%8D%97宁]市政道路施工组织设计(2011_城市次干...

目 录 第一章 总体概述 4 一、工程概况 4 1、工程概述 4 2、施工条件 4 二、施工总体 6 1、施工分段 6 2、施工总体方案 6 三、新技术、新工艺、新材料、新设备的使用 6 1、设计原则 6 2、新建路面设计参数 6 3、路面结构组合设计 7 四、质量目标 7 五、工期目标 7 六、安全、文明施工目标 8 七、编制依据及原则 8 第二章　施工进度计划和各阶段进度的保证措施 8 8 一、施工进度计划 二、各阶段进度的保证措施 9 11 2.1确保施工进度的总体措施 12 2.2各分部分项工程施工进度计划保证措施……………………………………………… 13 三、项目部进度违约责任制度 15 四、进度违约承诺 第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 15 第一节　劳动力投入计划及其保证措施 15 一.劳动力投入计划 16 二、劳动力投入保证措施 16 17 第二节　材料投入计划及其保证措施 17一、材料投入计划 17 二材料计划保证措施 第四章　机械设备投入计划 17 第五章 施工平面布置和临时设施布置 19 19 一、布置原则： 19 二、施工场地布置 19 三、临时道路 20 四、临时水电 第六章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方21 第一节　路基工程施工技术、工艺 21 一、挖方路基施工技术、工艺 21 二、路基填筑施工技术、工艺 23 26 三、路基工程竣工 第二节　排水工程施工技术、工艺 26 26 HYPERLINK \l "_Toc288664784" 一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺 二、施工准备及测量放线 27 三、沟槽开挖 28 四、管道基础施工 29 五、管道安装 29 六、管座施工 30 七、管道接口处理方法 30 八、检查井、进水井施工 31 九、闭水试验 33 十、沟槽回填 34 十一、施工难点、重点及解决方案 34 第三节、路面工程施工技术、工艺 35 35 一、级配碎石施工技术、工艺 36 二、水泥稳定碎石基层施工技术、工艺 39 三、深层搅拌桩施工技术、工艺 四、路缘石、平石施工方法 42 五、玻纤格栅施工技术、工艺 43 43 六、改性乳化沥青稀浆封层+透层施工技术、工艺 45 七、改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺 45 八、沥青砼面层施工技术、工艺 47 九、人行道工程施工技术、工艺 49 十、施工难点、重点及解决方案 第七章　安全、文明施工措施 49 50 第一节 安全施工措施 50 1、建立安全生产管理机构及安全保证体系 50 2、落实安全生产责任制 3、安全施工措施 53 55 4、施工现场临时用电安全措施 57 5、机械设备安全防护措施 57 6、项目安全事故处理 58 7、安全检查制度 第二节 文明施工措施 59 1、文明施工保证体系 59 2、文明施工措施方案 59 61 3、施工现场文明施工管理 4、文明施工检查措施 62 第八章　工程质量保证措施 63 63 一、建立、健全完整的、严格的、科学的质量保证体系 63 二、工程质量总体保证措施 65 三、分项分部工程质量保证措施 四、工程质量 73 第九章 减少扰民噪音、降低环境污染措施………………………………76 一、噪声……………………………………………………………………………… 76 二、振动……………………………………………………………………………… 76 三、施工粉尘………………………………………………………………………… 77 四、排水……………………………………………………………………………… 77 五、垃圾清运 78 第十章　工期保证措施 78 一、 确保工期的总体措施 78 二、各主要分部分项工程工期保证措施： 80 第十一章　冬、雨季施工技术措施 81 第一节　冬季施工技术措施 81 82 第二节　雨季施工技术措施 82 一、雨季施工的组织措施 82 二、雨季施工的技术措施 第十二章　地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施…………… 83 第十三章 新技术应用 86 86 一、SBS改性沥青技术 86 1、SBS沥青混合料的配合比设计 2、SBS沥青混合料的施工 89 91 二、沥青稀浆封层 附件： 拟投入的主要施工机械设备表 计划开、竣工日期和施工进度网络图 项目管理机构配备情况表 项目经理简历表 项目技术负责人简历表 第一章 总体概述 一、工程概况 一、工程概述 本工程为南宁市XX路（XX路—XX路）市政道路工程，道路起点桩号K0+000，终点桩号K1+255.247，全长1255.247米，道路红线宽度36米。本工程内容包括道路工程、防护工程、排水工程等。根据南宁市总体规划的调整，XX路是南宁市XX区的一条南北向集商业、生活、交通为一体的城市次干道，北端起于XX高速路，南端止于XX道路（规划）。XX路自北向南依次与XX高速、XX路、XX大道、XX路、XX路、XX路1、XX路、XX路2、规划路3、规划路4、XX道路相交。因凤岭南路与XX路正在施工，两者即将贯通，XX路周边学校已建成多年，新建的小区也陆续落成，毗邻的三岸片区即将开发，XX路的建成通车，对完善XX西区的路网功能，以及将XX西区与三岸片区有机的连接，起着举提高城市道路功能和美化南宁市也具有重要意义。 建设单位：南宁XX有限公司 设计单位：南宁市XX设计院 二、施工条件 1、交通条件 本工程K0+000～K1+255.247为南宁市XX路（XX路—XX路）市政道路工程，拟建道路总体上为南宁盆地Ⅱ级阶地，道路沿线所经单位和小区有南宁市东方外国语学校、别墅区、广西警官高等专科学校（XX校区）、沿线回建房、联发尚品小区、菜地、鱼塘和果园等。