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亲历北京的火车站

2009-10-19 1页 doc 25KB 29阅读

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亲历北京的火车站亲历北京的几代火车站 北京南站以崭新的面貌展示在京人面前,迎送着八方来客和四海亲朋,受到一致赞颂!您知道北京火车站的变迁吗? 对于老北京人来说,是亲历了北京火车站的变迁的,就像龙须沟人见证了新旧北京翻天覆地的变化一样! 北京最早的火车站是前门火车站,也就是现在的铁路工人俱乐部原址。对当时的北京人来说,这也算是有名的建筑了。火车站的大门,是教堂式红砖相衬的尖顶建筑,现在看来,也不失美观。那时候的火车,快车叫急行,一般的叫慢车。车上都是硬板椅,有前后排的,也有把椅子排在两边、中间空着蹲座的,还有没有座椅只上面有个小窗户的闷罐子...
亲历北京的火车站
亲历北京的几代火车站 北京南站以崭新的面貌展示在京人面前,迎送着八方来客和四海亲朋,受到一致赞颂!您知道北京火车站的变迁吗? 对于老北京人来说,是亲历了北京火车站的变迁的,就像龙须沟人见证了新旧北京翻天覆地的变化一样! 北京最早的火车站是前门火车站,也就是现在的铁路工人俱乐部原址。对当时的北京人来说,这也算是有名的建筑了。火车站的大门,是教堂式红砖相衬的尖顶建筑,现在看来,也不失美观。那时候的火车,快车叫急行,一般的叫慢车。车上都是硬板椅,有前后排的,也有把椅子排在两边、中间空着蹲座的,还有没有座椅只上面有个小窗户的闷罐子车。对一般的老百姓来说,能坐上火车,是件非常新鲜的事,要是坐急行,就更高兴了! 和前门火车站并列的是西直门火车站,主要发北京向北走的火车,有个简单的摆着硬板椅的候车室。永定门火车站只是京汉线上的一个小车站。这两个火车站,都是以发慢车为主,虽经改造,其规模和水平,都和北京站相差很远。 第二代火车站是现在的北京站。北京站的建成和投入运营,在当时引起了不小的振动。新的北京站,显得是那样的宽敞、豪华,候车室楼上楼下,自动电梯,还的电话间、电影院和餐厅,在当时看来,也算是现代化的建筑了,很多不乘车的北京人,也专门去参观,还被评为北京的十大建筑之一。但刚投入使用的前几年,这样好的一个火车站,乘客显得冷冷清清,觉得有点可惜,甚至是浪费,据说,还有人提意见呢!可没过几年,这里就人满为患了,又不得不再建新站了。 第三代火车站是北京西站。这是近年的事,许多人都知道,也包括80、90后们。西站与北京站相比,规模更大,设备更全、更现代化,逛逛西客站,虽不说是刘姥姥进了大观园,也算是乡下人进城,一切都是那么的新鲜、舒畅,或者说是一个字:爽! 第四代火车站就是刚投入运营的北京南站了。到了现在的北京南沾,谁还能想到这里原来是砖地和硬板椅的永定门火车站呢?在这个亚洲第一、世界先进的火车站里,我们感受到了祖国建设的辉煌成就,感受到了现代化大都市的风采!也为我们荣幸地赶上了这个新时代而欢呼雀跃! 北京北站也将是有时代面貌的崭新的火车站! 北京的东西南北,都有了现代化的火车站,这四个火车站,使北京人的出行和迎送亲朋更方便、更舒适!使北京人体会到了生活在现代化的大都市里的骄傲和自豪!
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