2008台湾机车锦标赛特别规则书-beclass线上报名系统

2008台湾机车锦标赛特别-beclass线上报名系统 1 2016台灣速克達超級盃-比賽規則(2016/10/07修正) 2016 Taiwan Scooter Super Cup Sporting Regulation 1-賽事前言 龍潭賽車場關閉後,TSRRC將轉移至彰化溪湖K1賽車場舉行,中華賽車會將持續推動台灣速克 達賽車運動,2016年將與亞洲盃道路錦標合作,推出1站次國際賽， 賽事名稱,2016台灣速克達超級盃(2016 Taiwan Scooter Super Cup) 賽事位階,FIM/FMN NATIONAL CUP RACE 認證單位,中華賽車會 主辦單位,中華賽車會 執行單位,中華賽車會 比賽地點,大鵬灣國際賽車場 比賽日期,2016年11月04~06 2-參賽車輛 2.1 說明,車輛規劃主要是以國內現有之車輛,主要是讓國內對賽車有興趣之車友可以以較低的 門檻進入賽車休閒運動,無需再另外花費金錢添購車輛。 2.2 速克達(SC),國產4行程125cc及國產四行程155cc以下車輛 3-參賽車手資格 3.1 年滿18歲具有監理所核發之機車駕照者,並具有中華賽車會車手執照,14歲至未滿18歲者, 考領中華賽車會車手執照時,需另行繳交「未成年選手申辦國內外比賽執照家長及監護人切 結書」予中華賽車會以茲證明。 3.2 參賽車手執照不分等級,國內A、B、N級皆可參賽。 4-參賽車手裝備 連身賽車皮衣、全罩式安全帽、皮質手套、賽車靴。 5-參賽車輛車身號碼 每一參賽車輛需有三處具備車輛號碼,參賽車手需自備號碼貼紙,貼紙底色需與號碼為明顯對比 賽,面積不得低於高15cmX寬15cm,車輛號碼黏貼處不得變更位置,未依規定者將視同棄賽, 大會將不予出賽,黏貼位置包括車頭斜版處、車輛後方之尾端兩側。 6-參賽執照黏貼處 執照請貼於儀表版處,未貼示者將不予出賽,亦不進行退費。 7-參賽感應器座 每一參賽車輛建議具備感應器座,以方便工作人員裝設感應器,未具備感應器座之車輛,大會統一 將感應器黏貼在車輛前斜版處。 8-參賽車輛車身廣告 每一參賽車輛需於車輛車身留大會冠名贊助商之廣告黏貼處,並不得拒絕大會黏貼大會之贊助商廣 告貼紙,未依規定者將視同棄賽,並不進行退費。 1 2 9-比賽分組 9.1 TSSC分為125組與155組。 9.2 限國產125cc車款,限汽缸容積125cc?3cc及國產155cc以下車款,限汽缸容積155cc? 3cc(限額24部) 10-改裝規範, 改裝規範於請見2016改裝規則書 11-單站比賽進行 11.1 測時賽10分鐘,取最佳單圈作為決賽出賽依據,兩回合決賽5圈+1準備圈+1暖胎圈。 11.2 決賽採靜態起跑。 12-單站比賽驗車 12.1 驗車說明,為增加賽事之公平性,特別設立驗車,其罰款主要為嚇阻偷改事件之發生,並非 要賺取車隊或車手之金錢。 12.2 1~3名賽後進行拆缸驗車,車手需自行拆解完後由大會驗車長驗車,未通過者將取消當日成 績,並罰款5,000元,將在網路賽訊公告中公告姓名 13-單站比賽頒獎 13.1 單組報名?3名僅頒冠軍,?6名僅頒冠軍、亞軍 13.2 1~3名得獎盃 14-頒獎 14.1 受獎車手需著完整賽車裝備上頒獎台授獎,安全帽及手套除外,未依規定者將視同棄權,獎 項與積分將由後續名次遞補。 14.2 頒獎時需得獎者親自上頒獎台,如未能親自上台,請由代表上台,代表受獎者同樣需著完整 賽車裝備或車隊制服+整齊服裝上頒獎台,未依規定者將視同棄權,獎項與積分將由後續名次 遞補。 14.3 如車隊得獎者須先行離開,當比賽準時結束時,車隊必須有代表領獎,若比賽未能於17,30 分準時結束,則不要求派代表受獎。 14.4 得獎者無故未出席頒獎典禮者,將取消其獎項外,亦取消其當站之所有比賽成績與積分,如 需先行離開,請先與秘書處報備,並說明先行離開之理由,由大會以廣播公告後便可先行離 開。 15-大會權利-1 如因以下之因素而造成比賽無法進行,大會有權終止或取消比賽及車手比賽資格,並不進行退費 , 因天候因素,如大雨下不斷、颱風、地震等 , 因非人為因素,如發生重大撞車事故等…,賽道封閉超過40分鐘以上 , 車手喝酒鬧事或車手使用非法贓車遭到警方查緝而中斷比賽… 16-大會權利-2 比賽不分晴雨,賽車比賽有於雨天進行賽事之可能,除非賽道狀況無法提供正常比賽需要,則有可 能依以下公告處理。 , 如果因特殊因素,該組賽程僅完成測時賽賽事,則該組以測時賽排位,做為該組最終排名與車 2 3 手積分之依據,大會不再另行補賽。 , 無法完成測時賽之補助,若因特殊因素,無法完成測時賽事,主辦單位特為此考量車手之權益,補助該組別全部車手,享有一次報名費半價之優惠,僅限本賽事各站次使用。但如該組測時賽已完成,則無此補助事項。 , 測時賽延宕處理規定,如因雨勢持續超過2.5小時、或其他各種延宕測時賽之因素,導致測時賽無法順利舉行,主辦單位將依雨勢大小以及當時情況,在安全為前提的情況下決定是否繼續比賽。如決定續賽,則各車手請照常參與比賽,否則以棄權論。 17-車手報到 , 報到時間,依現場公告時間表為準 , 報到時車手需簽立參賽切結書 , 報到時車手需備車手執照以備查核 18-車手簡報 , 凡參賽之車手皆需親自參與車手簡報 , 車手簡報時間為依公告為準 , 車手如未出席簡報會議,因而觸犯當日簡報之內容及更動之規範,車手及車隊皆不得提出抗議,並無條件接受大會之處罰及判罰,如因此觸犯並執意提出議異及抗議,大會將另行加重處罰或以禁賽方式處制,如年度報名之車手遭禁賽處制,大會將不再另行退費。 19-抗議 , 如車手或車隊於比賽期間遇有爭議之事項,需於賽後30分鐘內填寫抗議申請書送至大會秘書處,並繳交5,000元抗議押金,抗議成立將退還押金,抗議不成立將沒收押金,抗議申請書與抗議押金需同時繳交,未同時繳交者將不予受理， , 附加說明,如車隊或車手未經過抗議程序,自行進入秘書處或是塔台等區域進行抗議之行為,大會將以加重處罰執行,並不再接受抗議,如車隊及車手於賽後在公眾之網路及媒體或論壇區再次以非具名方式抗議或是發表對大會不尊重之言論,大會將公告其車隊加重處罰,如全年度禁賽及參賽車手禁賽之加重處罰等罰則等… , 抗議書內容,抗議申請書,/抗議車隊,/抗議車手姓名,/抗議事項,/說明, 20-注意事項 20.1 賽前報名,請報名前先詳讀比賽特別規則書,請詳填報名相關表格及準備好附件 20.2 賽前練車,練車車手需依賽車場場地之規定進行 20.3 比賽當日 i. 工作車停車,大會將開放指定PADDOCK停車區作為工作車停車區,因工作車停車區 有限,如該區已停滿,車隊工作車需移至賽場外停放,請車隊採單邊停車,如未依規 定者,警方將進行拖吊罰款。 ii. 比賽流程,賽事流程將於賽前公告於網路中,如比賽流程更改,大會將於當日公告賽 程於公告區告知比賽車手及車隊。 iii. 進場前5分鐘,賽程播報員將以廣播方式告知,此時請準備下場參賽之車手將車輛移 往賽道pit-lane入口處等候入場。 3 4 iv. 進場前5分鐘,賽道出入口將開啟,請參賽車輛依大會工作人員指示進場。 v. 開放進場時間過後賽道區入口將封閉,未來得及進場之車手將視同放棄比賽。 vi. 車輛進入賽道時,不可壓白色警示線區,壓線將處罰。 20.3 人員通行 I. 計時區,此區為比賽禁區,除大會工作人員以外,其餘非相關人員皆不得進入,未依 規定之車手或車隊人員將視同違規,大會將取消其當日之所有比賽成績 II. 驗車區,除驗車車手及車隊指定之技師外,其餘人員皆不得進入 III. 攝影師,除大會指定之攝影師可於賽道區之緩衝區進行攝影外,其餘之攝影師皆需先 行取得大會核發之攝影證,未俱備證者不得進入賽道區之緩衝區進行攝影之行為 20.4 成績公佈 I. 比賽成績將於賽後公告在公佈欄,請車手自行前往觀看 II. 註冊車隊可於賽後至秘書處領取當日之所有成績 20.5 車手形象 I. 請參賽車手勿於賽車場內裸露 II. PIT區為禁煙區,所有參賽之人員皆不得在PIT內吸煙,一經查獲將取消其參賽資格, 並取消其當日所有參賽成績 21-報名規範 I. 需經由『車隊』報名,大會不接受未經過註冊車隊報名之車手報名參加賽事。 II. 報名費,單站報名費新台幣5,000元整(含午餐便,含車手保險及相關比賽費用) III. 匯款銀行,第一銀行光復分行,007, IV. 匯款戶名,中華賽車會 V. 匯款銀行帳號,153-10-030961 VI. 報名及匯款截止日期,比賽日之前10天報名截止,過期加收行政手續費5,000元。 VII. 報名方式,傳真報名,E-MAIL,網路報名等方式 VIII. 