中国常规动力潜艇发展详解（一）

中国常规动力潜艇发展详解（一） 本文搜集自网络。发本文非商业目的。欲了解更多详情，请登录军事网站。 近一段时间，中国海军的水面舰艇屡屡见诸报端，风头盖过了中国海军的潜艇部队。但实际上，潜艇部队一直是中国海军的真正王牌！ 虽然“空、潜、快”的时代已经逐渐远去，但中国海军的潜艇部队仍然是一只不容忽视的强大的威慑力量！ 现在，就让我们详细的了解一下中国常规动力潜艇的发展历程吧。 早期中国潜艇 最早学习用的苏制秀克型潜艇 苏制斯大林潜艇 中国常规潜艇家族 030W级常规动力潜艇 性能参数 1954年由前苏联转让技术，代号6603型。 排水量：1,050吨（水上），1,340吨（水下）。 主体尺寸：长76米，宽6.3米。吃水4.55米。 航速：18.25节（水上），13.1节（水下）。自铁血http://bbs.tiexue.net 最大潜深：200米。 续航力：8580海里（水上），335海里/2节（水下）。 人员编制：52人。 武器系统： 6具533毫米发射管（艇首4具，艇尾2具），备弹12条。或12枚水雷。 动力设备： 2台主机2X2000马力，2台主电机2X1350马力，2台经航电机2X50马力，双桨。 03型潜艇自1957年交付我国海军使用后，累计建造了21艘，其中，V型5艘，V型16艘。20世纪70年代以后，03型潜艇转为预备役或固定在港口作为训练艇使用，90年代以后全部退役。 W级潜艇的转让制造促进了我国潜艇建造技术的进步，形成了潜艇制造的生产线，培养了技术干部和工人，积累了组织管理的经验，是我国成批建造潜艇的开端。 033R级常规动力潜艇 1959年签约，从苏联引进633型R级中型鱼雷攻击型常规潜艇的建造权和部分器材装备。1959年5月至1961年3月，我国分8批收到苏联发来的633型图纸，1961年10月，图纸资料翻译复制完毕，代号改为6633型。首制艇分别由江南和武昌造船厂完全按照苏联图纸建造，江南造船厂装配建造的6633型潜艇首制艇于1960年2月18日开工，1963年8月21日下水，1965年9月交付部队服役，舷号136。武昌造船厂装配建造的首制艇于1960年2月19日开工，1964年10月29日下水，1965年12月交付部队服役。 我国购买的633型潜艇的设备只有6艘。至1963年，江南、武昌两造船厂已各开工3艘。由于部分设备已作为样机，武昌造船厂的3号艇设备已不完整，故艇体开工不久就被迫停工。 1960年开始中国化修改和国产化工作，至1967年基本完成，并命名为033型，出口型号ES5A型。经过努力，江南造船厂的4号艇和武昌造船厂的3号艇部分使用国产材料设备完成了 建造。1966年2月，全部采用国产材料设备的第1艘033型潜艇――江南造船厂的5号艇开工建造，1968年下水，1969年6月22日服役。为给南海舰队提供潜艇，从1969年9月开始，在黄埔造船厂共建造了13艘033型潜艇，其中11艘是由江南造船厂、武昌造船厂加工制造好分段后运抵黄埔造船厂组装，包括江南造船厂3艘、武昌造船厂8艘。1967年，根据三线建设的需要，由江南造船厂包建四川陪陵造船厂。该厂于1975年形成生产033型艇的生产能力，共建造过3艘后于1985年转产民品。随着配套的完成，033型潜艇开始大批量建造。1973年达到年产9艘的顶峰（江南造船厂4艘、武昌造船厂5艘）。最后1艘建造的033型潜艇是1985年11月由黄埔造船厂建造，1987年交付服役的304号艇。至1987年停产时，我国共建造了106艘。其中江南造船厂47艘、武昌造船厂42艘、黄埔造船厂13艘、陪陵造船厂3艘、渤海造船厂1艘。有90艘装备了中国海军（其中有4艘又无偿转让给朝鲜），1983―1984年间向埃及出口了4艘。另外于1973―1975年由江南造船厂建造了12艘半成品由我国无偿提供给朝鲜自行装配建造（代号“十三号”）。