施工时需要修临时便道作为施工道路，施工用水、用电可就近接用附近城市自来水管网、电网，本工程建设所使用的砂子、水泥、钢材、木材等主要材料可在南宁购买，道路工程所用的碎石、片石可从吴圩、武鸣购买。 2、气候条件 南宁属于亚热带海洋气候，夏长冬短，炎热湿润，夏雨冬干，节气分明。年平均气温21.7°C,极端最高温40.4°C,极端最低气温-2.18°C；年平均相对湿度65%；最大风速30m/s，最大风力11级；年平均降水量1298mm，年蒸发量945mm。每年雨季为5月~9月。邕江是流经南宁盆地的主干河流，是盆地内地表水和地下水的主要排泄通道，从场地北面约2公里处流过。上游为左、右江，下游为郁江。邕江历史最高洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计见下表1；近年最高水位为2001年7月8日，洪峰水位为77.42m。 表1 洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计一览表 洪水频率 水位（m） 流量（m3/秒） 最大流速m/s 5年一遇 76.23 12000 2.53 10年一遇 76.51 14100 2.71 20年一遇 77.92 16200 2.86 50年一遇 79.60 19100 3.11 100年一遇 80.83 21100 3.29 注：水位高程系统为黄海高程，资料来源为《南宁市葫芦顶大桥工程对邕江洪水影响研究报告》( 广西大学水利水电研究所) 3、地质条件 南宁市XX路位于南宁市XX区邕江北岸，沿线为学校、街道、丘陵。道路沿线穿越的地层上覆第四系的填土，下伏第三系的粉砂质泥岩、粉砂岩等。据现场踏勘及钻探揭露，拟建道路沿线未发现有暗里的河、湖、沟、坑及坟场等。在ZK2~ZK13有雨水管；ZK35~ZK46有电信电缆线、雨水管、污水管及燃气管道；ZK56~ZK59处有燃气管道分布。 4、水文地质条件 经钻探揭露。在勘察深度内，场地内的地下水为上层滞水及孔隙裂隙水。 (1)、上层滞水 赋予于素填土①、①1层中，地下水补给源主要来自降雨，地下水位、水质、水量变化主要受日常气候影响，动态不稳定；本含水层总体经流方向为自北向南，局部径流方向自地形高处向地处流动，各地径流方向不一，排泄方式为蒸发及地下水侧向径流。由于场地沿线地形变化较大，地层常被沟谷切割，人工填土堆放具有随意性，地层分布不连续，本含水层各地段无统一地下水位、层间水力联系差、含水量变化大、具季节性的特点；但在地形低洼处则常年积水，地下水位较稳定，施工期间稳定水位埋深为1.5~2.5米。 （2）、孔隙裂隙水 主要赋存于第三系粉砂岩孔隙及煤层裂隙中，地下水补给源主要来自场地外围地下水侧向径流，动态变化主要受季节气候影响，相对稳定；由于场地为于南宁盆地东部边缘的丘陵地带，本含水层总体径流方向自东向西，局部径流方向受局部地形控制，自地形高处向低处流动，各地径流方向不一；排泄方式为地下水侧向径流。由于场地沿线地形变化较大，地层常被沟谷切割，地层分布不连续，本含水层各地段无统一地下水位，道路沿线层间水力联系差、含水量变化大，施工期间稳定水位埋深为4.0~5.0米，局部具承压性。。 5、地震与区域稳定性 道路沿线未发现有大面积的软土分布，也未发现对场地稳定性有明显影响的滑坡、崩塌、岩溶塌陷、落水洞等不良地质作用。区域构造上，南宁市受断裂构造影响的程度相对较低，属于相对稳定的地区，因此，拟建道路 地基稳定，适宜修路。据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），南宁市地震烈度划分为6度区，本工程应按有关规范设防。 二、施工总体方案 1、施工分段 根据本工程施工线路长、各工序连接紧凑的特点，结合施工图纸设计，为了便于施工,加快施工进度及道路运输等情况,施工时分两个施工段进行：K0+000～K0+600为Ⅰ施工段；K0+600～K1+255。247为Ⅱ施工段。第Ⅰ施工段属于高挖地断，可以直接施工，第Ⅱ施工段同时进场，换填后进行深层搅拌桩处理；在第Ⅰ施工段利用好土进行回填。把两个施工段有效搭接起来，有效利用时间，优化工程进度，整条线路连续的种工流水作业，交叉施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科学的管理，确保工程质量，确保工程工期。 2、施工总体方案 根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工；施工时分为二个施工段同时进行，各施工段按照“先地下后地上，先防护后开挖”的施工原则，采取切实可行的施工方案，采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织施工，施工时各施工段、工序采用流水线作业、机械化施工；各工序交叉、流水施工。 三、新技术、新工艺、新材料、新设备的使用 一、设计原则 本工程沥青砼AC-13C面层采用新材料、新技术、新工艺、新设备——SBS改性沥青（I-D级），以提高其抗滑、耐磨、高温稳定性、水稳性等其它路用性能，施工时采用专用设备进行SBS改性沥青面层施工；封层采用改性乳化沥青稀浆封层，是用细粒式的级配石料或砂作骨料，以乳化沥青为粘结料，加填料和水冷拌后摊铺（用稀浆封层机）成沥青表处薄层。它具有施工快、密实度高、粘附力强、节省人力物力、无污染、延长施工季节、经济效益好等优点，稀浆封层混合料具有较好的流动性和渗透性，有利于填充和治愈路面的裂缝，对于提高路面平整度、抗滑与耐磨性、减少网裂、降低路面透水率有很好的作用。施工时所选用的改性沥青和矿料等必须满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2006）的相关规定的要求。 