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城湖过渡地区综合利用模式初探_以武汉东湖西岸地区为例_方可

2013-07-24 14页 pdf 1MB 20阅读

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城湖过渡地区综合利用模式初探_以武汉东湖西岸地区为例_方可 0 3 7 9 .城湖过渡地区综合利用模式初探 一一以武汉东湖西岸地区为例 方 可 摘要 : 本文从城湖过渡型风景区特点和存在的主要问题出发 , 重点分析了城市湖泊风景区发展趋势 , 提出了城市湖泊风景区景观规划所可以遵循的原则 , 总结 了城市湖泊风景区景观规划的规律与方法 , 强调 保护优先 , 在保护的前提下进行利用 。 在此基础上 , 从空间结构和景观塑造等方面展开 , 对城湖过渡地区利 用模式进行了研究 , 并以 东湖西岸地区为实例 , 对城湖过渡地区的综合利用进行了规划实践 。 关键词 : 城湖过渡地区 ...
城湖过渡地区综合利用模式初探_以武汉东湖西岸地区为例_方可
0 3 7 9 .城湖过渡地区综合利用模式初探 一一以武汉东湖西岸地区为例 方 可 摘要 : 本文从城湖过渡型风景区特点和存在的主要问题出发 , 重点了城市湖泊风景区发展趋势 , 提出了城市湖泊风景区景观规划所可以遵循的原则 , 总结 了城市湖泊风景区景观规划的规律与 , 强调 保护优先 , 在保护的前提下进行利用 。 在此基础上 , 从空间结构和景观塑造等方面展开 , 对城湖过渡地区利 用模式进行了研究 , 并以 东湖西岸地区为实例 , 对城湖过渡地区的综合利用进行了规划实践 。 关键词 : 城湖过渡地区 ; 风景区 ; 城市 前言 我国有着较为丰富的城市湖泊资源 , 在城市发展旅游产业和提升城市整体形象中发挥着 日益重要的作用 。 而城湖过渡地区由于其特殊的地理位置和复合性的功能需求 , 成为保护与 利用之间相互博弈的焦点 。 如何发挥湖泊资源优势和特色 , 实现资源整合与功能整体提升 , 使城市与湖泊和谐共生 , 成为城市型湖泊资源利用中面临的首要问题 。 1 城湖过渡地区白勺特点 城中型湖泊风景资源是以位于城市中的湖泊自然资源为载体 , 不仅能提供景观和旅游功 能 , 而且往往是城市重要的生态涵养地 , 既满足城市居 民体闲活动 需要 。 同时 , 通过营造 良 好的环境 , 提供各种设施和服务 , 能满足游客观光游览的需求 。 城中型湖泊风景资源的空间 区位条件决定了城湖过渡地区具有以下几方面突出的特点 。 首先 , 城湖过渡地区的土地资源因其良好的景观资源条件而成为展现地方特色和塑造城 市形象的重要空间 。 通过生产功能 、 旅游功能 、 服务功能和高档居住功能的结合 , 使之相互 促进 , 从而成为集度假 、 观光 、 生产 、 居住 、 生态与游憩于一体的城市综合功能空间 。 其次 , 城湖过渡地区的利用与周边城市功能紧密相关 , 由于周边直接与城市功能区相邻 , 其城湖交汇的地理区位决定了其开放性和交融性的功能特点 , 因此城湖过渡地区的空间结构 多以自然景观与城市人文景观相渗透的模式为主 , 其相对稀缺的自然开敞空间成为新的功能 注入的热点 , 而盲目的建设和利用往往与风景区 “保护优先 ” 的初衷相背离 , 这也是城湖过 渡地区规划管理矛盾较为突出的症结所在 。 2 城湖过渡地区发展趋势 由于处在城市内的风景自然资源较为稀缺 , 对其开发利用存在着较强的敏感性 , 因此 , 如何在保护与利用之间找到平衡点 , 探索城湖过渡带科学利用途径 , 成为城湖过渡地区发展 成败的关键 。 