡时~从四档正常速度降到20公路/h再换到三档~或10公里/h时再减到二档。 弯梁各档位速度很宽~冲坡减档时~为了保持动力充足~在原档位动力稍感不足时立即减到下一档位~此时速度较高。为了不拖档~踩下换档杆先别抬脚~加大油门悠一下车~然后轻回一点油门的瞬间再抬脚~就能达到既不拖档也不降低动力的目的。下坡时要看坡度的大小来采取如何换档~坡小4档滑行即可。坡大时在坡顶连续降到2档~带着刹车下行即可。 6-再次说明禁止低档高速~高档低速行驶。此贴我用了两天的时间写出来的。 好不容易实现了自己多年的买车愿望~会把车当宝贝~擦了又檫~百般爱惜~有些摩友不知道如何保养~如何磨合。 1,如何选用机油和燃油,保修期内选用原厂机油~300-800-1500公里更换机油。我们弯梁摩托车的燃烧室的压缩比基本都在9比1左右选用93#乙醇汽油即可。 2,保养好蓄电池,如出厂佩带的是干荷蓄电池就简单多了~用到喇叭不响了基本就是蓄电池没电了~可卸下充电8-10小时即可。如是普通蓄电池每半年充电一次并加蒸馏水到标线之间即可。充电时间8-10小时即可~保养好能用3年左右。充电前一定要看看我写的怎 样保养蓄电池的帖子 3,做到认真看看使用上的“警告”这是最重要的。不热车比热车还废油~不管路程多少 4,磨合期尽量不要高速行驶~不要急给油门~不要急刹车,紧急情况除外,~二三四档交换使用~把各挡磨合好。 5,每天早晨到车前先看看发动机位臵的地上有没有油渍~,因为每天看地上就不用天天看油位,每半个月查一下机油位是否~每天热车时看看排气管口气体的颜色~只要不是兰~黑的气体即可。兰证 明烧机油~黑证明混合气过浓或燃油的问。 6,每天早晨到热车时看看轮胎气压和轮胎纹上的杂物清理掉~转动一下前后轮转动顺畅不~转向灯和刹车灯是否正常~还有喇叭。上路前检查一下刹车~补充两条: 1、检查完上述步骤后,跨上车,看看左右倒后镜的位臵是否合适,不是正确位臵的稍加调整,尤其是右方的镜子,大家不要小看了这个! 2、检查风门的开关,,尤其是在冬天的时候,不要关着风门跑了好久才发现~甚至停车的时候才发现风门全关闭或半关闭,拉向了左端,。一定要风门滑行到右端在行走~切记 3、检查车灯有没有关闭~在路上经常看到摩托车大白天开着灯跑~这样会浪费你电瓶里的电量:热车前~先检查~前后胎~胎压~其次~刹车~油路~电路。养成良好驾车习惯~减少车辆故障和油耗~弯梁摩托车掌握油门要轻稳~踩刹车要轻,紧急情况除外,切记猛踩很刹~以减少车辆磨损。行驶中多滑少刹能有效躲避障碍物~又能减少轮胎 的摩擦~给乘坐人以舒适和安全感。多滑是指提前松油门~减速滑行,不要空挡滑行,。车速达到40公里时~要学会含着油门走。,在什么速度上都可以含着油门走,。要眼勤手快~经常观察摩托车的每一个部件~查出毛病立即修复~不可侥幸和麻痹大意。,新车的摩友们不要太在意~因为现在的装配质量远远高于10年前,。建议新摩友们要严格按照《使用说明书》加强保养即可。以上仅供参考~灵活运用~不要教条。 习惯动作与安全《献给新摩友》 1,挂挡前左手要确认风门是否往右滑动到头,全开风门,有时风门半关车是能走的~和确认大灯开关是否在关的位臵。 2,挂挡前左脚碰一下侧支撑梯子是否抬起~如没抬起~在直线起步速度上来时突然左转弯你将被抛出去的。 3,骑行时一定要学会用后视镜~发现有些骑行者把右侧后视镜卸掉了~以为右转弯是安全的~是错的~很多机动车驾驶员素质极差~包括汽车的驾驶员~从你的右侧超车是常见的~超车前和往左往右转弯都要提前看一下后视镜。 4,骑行时前方有车或有人时要提前回油门同时鸣笛~鸣笛是很重要的习惯动作。 5,骑行时转弯前和转弯后勿忘打开和关闭转向开关。 