_猛禽_出击高仿真对抗推动F_22迅速形成战斗力_约翰_提尔帕克

厅一一一一一一一一一一一一一一一 .皿四以口日翻 明 , 未来美国空军还将在阿拉斯加部署 第 3 个 F一2 2 中队 。 美国空军第 27 战斗机中队中队长 华德 · 托利维尔中校指出 , 第 27 战斗 机中队为在嘉手纳基地部署已经做了2 年多的准备— “过去 , 我们工作的重点一直集中在如何让F一22 具备初始战 斗力上 。 200 5 年 12 月 , 当我们实现这 一目标时 , 庆祝活动的场面非常宏大 。 但是第二天我们又把中队里的人召集 到一起让他们 了解我们下一步的计划 重点⋯⋯从那时起 , 组建第 5 、 第 6 个 A E F就成为我们未来的工作重点 。 ” 他 还称 : “除了 A E F之外 , 驻扎在世界各 地的美军作战指挥官们可以随时调用 我们在兰利基地的 2个 F一22 中队 。 在 任何一场美国所遭遇的冲突中 , F一22 都能够为我们衰得战役的胜利做出重 大贡献 。 ” 0 2 4 1 比 2 , J 8 3 比 l 口 约翰 · 提尔帕克 原普 付征南 丛 丹 编译 O 进入部署 在一年多的时间里 , 美国空军已 将刚刚加入现役的F一22 战斗机打造成 了一种具有真正威慑力的武器 。 在美 国空军进行的各项模拟试验中 , “猛 禽 ” 的优异表现一次又一次地证明 了 自身价值。 在各类实战演习中 , “猛禽 “ 也以前所未有的 “速度 ” 和 “高度 ” , 毫 发无伤地击败了所有 “对手 ” 。 “猛禽 ” 战斗机是在普通飞行员 , 而不是试飞员的操作下 , 完成这些任 务的 。 这些飞行员评价说 , “猛禽 ” 战 斗机的各项能力 , 已大大超越了美国 空军现有的其他机种 , 而且与F一 15 和 F一16战斗机一样可靠 。 简而言之 , F一 22 优异的表现已向世人证明了 “猛禽 ” 作为美军第四代战斗机代表 , 正如外 界所宣传的那样名不虚传 。 驻扎在美国兰利(加翔乡盯)空军基地 的第l战斗机联队下辖2个F一2 2中队(第 27 和 94 战斗机中队), 每个中队拥有 20 架 “猛禽” 。 2(X) 5年 12 月 , 第 27 中队成 为美军中第一个装备 F一22 的中队 。 如 今该中队已加入 “空中与太空远征部 队 ”(A EF) , 移防日本嘉手纳空军基地 。 200 7年 2 月 , 第94 战斗机中队参加了在 内华达州所举行的 “红旗” 演习 , 此次 演习也是F一22 首次参加模拟实战演习 。 2 00 7年 5 月 , 第 9 4 战斗机中队将参加 A E F的轮换 。 如今 , 越来越多的迹象表 2 0 0 6 年对于 F一22 来说是最为繁 忙的一年 。去年夏天 , 兰利空军基地的 飞行跑道进行大修 , 因此机场关闭了 2 个月时间 。 第 1战斗机联队将 F一22 战 斗机分派到其他多个地点部署 , 并在 那里对战机的各项新增性能进行验证 。 6 月 5 日 , 第 2 7 战斗机联队的 12 架F一22 战斗机参加了美军在阿拉斯加 举行的 “北方利刃 2 0 0 6 ” (N o r t h e r n E d g e 20 06 )军事演习 。 演习持续两周 , 参演部队包括 : 50 00 名陆军和海军陆 战队人员 、 海军的宙斯盾型巡洋舰和 作战飞机 , 以及空军的战斗机 、 搜救直 升机及 E 一 3预等机等 。 第 1战斗群指挥 官托马斯 · 伯杰森(T ho m a s B e r g e so n ) 上校认为 , 这是他 2 0 多年以来所参加 的规模最大的演习 。 在此次演习中 , 空 中的战斗机数量最多时达 4 0 多架 , 这 还不包括其他支援飞机 。 