2 . 1 城中型湖泊资源保护与利用之间的辨证关系 由于受到风景名胜区开发建设和旅游热双重压力的影响 , 风景名胜区生态资源保护和发 展之间的矛盾越来越突出 。 风景名胜区可持续发展的基础是生态环境的可持续 , 二者之间存 在着辨证关系 , 不能简单地一味强调保护或者一味强调利用 , 而应从风景资源与城市发展角 度系统地进行考虑 。 一方面 , 保护是为了避免开发利用而造成的破坏 , 虽然旅游资源的破坏还有其他社会的、 文化的等方面的深层原因 , 但利用所造成的影响是显而 易见的 , 它不可避免地会造成某种破 坏 。 保护就是为了使可能产生的负面影响降到最小 , 将其控制在环境生态系统所能承载的容 量之内。 另一方面 , 保护的最终 目的是为了利用 , 从某种意义而言 , 适度的建设是 以局部范 围的破坏为前提的 , 没有破坏也就没有开发利用 , 破坏和利用在一定程度上是共生的 , 片面 地强调保护 , 从而忽视了对资源的开发利用 , 不但不能体现出资源本身所具有的价值 , 而且 也不利于发挥城市资源优势和提升城市整体功能 。 因此 , 对处于城湖过渡区域的功能区域 , 不能采取一刀切的消极方式 , 用行政手段予以 取缔和禁止 , 而是应当采取积极的手段去调控和疏导 , 消除对资源的利用而对环境带来的负 面影响 , 通过合理的引导和严格的控制来实现可持续的发展 。 2 . 2 当前城湖过渡地区旅游资源利用趋势 国内外著名的 “城中型 ” 湖泊风景区十分注重利用城湖过渡带特殊的区位条件 , 严格保 护生态 、 旅游资源 , 整合多元化的功能 , 将城市功能与湖泊的生态功能相互渗透和融合 , 使 风景区成为城市的重要功能区 。 瑞士 日内瓦湖通过密度和功能混合达到最佳的土地利用平 衡 , 重点培育旅游 、 教育 、 文化 、 艺术 、 娱乐 、 行政办公和现代服务功能 , 同时 , 积极塑造 城湖过度区域在使用功能 、 建筑风格 、 人 、 语言和文化上的多样性 。 杭州西湖在每年安排专 项资金修复历史文化遗产的同时注重保护生态环境 , 结合城市功能 , 先后进行西湖新湖滨景 区 、 杨公堤景区 、 梅家坞茶文化村三大景区 , 各有侧重客源 、 开发主题 , 形成丰富的环湖游 憩带 。 苏州金鸡湖在城湖过渡带的打造上 , 注重因地制宜地打造大型滨水空间 、 公园与湖湾 、 文化水廊 ; 以亲水公园 、 大批带状绿地林荫道 , 构成城湖过渡带的主体景观 。 国内外的成功案例给我们提供了重要启示 : 对于城中型湖泊风景区在资源利用方面强调 保护优先 , 突出资源方面的稀缺性和不可替代性 , 严格保护生态 、 旅游资源 ; 在城湖之间的 关系上强化将城市功能与湖泊的生态功能相互渗透和融合 , 使风景 区成为城市的重要功能 区 ; 在旅游服务类型上强调功能多样化 , 整合旅游接待 、 体闲娱乐 、 生态游赏 、 康体运动 、 商贸购物 、 人文活动 、 高端居住等功能 , 形成高端服务圈层 , 汇聚多样化服务的功能 , 并以 此吸引高端人群 。 3 东湖西岸地区与城市互动关系分析 东湖西岸地区规划范 围南起双湖桥 , 北至华侨城 , 西至武汉大道 (东湖路 ), 东至东湖 郭郑湖水面 。 南北总长度约 9 5 2 0 米 , 总用地面积 6 . 2 平方公里 , 横跨东湖风景区八大景区 中的听涛 、 渔光和 白马景区 , 是东湖风景区与城市之间重要的过渡区域 。 东湖西岸地区与城 市之间的互动关系体现在以下几个方面 。 图 1 : 东湖西岸地区区位图 3 . 