激光经纬仪使用

激光经纬仪使用 一、仪器的用途简介 激光是一种方向性极强、能量十分集中的光辐射，这对于实现测量过程的高精度、方便性是十分有益的。该仪器适合用于较高精度的角座标测量和定向垂直测量的场合，如: 1、船泊制造; 2、重型机器的机身校准，机件变形的测量; 3、港口、桥梁; 4、大型管道、管线敷设; 5、高层建筑、大型塔架; 6、隧道、井巷工程; 7、天顶方向的垂直测量; 8、水准测量; 二、主要技术 1、水平方向的偏差:?2”，以长度100米为例，误差只有0.969毫米; 2、垂直方向的标准误差:?6”， 3、视场角:1º30’，以最短视距为例，可视范围约52毫米; 4、最短视距:2米; 5、放大倍数:30; 第1页，共5页 6、全园刻度盘:360 º; 7、度盘最小格值:20’; 8、测微器最小格值:1”; 9、使用时环境温度:,15 ºC~，40 ºC; 三、主要部件的名称 垂直制动手轮、测微手轮、垂直微动手轮、换像手轮、脚螺旋、换盘手轮、园水准器、水平微动手轮、竖盘指标水准器微动手轮、粗瞄器、竖盘照明反光镜、竖盘指示水准器观察棱镜、平盘照明反光镜、基座锁紧手轮、长水准器、望远镜调焦手轮、读数显微镜目镜等 四、仪器安平 1、利用园水准器作粗略整平; 2、再通过调整脚螺旋使长水准仪中的气泡在仪器旋转在任何处都保持位置不变。通常顺时针转动仪器4次，每次90 º，4次查看气泡位置一致即可(不一定非要水泡居中)。 五、操作演示 1、调垂直方向的激光; 2、调水平方向的激光; 3、激光转90 º调整; 第2页，共5页 六、结合桥吊总装前后的测量和检查举例(结合图纸重点解释) 1、上下铰座镗孔加工前的划线: a.在后大梁调平后，激光放在后大梁铰点的前端，并且尽量放在两根承轨梁的中间，以一根承轨梁中心的前后两点的连线为基准线，并通过直尺的测量，调整激光，直至调出一根与基准线平行的激光线，再以这根激光线为准，根据图纸的尺寸，经过拉尺测量后，即可找出上下铰座的左右中心线，即可确定上下铰座的左右位置; b.将激光转90º，根据图纸要求的尺寸，划出下铰座孔垂直于承轨梁表面的中心线，再根据这个中心线划出上铰座垂直于承轨梁表面的中心线; c.将激光调至水平，以承轨梁上平面为测量基准，根据图纸尺寸，划出下铰座水平方向的中心线，再根据这个中心线划出上铰座水平方向的中心线。 通过以上三步，大梁上下铰座镗孔的中心划线工作就完成了。 2、整机水平的测量(需要人员2人): 将激光置于地面(最好是桥吊的中央)，调好水平，把激光打到海侧左侧大平衡与海侧下横梁连接轴的下方，用尺测量出光线到轴中心的垂直距离A，再将激光水平方向转到海侧右侧大平衡与海侧下横梁连接轴的下方，用尺测量出光线到轴中心的垂直距离B，依此类推再测出陆侧的两个距离C和D，通过比较这4个数据就可以看出整机的水平情况了。 3、整机角尺的测量(需要人员2人): 第3页，共5页 将激光置于海侧下横梁的陆侧面右侧(左侧亦可)立柱处的地面上，距海侧轨道约1.5米，以海侧下横梁两端中心(可在构件上找到样冲眼)的连线为基准，调出一根与基准线平行的激光线，再将激光向海侧转90 º，用尺测出激光线与右侧海侧立柱与海侧下横梁连接法兰面中心线(法兰面上有中心线的样冲眼)的水平距离L1，再将激光反180 º，用尺测出激光线与右侧陆侧立柱与陆侧下横梁连接法兰面中心线的水平距离L2， L1与L2的差值即是门框投影的垂直情况，通常说就是门框的角尺。按要求，L1与L2差的绝对值不大于7毫米即可。 4、对中的测量(需要人员2人): 激光置于门框中间距海侧下横梁约3米并在两根小车轨道之间，再根据小车轨距，使激光距一根小车轨道承轨梁中心约300,400毫米之间。以海侧下横梁两端中心连线为基准线，调出一根激光线与基准线平行，将激光向海侧方向转90 º，把激光仰起，把光点打到前大梁小车轨道的前伸距处，用尺测得一根小车轨道与光线的垂直距离A，再把光点打到前大梁铰点处，用尺测得一根小车轨道与激光线的垂直距离B, A与B之差的绝对值即是桥吊对中的值。 5、小车轨道直线度、高低差的测量: 小车轨道直线度的测量(需要人员2人): 把激光置于后大梁铰点处一侧的承轨梁上，以前后伸距两端点的轨道中心连线为基准，跳出一根激光线与此基准线平行，根据FEM的要求，我们测量从轨道的海侧端开始，每2米一点测出轨道与激 第4页，共5页 光线的垂直距离，直至测到后伸距，根据我们目前制造的桥吊来看，通常要测50,60的点，为了复查方便，我建议在每个点上作一个记号。最终要根据FEM规范判断，每2米之间直线度不大于1mm，整根轨道直线度在?10mm之间即可接受，否则轨道要作相应调整。 小车轨道高低差的测量(需要人员3人): 小车停在铰点处，把激光放在小车架上并调好水平。两人分别在小车轨道左右两侧的同一截面，从前伸距开始，分别用1米直尺垂直与轨道面，经纬仪操作者将激光点打到直尺上，持尺两人分别读出读数，并记录，建议测量位置与测小车轨道直线度一致。根据FEM规范，小车轨道高低差不大于小车轨距的千分之1.5即可，但是最大不得大于10mm。 测量小车轨道高低差还可以用塑料水管测。用水管测量只需两个人，而且比激光测量还要快些，但是用激光测高低差的同时可以通过数据看出大梁绕度的情况。 以上只是本人在平时实际工作中对激光经纬仪使用的一些见解，谨供各位同仁参考，希望能给大家的工作有些小小的帮助，同时请阅后多提意见。 质检公司 张斌 2004-12-12 第5页，共5页