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油耗突然增多的几种情况

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油耗突然增多的几种情况 油耗突然增多的几种情况  1# 发表于2012-10-2414:48:04 |只看该作者 |倒序浏览 假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了,对于这种情况车主可以及时从八个方面寻找原因及补救措施,停车网为大家具体介绍如下:1、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。提示:适时为轮胎充足气。2、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。提示:...
油耗突然增多的几种情况
油耗突然增多的几种情况  1# 发于2012-10-2414:48:04 |只看该作者 |倒序浏览 假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问了,对于这种情况车主可以及时从八个方面寻找原因及补救措施,停车网为大家具体介绍如下:1、如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。提示:适时为轮胎充足气。2、检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。提示:必要时可更换新的轮胎。3、如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大。提示:检修轴承及刹车系统。4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,这时可以判定是离合器打滑了。提示:需要更换离合器片,离合器压盘和驱轮。5、当您的车已经行驶二三十万公里时,通常会出现汽缸压力不足的现象,这时油耗会明显增加。提示:如果真的出现这种故障,那么发动机就需要大修了。6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时,需要检查化油器。提示:如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷,若此时还冒黑烟,那只能把化油器拆开清洗了。7、如果火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降,车提速减慢,导致汽油消耗明显增加。提示:应该换火花塞了。8、当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低,化油器不能正常工作,导致汽油雾化不良,油耗量明显增加。提示:换掉出问题的部件。停车网m.tingchemap.com,让停车变得轻松些 降低油耗六大妙招 [复制链接] 忆苦思甜 10主题 0好友 70积分驾校学员金钱48积分70最后登录2012-11-26·发消息 电梯直达1# 发表于2012-8-2512:30:21 |只看该作者 |倒序浏览 如今,油价不断飙升,势如猛虎,吓死我们有车一族了。我开的是理念S1。很多同事对我羡慕嫉妒恨,说:“你就好了,广本的车比较省油,就偷着乐吧!”虽说我这车子确实省油,但油价如此之高,并不富有的我也有点招架不住啊。而且,我觉得车子是否省油与开车习惯也有密不可分的关系。因此,为了尽可能省油,我从朋友那学了“驾车降低油耗六大妙招”。一、要加强对汽车的保养。汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力,据统计,保养不佳的发动机油耗会增加10%~20%。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养,如检查胎压,四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油,按期更换机油、检查过滤器等。另外,机油在#说明#中指定型号中,选择黏度最小的,因为黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。  二、避免发动机长时间空转。停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时,因此,长时间不开动车辆,比如停车等人时,最好熄火;冷启动时,温车不要超过1分钟,保持几分钟低速行驶即可。  三、尽可能避免急刹急起。柔和、平顺的驾驶方式最省油,在起步阶段,尽量避免猛踩油门,正确的方法是平顺加速,而在达到一定速度后,应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时,也要看清前面的路况,避免急刹车。这样,不仅省油,而且还能延长车辆使用寿命。  四、让车辆保持低风阻。在高速行驶时,很大一部分动力用来克服风阻。因此,尽量不要在车顶装货,或者进行不合理的改装。据测算,车顶加装一个行李架,会增加5%的油耗。在高速状态下,别以为开窗会比开空调省油,开窗会大大增加空气阻力,反而会更费油。要应清理车内不必要的东西,减轻车的负重。  五、保持适当的行驶速度。每辆车都有其经济时速,保持在经济时速附近是最省油的,一般来说,轿车时速在70~90公里(车型不同而不同)时最省油,当高速行驶时,汽车的阻力大大增加(主要是空气阻力)。据统计,速度增加到每小时110至120公里时则会增加25%。    六、正确换档。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转,应尽可能挂入高挡行驶,仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板,变速箱选择经济换挡程序,提前挂入高挡,滞后换入低挡,从而降低燃油消耗。在停车或减速时,尽可能利用车辆惯性,达到省油的目的。
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