二、新建路面设计参数 道路等级：城市道路次干路Ⅰ级； 计算行车速度：40Km/h； 轴载：100KN 路基设计洪水频率：按南宁市内涝洪水位72.17控制； 道路交通量达到饱和状态时的设计年限为15年； 路面结构达到临界状态时的设计年限：沥青砼路面15年； 三、路面结构组合设计 按照《城市道路设计规范》CJJ37—90进行路面结构组合设计及厚度计算。本项目路面各结构组合及厚度见下表： 混合车道： 结构类型 厚度 细粒式沥青混凝土AC1-13C 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25C 7cm 改性乳化沥青封油层 0.6cm 6%水泥稳定碎石上基层 20cm 4%水泥稳定碎石下基层 20cm 级配碎石底基层 20cm 总厚度 71.6cm 人行道结构： 彩色人行道砖 6cm 1：5水泥砂浆干拌 5cm 15cm厚级配碎石 15cm 总厚度 26cm 四、质量目标 质量要求：合格 严格按照国家有关技术规范、规程、施工设计和ISO9001：2008质量认证体系来组织、管理施工，做到层层把关验收，并接受有关工程质量监督部门的检查和验收，保证工程质量达到合格标准，争创优良工程。 五、工期目标 根据招标文件要求，本工程要求工期为180天，计划开工日期为2011年5月1日，计划竣工日期为2011年11月1日。我公司将根据工程的实际情况及我公司施工技术力量和现有机械设备，采取切实可行的施工方案，采用分段施工与专业流水线施工相结合的方式进行组织施工，确保工程按时、按质、按量完成施工。 六、安全、文明施工目标 本工程安全生产目标为：无任何伤亡事故工地 本工程文明施工目标为：争创文明工地 我公司将根据国家有关安全文明施工的法律法规及《南宁市建设工程施工现场管理标准》的有关要求，建立健全以项目经理为安全文明生产第一责任人、项目技术负责人为安全文明生产直接责任人的一整套安全、文明生产管理机构及规章制度，采取严格、有效的安全、文明施工保证措施，确保工程安全、文明施工。 七、编制依据及原则 1、《<建设工程工程量清单计价规范>（GB50500~2008），《<建设工程量清单计价规范>GB50500-2008广西壮族自治区实施细则》； 2、南宁市XX路（XX路—XX路）市政道路工程施工图纸设计（修订本）》； 3、与建设工程项目有关的标准、规范、技术资料； 4、遵循设计和验收标准的原则，力争优良工程； 5、遵循招标文件、投标文件的各项条款； 6、与其他相关资料。 第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施 一、施工进度计划 1、本工程关键工程进度计划为：施工准备→施工段土方开挖→换填天然三合土碾压→雨水管道基槽土方开挖→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑→砂砾石或三合土回填碾压→路基压实→级配碎石层→水泥稳定碎石层→粗、中、细式沥青砼路面→人行道工程→其它零星工程→工程竣工验收 非关键线路施工进度计划为：深层搅拌桩处理→检查开挖清理→检查井砌筑→钢筋砼结构施工→检查井砂浆抹面→土工格栅铺设→片石坡脚及基础→排水沟、截水沟施工→挡土墙砌片石 2、各关键施工线路进度计划 路基挖方于5月1日，工期60天； 深层搅拌桩处理于5月15日，工期50天 沟槽开挖于5月25日，工期70天； 管道铺设于5月28日，工期70天； 排水检查井砌筑等附属工程于6月1日，工期70天； 沟槽回填于于 6月10日进行，工期70天； 天然三合土回填碾压于6月20日开工，工期70天； 级配碎石碾压于7月10日开工，工期60天； 行车道水泥稳定碎石层碾压于7月25日开工，工期70天； 防护工程于8月1日开工，工期60天； 人行道铺砖及附属工程于9月1开工，工期40天； 零星附属工程及竣工清理，开始于8月25日，工期50天； 行车道铺筑沥青于10月14日开工，工期7天； 竣工验收，开始于2011年10月23日，结束于2011年11月1日。 （详见施工进度表） 其它线路检查开挖、砌筑、抹面及排水沟、截水沟于雨水管道开挖中插入施工。 后期的雨水管闭水试验、护坡草皮各施工段分开施工。其他施工段进度计划详见后附图施工进度计划横道图或网络图 二、各阶段进度的保证措施 为确保施工工期目标，特制定如下工期保证措施： 1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间 本投标人对该工程的实施从资金、人员、机械设备、组织形式上已经做好了充分的准备工作。只要一签订，即组织上述人员进入施工现场，进行施工临时设施的建设，在5天内做好测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在10天内主体工程开始正式施工。 2、确保机械、设备的投入 我公司对工程的性质、内容及现场都作了多次研究和踏勘，确定了以机械化施工为主的施工方案，在实施中，确保调入的机械能满足正常施工要求，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工高潮。 3、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划 我公司拟任项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件，现场情况作了详细的了解。中标后，项目部人员又对图纸和施工现场再进行详细研究，充分考虑施工重点和难点，确定最佳优化施工组织方案，合理布置施工场地，减少重复工程和施工困难。 4、加强工程科学计划管理 充分分析工程的环境因素，把握工程重点、难点，详细计算劳动生产率，综合考虑气候因素，严密编制季、月度各分项工程施工进度计划，提出年、季、月生指标，全面逐级落实生产任务，树立超前生产计划意识。对计划进度实行奖罚制度，关键工序不能按时完成实行重罚。同时在编制计划时充分分析施工方法、工艺生产流程，合理编制有序生产计划，对自然地突发性因素影响生产，提前有思想准备，在物质、资金、机械、人力方面做好充分保证应变突发性阻碍生产的措施。