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基于雷达高度计的卫星自主定位

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基于雷达高度计的卫星自主定位基于雷达高度计的卫星自主定位 20O3年8月 第2卷第3期 导航与控制 NAVIGAnONANDCONTROL Aug20O3 V01.2No.3 基于雷达高度计的卫星自主定位 王萍武元新胡小平 (国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙410073) 摘要本文介绍了基于雷达高度计的卫星自主定位方法.在姿态已知的条件下,通过 多个 雷达高度计的测量值定位,同时考虑克莱饶模型的海平面修正,采用迭代的方法提 高卫星的定位精 度.数学仿真结果表明自主定轨精度可达百米左右. 关键词卫星雷达高度计自主定位迭代...
基于雷达高度计的卫星自主定位
基于雷达高度计的卫星自主定位 20O3年8月 第2卷第3期 导航与控制 NAVIGAnONANDCONTROL Aug20O3 V01.2No.3 基于雷达高度计的卫星自主定位 王萍武元新胡小平 (国防科学技术大学机电工程与自动化学院,长沙410073) 摘要本文介绍了基于雷达高度计的卫星自主定位.在姿态已知的条件下,通过 多个 雷达高度计的测量值定位,同时考虑克莱饶模型的海平面修正,采用迭代的方法提 高卫星的定位精 度.仿真结果明自主定轨精度可达百米左右. 关键词卫星雷达高度计自主定位迭代算法 AutonomousPositionDeterminationWithRadarAltimeter WangPing,WuYuan—xin,HuXiao-ping (CollegeofMechanicalEngineeringandAutomation,NationalUniv.ofDefenseTechnolog y,Changsha410073,China) Abstract:Thispaperpresentsallapproachtoautonomousnavigationusingradaraltimeter.U nderthe assumptionofknownattitude,andtheamendmentofclairautellipsoid,muttiplemeasuremen tsofradar altiu~terCanbeusedtoimprovetheaccuracyofsatellitenavigation.Numericalsimulationsh owsthatthe positiondeterminationisabout200minaccuracy. Keywords:SatelliteRadaraltimeterPositiondeterminationIteration 1引言 到目前为止,国内外的卫星定位大多是依靠地 面设备完成的.随着航天任务的发展,卫星的自主 定位越来越重要.自主定位系统具有不依赖于外部 信号实时,在轨确定卫星位置和速度的能力.卫星 的自主定轨与传统的利用地面测控网的跟踪定轨方 法相比具有明显的优越性.自主导航有多种,如惯 性导航,路标跟踪导航,星光折射敏感地平线导航 等.美国(Microcosm公司)研制了麦氏自主导航系 统(S),预计导航精度可达100m,1.5km.前苏 联研制了雷达高度计自主导航系统,试验结果表明 系统导航精度约1.5km.在国内,"十五"期间,对 "利用雷达高度计的自主导航系统技术"进行研究攻 关,完成了部分关键技术的先期研究,并取得突破性 进展.本文改变以往以球模型为地球近似体的研究 模式,采用了克莱饶椭球体作为地球的模型.仿真 收稿日期:2003—07修订日期:2003—08 作者简介:王萍,女,硕士研究生,专业方向为导航与制导. 通信地址:长沙国防科技大学三院五队2001级(410073). 试验表明,采用克莱饶模型的海平面修正,经过 kalman滤波,定位精度可以达到2OO米左右. 2利用雷达高度计测竖值的自主定位原理 雷达高度计是一种主动式微波传感器,在姿态 已知的情况下,采用此敏感器以一定的配置可以实 现卫星的自主定位.基本工作原理:雷达高度计的 测量脉冲经海面反射之后的往返时间可得出卫星相 对海平面的斜距,多条斜距可以确定出卫星相对于 地心的矢径,即可实现自主定位.雷达高度计自主 导航系统的主要特点有:可自主确定卫星的轨道;导 航精度的改善受到地球海平面高度模型的不确定 性,微波波束方向相对于卫星本体的标定等误差因 素的制约;导航敏感器有较大的重量和功耗,适用于 轨道高度低于lOookm的卫星. 2.1基本坐标系 地心惯性坐标系0,,fzl(,) fl 第3期王萍等:基于雷达高度计的卫星自主定位 原点0在地球中心,D轴在赤道平面内指向 春分点,O.z垂直于赤道平面,与地球自转轴重合指 向北极.Df轴由右手规则确定. 卫星星体坐标系6ybz6(B) 原点0在卫星质心,指向星体天线中板安 装面,Dy6轴垂直于分离面指向有效载荷舱,6由 右手规则确定. 卫星质心惯性坐标系Ox0,~z(,) 原点0取卫星质心,三轴的指向平行于地心惯 性坐标系. 2.2海平面模型的引入 由于地球海平面是一个很复杂的曲面,而雷达 高度计的测量结果为卫星到海平面的斜距,为了提 高地心矢量的计算精度,需要考虑海平面起伏的影 响.