1 东湖西岸地区是展现城市人文底蕴和自然景观特色的重要载体 东湖西岸地区分布有湖北省博物馆 、 湖北省文化艺术中心 , 东湖宾馆内的梅岭一号是建 国后毛泽东同志除北京中南海以外居住时间最长的地方 。位于东湖沿岸的听涛风景区内建设 了一批以楚文化为内涵的景点 , 如行吟阁 、 屈原纪念馆 、 水云乡 、 听涛轩 、 濒湖画廊 、 长天 楼等仿古建筑 , 辟有鲁迅广场 、 碧潭观鱼 、 寓言园 、 民族风情园等景点及设施 , 区域内人文 要素较为丰富 。 同时 , 东湖西岸地区拥有良好的自然景观条件 , 由于所处发展阶段的制约 , 东湖西岸地区北部和南部自然风貌保持较好 , 景观品质优良 。 听涛景区景源数量为 21 处 , 占风景区景源数量总数的 3 2 . 3 1cy0 , 包括一级景源 3 处 , 二级景源 4 处 , 三级景源 6 处 , 四 级景源 8 处 。 人文及自然景观资源丰富 , 环境优美 , 岸线丰富 , 特色突出 。 深厚的人文底韵 和优美的景观资源 , 使东湖西岸地区成为能同时展现城市文化内涵和滨湖自然特色的重要空 间 。 表 1 : 东湖西岸地区旅游资源 景景源级别别 景源名称称 数量量 合计计 一一级景源源 郭郑湖 、 东湖宾馆梅岭一号 、 省博物馆馆 333 2 111 二二级景源源 九女墩 、 屈原纪念馆 、 行吟阁 、 长天楼楼 44444 三三级景源源 曲堤 、 湖光阁 、 碧水潭 、 濒湖画廊 、 楚楚 66666 人人人狂欢岛 、 听涛轩轩轩轩 四四级景源源 鲁迅广场 、 小梅岭 、 湖中堤 、 梨园 、 苍苍 88888 柏柏柏园 、 先月亭 、 浪淘石 、 雁归桥桥桥桥 3 . 2 、 东湖西岸地区是城市居民核心的游憩空间 东湖西岸地区紧邻城市中央活动区 , 周边分布有杨春湖城市副中心 、 东湖华侨城 、 楚河 汉街 、 东湖宾馆 、 省级行政中心 、 武汉大学以及荆楚文化街等相对较为集中的城市重要功能 区和旅游项目 , 旅游观光 、 交通集散 、 文化教育 、 行政管理等功能较为齐全 。 随着武汉大道 的建成通车 , 城市二环线正在建设中 , 轨道交通 8 号线己开始前期工作 , 交通设施的建设 , 极大的提升西岸地区的交通可达性 , 车行 3 0 分钟范围 (10k m ) 内涵盖主城区主要功能区域 。 优越的地理区位 、 便捷的交通条件和 良好的游赏资源 , 使东湖西岸地区有理 由成为城市居民 核心的游憩空间 。 图 2 : 东湖西岸地区与城市功能区区位关系 3 . 3 城湖关系的转变为东湖西岸地区发展创造了良好的外部条件 从 5 0 年代的海光农圃至今 , 城市的迅速扩张使东湖风景区完全由城郊型转型为城中型 景区 , 尤其是 90 年代末东湖路 、 梨园广场建成之后 , 东湖风景区由 “背 ” 城转向 “面 ” 城 , 城市由 “邻 ” 湖转向 “含 ” 湖 , 东湖西岸地区也 由单一的风景区向风景区 、 城市公园等多元 格局转变 。 , 同时 , 随着东湖西岸周边地区东湖华侨城 、 楚河汉街 、 杨春湖城市副中心 、 省 博物馆扩建 、 省艺术馆等一批重点项 目的建成 , 区域内形成了差异互补的旅游产品类型 , 进 一步丰富了东湖西岸地区的旅游 品种 。这些都为东湖西岸的发展客观上为东湖西岸地区发展 创造了良好的外部条件 , 使东湖西岸地区服务的目标客户由单一的游客为主向游客与市民等 多层次群体转变 。 4 基于保护前提下东湖西岸发展策略分析 城湖关系的转变和风景区发展的需要 , 对城湖过渡地区的规划协调提出了迫切要求 , 规 划不仅要具有前瞻性 、 科学性 , 更要具有可操作性 , 需要突破以往的规划模板 , 就必须根据 每一个规划的具体特点进行全面创新 。 