电池亏电

Shanghai Delphi International Battery Co.Ltd 上海德尔福国际蓄电池有限公司 电池亏电的原因及对策 电池亏电是由于车辆未启动条件下,车上用电器由于人为因素开启时间 过长，或车辆停驶时间过长而未拆下电池负极连接线(车辆漏电)，而造成电池电能放光,电池不能启动汽车.该电池能通过及时地补充电恢复正常. 二 汽车装配线: 车辆未启动时,车上用电器工作均由电池提供能量。德尔福为哈飞配套 的电池容量为45安时，电池容量超过60%时能正常启动汽车，如果该电池放电超过18安时，在冬天就有可能造成车辆启动困难。在车门打开时打开远光灯,车辆的总放电电流超过18安培,放电1小时,电池就放出40%的容量。在装配中要注意节约用电，在工间休息或午餐时,一定要关闭车上的所有电器和车门。发动机启动后,车上的用电器的电能由车载发电机供应。 元月27日德尔福章忠明、哈飞质量部工程师张振海、德尔福哈飞代表方 艳秋一起抽查哈飞104车间装配线的电池装配工位的电池电压，总共抽查50只，电池生产批号为3AX21，电池电压在12.68~12.73伏之间，电眼绿色，电池全部合格。 在电池返工工位发现4只亏电电池，经与现场作业确认是装车后，由后 道工位发现电池无电而退回。这些电池的电眼全部为黑色，批号电压分别为：2LX21，5.49伏；3AX17，12.21伏；2LX19，4.10伏；2LX19，5.95。 这些电池是由于车辆未启动条件下,车上用电器开启时间过长，造成电池电能放光，该电池能通过及时地补充电恢复正常。为减少生产线电池发生亏电的数量，应做到以下几点。 1、德尔福保证电池到装配工位处电池电压大于或等于12.65伏，电眼为 绿色。 2、装配区域要保证所有电气配件开关处于“关”位。 3、在车辆装上电池后，要尽可能将车门、发动机盖及行李箱盖等关闭。 4、在休息、午餐、换班及工作结束时要保证车辆上的电气系统关闭。 5、车辆下线时，检查确保电池的电眼为绿色。 三 车辆返修区: 车辆返修区是最易导致电池亏电的地方,据整车厂的经验，制造过程中 的电池亏电80%发生在车辆返修区。维修人员养成蓄电池节电的习惯尤其必要. 1、除了调整或维修车辆必需以外，应当保证空调，车灯、收音机、 点火系统，车门、后备行李箱关闭。不要以打开车灯作为车辆需维修的标识。 2、 修理时调试和测试电器,尽量在车辆怠速情况下进行。 3 、估计修理时间超过1小时,请先断开电池的负极连线再修理。 4、所有修理结束后，检查确保电池的电眼为绿色。 四 车辆库存区: 所有车辆均有一定量的漏电电流,长时间停驶而不断开电池的负极连线 会导致电池亏电.2001年9月份曾测过的哈飞汽车系列中，带空调的汽车漏电电流为24毫安，不带空调的汽车漏电电流为8毫安。45安时的电池能正常启动车辆最多容许放出的电量为18安时。 以车辆漏电电流为24毫安计，18AH/24mA=750小时，约为30天，即带 空调的车辆，100%荷电量的电池不拆下负极连接线可存放30天，这30天的概念是到最终用户手里的时间。如果电池在装配线上耗用的电能较大，车辆下线时就不是100%的荷电量，其电池存放时间就低于30天。 以车辆漏电电流为8毫安计，18AH/8mA=2250小时，约为3个月。即电 池不拆下负极连接线可存放3个月。 这里所说的漏电电流的概念是车上所有电器都关闭的情况下车辆漏电 的情况，如果车上某一用电器未关闭，例如有一盏10瓦0.8安培的灯未关闭，一天就放电19.2个安时，超过电池容量的40%。电池电能在二、三天内就会放光，而不是可存放30天左右。 元月28日，在哈飞车场检查了4部电池没电的车辆，情况如下： 车辆钢印号 车辆生产日期 车辆检查日期 电池生产批号 电池电压 电池的电眼状态 LKHCHIAF52K00738 2003年元月18日 2003年元月28日 2MX15 1.62伏 黑色 LKHCHIAF52K00056 2003年元月18日 2003年元月28日 2LX15 1.97伏 黑色 LKHCHIAF52K00059 2003年元月18日 2003年元月28日 2LX21 3.85伏 黑色 LKHCHIAF52K00086 2003年元月18日 2003年元月28日 2LX19 3.93伏 黑色 从上情况可知，4辆只生产了10天的车子，车辆就不能启动，电池电压 下降到低于4伏，未装车自然存放的德尔福电池，即使存放5年以上，电池的电压也不会降到4伏，我们认为发生以上的情况是由于车辆某一用电器未关闭造成，而不是电池质量问题。 验证计划： 元月28日对这4只不能启动车辆的电池进行补充电，29日将这4只充好 电的电池送回哈飞存放10天，如果电池有质量问题的话，未装车自然存放的电池存放10天会照样不能启动车辆。2月8日，检查已存放了10天的电池，电池电压正常，电池能正常启动车辆。 结论： 电池不能启动车辆是由于车辆漏电造成，电池本身无质量问题，且亏 电的电池可以通过补充电恢复正常。 对策： 1、鉴于哈尔滨冬天的极度低温，和雪光的反射干扰作用，会影响停车 场工作人员检查车灯未关等车辆漏电的效果，为降低停车场工作人员巡检工作强度，防止类似问题再度发生，建议车辆驶入停车场后断开电池负极连线。德尔福蓄电池相比其他蓄电池自放电率极低，在断开电池连接线的 条件下，存放一年左右仍能正常启动车辆。 2、定期评估车辆的漏电电流，如在每天的车辆审核中，增加“检查车 辆的漏电电流”的。