国内服役的已确认的舷号如下： 209、210、212、214、216、217、227、240、254、256、272、280、287、298、299、300、301、302、303、304、341、343、346、349、 在批量建造的同时，对后续艇不断进行了改进，包括多种声呐设备的改装、螺旋桨降噪、水声对抗设备改装，通信天线系列改装、空调、制冷、和制淡水能力的加强、流水孔改装和其它减振降噪改装。 二． 结构尺度 采用常规水面线型，艇艏水平舵，双轴双桨推进。 单壳体结构，耐压壳体内设有艏鱼雷舱、前蓄电池舱、指挥舱、后蓄电池舱、柴油机舱、推进电机舱和艉鱼雷舱。指挥台围壳在艇的中前部。全艇共有11个压载水舱 艇长76.6米，艇宽6.7米，吃水5.34米，型深米 水下排水量1750/1830吨，水面排水量1350/1475吨 三． 主要性能 ： 水下航速13节，水面航速15节，续航力14000海里/9节，自持力60昼夜。 水下续航力350海里/2节，最大潜深300米，抗风力12级，噪音160分贝， 编制53人。 四． 动力系统 ： 2台6E390C型中速柴油机，功率4000马力，2台推进电机，功率2700马力，双轴双四叶 螺旋桨。 配备应急动力装置，包括柴油发动机组、蓄电池组、应急推进电机。 五． 电子设备 （1） 雷达 1部353型导航/对海搜索雷达 （2） 声呐 1套SQZ―1型综合声呐系统 1部SQX―1型通信声呐 1部SQC―1型侦察声呐 1部SQW―1型声线轨迹仪 1部测冰仪 1部远程噪音测向站（后期部分艇加装） 1部DUUX―5型低频被动测距声呐（后期部分艇加装） （3） 潜望镜 1部QDD―10（707）型对空导航潜望镜 1部QZ―10（708）型指挥潜望镜 后期部分艇换装 1部QZHA―10（779）型指挥潜望镜 1部QDYA―10（778）型多用途潜望镜 （4） 火控 1套691型鱼雷射击火控系统 （5） 通信 2部瞬时超快速短波通信系统 2部HS―201型超长波收信机 2部超短波电台统 （6） 导航 1套电罗经 1部水压计程仪 1部航迹自绘仪 （7） 电子战 1部921或921甲型雷达侦察接收机 1部SQK―2型高频噪音干扰机（后期部分艇加装） 1部SQK―3型低频噪音干扰机（后期部分艇加装） 1部SQK―1型气幕弹发射系统（后期部分艇加装） （8） 指挥控制 （9） 重要系统 综合空调系统 CEO27/150型空气压缩机 应急吹除系统 六． 武器装备 （1） 鱼雷： 艇艏六具533mm艇艏鱼雷发射管，气压发射，携弹量12枚。 艇艉两具533mm艇艏鱼雷发射管，气压发射，携弹量4枚。 可发射 鱼―1型533mm直航反舰鱼雷 鱼―1甲型533mm自导反舰鱼雷 鱼―4甲/乙型533mm自导反舰鱼雷 （2） 水雷： 可通过鱼雷发射管布放最多36枚各式水雷。 七． 改进改型 （1） 033型常规动力攻击潜艇改进 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 在60年代末期到70年代中期，对近期建造的部分艇龄较新的艇进行了现代化改装， 改装项目包括： 801甲噪音声呐、SQG―2噪声测距声呐、063通信声呐站等多种声呐设备和水声对抗设备的改装、螺旋桨降噪、水声对抗设备改装、复合通信天线、磁性天线和超长波水下浮力拖曳天线等天线系列的改装、换装QZHA―10（779）型指挥潜望镜和QDYA―10（778）型多用途潜望镜；空调、制冷、和制淡水能力的加强、流水孔改装和低噪音螺旋桨、螺旋桨导管粘贴阻尼材料、低噪音液压舵机操纵器、柴油机通气管浮阀等其它减振降噪改装。 033级的80年代改进型 80年代中期以后，又对该型艇进行了螺旋桨降噪改进，使其噪音等级降低了一个数量级以上，提高了潜艇的隐蔽性和加大了声呐系统的作用距离。以后还试验性地按扎了法国的DUUX―5型被动测距声呐、配备意大利A―184线导鱼雷等。经过改良的033型潜艇，其综合作战能力与德国的206型相当。 