从规划实施的角度来看 , 一个好的规划在规划中树立 为全体市民服务的指导思想 , 不仅要注重可操作性 , 更应注重区域的协调性和战略性的一致 性 。 从投资商角度来看 , 项目建设的投资商需要的是效益 , 不管是经济效益 、 社会效益还是 环境效益 , 只有能满足投资商利益 , 才能使项 目付诸于实施 , 从而发挥区域带动效应。 东湖 西岸规划从区域的角度充分考虑 , 对旅游发展战略 、 总体定位 、 项 目策划 、 选址论证 、 政策 支持 、 体制改革等都作了详细安排 , 在保护环境的前提提升整体功能 , 尽最大可能地平衡社 会各个方面的需求 。 处理好保护与利用的关系 , 就是把环境作为资源利用的第一要素放在前面 。 我们适度的 开发 , 也是为了保护 。 因为 “生态 ” 和 “环境 ” 这两个词对未来风景区的发展非常重要 。 这 就要依靠科学的旅游规划 、 环境规划和空间规划来对风景区的发展进行引导控制 。 在充分研 究东湖西岸地区现状条件的基础上 , 力争从保护的角度来对东湖西岸的发展进行合理引导 , 在保护的前提下进行利用 , 在利用中体现对自然环境的保护和尊重 。 一是严格落实风景区总体规划要求 。 结合现状资源特点 , 尽量保持原有的自然 、 人文资 源的完整性 , 充分考虑各种协调关系 , 以及风景名胜区的资源整合的缺陷与不足 , 协调与周 边地区城市功能 , 合理划分功能分区 。 二是将对风景区资源的保护放在首位 。 在深入研究的基础上 , 合理提出东湖西岸地区的 定位 , 并 以此为指导 , 划定禁 、 限 、 建分区 , 优化用地布局 , 细化功能准入 , 合理化推动景 区进一步发展 。 三是结合区位条件因地制宜地优化配置空间资源 。 土地使用性质有其兼容性 , 一定条件 下可以在一定范 围内作适当调整 , 以适应风景区所进行建设的实际需要 , 公共设施的配置应 以规划区域的基准开发容量为 , 适当考虑浮动容量的变化 , 预留设施的弹性建设空间 , 增强控规的可操作性 。 四是在充分保护现有景观生态资源的前提下 , 体现多元化的旅游产品特色 。 打造 “体验 式 ” 旅游体闲场所 , 为景区提供高端旅游消费服务 。 积极促进文旅结合 、 体旅结合 、 商旅结 合 , 发展体育旅游 、 文化旅游 、 购物旅游和美食旅游 , 丰富旅游产品 。 通过对老东湖路中段 配套功能的全面完善 , 使景区景观向城市渗透和过渡 , 体现城市喧嚣中的宁静 。 基于以上规划原则 , 东湖西岸地区的发展定位 , 在区域功能上应强化以旅游服务为主导 功能的多元功能复合 , 在景观上应突出 “ 城景交融 ” 的城景过渡空间特色 , 营造 自然人文有 机结合的风景区门户形象 , 在旅游体闲上应展现东湖文化的城市水上会客厅的功能定位 , 在 文化体验上应体验楚文化的地域特征 。 通过重点地区的改造和建设 , 将全面实现东湖西岸地 区各功能用地协调布局 , 和城湖和谐共生的目标 。 5 东湖西岸地区综合规划实践 目前 , 东湖西岸地区仍存在着景区景点功能单一 , 功能设施建设层次较低 , 交通混 杂 , 门区整体形象较差 , 配套服务函待改善等方面的不足 , 不能满足当前旅游业发展对东湖 西岸的区建设提出的新要求 。 为切实保护风景区生态资源 , 同时兼顾发展的需要 , 东湖西岸 地区从功能分区 、 保护控制 、 景观塑造 、 交通组织等几方面进行研究 , 突出保护 , 明确要求 , 为综合提升东湖西岸地区的品质提供科学指引 。 