为了与以F一 2 2为核心的蓝军空中 部队展开对抗 , 演习组织者为红军空 中部队集中了除 “猛禽 ” 外性能最好的 战斗机 , 包括F 一 15 、 F一 16和海军的F / A 一 18 “超级大黄蜂 ” 战斗机 。 但蓝军 仍以 24 1比 2 的悬殊比分闪电般地将所 有对手打得落花流水 。而且 , 蓝军中被 击落的 2 架战斗机是 F一 15 而不是 F一 2 2 。 伯杰森上校指出 , 在 “红旗 ” 演习 MAY 11 WO R LD O UTLO O K 8 3 . . }装 备 . . 1. . 1. 中 , “ 如果部 队的伤亡比例能达 到 10 % , 战绩就已经相当不错了” , 因此 F一 22所取得的绝对性胜利是前所未有 的 。 托利维尔指出 , “他们(红军)根本 就看不见我们 。 ” 情况的确如此 , 即使 在空中预等机的支援下对手也无法完 全破解 F一22 的隐形功能 。 之后所进行的新的空中对抗演习 中 , 2 4 1 比 2 的又被打破。 此次演 习设定为红军所损失的战斗机可以重 新返回 “战场 ” , 而蓝军则不能 。 即使 在这样的战术安排下(红军参演和重复 参演的战斗机数量达 103 架), 蓝军部 队仍然取得了 83 比 1 的惊人战绩 。 托 利维尔指出 , “如果光看数字 , 那么我 们一点损失都没有 , 但是从某种程度 上说 , 在模拟训练中如果没有任何损 失 , 那就不会找到我们的弱点 , 我们的 能力也不会得到任何提高 。 ” 第 9 4战斗 机中队中队长迪克 · 史密斯中校则认 为 : “之所以会有这样的战果 , 应该归 功于小伙子们的进取心 , 因此这是件 好事 。 他们希望向外界证明 , 性能如此 先进的战斗机是如何在敌我数量极为 悬殊的情况下完成战斗任务的 。 这些 演练是让飞行员能够快速成长的最佳 场合 , 使其能够在未来的战场上顺利 通过各项实战的考验 。 ” o r耳正的多功能战 :l. 机 虽然美国空军对F一22 远距离摧毁 敌方目标的能力一直颇为欣赏 , 但认 为其使用红外制导导弹或机炮进行近 距格斗的效能还有待验证 。 伯杰森称 , F 一22 即使在近距离遭遇 6 架 F一 16 也 能够 “应对自如 ” 。 托利维尔也认为 , “北 方利 刃 ” 演习中红军空军部队对 F一2 2造成的威胁比实战中的敌人要强 劲的多 。 “他们是世界上最优秀的飞行 员 , 而且他们所驾驶的也是世界上性 能最为先进的战斗机 。 ” 此次演习交替演练空对空和地对 空打击科目 。 F一22 在接到地面部队空 中支援请求之后 , 共向 目标投掷了 26 枚 1 0 0 0 磅重的联合直接攻击弹药 (JD A M ) 。 这也是 “猛禽 ” 战斗机第一 次 与地 面 “ 联 合 战术 空 中控 制 ” (JT A C )部队实现协同作战 , 而且 “ 目 标被全部命中 ” 。 对于某些 F一22 飞行 8 4 洛箱橄常哪绷材 l} 2 0 0 7 年第9 期 }} 总第 56 3 期 皿. 舀口珍口 员来说 , 这也是他们第一次从 “猛禽 ” 上向目标投掷炸弹 。 托利维尔称 , “虽 然 F一22 不是 A 一 10 , 也不是 F一 16 , 我 们并不具备专业的近距支援能力 , 但 是我们却挂载了 2 枚 1 0 0 0 磅重的 JD A M , 因此同样可以为地面部队提 供支援 。 ” 他认为未来 F一22 将能够携 带8枚25 0磅重的 “小直径炸弹 ” (s D B) , 因此其对地攻击力将会得到大幅增强 。 托利维尔也透露 , F一22 在演习 中 展示出另一项令人注 目的能力 : 即使 用完全部 8枚空空导弹 , F一22 也不会 撤出战场 。 