面包车日常怎么保养

面包车日常怎么保养 一星期左右检查以下几项 1：机油 拔出机油尺看机油颜色是否发黑光泽是否鲜亮，液面刻度一般在中上即可，过高会增加符合，过低则会磨损发动，一般情况下每5000公里更换机油机滤空滤汽油滤芯。 2：防冻液 尤其是夏季更要及时检查，一般防冻液12-20月更换即可 3：电瓶 电瓶分为铅酸和免维护两种前者7天检查一次，看有无溢液和亏液要及时补充，免维护电瓶一般有观察窗绿色正常红色更换，电瓶经常检查正负极看有无腐蚀物，有的话用热茶水直接交上去效果明显，一般情况下点评的使用寿命为2年，铅酸电瓶寿命较免维护要长 4：胎压 一般车辆使用手册上会对胎压有严格，不建议擅自调整，尤其是雨雪天气放气儿科增大摩擦纯属扯淡最后根据本人多年经验建议大家每次停车前注意一下所停地面有无油渍水渍隔天车开走走以后顺便看一下听过的地方有没有水啊油什么的及早发现问题。 日常面包车保养需要做好哪些方面呢？ 1 机油每5000公里或4个月必修更换外加机滤（合格的机油）。 　　2 齿轮油最多4万公里（一年）更换（合格的）。 　　3 空滤和汽滤1万公里左右更换。 　　4 刹车片，火花塞和高压线每4到5万公里检查或更换。 　　5 刹车油，防冻液，轮胎气压每5或10天检查。 　　6 避免长时间高速行驶（100迈以上），和超载行驶。 　　7 如发动机，或底盘出现异响，应及时去维修站检查，维修。 　　8 雨天，雪天要低速行驶。如该车带分电器，要特别注意雨天。 　　9 如是电喷车，油箱内汽油尽量保持在3分之1以上，避免烧完后，再加油，易损坏汽油泵。 机动车保养比较注意引擎的保养.引擎的保养分为三大类. 1、冷却系统： 开车前先确定所有的油料是否正常。冷却系统的保养有四步：首先，每隔一至两个星期须检查冷却剂的高度。其次，每一年，须检查连接冷却剂箱和引擎间的橡皮管。再次，每两年须将冷却剂换新。如果是旧车，则愈早换新的冷却剂愈好，以免引擎过热而报废。最后，每两年须更换冷却风扇的皮带。 2、启动系统： 适当地保养电池，可使电池的寿命增长。大约每一至两个月检查一次。另要注意的是，如果电池是免维修的电池，则不可擅自加水。 3、排气系统： 车子开久了，排气系统的零件会生变故。所能做的就是确定它何时会穿，及早更新。车厂的技术人员有特别的工具和方法可以测出，每年检查一次。此外，还要正确热车。 新车在磨合期注意事项和保养全功略    磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如100至2500公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的磨合期，。当然，这并不是说没有磨合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的良好感受。新车磨合期具有以下几个特点：      1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；      2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加；      3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。      下面说一下新车在磨合期使用时的注意事项，建议车主驾驶前认真阅读说明书，按照说明书操作。      1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机；      2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；      3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％，进口车不能超过额定载荷的90％，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；      4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损；      5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；      6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足；      7、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里；      8、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。      另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶段对您的爱车进行保养：      1、100公里内：摩擦制动片尚未达到100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时，要比正常情况多用力，另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；      2、100-500公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车，另外，在检查维护方面，此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧固；      3、500-2500公里：车主应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转；      4、2500-3500公里：在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时，车主可将车速提高到最高车速或发动机最大转速，另外，如果您的爱车是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器踏板。      5、3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。      除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。      一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。      新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。      第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。      二、车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：      1.磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。      2.30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。      3.150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。      4.500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。      5.11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。      6.磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。