严格控制主要施工环节的关键工序。确保各分部分项工程按计划完成，要加强对关键工序施工进度的控制。经常检查实际工进度与计划是否相符，以便及时调整。如实际进度落后于计划进度时，下道工序的工期不变，可通过采取改进施工工艺、增加施工人员和设备投入，必要采用加班突击等措施，将延误的工期抢回来。在施工总体安排上，考虑夏季高温、雨季的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批准，争取延长有效工作时间。 合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天，合理安排不利季节的施工项目，变不利施工日为有效施工日提高工作效率，促进工程施工顺利进展。 采用平行交叉流水作业法，使各工序紧密连接。充分调动职工积极性，对工程实行目标管理，层层落实承包制。 施工过程中尽量运用国内外先进技术，结合工程实际，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。 强化施工人员的质量与安全施工意识，使全体施工人员正确理解质量安全与进度的辩证关系，以质量求速度，以速度求效益，以安全促生产。施工时确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工，切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。 5、确保施工计划的严肃性 根据总体进度计划，制定年度、季度和月度计划，在制定时充分考虑到各种因素，并由施工作业队队长落实，实施中如不能完成的，实行经济处罚，严重拖后且无能力完成计划的队伍，进行清退，并加强投入。 6、合理安排施工用款，由公司确保工程前期用款，我公司已准备足够的前期用款保障，确保工程按期实施。 7、制定材料供应计划，确保工程备料充分 根据施工组织安排，确定材料供应计划，在材料组织上，尽量提前，特别是地方材料，产量不一定能满足要求，加上全线同时开工，供料关系比较突出。我公司计划提前采购，确保一定量的储备。 8、农忙季节及节假日施工安排 （1）机械施工实行定员定岗，所有施工人员工作不受农忙季节的影响，春节实行轮休，春节期间做到人停机不停，做好专职的政治思想工作，树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机感和按期完成工程任务的使命感，同时在物质上给予鼓励和补偿。 （2）配合施工的劳务人员，农忙季节仍然保持基本队伍规模。和他们签定协议，农忙期间提高补贴，保证关键线路工程进度不受影响。 （3）加强农忙季节和春节期间的施工力量调度，确保关键工程按工期计划完成。 （4）在施工总体计划时首先考虑较农季节可能产生的影响，适当调整月度计划，保证总计划不变。 2.1确保施工进度的总体措施 1）、加强组织，建立精干、务实、高效的项目领导班子。 2）、配备数量足够多、技术强、经验丰富的技术人员和专业队伍。 3）、工程项目部管理人员要熟悉和研究且严格执行合同条款，组织各级人员学习有关技术标准、规范和技术规程，制定各工序、各工种的作业指导书。 4）、根据本工程的特点及现场的施工条件，编制切实可行的施工方案，合理安排资源使用计划，采用新技术、新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。 5）、保证资源供应，做好人员、设备的调遣工作，安排好机械设备的使用计划，提前做好材料使用计划及市场调查，保证在施工过程中的及时供应。 6）、做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶工的不利局面。 7）、实行计划管理、网络控制，及时编制和调整计划，以施工进度计划为主，控制工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。 8）、工程项目部作好每天的施工安排，协调各工序间的施工干扰，平衡各工序所需的资源及设备，及时解决施工中的各种技术问，总结当天的工作，并安排次日的工作；每周召开施工例会，对上一周的施工生产进行总结，并安排下一周的工作。 9)、做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。 10)、确保物资供应，搞好机械保养维修。 精心组织、周密安排，保证工程的物资供应及机械的完好率，按进度计划编制材料供应计划，提前订货加工，按时供应；对常用易损的机械配件和常用物资有足够的库存量，保证物资的正常供应；做到合理配备机械，保证各道工序的平衡作业，提高工作效率。同时安排专业人员对机械设备进行维修保养，保证施工的正常进行。 11)、实行工期目标责任制。 根据工程项目总体施工进度计划，编制年、季、月、旬、日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到班组个人，逐层签订工期责任状，工期目标与个人经济利益挂钩，实行奖惩制度，同时对全体施工人员进行计划交底，激发全体人员干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日，以日保旬，以旬保月，以月保年，最终保证总工期的实施。 12)、处理好与业主、监理和设计等有关单位的协调工作，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。 13)、做好防火防洪工作，制定得力的防火防洪等安全措施，力争将火灾、洪水等灾害所造成的损失减至最小，避免安全问题影响工程施工的进度。 14)、强化项目管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。 15)、搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。 