6,停车时不要急于下车~将档位一定要退到空挡~临时停车时将侧支撑梯子支好~车稳当后再下车。......以上仅供参考~灵活运用~不要教条。,欢迎摩友们有好的习惯动作发帖献给新摩友们, 怎样安全驾驶弯梁摩托车......看看图片 热车后1档缓慢起步~10米内进2档~10公里时速进3档~30公里时速进4档~这是加档。减档的步骤是~时速在20公里至15公里时退到3档~10公里时退2档~2档时即可停车~停车后怠速时连续退到空档即可。以上是档位变换。 行驶,行驶时的操作动作一定要做到精练~1,遇到紧急情况时右手回转油门的同时刹车~接着是右脚刹车~车速降到时速20以下,凭经验判断车速不要看仪表盘,左脚减档连续两下的连贯动作。左手控 制方向和平衡~前方如有继续行走的距离时右手紧接着缓给油门前行。以上的动作在3秒以内完成 。 遇到一般情况时鸣笛减速左右躲闪~2,勤观察前方路口的车辆和行人的动向~还要学会勤观察后视镜里的后面车况~3,转弯时要提前打开转向灯和回油门减速~转弯千万不要急刹车~观察周围情况车多 时降到3档慢行~车少安全时不用降档继续行走~转弯后勿忘把转向灯关闭。4,爬坡时坡短4档冲坡~坡长时等车速自然降到20公里时速时回一点油门的瞬间退到3档行驶~如速度仍然上不去这是再退到2档即可行驶。5,下坡时一定要带档行驶~如在安全的情况下坡小可往退档踩住滑行~,本田车可往前后踩下都可,~ 6,雨天和雾天路滑行驶速度要慢一些~遇到情况提前判断减速~尽量不要急刹车。更要注意观察周围情况。起步和停车也很关键~不要急~勤观察周围情况。下面是习惯动作, 1,挂挡前左手要确认风门是否往右滑动到头,全开风门,有时风门 半关车是能走的~和确认大灯开关是否在关的位臵。 2,挂挡前左脚碰一下侧支撑梯子是否抬起~如没抬起~在直线起步速度上来时突然左转弯你将被抛出去的。 3,骑行时一定要学会用后视镜~发现有些骑行者把右侧后视镜卸掉了~以为右转弯是安全的~是错的~很多机动车驾驶员素质极差~包括汽车的驾驶员~从你的右侧超车是常见的~超车前和往左往右转弯都要提前看一下后视镜。 4,骑行时前方有车或有人时要提前回油门同时鸣笛~鸣笛是很重要的习惯动作。 5,骑行时转弯前和转弯后勿忘打开和关闭转向开关。 6,停车时不要急于下车~将档位一定要退到空挡~临时停车时将侧支撑梯子支好~车稳当后再下车。......以上仅供参考~灵活运用~不要教条。,欢迎摩友们有好的习惯动作发帖献给新摩友们, 在路上人多车多时3.4档交叉用20-40公里~遇事降到2档~前方没有横向路口时用4档40-60公里时速。这时前后都要勤观察。“要学会看后视镜”。建议摩友们要学会“含着油门”跑~就是把车悠起来跑~是省油的。因此骑车的速度一定不要太快~城市一般30,40公里~长途50,60最好~因为我们毕竟是2轮~平衡较差~刹车几乎每次要倒。每过路口不管是否有人或车~必减速~这是习惯和经验~平时要注意保养检查车的轮胎~刹车。离合线~刹车线~轮胎花纹不要等磨平再换~刹车片也不要非到极限才换~戴人气压要补足~夏天要注意轮胎气压不要太高。象头盔~手套~厚的鞋袜~骑式车一定要 穿长裤哪怕是夏天。要始终保持警惕注意各种情况~千万不要东看西看分神~行车远离大货车~因为它是老虎。还要注意没有盖的阴井~尤其是晚上。中国的路况比国外差~人多~路孬等~我们一定要根据当地的情况骑车~安全第一。即使是使用了高级的机油~也要1000~2000KM更换~不要相信那些一万公里不用换油的谎话——任何机油在发动机内1000摄氏度以上的环境中~都会在五百至一千公里后严重劣化~失去其应有的润滑效果~切记。
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