浅谈电动车充电器双保险以及修理小知识

修理电器小知识之一 电动车是现在家常必备的交通工具，我们在方便使用的同时，也会担心电用完之后的烦恼，这时充电器就发挥很大的作用！但是心急的我们一个不小心忘记关电动车的开关就有可能使充电器“烧坏”（尤其是充电时自己还用加速装置启动电动车），此时的我们估计就是绝望了，不仅电动车不能用，而且还傻里傻气的到处去买充电器。呵呵，其实这个钱不用这么花，除了人为原因外，充电器“烧坏”大部分是保险丝在作怪，我们只用更换一下里面的保险丝就可以继续用了！ 废话不多说，我来讲讲充电器里面的双保险原理吧！在充电器的输入和输出分别都有保护电路的保险丝，可别小看它，它的作用可大着勒.电源输入端的保险丝（也就是我们插市电的那一端）由于个别情况可能导致市电的电压不稳，当输入电压过高时，为了防止电流过大烧坏电路，这时输入的保险丝会主动熔断，起到保护充电电路的作用。这个原理可以类比到我们用万用时我们不慎操作会是万用表里面的保险丝熔断（呵呵，万用表有时不能工作可能是里面的保险丝断了哦，我们只用更换一个就ok了）输出端的保险丝保护的不是充电器本身，而是电动车，由于你电动车正在通电状态，你启动电动车，你的充电电路直接给电动车提供动力，这样会使电动车电路出现故障，输出端的保险丝一旦发现电流过大（因为你启动电动车需要很大功率，你需要多少，充电电路就会提供多少，从而导致电流过大）它会很自觉的牺牲自己，所以输出端的保险丝更为重要！不管是哪个保险丝烧了，你的充电工作都会完成不了，或许你会觉得这个双保险很麻烦，但它的的确确起到很好的保险作用。 还是谈谈解决办法吧！印象中保险丝是类似日光灯管的构造，两端都是金属触片，中间有一段玻璃管，可以透过它看见里面的保险丝是否烧断，我们安装保险丝就像安日关灯管一样一按就行了，现在厂家想得很好，怕在运动过程中脱落，它将两端直接用铜芯焊接在电路板上，也就是类似一个零件焊接在上面，我们不能直接将它取下更换，只能用电烙铁将它取下更换。 我不能确保你的充电器真的是保险丝坏了，但可以保证你在拆下外壳后可以通过观察看是否保险丝熔断（也可以万用表调欧姆档测两端的电阻，几欧是正常的，无穷大则保险丝已经断了） 在有工具前提下的解决方法：将坏了的保险丝确定好，然后准备好电烙铁插上插板通电烧热，随手准备空心针（跟给猪打针用的针头类似）,接着用电烙铁铁头对着坏了保险丝的接触点，直至将坏了所有金属线头都弄掉，这时你会发现锡丝会堵住接线孔，空心针起作用了，用电烙铁靠近离针头1/3处，用与接线脚孔大小稍小的空心针去将孔打通，好了之后移开电烙铁，待锡丝冷却后就可以拿开空心针，最后直接将保险丝的线头插进孔内，另一端焊上少量锡丝就好了，保险丝的另一端也同样操作，其实这也是焊接零件的基本操作。 如果实在没有保险丝怎么办?这种方法极不提倡，但是这得要求你以后充电过程必须按安全方式操作——那就是去除双保险，具体方法如下，将坏了的保险丝两端短接，但是人是活的，你只用将接线的一头换到另一头就行了，也就是你在接线过程没有将保险丝接入电路，因为电动车充电器里面的保险丝要么是直接与输入或输出线路相接的，所以入线或出线可以在一定的区域移动。特别注意：要是其他元件直接与保险丝相连，例，变压器.你不可能将变压器的接脚移动，这时你只能用短接的方法了，同样，这个方法也是遵循焊接的基本操作，只是焊接的元件是一根电阻几乎为零的电线，注意将线拉直，不要与其他元件相接触，最好线外有包皮。由于我也没有保险丝，也懒得去电子市场(得坐很远的路程的车)买一个，所以我解决我家充电器的保险丝烧坏就是这种方法，不过我以后充电就得好好注意了！ 这就是我对电动车充电器双保险的见解以及烧坏后的解决办法，也没什么可说的，希望大家能够掌握一点有关修理电器的知识，不要轻易的为一点小问题花大价钱更换自己所用的东西，兴许买的还没有原来的好！ 电子科学技术协会技术部 罗明聪 2013.1.19