16)、加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性，采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。 17)、搞好后勤服务工作，促进施工生产正常进行。 工程项目部安排专职人员负责后勤工作，工地配备相应的医药简箱，认真做好民工食堂、宿舍等生活区的环境卫生管理工作，作好防病治病工作，减少发病率，使施工人员有一个健康舒适的环境，使之能够得到充分休息，能够始终保持旺盛的精力投入到工作中，提高出工率。 2.2各分部分项工程施工进度计划保证措施 1、路基工程工期保证措施 1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工； 1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。 1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小； 1.4增加人员、机械加班加点施工。 2、排水工程施工进度保证措施 2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工； 2.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工； 2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小； 2.4增加人员、机械加班加点施工。 2.5增加人员、机械加班加点施工。 3、路面工程工期保证措施 3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工； 3.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、玻纤格栅、改性乳化沥青稀浆封层、透层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工； 3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要； 3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小 3.5增加人员、机械加班加点施工。 调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后180天（日历天）按时、按质、按量完成施工。 三、项目部进度违约责任制度 我公司一旦中标将及时编辑更具体的进度计划，并依据该计划制定详细的季、月、周施工进度任务，将该任务从项目经理—技术总工（工程部科长）—工程部管理工长——施工班组组长——工人依次下达，进度责任与有关责任人利益挂钩，以“提前有奖，拖后重罚”的原则管理，以保证工程按期完工。 项目经理职责及进度违约责任 （1）重点抓好工程施工组织和协调工作。 （2）抓好工程质量和进度，确保工程如期完成。 （3）抓好工程施工和生产计划，做好各项计划的协调、平衡和检查、督促工作。 （4）抓好工程现场机械、设备、材料等管理。 （5）抓好安全生产和文明施工管理，确保安全文明生产落实。 （6）抓好施工职工的政治思想工作。 （7）完成上级交给的各项工作。 （8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目经理掌控全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目经理的整体利益处罚，最高可以处罚至项目经理利益的20％。 项目总工（工程部科长）职责及进度违约责任 （1）贯彻总公司质量方针目标，监督执行国家有关技术政策、技术标准、技术规范等有关规定。 （2）组织和协调项目部技术质量工作，下达总公司技术质量监督命令，对工程质量负技术方面责任。 （3）负责推进科技进步，采用成熟新工艺、新材料、新技术，保证工程的工期和质量。 （4）主持审核施工组织设计，研究和处理施工过程中出现的重大施工技术难题，对重大质量事故提出技术鉴定和处理方案。 （5）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于项目总工协助项目经理管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对项目总工的整体利益处罚，最高可以处罚项目总工利益的15％。 工程部管理工长职责及进度违约责任 （1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。 （2）编制安排分段、分组进度计划。 （3）在总工程师指导下，具体处理工程进行中的问题。 （4）负责工程技术交底，工程变更设计联系单，记好施工日记。 （5）协调各工种交叉施工，填写物料需求计划。 （6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。 （7）完成项目经理、工程师交办的各项工作。 （8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。由于管理工长协助工程部科长管理全局对整体的施工进度起到至关重要的作用，故若工程不能按期整体完工将对管理工长的整体利益处罚，最高可以处罚管理工长利益的10％。 施工班组组长职责及进度违约责任 （1）熟悉施工图纸，了解工作章程，按图施工，按章工作，抓好进度、质量、安全。 （2）编制安排工人分段、分组施工。 （3）在工程部管理工长指导下，具体处理工程进行中的问题。 （4）负责对工人的工程技术交底，记好施工班组日记。 （5）协调各工人施工，协助工长填写物料需求计划。 （6）会同质量员，及时做好工序的自检工作。 （7）完成工程部管理工长交办的各项工作。 （8）未能完成月度施工任务时责令加班赶工，每延期一日处罚2％月度工资，每提前完工一日奖励2％月度工资。故若工程不能按期整体完工将对施工班组组长的整体利益处罚，最高可以处罚班组组长利益的5％。 四、进度违约责任承诺 我公司一旦中标将及时与业主签订施工协议，并将更具体的施工进度计划呈给监理工程师审批。我司将按已审批的进度计划严格施工，在正常的施工条件下保证按时按进度完成本工程，并随时接受业主及监理的监督，一旦我司未能按时按进度完成本工程愿接受业主按合同及招标文件的要求进行处罚。 第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施 第一节 劳动力投入计划和其保证措施 一、劳动力计划表 劳动力投入计划表 单位：人 工种 2011年 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 施工管理人员 10 10 10 10 10 10 10 管道工 8 15 15 15 15 5 5 混凝土工 5 5 5 5 5 5 5 模板工 5 8 8 8 8 5 5 钢筋工 5 5 10 10 10 5 5 泥工 10 10 10 15 15 5 5 路面工 5 5 5 10 10 15 10 普工 10 20 20 20 20 15 10 电工 4 4 4 4 4 4 4 合计 62 82 91 97 97 69 59 注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。 二、劳动力投入计划保证措施 根据劳动力计划，本工程在施工高峰期总施工人员人数达到97人，劳动力需求较大，因此，必须做好一切准备保证劳动力能及时到位，准时开工，确保施工工期。 1、根据目前我公司自有施工力量的情况，在投标期间，即与各专业施工队伍联系，如路基施工队、管道施工队、路面铺装施工队等专业施工班组签订初步劳务协议，保证在中标后及时入场，准时开工。 2、由各施工段施工负责人根据各施工段开展的工作面计算劳动力的准确需要量，制订详细的劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力的统一调配，既防止劳动力不足引起施工停顿，也防止劳动力过多引起劳动力的浪费。 3、加强技术工人的培训工作以及其他劳动力的熟练程度，确保劳动效率。 4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力的动向，配备相应的、足够的医药，及时对发生疾病的工人进行治疗或转院治疗，对工人宿舍区进行定期消毒处理，改善工人住宿条件，确保不发生传染性的疾病而导致劳动力的严重缺失。 5、由于施工期间为24小时轮流作业，工人需采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充分的休息，提高劳动效率。 第二节　材料投入计划及其保证措施 一、材料投入计划 1、根据施工进度计划安排好的各种材料的进场时间，并确立仓库及场地堆放的面积和地点。 2、定货源、找厂家，考、选、评合理供应商，看质量、组织好货源、安排好运输车辆。 3、做试验：各种材料除必须有出厂合格证外，水泥、钢材、防水材料等要按规定取样做力学性能复试，做好砂、石、水泥的材料分析，砼、砂浆配合比要提前由试验室作出报告。 4、进场把关：按施工总平面图组织材料的现场堆放，除点数、检尺、过秤外还要查看质保书，质保书不合格者严禁进场。 5、施工机具准备：根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需用量计划，为组织运输和确定机具停放场地提供依据。 二、材料计划保证措施 1）严把原材料、成品、半成品的质量关，对原材料坚决贯彻“施工单位自检、临理抽查”的原则。经检验不合格的材料全部限期清退。进场原材料、成品、半成品必须持有出厂合格证、质量检验单，关认真作好材料的“台账”工作。 2）、技术负责人做好材料购需计划。 3）、材料采购员做好市场调查，确保货源。 4）、保证资金的投入。 5）、确保材料验收关，不合格材料杜绝进场。 6）、按进场材料合理堆入，严防积压。 7）、统筹安排，有计划，有步骤进场。 第四章 机械设备投入计划 计划抽调公司最好最先进的机械设备投入本工程施工，按进度投入各种机械满足相应分项工程的施工，并根据工程需用随时调配补充。计划2011年5月1日部分机械进场。2011年6月全部机械进场完。 1、投入的工程机械设备 1.1土方设备 土方开挖采用挖掘机，共投入6台，另外调用推土机2台，装载机5台用于道路和排水土方开挖，另配振动压路机，小型压实设备为蛙式打夯机。 1.2路基路面设备 水泥稳定碎石基层检查拌和机站混合料拌和站拌和。 1.3运输设备 自卸汽车30辆，机动翻斗车10辆。 1.4起重设备 本工程下管采用汽车起重机。 1.5砼设备 采用2台350L拌和机，拌制零星砼，振捣机6台。 1.6其他设备 砂浆拌合机4台，拌制桥涵护岸工程砌筑时的砂浆。潜水泵、泥浆泵各4台，用于辅助排水及沟槽排水。配备发电机3台。 具体设备投入数量详见表。附表《拟投入的主要施工机械设备表》。表9.3 2、投入的机械设备使用计划 根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。拟投入本工程的主要施工机械设备表详见附表《拟投入的主要施工机械设备表》 2.1机械设备调配保证措施 2.1.1机械设备由公司根据项目部计划安排要求，确保按时投入。 2.1.2项目部配设机械设备专管员，负责机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场时即能投入使用，施工过程中减少机械故障，有故障及时维修。 2.1.3机械操作人员均持证上岗，减少操作人为故障和损坏。 第五章、施工现场总平面布置 经过现场详细踏勘，全盘考虑后结合规划道路具体情况，拟在第一施工段k0+720右侧道路作为材料堆放及搅拌场地、加工场地和管理人员生活区.。