空调降温的试验方法及评价方法

空调降温的试验方法及评价方法 1. 降温准备阶段： 分阶段名称 气候条件 车辆状况 要求 预热阶段Ⅰ 风速：30km/h 环境温度：40℃±1.5℃ 环境相对湿度：50%±5% 辐射强度：无 车门状态：全开 车窗状态：可开启的车窗应全开 蒸发器风机状态：关闭 发动机状态：关闭 车上人员：无 30min 预热阶段Ⅱ 风速：10km/h 环境温度：40℃±1.5℃ 环境相对湿度：50%±5% 辐射强度：1000W/m2±25W/m2 车门状态：全关 车窗状态：可开启的车窗应全开 蒸发器风机状态：中速 发动机状态：怠速 车上人员：无 30min 升温阶段 风速：10km/h 环境温度：40℃±1.5℃ 环境相对湿度：50%±5% 辐射强度：1000W/m2±25W/m2 车门状态：全关 车窗状态：全关 蒸发器风机状态：中速/次高档 发动机状态：怠速 车上人员：无 60min，或乘客舱内各座椅头部的平均温度达到60℃，以先到者为准，开始试验 2.试验条件 环境温度： 40℃±2℃ 环境相对湿度： 50%±5% 辐射强度： 1000W/m2±25W/m2 试验工况 试验车速（km/h） 40 90 0（怠速） 试验时间(min) 45 45 45 推荐档位 手动变速箱 直接档或合理档位 直接档或合理档位 空档 自动变速箱 D D P 备注： 试验工况依次为40km/h 工况→90km/h 工况→怠速工况 3.评价方法 怠速时室内平均温度（室内头部温度点）不高于38℃。 40km/h时室内平均温度（室内头部温度点）不高于29℃。 90km/h室内平均温度（室内头部温度点）不高于26℃。