5 . 1 研究功能 , 合理分区 实现东湖西岸地区的三重功能 , 一是全方位推动武汉城市旅游 目的的建设 , 二是全面提 升武汉的城市旅游形象 , 完善产品体系 , 提供城市居 民的体闲层次 , 三是加速东湖西岸地区 旅游服务产业升级 , 拓宽延伸三次产业链 , 助推服务业内生增长 , 将风景区与城市融合的部 分作为旅游服务业集聚基地 。 规划以 “保护性开发 ” 为原则 , 科学策划旅游项目 。 在充分分 析区域特征的基础上 , 规划将东湖西岸地区分为水上主题景区 、 风景游赏区 、 体闲度假区 、 文化游览区 、 华侨城生态公园区等五大主题区 , 分别针对各区特色确定其主题和定位后进行 统一项目策划 。 5 . 1 . 1 水上主题景区 以水上俱乐部 、 泊船划艇 、 垂钓等水上体育活动 以及渔文化体验为主题 , 以 “渔 ” 文 化及水上文化相关的活动和 自然生态景观游赏为特色 , 包含东湖渔文化博物馆 、 渔光酒店 、 渔光水湾 、 东湖激情岛、 听涛风情港 、 东湖水上俱乐部 、 海洋公园等 。 形成游赏内容丰富 、 旅游服务设施齐备的主题景区 。 5 . 1 . 2 风景游赏区 以 “游乐 、 文化 、 自然 ” 三大主题公园区形成功能互补 , 特色鲜明的集时尚运动 、 景观 游赏 、 文化体验等功能为一体的综合型活动游憩公园带 ; 打造文脉 、 水脉 、 绿脉三脉交融的 东湖门户 自然景观区和体闲乐园 。 规划形成北部听水公园、 中部文化公园、 南部自然公园三 大景区 。 其中 , 北部听水公园区包括梨园广场 门区 、 海洋公园、 楚人狂欢岛和观鱼池 , 该区域以 布局水上活动主题为主 , 并定期举办相关活动 。 中部文化公园区包括屈原纪念馆 、 行吟阁等文化设施 , 围绕楚文化主题 , 以营造知性体 闲的文化氛围为主 。 南部自然公园区以自然风光为主体 、 自然与人文底蕴交融的滨湖景园 , 同时承担听涛景 区的旅游服务功能 。 5 . 1 . 3 休闲度假区 以滨湖度假 、 康体疗养 、 会议活动 、 体闲娱乐为主的滨湖特色的旅游体闲空间 。 规划结 合翠柳客舍的改造及东湖老大门游客接待中心 的建设打造东湖老大门区域最便捷的高端服 务酒店 , 为游客提供餐饮 、 住宿 、 体闲 、 度假 、 健身 、 娱乐等服务 , 打造以游客接待 、 旅游 服务 、 酒店式公寓 、 高端体闲服务等功能为一体的综合型游客接待设施集群 。 5 . 1 . 4 文化游览区 围绕东湖老大门 , 延伸黄鹏路荆楚文化街文化功能 , , 依托现状省博物馆 、 省艺术中心 、 湖毛泽东故居 , 进一步延伸文化产业链 , 突出老东湖大门区域的文化特征 , 打造具有浓郁历 史文化气息的风景区门户空间形象 。 5 . 1 . 5 华侨城生 态公园区 遵循 “ 以人为本 、 尊重自然 、 营造优质生态环境的可持续发展理念 ” , 建设国际化的生 态住 区及娱乐体闲区 , 高端旅游服务区 , 打造一个自然和谐 、 经济繁荣 、 资源高效 、 生态文 明并具有鲜明华侨城历史特色的城市综合体 。 图 3 : 东湖西岸地区规划功能结构图 5 . 2 明确要求 , 首重保护 土地资源的稀缺决定了我国城中型风景区必须走集约化程度较高的内涵式建设道路 。 无论是现有环境品质的提升 , 还是发展旅游业所必须的配套设施的完善 , 都应以突出土地资 源的集约利用为出发点 , 充分挖掘存量用地和风景区滞留用地的潜力 , 在对现状空间资源进 行分析评价的基础上 , 划定禁限建分区 , 落实上位规划的管控要求 。 