科目二考试技巧

科目二考试技巧 1， 侧方位停车：车辆靠右行驶（离车位30CM左右），一档行驶到左前杆过右后侧三角玻璃停住。挂倒档 缓行，等左前杆被右后侧三角玻璃的竖梁挡住，向右迅速打2圈方向，回头看左后视镜，等右后边杆刚出 现在镜子中，向左回轮2圈，看右前档风玻璃，等左前杆将要到右下角再向左打2圈，等左前角对准左前杆停住。打左灯出车位（方向盘不动），右前角完全出左前杆向右打3圈，加2档。 2， 单边桥：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左 前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打1圈（车速要慢），等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打2圈（车速一定要慢），感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线），迅 速向右回轮1圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂2档出去。 3， 直角转弯：打右灯减速换一档，车尽量靠左，等车头和进入道路的上边缘接触向右打1.5圈，车头正回1.5圈，（脚预备在刹车上，放慢车速），等左前玻璃上的小花和直角重合，迅速向左打2圈，车身正回2圈，打左灯出弯（注意拐大弯，不要蹭马路牙子） 4， 曲线行驶：一档打右灯进入曲线，在第一个左转弯，等左前角接近转弯处的马路牙子，向左打一圈半 （如果左前角出马路牙子，则放一点方向盘，如果左前角未到马路牙子则多打一点方向），过左弯马上是一 个右弯，等左前角和右弯的马路牙子对齐回轮一圈半，再往前行驶至右前角和马路牙子重合，向右打一圈 半，拐到直道上回轮，打左灯，加油挂2档出曲线 5， 限速门：二档不加油穿过第一个门，等后视镜过杆向左打1/2圈，穿过第二个门，等后视镜过杆向右 打半圈过第三个门，打左灯拐弯。 6， 半坡起步：打右灯，眼睛看坡稍微靠右的中心线（让车靠右侧行驶），上坡后注意车头和杆的距离，不 踩油门，在合适的位置迅速踩离合，右角迅速踩刹车停住（方向盘不要动），摘档、拉手刹（一下）。起步： 踩离合挂一档，左脚慢慢松离合，感觉车身发抖，右脚迅速移到油门上踩油门到2000转，右手预备到手刹上，离合再抬一点，等转速表降到将近1000转停住，松手刹，再加点油上坡，到坡的顶点松油门和离合， 车头朝下加到二档，脚搁在刹车上，打右转灯，半踩伦离合和刹车右拐（注意慢行并拐大弯以免右侧车轮 出线） 听到“靠边停车”的指令，打右灯，看一眼右后视镜，向右打方向盘，左角踩离合，控制方向直车身正，右 角踩刹车，摘档、拉手刹、回右灯。得到离开指令，解安全带，轻轻带门。 我是长沙某驾校的学员，场地项目考试（科三）的前夜，教练带我们去望城普瑞 温泉考场实战，在考场，同样聚齐了来自其他驾校的教练车。 在侧方位停车库附近，其他驾校的车排着队训练入库，严重堵塞了线路上的交通，我问教 练：我们也练一回侧方位停车吧,教练说：别练了，这是最易得的，记住我平时 教你们的三点法，我们驾校用这个方法，从没有人在这里筐过瓢（失手）。 次日的考试，我考四号线，首先考的就是侧方位停车，非常完美，印证了教练的 话，三点法确实好。 三点法详解： 三点法，是针对捷达而言的， 在入库过程中注意看三个点，把握好三点，可以使车停在车库正中间。 考试时，车路过库，确保车屁股超过库，于前方停下，车身要正。 1．倒车开始，脑袋右转后望车侧面的窗户，看车库的杆子1，半联动后退，当杆子1被后排座位的窗户和最小的窗户之间的隔离部分完全遮住时，急刹停车。------第一点 2．回过脑袋。车内有调后视镜的旋钮，将左后视镜朝上扳 （目的是看杆子）。右方向打死，半联动后退，看左后视镜，后视镜里将依次出 现杆子2和杆子3，等到杆子3完全出现，急刹停车。------第二点 3．将左后视镜朝下扳（目的是看后轮与地）。