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立体车库交流材料

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立体车库交流材料 立体车库项目概要立体车库项目概要 ——中国技术创新有限公司—— 二〇〇九年十一月二〇〇九年十一月 主要内容主要内容主要内容主要内容 11 发展立体车库的必要性发展立体车库的必要性1. 1. 发展立体车库的必要性发展立体车库的必要性 22 立体车库选型及分类立体车库选型及分类2. 2. 立体车库选型及分类立体车库选型及分类 33 立体车库系统立体车库系统3. 3. 立体车库系统立体车库系统 44 立体车库的技术发展趋势立体车库的技术发展趋势4. 4. 立体车库的技术发展趋势立体车库的技术发展趋势 55 立体车...
立体车库交流材料
立体车库项目概要立体车库项目概要 ——中国技术创新有限公司—— 二〇〇九年十一月二〇〇九年十一月 主要内容主要内容主要内容主要内容 11 发展立体车库的必要性发展立体车库的必要性1. 1. 发展立体车库的必要性发展立体车库的必要性 22 立体车库选型及分类立体车库选型及分类2. 2. 立体车库选型及分类立体车库选型及分类 33 立体车库系统立体车库系统3. 3. 立体车库系统立体车库系统 44 立体车库的技术发展趋势立体车库的技术发展趋势4. 4. 立体车库的技术发展趋势立体车库的技术发展趋势 55 立体车库的竞争优势立体车库的竞争优势5. 5. 立体车库的竞争优势立体车库的竞争优势 66 立体车库的市场需求立体车库的市场需求 2 6. 6. 立体车库的市场需求立体车库的市场需求 ¾ 2002年以来,我国的轿车呈不低于40%的速度增长。 1. 发展立体车库的必要性 ¾ 2002年以来,我国的轿车呈不低于40%的速度增长。 ¾城市车位与车辆较为合理的比例应该为1.2:1,然而,目前,¾城市车位与车辆较为合理的比例应该为1.2:1,然而,目前, 我国城市机动车辆的保有量与停车位之比大约为5:l,也就是 说停车位的满足率只有20%左右。说停车位的满足率只有20%左右。 ¾传统的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就¾传统的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就 要占据4O平米的面积,如果考虑立体车库每辆车平均占地面 积可降低到1~2平米。 ¾立体车库具有占地面积小,空间利用率高,投资省,操作简 3 便等特点。 2.2.立体车库选型及分类立体车库选型及分类2.2.立体车库选型及分类立体车库选型及分类 4 ¾在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》 2.1 立体车库的分类及选择 ¾在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》 中,将立体车库分为九大类,具体是:升降横移类、简 易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平 面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。 ¾在和选择库型时要考虑库容量、停放车辆规格、存 车时间、车位周转率、管理收费方式、土地价格、土地 面积、设备投资及回报等方面。面积、设备投资及回报等方面。 5 ¾¾特点:型式比较多,规模可大可特点:型式比较多,规模可大可 2.2 升降横移式立体车库 ¾¾特点:型式比较多,规模可大可特点:型式比较多,规模可大可 小,对场地的适应性较强,应用小,对场地的适应性较强,应用 最为广泛。最为广泛。最为广泛。最为广泛。 