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“红 ”式轻 型坦 克是美国卡迪拉克 · 盖 主动轮 , 在 M 1 09 和 M H o 等 自行火炮上 已
奇 (现为卡迪拉克 · 盖奇 · 特克斯特伦 )公司 取得了 良好效果 。
投资研制 的 , 现在泰国陆军装备 了这种坦克 。 “虹 ”式轻 型 坦 克的行 动装 置与 M 10 9
由于其改进 型 “虹 ” l 轻型坦克 已经公开亮 的很类似 。 悬挂装置采用了 以使用在 M 10 9
相 , 因此 , 本文在介绍有关该车的一些情况的 车上的为基础研制的扭杆形式 。 动力传动装
同时 , 探讨一下处在“轮式装甲车辆发展颇受 置 、行动装置也都有应用先例 , 所以难以考虑
重视 ”时期 的现代轻型坦克的存在价值 。 是装置本身有问
。 笔者估计其根本原因是
“红 ”式轻型坦克 于 1 9 8 8 年 12 月被泰 由于与车体的平衡差的缘故 。
国采用 , 原计划 的交货总数是 1 06 辆 。然而在 “虹 ” I 轻型坦克无疑是一种改进 了不
装备以后 , 该车好像暴露 出了一些问题 。详细 足和提高了性能的车型 。 主要的改进之处是
情况虽不清楚 , 但似乎是车体和行 动装置上 提高 防护能力 , 当然也包括研究如何使动力
有 问题 。 传动 、行动装 置与改善出现裂纹的车体结构
“红 ”式轻型坦克为了提高机 动性 , 而不 取得平衡的问题 。
得不在防护能力方 面作出某种程度 的牺牲 , 外观上的变化是在车体前面和炮塔部增
车体正面的装 甲只能抵御 14 . sm m 机枪弹 装 了附加装甲 , 并且安装了侧裙板 。车体休积
的射击 。 其车重只有 18 . st , 尽管不能单从重 增大 了 , 车体前 面具有可 抵御 23 m m 机关炮
量上作 比较 , 但是考虑到轮式 87 式侦察车的 弹射击 的防护能力 。 但是车重由原来 的 18 .
重 量也有 15 t 的情况 , “红 ”式轻型坦克的防 4t 增大到 22 . 6t 。 重量的增大好像不会导 致
护能力就可以推测出 。 机动性能下降 , 因为其发动机的最大输出功
上述 的车体上存在 的主要问题 是 , 因为 率 增 大 到 约 是 原 来 2 倍 的 6 5 0h p ( 4 7 7.
越野行驶时过重 , 车体后部左下方装 甲出现 skw ) , 单位功率几乎没有变化 。
了微细的裂纹 , 据说卡迪拉克 · 盖奇 · 特克 作为选择防护措施准备 了模 块化装 甲 ,
斯特伦公 司立 即将其 收回 到厂 内进行 了修 这可进一步增强装甲防护能力 。此时 , 该车可
理 。 抵御 30 m m 机关炮弹和 P lll ’一 7 反坦 克火箭
另外 , 据说在高速行驶时发生了异常振 筒的射击 , 但是车重会增大到 2 6 . 3t 。
动 , 有的认为是行动装置出了问题 。动力传动 作为今后装 甲车辆的发展趋势 , 除了火
装置包括底特律 SV 92 T A 型 、涡轮增压柴油 力增大 以外 , 防护能力的增强也许会受 到重
机 (3 9 3 . 4 kw )和 X T G 一4 1 1一 ZA 型 自动变速 视 。从最近的快速反应部队的任务来看 , 作战
箱 。 X T G 一4 1 1 一ZA 变速箱将动力传递给后部 地域的大威胁是 P川 ’一 7 等便携式反坦克武器 。—必国外坦克》1 9 98 年第 10 期—
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图 3 “甸 : ” I 型轻型坦克的四 向视图
克采购计划的问题 , 现在还弄不清楚 。 具有从反坦克战斗到步兵火力支援的多种用
自第二次世界大 战以后 , 轻型 坦克基本 途 。 即使在轻型装 甲车辆发展处于全盛时期
上停止发展 , 这种车辆现在仍未受重视的重 的现在 , 安装大 口 径炮这种 “巨炮主义 ”的做
要原 因之 一就是研制 出了主战坦克级大 口径 法也仍被继续采用 。
低后坐力火炮 。 在反坦克导弹等制导武器高 以 往那种将 1 05 m m 炮 安装 到 2 0t 以 下
速发展的今天 , 火炮的重要性仍未被削弱 , 它 的轻型坦克车体上 的做法从安全性 的角度来
《国外坦克》1 9 9 8 年第 l{) 期
22—车辆动态看并不实用 。 在 “小车装大炮 ”
指导下研制出的就是低后坐力炮 (I J R F ) 。 “红 ”式轻型坦克采用的是皇家兵 工厂生产的 1肠m m 低后坐力炮 。该炮是在 日本 7 4 式及西方主战坦 克广泛采用的 L 7 A 3 火炮 的基础上改进的 , 射击时的后坐力减小到了最低限度 , 北约
型105 m m 炮弹可直接使用 。 尽管最近的主战坦克的标准主炮 口径正在改变为 1 20 m m , 但是现代 1 05 m m 坦克炮在 反坦克战斗 、 火力支援等任务中也可充分发挥威力 。该炮装有炮 口 制退器 , 而 且成功地通过增 大火炮 后坐距离将后坐力减小 到了 原来IO5 m m 炮的 4 0写程度 。 从外观上看有炮塔比车体略长之感 , 其后坐距离增大则是 主要原 因 。 自动抛壳装置和炮架等也得到改进 , 火炮本身的重量有 了减轻 。从现代装甲战斗车辆的发展情况来看 ,被称为 “陆战之王 ”的主战坦克实际上并没有众多的新车问世 。当然 , 世界各主要国家的陆军仍继续 装备 了威力强大 的主战坦 克 , 而且其研究发展工作也决不会停止 。然而 , 从贸易