方向盘回正，半联动后退，看左后视镜， 当后轮压到库的边线（库和路面的结合处，一般涂有黄线）时，急刹停车。------第三点 4．左方向打死，半联动后退，眼望前方，车身正，停车。车在 库的正中央。 杆子的1，2，3，4如何分别：你站在库门，面朝路面， 右前的为杆1，左前的为杆2，右后的为杆4，左后的为杆3。 上车起步的操作要领：一踩（离合）、二挂（一档）、三打（左转向灯）、四按（喇叭）、五放 （驻车制动）……然后让我坐进驾驶室，熟悉这些操作步骤，熟悉每个设备、功能按钮及仪 表。因为我没有办理学员卡，所以没有让我点火练习。 . 进入考试场地前，排队等待呼叫名字；考试场共有7个考试库位，其中，2-6号是普桑场地。 根据教练教导，进入考试场地，找到的考试场地，然后，站在场地边角上镜子和摄像头 前面确认，当从镜子里面看到“开始考试”即可进入车内考试。 车子据说是打着的，不用我们启动。起步后一定要控制离合去控制速度，切记要慢！！整个 过程共可以踩8次刹车，多了少了都不行！ 进车后，调整座椅，后视镜，可以不系安全带，按照“1踩2挂后松手刹”的顺序起步。 ---当车子起步后，头右转，当库位的前中杆进入车子的梯形窗时，边走边打方向盘， 向右打死，然后视线要一直盯着中杆的位置，保证其在三角窗的后角附近；当看到车子尾部 可以进入乙库时，回头看后视镜，当从左后视镜完全看到乙库后边杆时，将方向盘回正（左 打2圈），看左右后视镜中车子与乙库两侧的边线去调整车子位置，使其居中，不压边线， 然后，回头看后挡风玻璃窗，当看到后中杆快到后挡风玻璃右下角时，踩离合刹车！完成倒 库。 ---车子停到乙库后，踩离合挂一档，当车子一动就将方向盘向右打死，当车头左前角过 前中杆大约20公分左右时，迅速再将方向盘向左打死，等车正后，将方向盘回正，如果距 离前中杆有一段距离，可以直行一点，但是我一般车子回正后就可以考虑刹车了，千万别撞 上前中杆，完成第一进。 踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，当车头右前角过前中杆大约30公分时，迅速将方向盘向左再打死，等车子摆正后将方向盘回正（右转2圈），回头看后挡风玻璃，当后中杆快到后挡风玻璃的右下角时踩离合刹车，完成第一退。 踩离合挂一档，当车子一动，就将方向盘向右打死，等车头左前角过中杆一点点就将方向盘 左打死，车子摆正后，将方向盘回正（右转2圈）直行，感觉车子快到中杆时踩离合刹车， 完成第二进。 踩离合挂倒档，车子一动就将方向盘向右打死，然后左转头看车左边梯形窗，当看到后中杆 基本达到梯形窗的中心位置时，迅速将方向盘向左打死，通过查看左右后视镜看边线与车子 距离去调整车子位置，等车子摆正后，迅速将方向盘回正（右转2圈），然后，踩离合刹车即可，完成第二退的移库。 ---踩离合挂一档，当车子一动，迅速将方向盘向左打1圈，等车头左前角基本与甲库左前边杆对齐时，将方向盘右转1圈回正，直行，先观察右后视镜与杆的距离，不要碰中 杆哦，然后观察左后视镜，保证不碰边杆即可，保证车子直行，然后左转头观察左前边杆， 当其进入左梯形窗的时候迅速将方向盘向左打死，等车子摆正后方向盘回正，踩离合刹车。 ---踩离合挂倒档，左转头从司机位置的窗户观察要倒库的边杆，当看到乙库的前角边 杆和甲库的后角边杆基本重合时，迅速将方向盘向左打死，观察左梯形窗，保证前中杆在梯 形窗的中心位置即可继续倒退，当看到车子尾部进入车库时，回过头看左右后视镜，当从右 后视镜看到甲库后边杆基本全部露出的时候，迅速将方向盘回正（右转2圈），通过左右后视镜调整车子与左右边线的位置，尽量使其居中，当车头进入甲库大约45公分后即可踩离合刹车，完成倒甲库。 最后，踩离合挂一档，直行出甲库，主要不要时左右后视镜碰到中杆和右边杆，观察右梯形 窗，当甲库右边杆到梯形窗时，迅速将方向盘向右打死，等车子摆正后，将方向盘回正，直 行一点点后踩离合刹车，拉手刹挂空档就完成整个移库倒库的考试了！！！ . 