6 ¾¾特点:对堆垛机的技术要求特点:对堆垛机的技术要求 2.3 巷道堆垛式立体车库 ¾¾特点:对堆垛机的技术要求特点:对堆垛机的技术要求 较高,投资成本大,适用于较高,投资成本大,适用于 对车位数要求较高的客户使对车位数要求较高的客户使对车位数要求较高的客户使对车位数要求较高的客户使 用。用。 7 ¾¾ 一般一般设置在地上或半地下,准无人设置在地上或半地下,准无人方式。方式。 2.4 平面移动式立体车库 ¾¾ 一般一般设置在地上或半地下,准无人设置在地上或半地下,准无人方式。方式。 8 2.5 垂直提升式立体车库 ¾¾特点:以狭小的空间特点:以狭小的空间 争取更多的停车空间。争取更多的停车空间。争取更多的停车空间。争取更多的停车空间。 9 2.6水平或垂直循环式立体车库 ¾¾ 特点:占地面积小,场地利用特点:占地面积小,场地利用 率高,结构简单、操作方便,率高,结构简单、操作方便, 安全性高,但是存车速度较慢。安全性高,但是存车速度较慢。 10 ¾立体车库由机械构件、液压系统、电气传动、光电检测 3. 立体车库系统构成 ¾立体车库由机械构件、液压系统、电气传动、光电检测 和PLC控制系统组成。 ¾机械系统包括立桩、载车板(托盘)、悬臂、升降架、 横移机械、防附保护装置、自动安全门等。 ¾¾电气传动包括主拖动电机、平层外偿电动机、开门控电电气传动包括主拖动电机、平层外偿电动机、开门控电 动机、升转电动机、横向移动电动机等。动机、升转电动机、横向移动电动机等。动机、升转电动机、横向移动电动机等。动机、升转电动机、横向移动电动机等。 11 ¾收费管理系统 立体车库智能管理系统 ¾收费管理系统 IC卡管理 车位显示系统¾车位显示系统 ¾¾出入库控制系统出入库控制系统 ¾¾监控管理系统监控管理系统 视频监控、运动检测 车辆识别、报警连动 ¾¾安全运行系统安全运行系统 急停装置、缓冲装置、防坠装置、限位装置、通风装置、消防装置、避雷装置、排急停装置、缓冲装置、防坠装置、限位装置、通风装置、消防装置、避雷装置、排 水装置、防盗装置水装置、防盗装置 12 44..立体车库的技术发展趋势立体车库的技术发展趋势44..立体车库的技术发展趋势立体车库的技术发展趋势 13 4.1 智能化仓储式立体车库代立体车 ¾目前我国停车设备行业的低端设备占了90%,其中升降 智能化仓储式立体车库代表立体车 库发展的方向 ¾目前我国停车设备行业的低端设备占了90%,其中升降 横仪式占70%左右。 ¾¾升降横移式立体车库如中下层某个车位出现故障,则整升降横移式立体车库如中下层某个车位出现故障,则整 个系统就会瘫痪,另外升降横仪式立体车库在安全性等个系统就会瘫痪,另外升降横仪式立体车库在安全性等 方面也不高。方面也不高。 ¾¾智能化仓储式立体智能化仓储式立体车库不但重视车库不但重视停车密度和高性能,更停车密度和高性能,更¾¾智能化仓储式立体智能化仓储式立体车库不但重视车库不但重视停车密度和高性能,更停车密度和高性能,更 应讲究产品的经济实用性及单车位造价。应讲究产品的经济实用性及单车位造价。 14 ¾智能化巷道式立体车库。主要是向地下发展,适合于新 4.2 本公司产品开发方向 ¾智能化巷道式立体车库。主要是向地下发展,适合于新 建小区或可以进行地下施工的单位。目前正在进行北京 某医院的立体车库工作。某医院的立体车库工作。 ¾¾垂直升降式立体车库。主要是向地上发展,适合老小区垂直升降式立体车库。主要是向地上发展,适合老小区 改造以及用地比较紧张的单位停车,在有限的空间上提改造以及用地比较紧张的单位停车,在有限的空间上提 高车库的容量,如在高车库的容量,如在50m50m22的土地面积上,建设高的土地面积上,建设高50m50m的的 车库,可以存放车库,可以存放5050辆车,平均每车占地面积辆车,平均每车占地面积1m1m22。。车库,可以存放车库,可以存放5050辆车,平均每车占地面积辆车,平均每车占地面积1m1m 。。 15 5.5.立体车库的竞争优势立体车库的竞争优势5.5.