由于具备出色的隐身能力 和功能强大的机载传感器 , 再加上 “猛 禽 ” 的飞行包线远远超过其他战斗机 , 因此 F一2 2 能弥补预等机的不足(比如 说 , 预警机无法对高山山底进行有效 的实时监视)侦察到其他部队所无法发 现的 目标 。 从这个意义上说 . F一22 实 际上也可扮演 “空军前置控制平台 ” 的 角色 。 F一 2 2 具有超前的航空电子系 统 , 能够将空中和地面的有威胁目标 同时显示出来 , 因此 “飞行员不必将每 个目标都记在脑子里 ” 。 托利维尔强 调 , “对于飞行员来说 , 这是个极大的 优势 。 ” 这次演习 , “为F 一22 与其他部 队实现协同作战 , 找出 ‘猛禽 ’ 战斗机 的加盟到底能使战斗发生什么样的变 化 , 提供了一次绝佳机会 。 ” 美国空军 部长迈克尔 · 韦恩(Mie h a el W y n n e )则 希望F一22 战斗机上的视频图像也能够 为其他战机所共享 。 但是 目前这种愿 望还显得遥不可及 。 现在飞行 员之间 必须通过无线电才能建立联系 , 然而 , 几架F一22 战斗机之间却可以分享同样 的战场信息 。 美国空军也在积极制定 改进计划 , 使 F一22 上的数据链能够为 其他战机传递更多的情报 。 “红旗 ” 演习中的F 一22 双机编队 . “盆禽 , 在 “红旗 “ 演习中进行了多项实弹打 把测试 . 测试结果令英国军方非常满愈。 MAY I{ W O R L D O U T LO O K 8 5 l装 备 F一2 2 不仅在 “北方利刃 ” 演习中 的骄人战绩令人印象深刻 , 其可靠性 表现更加有 目共睹 。在所下达的 105 架 次飞行任务中 , “猛禽 ‘ 战斗机完成 102 架次 , 有效出勤率高达 97 % 。 对于所有 战斗机来说 , 这个成绩是 “前所未有 的 ” 。托利维尔称 . “我认为我们所做的 一切都极为成功 。 我们向外界证明F一 22 可以展翅高飞 、 大展鸿图的时候到 了 , 我们同时也证明了它的确能够扭 转战局 。 ” 第 27 战斗机中队所携带的货物轴 重约为 170 吨 , 超过了一个 F一巧 中队 所需货物轴重的重量 。 当飞行时间累 计达到 100 0 0小时时 , F一22 将成为一 种 “成熟 ” 的战机 , 其部署行动所需轴 重也将减少 。 F一22 尚需 5 到 6 年的时 间才能完成这一 目标 。 “我们还在摸 索 , 补给链中究竟是哪里出了问题 , ” 托利维尔说 。 在未来的部署行动中 , 部 队将不会携带如此多的备用零部件 , 空军届时将会掌握火候 , 对究竟哪些 物品是必备的而哪些不是有一定了解 。 第 27 中队在阿拉斯加与红军战机 鹰战之时 , 第 9 4 中队在史密斯指挥下 飞往 了犹他州的希尔空军基地 , 去执 行另一项任务 。 史密斯的部队共拥有 16 架 F一22 , 其中除了第 94 战斗机中 队的战机外 , 还包括第 24 中队几架未 参加 “北方利刃 ” 的战斗机 。 2 00 6 年 夏 , 洛克希德一马丁公司向美国空军交 付的 4 架 “猛禽 ” 也划归第 94 中队指 挥 , 因此其下辖F一22 的数量达到了20 架 。 在犹他州的训练靶场 , 第 94 中队 的F一22 在超音速飞行过程中共投掷了 4 0枚 JD A M , 进一步确认了F一22 在先 前测试中所具备的各项能力 , 这也是 战斗机首次在超音速飞行状态下向地 面投掷炸弹 。 F一22 加人现役前飞行测 试部门就曾对外宜称 , 它能够在巧仪x〕 米高空 , 以 1 . 5马赫的飞行速度向地面 投掷炸弹 。这种飞行条件使 “我们可以 8 6 舀绷激娜脚饭口 ”200 7 年第 9 期 11 总第 5 6 3 期 ⋯ 一 -一 -一 - . 