气压气温海拔

气压气温海拔 决定气压的是气体分子的平均动能，气温越高，分子扩散运动越剧烈，动能越大，气压也就越大 高低大气压与空气温度的关系 大气总是由气压高的地方，吹向气压低的地方，从而在地球上形成不同的气压带和风带。 (1)赤道低气压带:在赤道及其两侧，是太阳高度角最大的地带，这里受太阳光热最多，地面增温也高，接近地面的空气受热膨胀上升，空气减少，气压降低。这样在南北纬5?之间的地区，就形成了一个低气压带一赤道低气压带。 (2)副热带高气压带:由赤道低气压带上升的气流，由于气温随高度而降低，空气渐重，在距地面4-8公里处大量聚集，转向南北方向扩散运动，同时还受重力影响，故气流边前进，边下沉，各在南北纬30?附近沉到近地面，使低空空气增多，气压升高，形成了南北两个副热带高气压带，它是因为空气聚积，由动力原因形成的，属暖性高压。 (3)极地高气压带:在地球南北两极及其附近是纬度最高的地区，这里的太阳高度角最小，接受的太阳光热也最少，终年低温，空气冷重下沉，地面空气多，气压较高，形成南北两个极地高气压带，它是由热力原因形成的冷高压。 为了区别以上两个高压，需要指出在一般条件下，气温高的地方，因近地面大气受热膨胀，到高空堆积起来，使高空空气密度增大，那里的气压比同一水平面上周围的气压都高，形成高气压，于是空气便从高气压向周围气压低的地方扩散，这样气温高的地方，空气质量就减少了，地面上随承受的压力就减低，形成低气压;气温低的地方空气收缩下沉，高空空气密度减小，形成低气压，这是周围的空气就会来补充，使气温低的地方空气柱的大气质量增多，地面气压因而增高，成为高气压。所以近地面空气受热，气压下降，空气冷却，气压升高。高空气压的高低与地面气压经常是相反的。因为气温高的地方，空气上升后在高空堆积，密度增大，形成高压;气温低的地方，空气下降后，在高空密度减小形成低压。这是由于热力原因形成空气中的高压和低压。 (4)副极地低气压带:这个气压带在南北纬60?附近，由于这个地带处于副热带高气压带和极地高气压带之间，是一个相对的低压带。 这样，在假设不自转的地球上，就形成了上述的七个气压带。 大气压的变化跟高度有关。大气压是由大气层受到重力作用而产生的，离地面越高的地方，大气层就越薄，那里的大气压就应该越小。不过，由于跟大气层受到的重力有关的空气密度随高度变化不均匀，因此大气压随高度减小也是不均匀的。 1.气压是大气对地面的压强，因此一般情况下，高度越高，空气柱越短并且密度越小，因此压强就越低----- 2.气压与温度的关系: 一般来说，不考虑动力等其他原因的话，温度越高，大气受热膨胀上升越快，气压越低，因此多数情况下，热的地区为低压，冷的为高压，比如赤道低压带和极地高压带。 但是气压的高低除了受温度有关外，只要某处气流上升，地面都是低压，比如副极地地区因为冷暖气流相遇，气流抬升，反而形成低压，而副高所在地区由于高空气压堆积，导致气流下沉，反而在热的地方形成了高压，这都是动力原因形成的。 严格的说应该是“在同一海拔高度处，温度高的地方气压低”，同一海拔高度是前提。气压指的是空气的压力，打个比方，稠密大气层厚15千米，地面上方顶着15千米厚的空气，而5千米高的地方上方顶着10千米厚的空气，当然是顶着15千米厚的空气的地方，也就是地面的气压更高了。在同一地区，越往高处气压是越小的。 ,