停车场设计

nullnullnull机动车停车场参数null停车场设计常见形式及尺寸一null停车场设计常见形式及尺寸二null注意：机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个； 机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个； 出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0mnull停车场通道的最小平曲线半径null停车位标线应设置在可以停放车辆的地点车位线根据具体规划和停放车辆的大小划线，一般长度为5m，宽度2.5米，线宽15cm。可以采用热熔和冷涂两种方式制作。车位线可以制作成白色和黄色两种。 null残疾人专用停车位： (1)专用停车位应靠近停车场出入口或供残疾人使用的建筑物出入口。 (2)地面坡度应不大于 2％，且平整、坚固、不积水。 (3)专用车位尺寸长×宽=6m×2．5m。 (4)车位一侧应设不小于 1．2m 宽的轮椅通道，其后端应直通人行通路。 当两者有高差时，应设宽 1m 的轮椅坡道(坡度不大于 1／20)。null每65个停车位 应设一个残疾人停车位   这些残疾人停车位或者竖有一个画着国际通用“蓝色轮椅”标志的残疾人停车标示牌，或者在车位的地面上画有“蓝色轮椅”，一般都位于停车场车辆进出最方便的位置。 null　一般设在顶头及无障碍、能将一侧车门自由打开的位置，大小与普通车位相同，保障轮椅能放置，车位中央设有长0.77米、高1米的“残疾人专用”轮椅状标识，表明车位仅供残疾人专用。提醒普通司机，不要占用。null自行车停车位自行车的停车位虽然没有汽车占的面积大，但是也是不能忽视的。如果没有安排充裕的停放自行车的场所，人们就会没有秩序的乱放，就会发生自行车失窃的事故。自行车停车场主要设计指标 null印度设计家设计了一种很棒的停车位，特别之处就是呈树状结构，每个停车位不占多少空间。使用的则是指纹辨识器来停车取车 null名为「Bicycle Security」的设计，就是将自行车往上推向自行车专有的停车位，与投币的方式将车子锁住null这样的设计不仅让市容整齐美观， 上摆的停车方式可腾出许多空间null「Bike Tree」的停车设计 null车主将车子骑到这个外型像茂盛树干的停车树，用感应卡一刷、将自行车前轮扣到停车树的锁扣上。 接着就只见到整台自行车自动被拉到「树」上去了！这款「停车树」的设计已正式在日内瓦以出租方式启用中。 null