立体车库的竞争优势立体车库的竞争优势 16 5.1 立体车库的成本构成 17 ¾假设传统里面停车每个车位平均占地28m2,建安费用忽 5.2 立体车库停车与地面停车的对比 ¾假设传统里面停车每个车位平均占地28m2,建安费用忽 略不计;立体车库的每个车位的平均占地面积取4m2, 每个车位的建安为5万元;保守取北京市内的平均地价1每个车位的建安为5万元;保守取北京市内的平均地价1 万元/m2。如果两种方式都要停放250辆车。则 ¾地面停车的费用为28m2/辆*1万元/m2*250辆=7000万元 ¾投资建设立体车库费用为4m2/辆*1万元/m2*250辆+5万元 /辆*250辆=2250万元 ¾可以看出立体车库可以节省至少4750万元。¾可以看出立体车库可以节省至少4750万元。 18 ¾每个停车位的占地面积最少为28平方米,按照一个车位 5.2 立体车库停车与停车楼停车的对比 ¾每个停车位的占地面积最少为28平方米,按照一个车位 8万元销售,也就相当于停车位的平米单价为2857元/m2; 而如果作为住宅销售,平米单价至少可以达到12000元而如果作为住宅销售,平米单价至少可以达到12000元 /m2。 ¾从成本上讲,停车楼的单方造价基本只包含结构施工的 造价和土地价格,至少可以达到2000元/m2;而住宅成 本稍高,要包含装饰以及设备价格,可以达到5000元 /m2。 ¾综合考虑收益和成本,显然,住宅的净收益要远远高于 停车楼的净收益。因此停车楼的在开发普通住宅时 19 停车楼的净收益。因此停车楼的方案在开发普通住宅时 并不可取。 5.3 立体车库停车与地下车库停车的经 ¾以北京某小区为例,共需新建车位620个。 立体车库停车与地下车库停车的经 济效益比较 ¾以北京某小区为例,共需新建车位620个。 ¾新增两层地下车库共需花费54406958元。新增两层地下车库共需花费54406958元。 ¾采用机械立体车库停车方式时,按照每个车位的 设备及建筑安装费用5万元计算,共计投资3100设备及建筑安装费用5万元计算,共计投资3100 万元,由此便可明显看出,使用机械停车带来的 直接成本节省为2340万元。 ¾综合销售收入,机械停车带给开发商的直接成本¾综合销售收入,机械停车带给开发商的直接成本 节省将达到2428万元。 20 6.6.立体车库的市场需求立体车库的市场需求6.6.立体车库的市场需求立体车库的市场需求 21 ¾2009年上半年,中国私人机动车保有量为135653967辆, 6.1 汽车保有量持续增长 ¾2009年上半年,中国私人机动车保有量为135653967辆, 占机动车总量的76.84%,与2008年底相比,增加6305718 辆,增长4.65%。与去年同期相比,增加9998291辆,增辆,增长4.65%。与去年同期相比,增加9998291辆,增 长9998291。私人汽车46243331辆,占汽车保有量的 66.42%,比2008年底上升1.89个百分点,比去年同期上66.42%,比2008年底上升1.89个百分点,比去年同期上 升2.96个百分点。 ¾11月16日至22日,北京市机动车净增15227辆,北京市机 动车保有量已经达到396万辆。2007年5月26日北京刚刚 迎来“300万时代”,按照现在的增长速度,时隔两年7 个月,北京市机动车将于下个月突破400万辆大关。 22 6.2 立体车库的市场前景 ¾有资料显示,目前我国停车车位缺口在1000万 个以上,且今后每年将新增近300万个停车位 的缺口,按照每个车位10万元计算,这意味着的缺口,按照每个车位10万元计算,这意味着 停车市场现有10000亿的市场份额,今后每年 也将新增3000亿的市场份额,可见市场前景广也将新增3000亿的市场份额,可见市场前景广 阔。 23 谢谢!谢谢! 24
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