西岸区域的首要任务应 以控制和保护为主 , 应制定红线将沿老东湖路以东至东湖宾馆东岸区域进行严格保护 , 除必 要旅游配套服务设施外 , 不允许再建筑任何建筑 , 并拆除红线内现有不 良建筑 , 进行景观风 貌还原 ; 红线西部 区块应结合周边项目及城市发展要求谨慎开发 , 以东湖风景区门户展示的 建设要求为基准点 。 图 4 : 东湖西岸地区禁 、 限建分区图 一是明确建设强度控制要求 。 通过对规划范围内现状建设用地的建设强度分析 , 规划范 围内容积较高的区域主要集中在老东湖路沿线以西及省博物馆周边地区 , 老东湖路以东及东 湖宾馆沿湖地区用地现状容积率在 0 . 3 以下 , 听涛公园滨湖地区及东湖宾馆中部及南部地块 以绿地和水域为主 。 同时 , 《武汉市主城区用地建设强度管理暂行规定 (试行 )》明确规定 , 规划范围内华侨城及省博物馆及周边地区为公共服务设施用地强度五区 , 其余为生态景观控 制区 。 基于现状强度分布及规划控制要求 , 为进一步凸显风景区天际线变化韵律 , 结合城市 背景区的天际线变化特点 , 原则上对规划范 围内南部地区高度控制以多层为主 , 北部地区紧 邻城市高层密集区 , 建筑高度控制适当放宽要求 。 基于 以上原则 , 对建筑高度控制划分为三 个区 : 一区集中在老东湖路以东一线滨水区域 , 建筑高度控制在 7 米以下 ; 二区集中在老东 湖路沿线区域 , 建筑高度控制在 16 米以下 ; 三区位于省博周边地区及北部原梨园医院和渔 光酒店所在区域 , 建筑高度控制在 24 米以下 。 同时 , 基于规划控制要求和现状建筑容积率 分析 , 将规划范围内用地强度划分为四个层次进行控制 , 原则上新建居住用地容积率不突破 1 . 2 , 新建商业服务设施用地容积率不突破 1 . 5 , 新建办公 、 旅馆用地容积率不突破 1 . 4 。 通 过高度和容积率的度分区控制指引 , 形成 “北高南低 、 疏密有致 、 城景协调 ” 的整体空间 形态 。 二是突出开敞空间控制 。 为进一步凸显东湖西岸地区自然 、 生态的滨水景观特色 , 按照 《东湖风景区总体规划》和 《武汉市三边》要求 , 严格控制滨水建筑与水边 、 林地 空间关系 , 保证空间退界要求 , 形成统一 、 协调的滨湖界面 。 规划临郭郑湖绿化带宽度控制 在 4 0 一 1 0 0 米 , 临景区内小面积呷湾水面绿化带宽度控制在 1 0 一3 0 米 。 进一步强化地块的通 透性 , 老东湖路以东区域划定为一线开敞区域 , 开敞度不低于 60 % , 老东湖路以西区域划定 为二线开敞区域 , 开敞度不低于 5 0cy0 。 同时 , 规划范围内严格控制建筑后退建筑红线要求 , 西部临武汉大道地块后退道路红线 3 0 米 , 老东湖路两侧后退道路红线 20 米 , 以形成有序统 一的沿路开敞景观带 。 表 2 : 东湖西岸地区退线控制要求 图 5 : 东湖西岸地区开敞空间控制分区 5 . 3 景观缝合 , 相互渗透 由于多年来风景区内的有效管理和控制 , 风景区内景观资源得到了较好的保护 , 自然景 观资源及岸线条件较好 , 但整体空间景观较为平淡 , 缺乏景观层次 , 未体现滨湖特色 。 规划 范围内的线整体而言以舒缓的自然林冠线为主 , 双湖桥 、 麻布塘等局部滨湖开敞空间直接以 城市界面为背景 , 现状建筑 7 层 以上区域主要集中在楚世家小区 、 东湖林语小区 、 黄鹏小区 、 利源小区和梨园医院等地段 。 结合东湖西岸地区现状情况以及近期规划启动的一系列项目 , 本次规划确定了如下控制策略 : 一是视线缝合 , 修补联系 。 