我学的是普桑，关键是要认准离合器~~记着三个点，保证马上学会 1 ，倒车，看到副驾驶后座车窗锁的那个点与右前杆重合，方向往右打死、倒车 2，看左手反光镜，看到库位后面两根杆子都出现在反光镜中，方向回直一圈半(即往左边打方向）。继续倒车 3 看右手反光镜，左前杆出现在反光镜1/3之一处点位的时候往左边方向打死，直到车 子全部进到库位都不要动方向，停进去后直接停车 包你百发百中 我也刚好在学习.这个侧方真的太简单了. 具体就是,开始直线倒车,倒到前排第一根秆子靠近右后门刚进的位置,就向右打死,然后迅速看做后视镜,等你看到后排第二根秆子的时候,迅速回正方向,,,回正后就看车前挡风玻璃 的右下角,等前排第一个秆子和右下角交叉的时候,迅速向左打死.然后就看车身正了就停车..老师教我的方法,我每次都停的很...呵呵 开车直行路过侧方位停车位置，保证车子与库位边线30公分的位置直行通过，当看到库位 左前边杆到车子后挡风玻璃里时，踩离合刹车，然后，踩离合挂倒档，当车子梯形窗与三角 窗之间的框架挡住左前边杆时，迅速将方向盘向右打死，回头看左后视镜，当看到右后边杆 刚好全部出现在后视镜中时，将方向盘回正直倒；当车子前挡风玻璃右下角正要看到左前边 杆时，迅速将方向盘向左打死，观察左右后视镜，调整车子与两边线的距离，尽量使车子居 中，当车子摆正后踩离合刹车，然后，记得拉手刹挂空档，完成进库位；最后，按照“１踩２挂３转向４喇叭５手刹”的顺序准备出库，当车子一动将方向盘向左打死，当车头右前角 过了左前边杆后，将方向盘回正，直行一点点，迅速向右打方向盘等车子快正的时候，回正 方向，直接开到下一个科目――－ . 该科目应该是从侧方位停车过来就直接开始了。 在坡道下边时候就需要开始调整方向，使普桑的左雨刷器上一小黑圆点保证在前边两条白线 中间走就好，视线随车向前移，控制离合和车速，缓慢前进，当看不到前边两条顺着的白线 后，可以观察右后视镜，如果看到右侧白线，就需要往左回一点点方向，然后直行，当车子 右雨刷器的突起将与右侧立杆重合时，踩离合刹车，然后拉手刹挂空档，手刹一定要拉紧哦， 完成坡到定点停车。 起步前，要按照“1踩2挂3左转向4喇叭”，然后慢慢松离合，当感觉车座有点抖的时候， 右手将手刹放下，稍微再松一点点离合，车子就起步了，当到桥顶的时候，关闭左转向灯， 踩离合挂2档，慢慢松离合下坡，然后开回到考试终点。 . --- 踩离合挂一档起步，保持离合半联动控制车速慢行，从进入障碍车道前就要调节车头方向， 使车头左突起棱角对准圆饼外侧地磁左侧外大约5-10公分，保持车子直行通过第1块圆饼， 用同样的办法通过第2块圆饼，当车子看不到第2块圆饼时，看车子前挡风玻璃左下角窗花，当你看到窗花位于第3块圆饼的中心位置时，将方向盘向左打死，此时一定要在脑子里记住 此饼的位置，当感觉该饼到达车中时，将方向盘回正（右打2圈）直行，然后看右侧雨刷器，当看到雨刷器上小黑圆点对准第4块圆饼的中心位置时，将方向盘向右迅速打死，记住饼的 位置，当感觉饼到了车中时，将方向盘回正直行，然后找第5块饼，当正好从车子左侧后视镜的窗户里看到圆饼时，迅速将方向盘向左打死，记住饼的位置，当感觉饼到了车中时，将 方向盘回正，最后，看第6块饼的位置，当看到右侧雨刷器上的小黑圆点到达圆饼中心位置 时，将方向盘向右打死，当感觉饼位于车中时，将方向盘回正直行，此时尽量保持斜的直行 一段距离，充分保证车轮不压最后的这个饼哦！然后，向左打方向盘，缓慢驶出障碍区，完 成考试。 . --- 车子将近到左单边桥的位置时，就要开始调整车子的位置，使得车子左侧突起棱始终对准左 桥右侧圆点直行即可，当车轮上桥后尽量少动方向，以免掉下来被扣分；当感觉车左前轮从 桥上下来后，将方向盘向右打半圈前行，当右侧桥位于车头中间位置时，迅速回正方向直行， 此时始终保持右侧桥或其黄色延长线在车头中间位置走，当车头挡住桥正中间的两个圆点时 候，将方向盘向左打半圈调整车子位置，始终保证右桥在车头中间位置行走，当感觉车轮上 桥后，慢慢调整方向盘，使其最后回正方向直行通过单边桥了。