跑长途前请检查“三油两液”

跑长途前请检查“三油两液” 三油:机油，刹车油，转向助力油。 两液:发动机冷却液(防冻液)，雨刷液(玻璃水) 1、机油 机油是维持发动机正常运转的“生命液”，具有润滑、清洁、密封、冷却、防锈等作用。机油分为合成机油与矿物机油两种合成油体质量较好，抗外界变数的能力强，在热稳定性、抗氧化反应、抗黏度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都比矿物油要强。 更换周期 更换机油的时间要根据机油的不同品质而定。机油有矿物机油和全合成油之分，矿物机油品质较低，一般行驶5000公里就需要更换;而合成油品质较高，可行驶1万公里再更换。 2、制动液(刹车油) 汽车制动液，又叫刹车油，是用于汽车液压制动系统，传递压力、制止车轮转动的介质。它在液压制动系统中，能使各种类型的汽车在酷暑或严寒的季节以及高速、重负荷、大功率、频繁制动的条件下，保持制动灵活、有效、可靠及安全行驶。 更换周期 制动液在使用两年或5万公里后就应更换，更换时车友要选择与自己的车型匹配的制动液型号。 3、转向助力油 汽车的转向助力系统有两种，电动助力转向系统和液压助力转向系统。其中转向助力油又称为动力液，一般添加在助力泵的油壶里面。当发动机运转时带动助力泵，高压油液会作用在方向机左右的两个油腔中，向右打方向时，右边的油腔压力就高，所以方向就会感觉轻便。 更换周期 通常汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期，但4S店的技师建议每行驶3万公里更换一次，根据车型不同会略有差别。 4、冷却液 冷却液是汽车发动机冷却系统内的工作介质。其主要作用是在发动机冷却系统中通过强制循环，防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热，车友们也经常称其为“防冻液”。 更换周期 可根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，一般为两年或每行程4万至5万公里更换一次。如果是经常自驾游的车辆那就得缩短更换周期，一年或3万公里换一次。更换防冻液时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。 5、玻璃水 玻璃水是由多种表面活性剂及添加剂配制而成。表面活性剂能够起到清洗去污的作用;其中的酒精和乙二醇，能降低液体的冰点，起到防冻的作用，同时还能减少雨刷器与玻璃之间的摩擦;玻璃水还能吸附玻璃表面的物质，消除玻璃表面的电荷及静电。此外玻璃水在玻璃表面形成一层单分子保护层，让风挡玻璃看起来更加清楚透明。有些TX觉得这个不重要，随意的加些水进去，需知有一个好的视野，我们才能安全驾驶啊～ 更换周期 玻璃水属于消耗品，用完后即可添加。但玻璃水的使用也要分季节，夏季昆虫较多，昆虫落在玻璃上分泌的黏性物质用一般的玻璃水很难清除，因此在夏季来临之前应当给车换上祛虫胶的玻璃水，洗窗效果会更佳，而冬季就该选择防冻的玻璃水，这样才能保证正常的使用。 PS: 变速箱油 变速箱油的主要作用是润滑和降温，但并不是所有变速箱油都能混用。以通用、福特汽车公司车辆为例，由于变速箱内的摩擦系数不同，所以对变速箱油选用也不同，不能混用。一旦混用，会造成变速箱的摩擦片损坏;易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象。 更换周期 通常厂家变速箱油每2万公里更换一次，每4万公里作变速箱循环清洗顺便更换滤网，但变速箱油的氧化速度是依驾驶者的驾驶习惯而定。经常引擎温度过高，急加减速习惯的变速箱油氧化速度较快，在未到达更换里程时已经变质，因此，建议若油质成淡咖啡色时就应及时更换。