通过增加二环线与东湖西岸滨水界面之间的视廊 , 将视线引 入东湖景区 , 在视线上强化 “二环线一老东湖路一东湖西岸 ” 三者之间的联系 , 形成完整的景 观与观景体系 。 二是整体控制 , 强化过渡 。 通过对东湖西岸地区内的建筑提出整体控制要求 , 强化城湖 过渡带的建筑自东向西的递减规律 ; 同时对二环线和老东湖路沿线建筑提出控制要求 , 在南 北方向上控制并完善东湖西岸地区的天际线形态 。 三是节点增优 、 支线辅助 。 在老东湖路沿线适当增加景观节点并优化现有节点 , 强化老 东湖路沿线景观的均好性和韵律感 ; 同时增加南北向内部支路东梨路 , 串接沿线视廊 , 配合 老东湖路形成东湖西岸地区完整的景观游赏体系 。 5 . 4 梳理交通 , 外联内畅 按照东湖风景名胜区总体规划综合交通要求 , 东湖西岸地区强调 以 “集散中心 、 外围环 线 、 内部路网 ” 为道路交通组织基础原则 , 通过完善外围到达性交通体系 , 提高景区易达性 ; 打造相对独立的景区游览交通系统 ; 建设集散中心 , 实现内外交通紧密衔接 。 一是通过加密路网 , 增加牡丹园至东湖老大门的东梨路 , 分流老东湖路交通压力 , 同时 按照规划实施省博以南的风景区主路的建设 , 从而实现均衡流量分布 , 改善交通微循环 , 改 善东西向交通组织的目的 。 二是建立完善的交通换乘系统 , 打造梨园广场 、 天鹅池和华侨城三交通换乘中心 , 将轨 道交通 、 公交交通 、 旅游大巴 、 小汽车停车等多种交通统筹考虑 , 避免公交线路穿越风景区 , 从根本上消除城市交通对风景区产生的干扰 。 三是倡导清洁低碳的风景区交通组织方式 , 以电瓶车 、 自行车和水上观光游船为主要交 通工具 , 结合东湖绿道的建设 , 形成区内慢行旅游观光线路 , 并进一步链接水上码头 , 突出 东湖西岸地区作为风景区门区和旅游集散地的功能 , 形成一体化的交通系统 。 四是结合景区景点和交通换乘中心的建设 , 形成集中便捷的静态交通体系 。 旅游大巴停 车结合省博 、 黄鹏湾 、 东湖大门和梨园布局 , 公交首末站集中在天鹅池 、 梨园大门广场 、 杨 春湖主入 口进行安排 。 图 6 : 东湖西岸地区综合交通规划图 6 结语 随着城市化进程的不断推进 , 对于城湖过渡地区发展过程中的关键问题就是对外如何处 理好与城市之间的关系 , 按照 “两型 ” 社会建设指导思想 , 对于东湖西岸城湖过渡区域的发 展模式将由 “独立孤岛式 ” 的开发向 “特色融合式 ” 转变 , 通过合理的规划布局 , 使得东湖 西岸地区不仅具有旅游度假的功能 , 同时也具有城市客厅的功能 ; 通过产业体系的构建 , 实 现生态环境的利用 、 风景区济效益的增加和保障城市社会整体效益之间的和谐统一 。 参考文献 尹 晓 波 . 城 市发展及生 态 区规划 理论与 原 则 [J] . 中国新 技术新产品 ,华l0维l:2王0,l[l]20l [2] 季文媚 . 浅析景观的几点技法 [J] . 安徽建筑 ,20 02 ,04 :09 一10 [3] 李红艳 周为 [4 ] 俞孔坚 张蕾 2 8 一 3 2 杭州西湖湖西景区的湿地景观设计 [J] . 中国园林 , 20 04 , 04 : 37 一39 刘玉杰 . 城市滨水 区多目标景观设计途径探索[J] . 中国园林 , 2 0 0 4 , 0 5 作者简介 : 方 可 , 男 19 79 年出生 武汉市规划研究院 规划师
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