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纯电动汽车的动力性计算[1]

2013-04-21 2页 doc 72KB 48阅读

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纯电动汽车的动力性计算[1]纯电动汽车的动力性计算 以下,在汽车动力性计算基础上导出纯电动汽车的动力性计算,供参考。 1、 驱动力F (N) 式中: ——电机转矩(N·m) ——减速器速比 ——主减速比 ——传动系总传动效率(可取0.92) ——车轮滚动半径(m) 2、 空气阻力 (N) 式中: ——空气阻力系数 ——迎风面积(m2) ...
纯电动汽车的动力性计算[1]
纯电动汽车的动力性计算 以下,在汽车动力性计算基础上导出纯电动汽车的动力性计算,供参考。 1、 驱动力F (N) 式中: ——电机转矩(N·m) ——减速器速比 ——主减速比 ——传动系总传动效率(可取0.92) ——车轮滚动半径(m) 2、 空气阻力 (N) 式中: ——空气阻力系数 ——迎风面积(m2) ——汽车车速(Km/h) 3、 滚动阻力系数 良好路面: 货车: 轿车(子午线轮胎): Km/h Km/h 0.0072~0.0120以上 0.0081~0.0098 0.00025~0.00280 0.0012~0.0025 0.00065~0.002以上 0.0002~0.0004 4、 滚动阻力 (N) 式中:G——汽车总质量(N) 5、 动力因素D           6、爬坡度i 7、 匀速下总驱动力F (N) 8、 续驶里程S (m) 式中: ——蓄电池总能量(KW·h) ——电机及控制器效率(取0.9) ——电池平均放电效率(取0.95) _1273563952.unknown _1273564844.unknown _1273565284.unknown _1273574239.unknown _1273574260.unknown _1273574345.unknown _1273565378.unknown _1273565522.unknown _1273565334.unknown _1273565063.unknown _1273565156.unknown _1273564992.unknown _1273564230.unknown _1273564490.unknown _1273564529.unknown _1273564454.unknown _1273564464.unknown _1273564281.unknown _1273564065.unknown _1273564100.unknown _1273564045.unknown _1273563818.unknown _1273563889.unknown _1273563938.unknown _1273563844.unknown _1273563673.unknown _1273563786.unknown _1273563548.unknown
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