美国OTTWA牵引车YT-50（不含税）

美国OTTWA牵引车YT-50（不含税） 案例四: 美国OTTAWA牵引车 (宁波招商国际集装箱有限公司 车辆评估明细序号:1 ) 车辆名称:美国OTTAWA牵引车 车牌照号:甬港20015 车辆型号:OTTAWA YT50 生产厂家:美国OTTAWA公司 资产占有单位:宁波招商国际集装箱有限公司 设备使用单位:宁波招商国际集装箱有限公司 购置日期:2006年4月 启用日期:2006年4月 已行驶公里:58087公里 账面原值:575,900.00元 账面净值:489,515.00元 1、车辆概况 该车是美国OTTAWA公司生产的进口集装箱牵引车～康明斯柴油发动机为四冲程往复活塞式、6缸、水冷～采用ALLISON,艾里逊,变速箱～实现自动变速～2006年购置使用的新车～在用车辆～技术状态和维护保养良好。 美国OTTAWA牵引车YT50的技术参数如下: 外形尺寸 4771,长,×2508,宽,×2800,高,,mm, 最大牵引力 114千牛 最大行驶速度 35-36公里/小时 柴油发动机/型号 CUMMINS,康明斯,6CT 最大输出功率 215马力 额定转速 2200转/分 最大扭矩 820牛顿米/1500转/分 最大爬坡度 18% 轴 矩 2794毫米 允许最大载荷 6300千克 整车质量 6700 kg 2. 重置全价的确定 重置全价=车辆购置价+车辆购置税+其他费用 车辆购置价=到岸价+关税+增值税+外贸手续费+银行财务费+商 检费+国内运杂费+其他费用 因该资产占有单位为中外合作企业～进口车辆不计关税和增值税 该车为进口车辆～经查阅近期订货和市场询价～美国OTTAWA牵引车YT50评估基准日的到岸价为71,300美元～评估基准日美元兑人民币汇率为7.6155～外贸手续费率取1.5%～银行财务费率取0.5%～国内运杂费率取2%～其他费用为招标费、委托代理费等～费率取2%。 银行财务费和商检费的费率按离岸价取～国外海运费率取5%～境外运保费率取0.3%。 因该车辆为内部使用的牌照～不计车辆购置税。 宁波地区的证照费及其他费用按照机动车辆现行交纳费用的规定取300元(含车检费), 重置全价= 71,300.00×7.6155×,1+1.5%+2%+2%]+71,300.00 ×7.6155?,1+5%+0.3%+5%*0.3%,× (0.5%+0.3%)+300 = 577,300.00元 3.成新率的确定 (1)年限及里程成新率 根据2000年12月18日国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保局联合发布的“关于调整汽车报废若干规定的通知”中的规定～集装箱牵引车规定使用年限为8年～该客车已使用0.6年。重型 00000公里～该车已行驶58087公里。 载重汽车行驶里程限额4 年限成新率=,规定使用年限-已使用年限,?规定使用年限 =(8-0.6)?8 =93% 里程成新率= ,规定行驶里程-已行驶里程,?规定行驶里程 =(400000-58087)?400000 =85% 按孰低原则～理论成新率为85% 。 (2)现场勘察情况 经评估人员对该车进行现场勘察结果如下: 该车是新车～动力性能及传动性能良好～各项技术指标基本达到出厂标准～发动机燃油和冷却系统工作尚好～辅助总成齐备～变速箱采用液压自动变速轻便灵活～万向传动装置和主减速器工作性能尚好～使驱动轴扭矩和旋转轴旋向指标达到技术要求～车架、纵横梁、牵引装置完好无损～转向器总成转向灵活、不跑偏～制动装置工作可靠～车身未见脱漆和锈蚀现象～驾驶室门窗密封良好～座椅完整～电气装置齐全～点火装置工作正常～灯光仪表完整有效。 经评估人员现场勘察认为该车现场勘察情况与理论成新率基本一致。因此～该车综合成新率确定为85%。 4.评估值的确定 评估值=重置全价×综合成新率 =577,300.00×85% 490,705.00元 = 高级工程师 毕于波 2007年11月5日