倒侧. . . “猛禽” 是第一种在阶段就充分考虑可维护性的战机, 目前已服役 F / A 一22 的维护流程还在探索中, 其 眼设计目标也还没有完全实现 . 从远距离向 目标投弹 ” , 史密斯称 。 同 时 , 通过近似实战的考验 , 也证明了 JD AM 在超音速运载过程中并不需要 做任何改动 。 O 训练和维护 由于第 94 战斗机中队的飞行员和 维护人员并没有太多使用 “猛禽 ” 的经 验 , 因此许炙人都是在工作过程中接 受训练的 。 史密斯指出 , “对于这些新 手工作的方法 , 我感到十分震惊。 ” 在 希尔空军基地驻防期间 , 由于该基地 没有F一22 所需的常规支持设施 , 其月 使用率只有 1 7 . 9架次 , 而 F一巧C 的月 使用率则为 20 架次 。 史密斯认为 , F一 22 已不是那种价格高昂 , 过度奢侈的 战斗机了 , 并不需要专家为一个小故 障而忙得团团转 , “飞机一出厂 , 只要 配备一个有着 26 年飞行经验的飞行员 和一个 2 0 岁刚出头的维护人员 , 就能 把一切问题都搞定 。 ” 在希尔基地期间 , 第 94 战斗机中 队向爱荷华州的霍姆山(M o u n t a i n H o m e) 空军基地派遣 了几架 “猛禽” , 对 F 一22 在其他基地的部署 、 补给 、 应 急作战和返航能力进行了验证 。 94 中 队的其他F一22 也飞赴佛罗里达州的廷 德尔(T y n d al l) 空军基地 , 并在那里发 射 了 A IM 一 1 2 0 C 雷达制导导弹和 A IM一 9红外制导导弹 。 此次训练也是 F一22 第一次试射导弹和第一次真正命 中靶机 。 在空军的武器 系统评估计划 (W S EP) 中并没有多少靶机被击落 , 因 为武器测试机构经费有限 , 导弹和靶 机的数量也不多 。 由于天气和清理海 上测试场的渔船等原因 , 再加上靶机 存在着某些机械故障 , 因此 F 一22 的打 靶测试受到了一定影响 , 而不得不先 进行其他测试科 目 。 史密斯指出 , 在导 弹试射过程中一共发生了 “94 件大大 小小的怪事 ” 。 此次打靶过程中 F 一22 一共只发射 T 3枚 A IM 一 1 20 C 5和 13枚 A IM一 gM 。 为什么导弹试射会如此重要 ? 史 密斯指出 , 这会使飞行员在听觉 、 视觉 和感官上充分了解发射真实导弹的体 验 , 从而使他们能够把握好什么时候 应该发射 , 而什么时候不该发射 。 史密 斯在讲述导弹发射经验时指出 , “虽然 我按下发射按钮只需花费 l秒钟时间 , 但此时此刻时间仿佛凝固 了。 突然间 , MAY 11 W O R LD O UT LO O K 8 7 }装 备 伴着一声沉闷的巨响 , 一个拖着长长 浓烟尾巴的大火球朝着目标一跃而出 , 而发射过程就这样结束了 。 ” 他补充 说 , 一名飞行员应该是在训练 , 而不是 在实战的过程中第一次获得这些经验。 与之相类似的是 , 地勤人员也是在一 次又一次 、 周而复始的处理 、 安装和为 导弹架线等工作中才能积累下来宝贵 的经验 。 “北方利刃 ” 演习 、 超音速投 弹和导弹试射等所有演练科 目都是为 第 27 和第 94 战斗机中队参加 A E F 的 部署行动准备的 , 大多数 A E F作战单 位都参加了 “红旗 ” 演习 , 因此第 27 中队参加 “北方利刃 ” 演习的部队也参 加了 “红旗 ” 演习 。 “我们认为具有 1 00 小时飞行经验 的飞行员就能称之为 ‘有经验的 ’飞行 员” , 史密斯称。 这一标淮已经对弗吉 尼亚派往兰利基地 , 在 F一22 上接受训 练的空中国民警卫队人员产生了影响 。 