在椭球模型计算结果的基础上,将海平面的起 伏作为修正项加以考虑. 克莱饶椭球模型[J 克莱饶椭球模型对应的引力位表达式为: .=1(孚)sin)】(1) 其中,r表示地心矢径; 表示地心纬度; P2表示2次勒让德多项式; 表示带谐系数; GM表示地球引力常数; 口表示地球赤道半径. 克莱饶椭球体的半长轴与半短轴分别为: : R(1+鲁)(2) =R【1一专aJ(3) 克莱饶椭球水准面 引入一个未知小参数,把克莱饶水准面方程 写成下式: r0=R【1一P2(sin)】(4) 其中 a= 【.,z()+】/【-一m】(5) 2.3直接定轨计算 2.3.1考虑海平面模型的雷达高度计自主定轨 假设地球为克莱饶椭球体,椭球长半径为见, 极轴半径为.地心和地球表面任一点在卫星星体 坐标系的坐标分别为[0]和[yz], 则克莱饶椭球体表面的方程为: R+R+…6十十一 图1雷达高度计测量原理 星 设第i个雷达高度计的安装角度在卫星星体坐 标系内的方向余弦为(口f6fCi)(i=1,2,…,m, m为雷达高度计的个数),第i个雷达高度计的射线 与地球球面相交,并且到地球椭球面的斜距为如 图1所示.则(口6c)满足(6)式.m个斜距 的测量结果(i=1,2,…,m)可以得到m个类似 的方程,求最小二乘解 … min~.一. [0Yo'+,_llI=Ine +一-】?十J 则可以得到随球模型中的地心矢量在星体坐标系下 的值6=[0y0].通过星敏感器对星光矢 量的测量可以求出卫星星体坐标系相对于惯性坐标 系的转换矩阵A曲,则地心矢量在卫星质心惯性坐 标系的表示为 Rf=A6(8) 卫星在地心坐标系的表示为 re=一i=一TEIA'~b(9) 不妨设;=[1y1z1]则地心纬度,经度 为: …aIl 【】 =arctan— Y— l 『1蛐?Il ? 12?导航与控制2o0B年第3期 修正测量值: AR=lD海一lD球(11) lD球一AR(12) m个斜距的测量结果(i=1,2,…,m)修正 后得到的结果是—AR,再按上述方法进行计算, 就可以得到迭代一次的修正值::[6),66] 0={200m200m200m1.Om/s1.Om/s1.Om/ 系统噪声为 Q=diag{10一.(m/s)10一.(m/s)10一.(m/s) 10一m/s)(10一m/s)(10一(m/s)} 雷达高度计的观测噪声为 R=diag{0.1(m)0.1(m)0.1(m)0.1(m)} .4仿真结果 3仿真试验及结果 本文采取的轨道参数为: 轨道类型为太阳同步轨道;高度500km;倾角 67.o;轨道周期为101.783min;轨道偏心率0.0034. 速度(地心惯性坐标系);X方向 卫星初始位置, 位置6,878,140m;Y方向位置0m;Z方向位置0;X 方向速度0m/s;Y方向速度一987.99m/s;Z方向速 度7504.52m/s. 高达高度计的安装角度(星体坐标系): 雷达高度计1与X方向夹角的方向余弦为 sinll~sin45.;与Y方向夹角的方向余弦为sinl1. cos45o;与z方向夹角的方向余弦为cosl1.. 雷达高度计2与X方向夹角的方向余弦为 sin9osin30~;与Y方向夹角的方向余弦为sin9.cos30.; 与z方向夹角的方向余弦为cos9.. 雷达高度计3与X方向夹角的方向余弦为 sinl0~sin60~;与Y方向夹角的方向余弦为sinl0. cos60~;与z方向夹角的方向余弦为cosl0~. 雷达高度计4与X方向夹角的方向余弦为 sinl5.sin25.;与Y方向夹角的方向余弦为sinl5. cos25o;与z方向夹角的方向余弦为cosl5.. 滤波器的初始状态为 在上述条件下进行仿真,仿真一是在给定的系 统噪声和观测噪声的作用下的卡尔曼滤波结果;仿 真二是加入海平面补偿的卡尔曼滤波后的定位结果 误差.仿真三是海平面修正值两次迭代后的卡尔曼 滤波结果. 表4.1卡尔曼滤波定位计算误差 误差选项仿真一仿真二仿真三 x方向(m)1.23e+Oo41.37e+O0B215.6 Y方向(m)1.57e+O032.13e+002ll6.9 z方向(m)1.18e+0o41.47e+O03l02.6 速度误差(m/s:8.252.2963l1.89:54 轨道偏心率0.002570.00080.0008 注:上述误差均指方差 5结论 本文给出了基于雷达高度计的低轨道微小卫星 自主定位方法.通过仿真试验,验证了方法的有效 性,证明了海平面模型对定位精度的影响.未来的 工作就是要在此仿真结果的基础上,加入时间延迟 误差,以及采用实际的测量数据与仿真结果进行比 较,以期寻找提高精度的方法. 参考文献: l1jD.H.TittertonandJ.L.WestonSwapdownInalNavigationTechnologyPeterPeregrinush d.1987 [2]徐延万.控制系统(上)宇航出版社,1991年7月 [3]韩潮,章仁为.利用雷达测高仪的卫星自主定轨.宇航,1999年7月 [4]李勇,魏春岭.卫星自主导航技术发展综述.航天控制,2OO2年第二期 [5]章仁为.卫星轨道姿态动力学与控制.北京航空航天大学出版社,1998年 l秘
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