360艇安装了舷侧被动测距声纳，对比356号 （2） 033G型（武汉A级）常规动力导弹攻击潜艇 以033型攻击型常规动力潜艇为母体的改装艇。1976年由701所开始研制设计，1978年完成改装设计，1980年在武昌造船厂开工，舷号351，1983年交付海军，1985年海上发射导弹成功。1986年6月通过设计定型。 艇长76.6米，艇宽7.6米，水面排水量1650吨，水下排水量2100吨；潜深200米，自持力45天，最大航程14000海里/9节，乘员53人。 艇体加宽，在上层建筑内两侧各增设了3座箱式鹰击―8型反舰导弹发射器（只可水面发射，发射时海情不大于四级，航速不大于8节，发射筒仰角15°，可单发、2发、6发齐射）。换装了358G型对海搜索雷达、925G型雷达侦察机，增装了自动测风仪、方位水平仪。换装雷弹合用的数字式射击指挥仪。 035明级常规动力潜艇 03该级艇在外形上与033型艇的显著区分特征： 舰艉有一个小垂直面(上下不对称桨后“十”字型尾附体露出水面的部分) 艇体流水孔明显较少，艇体较圆滑 艇艏垂直，声纳导流罩比033型的大而且呈金属色 指挥台围壳前下部没有内凹； 035型潜艇的结构尺度：长76米，宽7.6米，吃水5.1米，型深7.6米，水面排水量1584吨，水下排水量2113吨。最大潜深300米，自持力60天。编制58人(其中军官11人)。首艇的柴油动力系统为2台6E390-ZC中速柴油机，总功率4800马力；后续艇装2台6E390-ZC-1型中速柴油机，总功率5200马力。电力系统为4组铅-80铅酸电池，2 台推进电机，总功率7000马力；推进系统为双轴、双五叶螺旋桨、双板舵。035型潜艇的航速(最高/巡航)为水面15节/9节；水下18节/4节；通气管状态12节/8节。巡航航速下的续航力为水面8000海里，水下330(原文如此)海里，通气管10380海里。在武器装备上，艇艏备有6具533mm鱼雷气压发射管，携带18条鱼-3甲/乙型自导反潜/反舰鱼雷或鱼-4甲/乙型自导反舰鱼雷，执行布雷任务时，可携带水雷32枚，通过鱼雷发射管布放。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 1969年10月，武昌和江南造船厂分别开始建造该型潜艇的首制艇，武昌造船厂承建的首制艇(舷号162后改为232)于1971年7月下水，1972年6月建成，开始试航考核，先后出海35航次(水面11航次，水下24航次)，航程近3000海里，并于1974年4月20日交付部队服役。江南造船厂承建的首制艇(舷号163后233)于1971年9月24日下水，1972年10月首航，1974年10月试航结束，1974年11月交北海舰队服役。该两艘艇也称为ES5C型。 为进一步改进提高，海军根据试验结果作了要求，并要求在武昌造船厂建造的第二艘艇(舷号342)上加以改进。为此，由701所组织修改设计，弥补了了首制艇的不足和缺陷，称为ES5D的修改型艇于1979年开工，1980年6月建成，1982年12月24日服役，并作为035型艇的定型标准。另外，1981年11月，海军江南造船厂建造的第二艘035型艇报废处理。 1983年12月，035型潜艇通过国家鉴定定型，经过使用其快速性、操纵性、适航性、水下续航力及水下辐射噪声等性能比033型潜艇有较大的提高和改善，艇载设备稳定可靠。对多艘035型潜艇的实航快速性测量表明，其水下航速超过了预定要求达18.3节，提高了40%。经过一段时间的暂停，1987~1990年期间，又建造并服役了3艘035定型艇(035A，又称ES5D)。 035型潜艇总体综合作战性能并不高，电子设备较为落后，尤其是早期型号没有整体作战指挥中心。但对中国自行研制潜艇是一个重要的开端，到了70年代末，随着035型潜艇的研制，中国已逐步形成了从科研设计到生产，从总体到材料设备，从试验到使用维修的完整体系和全国配套协作网，基本完成了第一代潜艇的自行研制任务。 