在基地的整修关闭期间 , 驻扎在里士 满(Ri c h m o n d) 空军基地的空中国民等 卫队第 192 战斗机联队也进驻兰利 。 第 1 92 战斗机联队的人员将与第 1战斗机 联队的人员一起赶赴各地展开工作 。 然而 , 史密斯指出 , 要想让 F 一22 正式 担负起国土防空任务尚需假以时 日 , “我们并不认为把一名有 2 5 0 0 飞行小 时的 F一16 飞行员安排到 F一22 上是明 智之举 , ” 而且 “他们每个月只飞行 l 到 2天的时间(某个周末), 因此根本无 法获得足够的飞行经验 。 ” “我们希望 他们能够全天工作 , 只有这样才能使 他们成为经验丰富的飞行员 , ” 但是这 一构想的具体落实办法尚未最终敲定 , 因为国民带卫队飞行员的工作性质和 薪水与空军飞行员完全不同 。 随着F一22 战斗机维护经验的日益 积累 , 地勤人员的战机维护能力也得 到了大幅提高 。 第 1战斗机联队 F一22 总维修师戴恩 · 韦斯特上校指出 , F 一 22 维修手册已经开始编写 , 因此未来 随着这本书的出版 , 维修人员的战机 维护能力将会得到大幅提升 , “在编写 过程中 , 我们也在培训新的维护人员 , 因此这本书也会不断的得到补充和升 级 。 ” 2 00 8年 , 这本书也将成为美国空 军教育与培训司令部F一22 战机维护的 教材 。 由于安装了性能最为先进 的故障 自我检测系统 , F一22 的维修速 度得到了大幅提升 。 其将会把所有在 飞行过程中所出现的故障 自动 “ ” 给维护人员 。 因此在战斗机降落之后 , 维护人员可以立即找出这些故障 , 并 将其一一排除 。 该系统的生产公司 已 对软件进行了多次升级 , 减少了错误 报整次数 , 从而使维修工作变得更为 简化 。 但韦斯特指出 F一22 的可执行任 务率(M C) 在 70 一 75 % 之间 , 仍低于空 军所期望的 75 一 7 8% 。 O 飞机和人员数量不足 目前唯一对F一22 发展计划造成障 碍的是美国空军在战机数量上的限制 。 在20 0 6 年出台的《四年防务评估报告》 中 , 美国空军被迫只能拥有 1 83 架 “猛 禽 ” , 而长期以来其一直坚持认为至少 需要 38 1 架 F一22 才能完成各项任务 。 近年来 , 美国空军在各个层面推行了 一系列的变革来逐步适应战机总数不 断削减的窘境 。第 1战斗机联队过去下 辖3 个F一22 中队 , 每个中队下辖 24 架 战斗机 。 如今 , 每个战斗机中队的战备 战机数量已经被削减到了 18 架(外加 2 架备用机)。 不仅如此 , 第 l战斗机联 队的中队数量也下降到了 2个 。伯杰森 指出 , “《四年防务评估报告》决定将 ‘猛禽’战斗机的总数削减到 183 架 , 在 此基础上组建 7 个中队 , 每个中队下辖 20 架战斗机 。 ” 因此第 l战斗机联队下 辖的第三个战斗机中队 (即第 71 战斗 机中队 ) 将只能保留 F一巧 战斗机 。 2 00 8年 , 第二个F 一22 中队将会驻 扎 在 阿 拉 斯 加 的 埃 尔 门 多 夫 (El m en do rf) 空军基地 。 其中的第一批 战斗机已经从兰利基地动身 。 在此期 间 , 飞行员和维护人员将在兰利墓地 与第 27 和第 94 中队一起工作和训练 , 以便积累经验 。 当埃尔门多夫基地做 好F一22 的接收准备后 , 这些尾部标有 A K 标志的战机将会全部启程赶赴阿 拉斯加 。 