该地段原地貌比较平坦，在本工程中间路段，前后施工方便。所以料场和生活区计划在此处，整个工程的平面布置要围绕结构工程作好安排，主要的平面布置作如下说明：（具体详见施工总平面布置图及临时占地表） 一、布置原则： 施工临时用地根据实际情况合理布置，遵循如下原则： 1、合理使用场地，将临时设施设于交通便利处。 2、场区划分和布局符合有关安全、防火、卫生和环保的专门规定。 3、临时建筑物和施工布置，满足工程施工的要求，互相协调，避免干扰。 二、施工场地布置 经过全盘考虑后，根据现场踏勘，拟在平坦的场地作为材料堆放场地，工人工棚利用现在道路两侧平坦地段做为临时设置，在旁边附近搭设工棚随时现场指导工作。在施工区域采用高度为2m的市政专用铁皮进行维护分隔，保证文明施工。施工的临时料场布置在施工区沿线。本工程的分部分项工程为排水工程、路基基层工程、沥青砼面层工程等。 1、砂浆搅拌机主要是砌体砂浆的生产任务，专用的水泥砂浆搅拌设备用于搅拌砂浆砼，采用搅拌站集中拌制。 2、料场：本工程主要用料为水泥、块（片）石、碎石、河砂、砾石等。各种材料按周转材料计划进货，缩短材料在施工现场的堆放时间，减少资金的积压。 3、加工场地：用于对钢筋及模板的加工和制作，以及各种预制构件的制作。 4、停车场及机修间：用于停放施工车辆及维护部分车辆、机具。 三、临时道路 施工时材料及设备可碾压后成型的路面运入现场，临时道路先利用原来的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，对不平整的路段先用填土压实，施工时采用一边施工一边保证临时交通的方法，中间用市政专用围栏分隔。在工程施工期间，要密切与交警部门配合，派专人进行临时道路进行指挥交通导流，确保交通畅通。另外，在施工期间修筑一此简易便道，以方便施工，便道采用土路基，压路机压实顶面。 四、临时水电 本工程在水、电与供电部门及甲方协商联系就附近变压器做为施工临时用电连接处，经计算，供电主干线采用BV－3×50＋2×160可满足用电要求。另外，现场配备一台发电机，并连接好备用线路，遇停电时以马上切换备用电路，使用发电机供电，以防止意外停电而影响工程质量及工程进度。用水则在生活驻地接用水管阀门水网，临时配上水表和装上水管接到生活区，施工用水主要是生产用水，经计算，采用DN50主管可满足施工及生活用水要求，在现场设一个临时储水池，加压泵一台。施工现场用水较多，需沿线布设临时用水线路，每隔100m左右设一个三通，施工时从此处接水。路基施工时运输线路容易扬尘，采用洒水车定时洒水，确保文明施工。 第六章　关键施工技术、工艺及工程项目 实施的重点难点分析和解决方案 施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。 第一节　路基工程施工技术、工艺 一、挖方路基施工技术、工艺 根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。 1、挖方路基施工工艺流程 测量放线 ↓ 场地杂物清理 → 运到指定点 ↓ 土石方挖装→ 运到指定点 ↓ 整修边坡 ↓ 是否达到设计路床标高 否↓是 路床碾压 ↓ 检测密实度 ↓达到设计密实度 工序验收 2、主要施工方法 1）、现场踏勘 对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。 2）、施工测量 路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。 2.1中线测量。根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。 2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。 2.3路基放样定位。详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。 3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。 4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。 5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.25~1：2.0 6）、土石方外运时，严格遵照国家及南宁市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。 7）、路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。 8）、路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。 9）、挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。本工程沿线区域均在开发期内,边坡防护作为临时过渡,挖方路基边坡采用片石砌筑及草皮进行防护，以达到保护边坡稳定、防止水土流失、满足绿化要求。 3、施工难点、重点及解决方案 本工程不良土质为素填土②。 素填土②1属软弱土层,承载力低,呈高压缩性,不宜作为路基持力层,施工时要予以挖除。 路基处理时换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。 4、雨天施工的技术措施 1）防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路基开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30CM，待下一工序开始再挖至设计标高。 2）、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走。 