角度来看 , 主战坦克的销路是不容乐观的 。主
战坦克的国产化必须需要集中可称为衡量国
家实力的标准之一的技术力量 , 日常的维修
费用也相当可观 。
目前关 于 装 甲战 斗车 辆 的销路 , 此种
《P A N Z E R 》杂志 曾作过多次介绍 , 销路好 的
显然是普通装甲车辆 。 普通装 甲车辆畅销的
主要原因不仅在成本 方面 , 主要是 由于世界
各主要国家陆军的作战任务起了变化 。 世界
各主要国家的陆军主力已正由适合开展全面
战争的大规模正规军改变为适合开展低强度
作战的快速反应部队 。
然而 , 拥有轻型装备 的快速反应部 队存
在的严重问题 就是火力和装 甲 防护能力不
足 。 在被派往 的地区 , 一旦有主战坦克存在 ,
该种坦克即使 是 T 一 55 等一类 陈旧 的车辆 ,
也会对快速反应部队构成大的威胁 。 便携式
反坦克导弹等反坦 克武器虽然也有配备 , 但
是 , 这类武器是用 于 防御 的 , 并不适合开展 主
动的进攻 。
连 以空 降师为基础最早建立快速反应部
队的美国陆军也只装备 了可以用于完成这种
作 战任 务的约重 1 6t 、火力不 足 的 M 55 1 “谢
里登 ”轻型坦克 。这种车辆在结构上是有问题
的 , 不能满 足快速反应部 队的需要 。这也是使
冷战时期发展受到冷落的轻型坦克重新受到
重视的一个重要原因 。
美国研制具有空运性 、一定反坦克能力
的新型 轻型坦克的工作在 1 9 8 3 年就 已经开
始 了 。 当时 , 可 以击毁 T 一 72 坦克的火力性能
要求很引人注 目 。 这种车被称作装甲火炮系
统 , 试制的车辆有 “红 ”等 3 种车 。
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图 4 “虹 ” I 型轻坦 克的分划镜
除 了 “鱼 ”式轻 型坦克 以 外 , FM C 公 司
的近战战车 (C C C V ) 和泰里达因公司的直接
火力支援车 ( D FS V )也参加了竞争 。 然而 , 基
本概念的要求非常苛刻 , 除 了可用 C 一1 3 0 运
输机空运 、安装 10 5m m 炮和采用与 M l “艾
布拉姆斯”相 同的火控系统以外 , 还包括运输
资金减少的内容 。
各种车都采用 了新技术 , 近 战战车采用
了 自动装弹机 , 将乘员减为 3 名 , 直接火力支
《国外坦克 》1 9 98 年第 10 期
车辆动态 — 2 3即底 雌呵家 粉县奥的缺岿由 于不断暴露 出技术缺陷 以及作战机动性能差 , 印度审计署 已对印度 24 个年头
的 国产主战坦克计划— “阿琼 ”坦克提 出 了批评 。
尽管存在着缺陷 , 印度政府还是批准 了 ·
在 2 0 0 2一 2 0 0 3 年之 前连续 生产 1 2 4 辆 “阿
琼 ”主战坦克 , 这可 以装备 2 或 3 个坦克团 。
最近的审计署
上说 , 去年对第 15 辆
预生产系列坦克进行的试验表 明 , “阿琼 ”坦
克对 总参谋部的质量要求打了折扣 , 不能满
足陆军的接收性能标准 。
“阿琼 ”坦克的总负责单位— 国 防研究
与发展局不同意上述观点 , 并且成功地推动
了 “阿琼 ”坦克的系列生产 , 理 由是陆军的观
点只是 主观上的 。
审计署还批评国 防部在批准 16 . 2 亿卢
比 (合 3 8 2 0 万美元 )在阿 瓦 迪重型 车辆厂 开
始制造 比 辆 “有 限 系列 生 产 ”型 “阿琼 ”坦 克
时 , 没有得到 内阁政治事务委员 会的委托批
准 , 并且未考虑到设计上 的缺陷 。
援车采取 了无炮塔形式 , 在此种装甲火炮系
统的研制竞争 中 , 结果是 FMC 公司 的近 战
战车 被美 国 陆 军 采用 , 并 被决 定 暂时 作为
X M S 轻型坦克装备部队 。
然而 , 这些轻型坦克的前景决不容乐观 。
好容易被决定采用的 X M S 轻型 坦克现在 已
经 中止配 备 , 可 发射 超高 速反 坦 克导 弹的
I
J
O S A T 直瞄反坦克导弹发射车似乎将投人
使用 。不妨可 以说 , 轮式与履带式车辆的区别
及优缺点对于 “红”式等轻型坦克的存在意义
也产生 了影响 , 轮式装甲车辆的性 能提高使
轻型 坦克丧失 了其存在的价值 。
“红 ” 亚型轻型坦克的性能数据表
车长 9 . 35 m
车宽 2 . sm
车高 2 . 5 5 m
履带着地长 3 . 63 m
车底距地高 0 . 46 m
发动机
单位功率
变速箱
主要武器
弹药墓数
辅助武 器
主炮高低射界
最大行程
爬坡度
过垂百墙高
越壕宽
涉水深
单位压力
底特律 8 V 9艺 ‘f 八
型 5 5 Oh p (4 0 4 . 2 5 k w )柴下ltl机
2 1
.
8 111)八
阿里逊 X G ’f 4 11
IO 5 m m 低后坐 力炮
3 之发
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刘立 明 译 自《P A N Z E R ))
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