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免息车贷不一定就划算
近年来免息车贷可谓是进行的风生水起,消费者的眼球也被紧紧的吸引。如今的免息车贷一般都是指信用卡分期付款购车,购车人无需向商家支付利息。看似消费者占便宜的事,但是这也并非天上掉下的馅饼,看着美味,其实也是要动一番脑经。
为达到促销目标,不少金融行业都推出了“免息”贷款。但部分“免息”贷款实际是以牺牲优...
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免息车贷不一定就划算
近年来免息车贷可谓是进行的风生水起,消费者的眼球也被紧紧的吸引。如今的免息车贷一般都是指信用卡分期付款购车,购车人无需向商家支付利息。看似消费者占便宜的事,但是这也并非天上掉下的馅饼,看着美味,其实也是要动一番脑经。
为达到促销目标,不少金融行业都推出了“免息”贷款。但部分“免息”贷款实际是以牺牲优惠实现的。另外,还有一些“免息”贷款尽管免息,但也交纳一部分手续费用。因此,“免息”贷款是否真的免息也需要商榷。当然,在车市不景气的时候,也有车企推出真正的“免息”贷款加速促销。这种机会如果碰到,建议尝试贷款购车。
第一,免息贷款额不排除有高于普通贷款购车价的嫌疑,因为目前市场推出免息贷款优惠的车型,基本按照市场指导价销售。很明显,这是一种变相的利息。
其次,目前市场的车贷手续费在4%—7.5%的区间内,不同银行、不同品牌经销商的车贷手续费收取比例差异较大。如有的车型贷款两年手续费为4.5%,有的品牌则收取高达7%的手续费。
第三,汽车金融公司的购车利率一般是在银行基准利率基础上再上浮10%。一辆十万元左右的家轿,贷款三年的利息算起来近万元,并不便宜。
据了解,目前车商队一些车型进行免息贷款活动就不能再享受其他诸如降价的优惠等,虽然免息车贷能够节省不少利息,但是商家收取的手续费可能就会与降价优惠差不多,或许还有比优惠更高的可能。
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