3）、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工，以免发生坍方。 二、填方路基施工技术、工艺 路基填筑为本工程的重点工程，在填筑路基时，要确保路基坚实稳定，路基填筑采用推土机粗平，再用机械精平，光轮压路机20T振动压路机碾压实.施工程序：测量放线→原地面处理→路堤填筑→路基压实→取样检试验→修边坡→砌护坡。 1、施工工艺流程 测量放线 ↓↓ 原地面处理 →→ 运到指定点 ↓↓ 原土碾压 ↓↓ 取土点运来土石方→土石方分层填筑←大块解小 ↓↓ 碾 压 ↓ ↓ 检测密实度 达到设↓计密实度 工序验收 2、主要施工方法 1）施工准备 进行现场踏勘，编制详细的回填方案并报送监理工程师，在施工方案得到书面同意后，即开始进行路基的施工。 1.2路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。 2）施工测量 2.1对设计单位或业主提供的导线、中线、水准点进行复测，横断面的检查与补测，并根据需要增设水准点。 2.2原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，道线点用水泥混凝进行保护，并保证在道路施工全过程相邻导线点间能相互通视，导线点必需与相邻施工段的导线闭合。 2.3全面检查恢复道路中心桩，将道路的主要控制点如交点、转点、圆曲线的主要要素点、两线路的交叉点等加以固定。如发现问题要查明原因并报现场监理工程师或建设单位。 2.4测放好中线后，进行纵横断面的水平标高测量。以确定土路基的回填高度。 2.5根据路线中桩、横坡、路肩边线、路堤坡脚线等定出路基轮廓，每隔5m设置标志桩。 2.6施工过程注意保护好有关的测量点、桩志，并随时进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，及时通知工程部进行检测，并报给监理检查和复核。 2.7测量资料整理：如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量工程师和技术组负责人共同签字后报监理工程师审核认可。 3）原地面处理 3.1路基施工前，先进行场地清理，清除施工范围内的表土、杂填土、淤泥、树根、草皮、垃圾、积水及地面上影响施工的构筑物。 3.2当在地面自然横坡（或纵坡）陡于1:2的斜坡上填筑时，填土前要先把原地面挖成台阶状，台阶宽≥2米，向内倾斜4%。 4）路基土方填筑 4.1对已设好的标志桩进行挂线，使线顶的高度即为设计路床高。 4.2检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。 4.3在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm 范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。 4.4填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。 4.5填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。 4.6填方路基边坡上部0~8.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米处的平台设一宽度为2.0米的平台，当路基填方边坡高度小于12.0米时，取消8.0米的平台，采用1：1.5一坡到底。 4.7在同一路段上要用到不同性质的填料时，应注意： a.不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤的稳定。 b.尽量采用水稳性较好的土填筑。并将透水性好的土填下层，透水性较小的土填上层；如透水性小的水填下层时，层面要设4%的横坡以利排水。 c.填方相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段按1：1坡度分层留好阶梯；若同时填筑，则采用分层相互覆盖法，使相邻土层相护交迭衔接，搭接的长度不少于2m。 ⑨填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过现场试压来确定。 5）土方的碾压 5.1碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。 5.2开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（8～12t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。 5.3碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。 5.4路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。 5.5填方路基压实度要求：路槽底面以下0～80cm深度范围内压实度≥95%；80cm以下深度范围内压实度≥93%。 3、施工难点、重点及解决方案 3.1半填半挖、填挖交界处处理方案 对于半填半挖、填挖交界处的填方，填方高度H》2.0米，在半填半挖交界处采用聚乙烯土工格室，长12.5米，幅宽4.0米，其抗拉强度》150Mpa，延伸率<15%.格室高度为50mm，方格尺寸为40×40cm。土工格室用格室连接件连接，共设2层，当填方端长度大于6.0米时，顶层和底层土工格室嵌入挖方区长度不应小于1.5米，伸入填方区长度不应小于4.5米，当填方端长度小于6.0米时，土工格室应布满填方区，前日有挖方区长度不小于填方区长度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各种机械在没有填筑的土工格室上通行作业。 3.2新旧路基交界处