下一组桥需要同样的技巧去 过就好了。 . --- 车子从远处就要调整位置，使得车子左侧突起棱对准地磁圆点的直线走，当看不到地磁的时 候，右转头看副驾驶位置窗户玻璃上竖棱，当该棱将要到达右侧黄色边线的位置时候，迅速 将方向盘向右打死，当车正后将方向盘回正直行即可，完成考试。 . S--- 控制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位置行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道 前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后， 直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此 时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右 打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了！ . --- 这个科目应该比较简单。 控制车速缓慢通过起伏路，使得你自己和考官没有颠簸到离开的座椅或车子太慢导致熄火或 倒退的情况，一般就算合格了。 至此，Bob的学车心得及教练教给的技巧就总结完毕了。 其实，总结是为了自己回忆一下学车的经过以备下周的考试之用，也可以给大家一个参考。 选项考试用车以普桑为例： 一、入位：发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（此线考试 现场给予标出），缓缓前进，1号杆从后挡风玻璃右下角出来时停住，挂 倒档缓慢后退。1号杆与后车窗中柱重合时停住，方向向右打死，倒车 并观察左侧倒车镜，依次会出现3号杆和4号杆，4号杆与前门把手重合时停住，方向回正再倒。1号杆过前挡风玻璃右下角时停住，方向向 左打死，倒车至车身正，停车回正方向，松手制动，脱档。 二、出位：按一左转向灯、二挂1档、方向向左打死，前进至车头右侧过1号杆约15cm，停车后方向回正，前进至右倒车镜过1号杆时，根据车速方向向右打一圈至车身回正，再回正方向。侧方位停车做完以 后，接着就是坡道定点停车起步： 一、停车：发动机箱盖左侧隆起部位压住场地中间细线（考场已清 晰标出），缓缓前进，眼睛余光发现右侧标位杆与右侧雨滑器隆起的最 高部分重合时停车（深踏制动踏板不松），拉手制动，脱档。 二、起步：按一踩离合、二挂1档、三打左转向灯、四按喇叭、五 放手制动的起步要领操作。手制动先放，但制动踏板一定要踏住，左脚 轻抬离合至半连动，以车身有较强抖动感判断，抬制动踏板，松抬离合。 注意：在整个停车过程中，右脚切勿松开制动踏板，即使拉起了手 制动也是如此。 路考要点： 一、观察：学员按考试顺序依次上车，出场学员从后排下车后从后 车牌处开始，绕车一周，观察车辆车牌、车灯、车身等是否完好，轮胎 胎压是否正常……最好记住车牌号，小心上车后考官会突然问你。 绕车一周，确认车辆安全后站到车门处，先向后观察一下，然后喊 声报告，不论考官是否听到，左手拉开车门，右手扶方向盘上部，侧身 上车，关好车门。 上车后，调整好坐椅位置，系好安全带，左右观察一下倒车镜，右 手调整一下车内倒车镜（右手轻碰一下即可，不必真动）。此时车辆如 果没有熄火的话，档位肯定是在空档，就可以按起步的要领起步了。如 果是熄火状态，档位通常是挂在一档的，注意将档位拉回空档，点火后 起步。 二、起步：按一踩离合、二挂一档、三打左转向灯、四按喇叭、五 放手制动器的要领起步，起步时注意观察一下左侧倒车镜，确认安全后， 方向盘小幅左转，由慢车道缓缓变更至快车道，回正车身及方向。 三、加减档：轻踩油门，转速表到达1500左右，踩离合、松油门，挂入二档，继续稳步给油，转速达到2000时，踩离合、松油门，挂入 三档，同理挂入四档，如果路面状况较好，可以在转速1500时挂入五 档，挂入五档后基本不用给油了，稳住即可，因为五档容易超速，注意 车速不要超过60公里每小时。 