執照確認,請務必確認報名表送出時,車手已持有當年度年中華賽車會車手執照並確 實填寫執照號碼,若無執照仍逕行報名經主辦單位查證屬實者,取消參賽資格且不予 退費。 IX. 若已申請新執照/換照,但尚未核發時,請於報名表中勾選「已申請尚未核發」,主辦 單位將直接向中華賽車會確認該車手執照資格,並於比賽當日簽到時發給臨時執照。 X. 車隊確認,車隊或店家需先行向中華賽車會註冊車隊,並填寫正確之註冊車隊名,未 註冊之車隊主辦單位一律不予公佈隊名。 XI. 選號規定,共用選號範圍為1~99,選定號碼後效力為一年,不得變更,參賽車號由車 手提交報名時自行填寫,若無填寫則視為不選號,由主辦單位統一安排,若有撞號情 形發生,先完成報名者有優先權,後者由主辦單位另行通知選號。 XII. 報名確認,如需電話確認或聯絡相關事項,請撥電話,02-27645169(周一至周五 12:00-17:00)。報名注意,各項費用如於比賽當日繳款,每一車手加收2,000元手續費。 XIII. 報名退費, 4 5 , 單站報名車手,比賽前5日退費,可退全額費用,比賽前3日退費,只可退半額 費用 , 如因天災因素導致比賽延期而無法如期參賽,不論單站報名或年度報名車手皆依 退費規定退費。 , 可轉讓報名費用給其他車手,主辦單位需加收行政處理費2,000元。 22-付費服務 租用帳棚,主辦單位不提供停車帳篷,如需租用,每頂新台幣3,000元整,請於報名時繳清,不接 受事後補繳 2016台灣速克達超級盃-改裝分組(2016/10/07修正) 2016Taiwan Scooter Super Cup Technical Regulation 1-需遵守所有「參賽車輛既定改裝規則」。 2-禁止使用 Bridgestone,普利司通,全系列輪胎,其餘品牌皆可自由使用。 3-引擎改裝相關分類, 3.1 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可變動,也不可進行切削、研磨、鑽孔、拆除等方式,改 變配重或降低阻抗,需與原廠規格完全相符並且需為原廠品。 3.2 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可切削、增長、縮短等方式進行改裝。 3.3 引擎主體也不可切削或墊高等方式來改變汽缸主體放置位置高低。 3.4 不可以任何方式增加壓縮比及改變燃燒室容積、大小及形狀。 3.5 汽門數需與原廠出廠相符,2 汽門車輛不能另外改裝 4 汽門系統。 3.6 汽缸頭與汽門需使用原廠品,進排氣許可打磨加大。 3.7 化油器與噴射系統連接引擎之進氣喉管許可打磨加大,但不可更換改裝品。 3.8 驗車排氣量與規格需完全與原廠相符合。 3.9 空氣濾清器需要原廠形式且需具有完整功能性、濾紙可更換改裝品或是市面量產品,但不可 以破損,氣密膠條不可拆除,空濾螺絲不得少於原廠出廠數量 2 顆且需繫緊。 3.10 化油器款式、尺寸、型式、內徑需與出廠完全相同,不可變更,但可調整、油嘴號數可以更 換。 3.11 噴射車款主噴射系統包含節流閥、汽油幫浦、噴嘴數、噴嘴位置以及ECU電腦全部不可變動, 但可加裝外掛電腦及更換噴嘴。 3.12 化油器車輛所使用的CDI需為原廠品,不可更換。 3.13 限使用原廠電盤,容許切削或打薄但電盤磁鐵不可拔除,線圈不可拆除或部份切除,散熱風 扇及導風外蓋需保留。 3.14 不可另外改裝水冷引擎,原廠出廠則不在此限,機油冷卻器許可加裝。 4-車體改裝規定相關分類, 4.1 大燈、方向燈、煞車燈具、碼錶許可拆除輕量,但拆除後之空洞區須填補,不得露出尖銳物。 5 6 4.2 前後懸吊型式不可變更,輪胎、輪圈、排氣管皆許可改裝,但輪圈直徑不可變更,需維持出 廠規格,輪圈寬度許可變更。 4.3 車架需維持原廠型式,不可加裝補強支架,也不可焊補支架,但可更換引擎固定架,狗骨頭,, 可加裝防甩頭,但不能有補強車架之功能性。 4.4 不可更換引擎吊架。 4.5 前煞車系統僅可更換煞車油管、煞車碟盤,尺寸不限,、煞車皮。煞車主缸以及煞車卡鉗限用 原廠品,同車系可以互換套用,不可套用不同車系之原廠品。 4.6 油箱需使用原廠型式及規格,不可移動原廠油箱位置,加油軟管也不可拆除。 4.7 傳動系統、齒輪許可改裝、設定但需維持 CVT 變速方式。 4.8 符合上述規定之外皆可改裝。 6