埃尔门多夫空军基地是美国 空军第 11 航空队的重要节点 , 也将是 第 2个担负战备值班的 F一22 基地 , 该 基地的部分 F一巧 C 已经换装了 A N / A PG 一 6 3 V 3 主动相控阵雷达 , 并批盈 装备了 JH M CS 和 A IM一 g X 导弹 , 因 此该基地装备 F一22 之后 , 其战斗力必 定成几何级增长 。 伯杰森指出 , “我们 向埃尔门多夫基地派遣的飞行员将会 从几个不同的地点调拨 , 并将从第 l战 斗机联队抽调一批有经验的飞行员” , 其中 6 到 8 人为教官 , 剩下的人员将从 其他类型的战斗机中队抽调 , 同样的 模式也适用于第 94 中队 。 从其他空军 8 8 日必哮截续目扣 11 200 7 年第 9 期 “总第 _一 基地抽调飞行员以加强埃尔门多夫基 地的实力 , 再加上飞行员因学习或新 的分配任务等原因而正常离队的情况 , 短时间内“猛禽 ” 战斗机的飞行员将会 捉襟见肘 。 这就意味着现有 F一22 飞行 员每个月的飞行时间会比其他机种飞 行员的飞行时间要长 。然而 , 史密斯认 为 , 这也将增加飞行员的飞行经验 , 缩 短他们的培训时间 。 O 未来之路 虽然飞行员和维护人员都认为F一 22 的性能无可挑剔 , 但是他们同时也 希望 “猛禽 ” 能够增添一些新的功能 , 使其变得更加完美 。 他们希望F一22 能 使用由卫星或激光制导的 “双模炸弹” 以强化对地攻击力 . 并期盼有一天能 够向空中和地面的部队实时传送F一22 上所独有的全方位空域情报 。 为达成 上述 目标 , 对 “猛禽 ” 的后续改进工作 已经开始 , 如 “螺旋 ” 计划旨在对现有 合成孔径雷达进行了升级 , 新式雷达 可对地面 目标进行情确定位 , 也具备 更强的电子对抗能力 。 伯杰森指出 , “我已经向各作战指 挥部派遣了F一22 讲解人员 , 为各层指 挥官介绍 F一22 的各项性能 , 让他们了 解F一22 的到来能够使战场态势发生什 么样的变化 , 究竟哪些是我们能够做 到的 , 而哪些是不能做到的 。 ” 各战区 指挥官们也已经开始 “将我们(F 一22 ) 列入了他们的战争计划 , 看来这些讲 解的效果非常理想 。 ” 显然 , F一22 “猛禽 ” 战斗机并非 像批评者所说的那样 , 是冷战的产物 。 实际上现有的证据显示 , 该隐形战机 的价值超出了怀疑者的预料 。 在当前 待飞开支达到 1 . 3 6 亿美元的情况下 , “猛禽 ” 当然不会是便宜货 。 但是 “猛 禽 ” 的首次大规模部署及其在 “北方利 刃 ”演习中的表现 , 纳税人的高消 费换得了高额回报 。 演习过后 , F一22 在各方面的先进性 已无可非议 , “猛 禽 ” 的飞行高度超过其 “对手 ” 10 00 0 英尺 , 并可依靠超音速巡航能力在广 大的战场空间纵横驰骋 , 即使F一22 在 视距范围内用机炮 “击毙 ” 一架F一 16 , “敌人 ” 也不会发现它的存在 。 “猛禽 ” 飞行员应该不会有多少机 会炫耀他们的J型翻转 , 高攻角翻转和 离轴攻击性能 。 实际上 , 没有人认为 F一 2 2的先进性会受到前代战斗机一对 一的空中挑战 。 更重要的是 , 该战机还 显示出了一定的情报搜集和监视能力 , 如可部分承担 E 一3 预等机 、 E 一 8 对地 监控飞机和 E C 一 135 “铆钉 ” 电子战飞 机的任务 , 而且上述这些飞机在执行 任务时必须与敌方保持 1 50 海里以上 的距离 , “猛禽 ” 则可以毫无顾虑地飞 越 目标上空 。 未来 F一22 还将能够分析 和确定叛乱者用于组织活动和遥控触 发各类武器的低功率无线电信号 。 良 好的开端和美妙的前景已显示出F一22 作为目前世界上唯一的第四代战机所 具有的独一无二的品质 。 口 M AY tl W O R LD O UT LO O K 8 9