如遇十字路口红灯，应提前减速，停车后挂入一档，等待红灯，绿 灯时按起步要领起步。如过无红灯路口，应踩下制动踏板和离合，减速 至20公里/小时，换入二档，鸣喇叭，左右观察，确认安全后通过，一 定要挂入二档松离合通过，切记不空档滑行。 四、左转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路 口左转弯时，应先打左转向灯，观看下左倒车镜，车辆行至路口中心车 头盖住白色圆圈时左转，同时要注意观察对面及侧面来车，车辆应转弯 至左向快车道，即左转转大弯！ 五、右转弯：经过路口时应提前减速并挂入二档，当考官喊前面路 口右转弯时，应先打右转向灯，观看下右倒车镜，确认安全后由左侧车 道变更至慢车道，沿路口边缘稳步转弯，转弯至右向慢车道，即右转转 小弯！转弯后，如果继续行使，应打左转向灯，确认安全后，由慢车道 变更至快车道，正常行驶即可。 六、掉头：当考官喊前面路口掉头时，应先打左转向灯，观看下左 倒车镜，降车速并挂入一档，当左倒车镜过花坛最顶端时掉头，同时注 意对向来车。 七、停车：当考官喊靠边停车时，打右转向灯，同时看下右倒车镜， 踩离合，踩制动踏板，让车速平稳降下来，确认安全后向右转向，平稳 靠路边停车，车身距路牙不得超过30cm。判断车身离路边的距离因各人身高不同会有所差异。 途中切记不要停靠在交规禁止停靠的路边，如路口、厂矿门口、消 防站、公交站等。 八、下车：停稳车后，拉手制动，脱空档，观察仪表盘，如果右转 向灯亮着，注意关闭转向灯。熄火后将车辆拉入一档（由考官定，上车 前是什么样，下车时还原成什么样），松车安全带，观察左倒车镜，确 认安全后缓开车门约10cm，伸头向后观察，确认安全后，迅速开门下车， 关好车门，OK！ 单边桥考试技巧图解以桑塔纳车型为例，描绘了如何轻松过单边桥的方法。单边桥考试是小 路考的必考项目，所以，掌握单边桥考试技巧就很有必要了。看单边桥考试技巧图解，学车并不 难！ 现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮 与左桥对在一条直线上。以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左 边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图 上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图 往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上 左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥（注意，这把方向非常关键，不能早打也不能晚打、不能少 打也不能多打，打多了或是打早了右轮就从右桥的左边过了，打少了或是打晚了右轮就从右桥的 右边过了）如图 然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右 回正转向盘平稳通过单边桥。如图 现在，如何轻松过单边桥，你学会了吗？ 方法可行但太古板...单边桥我算开得非常完美的,说说体会:单边桥右轮定位可参考汽车引擎盖中心和地面交点,此处即右轮内侧着地点,把该点对准右侧单边桥内侧一边保持车身直线行 驶即可,上桥后继续参照对准桥的沿长线可保证车轮不偏离轨道 [侧方位停车]： 上车，调整座椅、靠背，系安全带； 踩离合，挂1档，送手刹； 直退，看右后侧窗左三角左边条出现1号杆； 右打死，通过后视镜看左侧后门把手对齐4号杆；（此时1号杆出现在右侧前门安全锁附近） 回正方向，直退，前挡玻璃右下角对准1号杆； 左打死，直到车身与库平行。（此时注意前面空间位置，伸头看侧面线） [练习时出库动作]： 右打死，前挡玻璃右下角对准1号杆； 回正方向，直行到1号杆最准右侧前门安全锁； 右打死，直到右侧门把手与地线平行，回正方向，直行，后档停车点停车。 [注意事项]： 1.看4号杆（一般为蓝）时注意是先看到3号杆（一般为红）后，才会出现4号杆（一般为 蓝），3号杆出现之前看到的蓝杆为之后一个车位的杆。 2.从后视镜看车身与地线平行时要把握****角度。 (2009-04-28 15:38:04) 转载 标签： 杂谈 科目二考试五天集训前的倒数第二次课。 侧方位停车是日常行车过程中很实用的技能，也是科目二考试必考项目之一，一般在倒 杆之后，就是侧方位停车的考试。 今天遇到的教练很严厉，有点不苟言笑的，他与我的对话也是一板一眼，使得我整节课 精神都高度紧张，生怕出点乱子。终于结束了前两课的等待，两个小时的时间，不停地练习 侧方位停车及直角转弯。侧方位停车依然是使用半联动的速度，一节课下来，我的腿到现在 还在疼。 侧方位停车的技巧如下：首先，车辆必须是先行驶过侧方位的停车位，过地面上白色箭 头后的白线后一段距离停车（也就是要使车辆驾驶座右边后面位置的玻璃上的立柱过停车位 外面竖杆前端）；然后再使用倒车入位。 具体步骤是： 1、 以一档速度行驶，保持人与地面前方的白色箭头在一个直线上，形象地说就是驾 驶员的鼻子尖正对着地面前方白色箭头。开启右灯，当车行驶到过白色箭头后的一 个白线一段距离后停下。这个距离以车头左侧压过白线为准。停车后，回空挡。离 合到底，空挡位置向右，再向下压，往倒车档位拉动即可。（注明：东方时尚的车， 车号后100的车辆是新购置的，挂挡只要从空挡位置向右，再往后拉即可，无需向 下压） 以半联动的速度倒车。这时，必须向右回头观察。观察点是车子右边后面座位的 车窗玻璃。在右边后面的车窗玻璃上有一个黑色的立柱（即分开车窗玻璃的一个黑2、 色塑料），当停车位的 （按教练的吩咐，在考试时，由于后面有探头，所以最好 是让车位外侧的前方停车杆过车窗上的黑色立柱一点距离）。停车后，。 注意：在侧方位停车时，向哪个方向看，就向哪个方向打方向盘。满轮后，调整方向盘呈水平状态。保持这个方向盘的水平状态。这里有个需要注意的问是：若是在倒车的过程中，倒的太过了，即车位外侧的前方停车杆离立柱太远，由于这时不 允许再向前进，那么补救的办法就是，使方向盘在打满轮后，保持稍微向右倾斜的 状态，然后再进行下面的操作。 3、 当向右打满轮，保持方向盘水平方向后，以半联动速度继续倒车。这时，将头向 左转。通过靠背的头枕与左侧车体之间的空隙观察，观察点是驾驶座后面的左侧车门把手，当 ，刹车，离合到底，这时，3，调整方向盘呈水平状态，保持这个水平状态，以半联动速度继续行驶。如果在这时倒车倒的太过的补救办法 就是在打满轮后，使方向盘稍微向左倾斜。 4、 当车辆缓慢进入到左侧的停车位的时候，当停车位 （铆钉的位置大约在左侧雨刷器最左边的上方位置，很清楚的一个凸起的小点），停车，挂空挡，拉手刹。 以上就是车辆进入左侧停车位的一些应该记住的技巧。 车辆入停车位后，还有一个从停车位出来的问题。这部分需要注意的是，首先，开启左 灯，离合到底，挂一档，松手刹，轻抬离合，保持停车时的方向盘不变，以半联动的速度行 驶，等到车位左侧前方的在时，迅速向右打方向盘，并根据实际情况，调整在路中间的行驶方向。在练习的过程中，为了保持人与前方箭头的重合，可适当的 将车向右侧偏点。 还要说明的一点是，过直角时的方法：车辆紧贴道路右边，以一档的速度，不加速，不 踩离合，行驶。当车辆行驶至（横着的）与（黑色塑料）时，迅速，然后等车辆过了直角后，再根据具体情况回轮。注意的 是，一定要在直角三角形的边和立柱重合时迅速打轮，时机的把握非常重要。如果打轮时间 完了，车辆就会冲到马路牙子上去。 这一课的学习很重要，而在这一刻中需要注意的点也很关键，经过一个晚上的练习，虽 然已经稍有掌握，但是还是需要在实际过程中不断的操练才行。希望将来在科目二的考试中 能顺利地通过考试！ 学车：侧方位停车 侧方位停车在2+1里面算比较简单的项目，基本没有什么难度，只要保证点位就可以了， 记住：中途不能停车，所有动作要一气呵成。 