035型潜艇是中国自行研制的第一代常规潜艇，该艇的排水量稍大于033型艇，主要要求是尽最大努力提高水下航速和续航力，兼顾水上和通气管航行状态，瞄准了当时国外高速潜艇的水平。 改进型首艇(舷号356)1988年8月在武昌造船厂开工建造，1989年下水，1990年12月服役，1993年定型。 [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ] 1990~1999年间共建造并服役了12艘035G型艇(1990~1994年年均1艘，1995~1999年年均2艘)，同时，结合大修，按改进提高型的标准改装了035A型艇。另外有资料称，1999年11月服役的最后一艘艇(舷号308)艇体加长了约2米，以便用作AIP系统的试验艇。 据《简氏年鉴》的报道，考虑到海军装备的费效比，在039型潜艇开始服役之时，中国海军提出继续对035型实施改进，以便形成高低搭配。该型号被命名为035B。主要改进之处是：进一步改进外形，包括指挥台围壳和部分艇体的重新设计，排水孔结构、布排方式大幅度改变，类似于039型潜艇上布置；艇艏水声设备改进为先进型号；武备方面则正式具有了潜射飞航导弹的能力。 国外媒体称，在头4艘035B型潜艇陆续于2000~2003年服役之后，海军还特意增加了订货，显示了这一改型相当成功。035改型(035G和035B)潜艇可以说是“旧瓶装新酒”，外形虽旧，但内脏已焕然一新。潜艇的作战能力和生存能力获得大幅度提升。 截至2002年底，武昌造船厂建造了18艘035型潜艇，江南造船厂造船厂建造了4艘035型潜艇，共22艘。 老明级潜艇停靠码头 外壳拆除内部清晰可见 这应该就是035明级的后期改进型，还是保守的设计风格，典型的上世纪70年代苏联的刀型艇体，但制工有了明显提高，这些潜艇没有AIP系统，工作环境也恶劣，设备也老旧，已不适合潜艇战。但是可以训练初级潜艇艇员和进行近海的日常巡逻，战时也可参加近海伏击。据称明级曾经有一艘潜艇改装测试过AIP系统。 中国潜艇兵真受罪！央视揭秘033潜艇严重缺陷 一艘仅70米长的柴电潜艇，57名热血青年和一名女记者，70年代的设计水平，艰苦的生活环境，一次普通的战斗巡逻。 动力舱四五十度的高温，鱼雷舱冷气刺骨，过道都需要侧身行走，各舱室之间基本都是相互封闭，电池仓仅有半米高，需要趴在滑车上检修数十米长的电池组，一个大厨做近60人的饭，饭菜由厨房一点点传递到各舱室，没有餐厅，哪里方便在哪里吃，周围温度不是热死人就是冻死人，艇员需要坚守岗位不能随便走动，也怕影响潜艇重心。这就是这艘潜艇上的日常生活环境。 这个节目组首次跟随我国明级潜艇出海，真实记录了我国柴电潜艇上人员的训练和生活。虽然明级潜艇经过大规模的改造战斗力不容小视，但是1500吨的排水量没有给船员生活改善留下太多的余地，四十多度的高温高湿环境，数十天的巡航任务，高强度的作战训练，封闭的狭小舱室，让人真正体会到为什么潜艇兵选拔与飞行员相同，也深深记住了还有一批游弋在大洋之下的战士，默默的用坚强毅力和难以想象的奉献精神守护着祖国的万顷海洋。 035B型潜艇 没有铺设消声瓦，但制工精细，为后期的产品。 复杂的管线 HYPERLINK "http://img0.itiexue.net/1519/15190572.jpg" \t "_blank" 动力舱室，管道刚性连接，没有使用浮阀技术 空调系统或者作用不大，或只能在特定时间使用 明显是短期训练，食物没有节制。很可能是早出晚归。 右边下方是通往各舱的语音传话筒 后方似是动力舱 HYPERLINK "http://img4.itiexue.net/1519/15190588.jpg" \t "_blank" 使用光电攻击潜望镜 从记者的着装上看，上艇应该是春秋时节，艇上动力舱可达到40度！最高达到55度！这如何保持战斗力？又如何在现代反潜装备中生存呢？