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福瑞迪发动机

2013-12-28 1页 doc 20KB 42阅读

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福瑞迪发动机转速在1500到2000转之间~速度在10到40公里间~车有很明显的咔哒咔哒声音。我教大家一个办法,可以先把空调关掉,拉上手刹,左脚踩稳刹车,右脚慢慢加油,你会发现,在1500至2000转之间,异响非常明显,这完全不是正时链条产生,我们当时打开发动机盖,拔掉VVT的电源插头,声音就消失了,最后证实,异响是因为VVT导致点火异常产生的声音,后来4S给我把车的什么“EUP"升级,之后声音才消息了。动力好像没有什么改变。升级以后问题依旧完全解决,大家可以放心升级。之后我还建议,大家可以改用97号汽油,动力会有改变,但是并不会多花钱。...
福瑞迪发动机
转速在1500到2000转之间~速度在10到40公里间~车有很明显的咔哒咔哒声音。我教大家一个办法,可以先把空调关掉,拉上手刹,左脚踩稳刹车,右脚慢慢加油,你会发现,在1500至2000转之间,异响非常明显,这完全不是正时链条产生,我们当时打开发动机盖,拔掉VVT的电源插头,声音就消失了,最后证实,异响是因为VVT导致点火异常产生的声音,后来4S给我把车的什么“EUP"升级,之后声音才消息了。动力好像没有什么改变。升级以后问依旧完全解决,大家可以放心升级。之后我还,大家可以改用97号汽油,动力会有改变,但是并不会多花钱。希望能帮助大家向4S反映帮助解决这个头疼问题。 发动机异响有很多种: 活塞顶与汽缸盖的撞击声 活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声,高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部,其声音坚实有力,且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。 (1)曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损,配合间隙严重超标,在活塞行程变换的瞬间,活塞在惯性力的作用下,顶部撞击汽缸盖。 (2)因更换活塞时误装其他类似规格的活塞,或伪劣产品,其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞,使活塞到达上止点时,由于超高而碰撞汽缸盖。 在行驶途中,若遇到此类情况,急救办法是,卸下汽缸盖,加上一个汽缸垫,使缸盖升高而不致再发生碰撞。但有修理条件时,应立即进行修理,恢复其良好的技术状态。
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