发动机4

null第四章 润滑系第四章 润滑系一、概述 二、润滑油路 三、润滑系的主要部件 四、曲轴箱通风装置一、概述 一、概述 1. 功用 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力 和磨损，减小发动机的功率消耗； 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩 擦表面，带走磨屑和其它异物； 冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦 产生的热量，起冷却作用； 密封作用：在运动零件之间形成油膜有利于防止 漏气或漏油，起密封作用； 防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表 面起保护作用，防止腐蚀生锈； 液压作用：润滑油还可用作液压油，如液压挺 柱，起液压作用； 减震缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收 冲击并减小振动，起减震缓冲作用。一、概述 一、概述 1. 功用 2. 润滑方式 压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑 油源源不断地送往摩擦表面。这种润 滑方式称为压力润滑。 飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来 的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑 方式称为飞溅润滑。 重力润滑: 将机油压送或飞溅到高处, 借机油自 重落滴到摩擦表面 定期润滑：发动机辅助系统中有些零件则只需定 期加注润滑脂（黄油）进行润滑，例如 水泵及发电机轴承就是采用这种方式定 期润滑。近年来在发动机上采用含有耐 磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的 轴承来代替加注润滑脂的轴承。一、概述 一、概述 1. 功用 2. 润滑方式 3. 润滑油机油 汽机油 （HQ） 柴机油（HC） 润滑脂 钠基润滑脂（耐热不耐水） 钙基润滑脂（抗水性强，不耐高温） 钙钠基润滑脂一、概述 一、概述 1. 功用 2. 润滑方式 3. 润滑油 4. 要求1. 要求定量定压地供给机油 2. 保证正常的机油粘度 3. 保证机油清洁一、概述 一、概述 1. 功用 2. 润滑方式 3. 润滑油 4. 要求 5. 发动机润滑部位1. 曲柄连杆机构 2. 配气机构 3. 正时齿轮室一、概述 一、概述 1. 功用 2. 润滑方式 3. 润滑油 4. 要求 5. 发动机润滑部位 6. 组成1. 储存机油（油底壳） 2. 进行压力润滑和保证机油循环（机油泵，限压阀） 3. 清洁作用（机油滤清器） 4. 机油散热器 5. 机油压力表、油温表二、润滑油路二、润滑油路润滑系共性： 1. 机油泵、滤清器（若两个滤清器指粗滤器）和主油道润滑点为串联油路。 2. 安全阀（旁通阀）与滤清器（粗滤器）并联，回油阀与主油道并联，限压阀与机油泵并联。各阀距离机油泵越远，控制压力越小。 有些发动机把回油阀和限压阀合并为一个调压阀可达到同样的结果，安全阀（旁通阀）必不可少。 3. 机油散热器可在滤清器（粗滤器）之前，也可在其后，用手动开关或自动阀控制。 4. 润滑系中若有两个滤清器，则通过细滤器的机油直接回油底壳，并不去主油道。 5. 油压表表示主油道压力，油温表表示散热器之前的机油温度。 三、润滑系主要部件 三、润滑系主要部件 1. 机油泵 2. 机油滤清器 3. 机油散热器、冷却器 4. 阀门 5. 油尺、机油压力表 功用： 是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。 型式： 齿轮式机油泵 转子式机油泵三、润滑系主要部件 三、润滑系主要部件 1. 机油泵 2. 机油滤清器 3. 机油散热器、冷却器 4. 阀门 5. 油尺、机油压力表 功用： 除去机油中的机械杂质和胶状沉淀物，以减少零件的蚀损，延长机件的使用寿命。 型式： 全流式 集滤器 过滤式 分流式 粗滤器 离心式 细滤器三、润滑系主要部件 三、润滑系主要部件 1. 机油泵 2. 机油滤清器 3. 机油散热器、冷却器 4. 阀门 5. 油尺、机油压力表 降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。三、润滑系主要部件 三、润滑系主要部件 1. 机油泵 2. 机油滤清器 3. 机油散热器、冷却器 4. 阀门 5. 油尺、机油压力表 (1) 限压阀： 限压阀用以限制润滑系中机油的最高压力。 (2) 旁通阀 旁通阀用以保证润滑系内油路畅通，当机油滤清器、机油散热器堵塞时，机油通过并联在这些部件上的旁通阀直接进入润滑系的主油道，防止主油道断油。三、润滑系主要部件 三、润滑系主要部件 1. 机油泵 2. 机油滤清器 3. 机油散热器、冷却器 4. 阀门 5. 油尺、机油压力表 （1）油尺是用来检查油底壳内油量和油面高低的。它是一片金属杆，下端制成扁平，并有刻线。 （2）机油压力表用以指示发动机工作时润滑系中机油压力的大小。油压表装在驾驶室内仪表板上，显示机油压力的大小值。四、曲轴箱通风装置 四、曲轴箱通风装置 1. 自然通风 2. 强制通风 从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。四、曲轴箱通风装置 四、曲轴箱通风装置 1. 自然通风 2. 强制通风 从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。