步骤： 1、车前行，靠近侧方位时放慢速度，让雨刷器的中间的缺口（在中间有一个"V"形的缺口）对准库白色右侧，贴着走，可以保证车正，同时保证车与侧方位距离20公分左右； 2、等车尾过了侧方位前杆，停车，挂倒档，倒车，等侧方位前杆出现在右车门窗后马上向 右打死； 3、观察左车后视镜（这个在刚才上车的时候就要调整好后视镜了），等左后视镜看到右后 杆，马上回正，观察左前杆出现在前车窗玻璃拐角地方，马上向左打死； 4、观察左前杆在车前盖缝隙线的延长线，或者如果车感较好，直接感觉车在快正的时候方 向盘回正两把，刹车，停车完成； 5、方向盘向左打死，前进，等左前杆到前凹槽中间（在车里面有几条很深的凹槽，中间那 条），方向盘回正，等杆被右车门中间门柱挡住，向右打死，完成整个侧方位停车，这个步 骤的原则是1、车出去车头不能出线；2、车拐弯右车身不能碰杆。 引擎盖雨刮的右轮点距右边地上白线偏左30公分左右拉直，当右后视镜外轮廓与1号杆持平时，停车观察，右侧车身与1号杆连3号杆中间白线距离约一巴掌时停车，“3C”点一过一号杆时，后车厢就会出线，当3C点对好一号杆时， 调好左侧后视镜，可看到左后门把偏上，当车身往后倒，走到四号杆出现左后门 把时往左边走边回方向盘一圈半（回正），马上往右边后视镜观察一号杆刚好在外镜框消失时，边走边打方向，到右边雨刮器顶端打满一圈半（向左打满）。马 上伸头往左窗外看，左前轮刚好安全进入一号与三号杆中间白线时，不用回方向 盘，马上踩刹车，挂空挡，拉手刹，结束考试。 福州学车驾考的过程中2+1的加一项目，目前是三选一。单边桥、直角弯、 曲线行驶几个项目中单边桥是号称是抽考项目中最难的的一个项目，学员的失分 率很高。单边桥考核的主要是学员对车辆车身的方位感，即对所有车轮位置的直 线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。 经过对每次学员考试成绩统计，我发现学员主要扣分点都是在右边桥位置， 要掉的大部分是右边桥掉，有些学员训练在过右桥时候，会挂空档下车观察车身 情况，多观察，做出合适调整，当然这也是一种不错的训练方式，但是在实际考 试中是绝对不允许的。 经过统计，我发现畅源驾校赵日教练和朱国峰教练学员在单边桥考试中，稳 定性较高，失分几率很小。他们的训练方式，通过单边桥技巧究竟和其他教练有 什么不同呢？小马经过经过总结整理了赵日教练单边桥技巧，供广大学员参考学 习。以下是赵日教练的通过单边桥步骤，以及遇到问题时候的调整方法。 车往左边拉直，头伸出窗外探，视线从左后视镜枪口往前看，头尽量竖直， 当引擎盖裂缝对上左边单边桥右边缘线（三点成一线时），或车头左轮点对准左 边单边桥左边缘。一直往前走，走到左前轮离单边桥一米左右时，头伸出窗外看 单边桥，让轮胎走上桥，慢慢抬离合器，让轮胎慢慢顶上桥，接着当左前轮下桥 后，在观察左后视镜左后轮也慢慢下桥，要调整方向盘，让车身与左边桥成一条 线走正。因为左边桥走正了，对右轮点才有把握，当左后轮下桥后，再往前走5公分，然后方向盘往右打满，当挡风玻璃左下方，从右边往左数第四个标记对准 右边桥的右边缘时，方向盘回正，再观察车头两边白线，车头与白线是否平行？ 观察左边后视镜，车身与左边桥是否平行？有歪的话，打满方向盘调整车身走平 行，走正后上桥，在观察右后视镜里右后轮在桥的什么位置。当右后轮悬空；看 不见右边单边桥时，车身偏右了，方向盘应向左打90度，往前走5-10公分，停车观察车头歪的厉害吗？有偏多的话，方向盘往右打90度，走5公分，走到车头与两边白线平行。然后方向盘回正，盯着右边后视镜往前行驶，适当调整方向 盘，车头别歪的太多，直到右后轮下桥。报考试结束。 以上是赵日教练单边桥技巧供大家参考，当然各个教练的方法也许都不太一 样，下回我还会整理出畅源驾校另一位过单边桥考试成功率最高的教练，朱国峰 教练过单边桥技巧供广大学员学习参考。 总结：过单边桥要领：找对适合自己的参照物，参照点，然后把点看准，有 偏差知道如何调整就行了。