机械专业实习报告

.目录1第一章概述11.1实习的目的和意义11.2实习任务21.3实习地点21.4实习计划安排4第二章实习容42.1入厂安全教育讲座52.2参观农耕博物馆52.3参观一拖装配线62.4一拖三装厂机加工车间72.5一拖铸造公司参观实习82.6一拖柴油机公司参观实习92.7参观一拖工程机械92.8参观一拖第四装配厂102.9曲轴加工工艺讲座122.10重工公司参观实习122.11参观博物馆132.12企业查零件资料132.13参观洛轴142.14发动机的拆装152.15参观格特拉克传动系统152.16参观海立电器公司16第三章实习总结163.1入厂安全教育讲座总结163.2参观一拖装配线总结163.3一拖铸造公司、一拖柴油机公司参观实习总结163.4参观一拖工程机械、第四装配厂总结173.5曲轴加工工艺讲座总结173.6重工公司参观实习总结173.7参观博物馆总结173.8参观洛轴总结183.9发动机的拆装总结183.10参观格特拉克传动系统总结183.11参观海立电器公司总结19第四章发现的问题及合理化建议194.1中国第一拖拉机集团公司194.2重工公司20实习心得体会20致21附录第一章概述1.1实习的目的和意义本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座容。通过本次实习，我学到了很多课本上学不到的东西，开拓了视野，增长了见识，学到了很多实实在在的东西。尽管时间很短，但通过这次生产实习，我收获丰富，受益匪浅。对工厂的生产组织和技术管理有了更深的认识；了解了毛坯的制造方法和工艺流程的主要特点；生产过程中质量控制、量具的使用和维护等1.2实习任务通过实习，着重了解基础工业工程、工效学、生产管理等知识在企业中的应用。要求进行以下专题分析：机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析；生产线的布局分析；计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析；生产现场管理的改进、合理化建议；动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应用分析；人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价；生产物流、采购物流、仓储规划、生产计划与控制、生产组织、质量管理的应用现状分析。1、了解工厂、车间的生产组织和技术管理，工厂的主要产品、生产规模管理系统和有关的管理，以及有关安全生产的防护措施。2、了解一般的毛坯制造方法和工艺流程的主要特点，以及刀具、量具、件的生产特点。3、深入了解几种典型的零件（机体、连杆、曲轴、凸轮轴）从毛坯到成品的整个加工工艺过程（包括热处理工艺）。了解制定工艺规程的原则、步骤和方法。4、深入了解上述典型零件加工过程用到的有关工具、夹具、辅具的工作原理和具体结构，分析几套专用夹具，绘出结构草图，了解夹具的设计基本方法。5、了解典型部件、总成的装配调试工艺以及整车试车工艺。6、了解生产过程中质量控制、量具的使用和维护。7、生产过程的质量保证体系和全面质量管理。8、了解数控机床，加工中心的工作原理，了解数控机床主要部件的结构与数控控制系统，了解数控和加工中心机床的编程与操作方法。1.3实习地点中国第一拖拉机集团公司国机重工重工机械股份LYC轴承格特拉克传动系统海立电器公司1.4实习计划安排1：企业安全教育讲座2：参观农耕博物馆3：参观一拖工业园4：参观一拖三装厂机加工车间5：铸造公司6：参观一拖柴油机公司7：工程机械8：参观第四装配厂9：曲轴加工工艺讲座10：参观重工公司11：参观博物馆12：企业查零件资料13：LYC轴承参观实习14：摩托车发动机实训15：格特拉克传动系统16：海立电器公司第二章实习容2.1入厂安全教育讲座第一天实习，我们来到一个多媒体教室，开始进行入厂安全教育。首先观看观看的是中国一拖历史发展及未来前景和所取得的成绩视频，然后通过播放视频的形式让我们了解到工厂的不确定性和危险性，而很多悲剧的发生时可以避免的，我们懂得了要严格遵守工厂制度，不贪玩，不打闹，安分的进行参观学习工作。由于讲座是通过录像形式进行的，因而真实的再现了一个个年轻的生命的失去血淋淋的案例。导致这些悲惨事件的原因多数是由于员工的不规操作引起的，还有部分原因是员工工作中放松了警惕，这些悲惨案例给人们敲响了警钟。通过这些案例，可归结为如下六种安全危害：1.机械性危害2.化学物质危害3.燃烧爆炸危害4.热危害5.电气危害6.紫外线、辐射等其他危害有如下安全事项：(1)必须按规定穿戴劳保用品(2)要把拖过颈部的头发放入帽子(3)操作旋转机床市严禁戴手套或敞开衣袖(4)不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、不准系领带或围巾(5)高空作业要系安全带(6)凡运转的设备不准跨越不准站在旋转工作或可能爆裂的飞出物件、碎屑部件的正前方进行操作(7)调整、检查、清扫设备或检测工件时要先行停电关车(8)工作完毕或中途停电，应该切断电源才准离岗2.2参观农耕博物馆下午，我们来到了红农耕博物馆进行参观。红农耕博物馆位于的中国一拖，红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化路径。红农耕博物馆于2010年1月动工，投资近2000万元，展面积近5000平方米，集收藏、展、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。中国一拖为上世纪五十年代联援建的项目，式经典厂房建筑保存较好。它与矿山厂、轴承厂等构成了工业区最重要的核心建筑群，是一个完整的社会主义建筑风景带，充分体现出计划经济时期工业遗产的特点。以红农耕博物馆为核心的“红工业游”已经形成了包括厂区参观、生产制造过程参观等在的完整线路，联援建的156项目老设备主题公园等后续景点筹备工作也已启动。红农耕博物馆展示了近年来生产的拖拉机，其侧旁介绍了拖拉机的生产地、生产时间、型号、额定功率、质量和速度等。其中以红54履带拖拉机、40拖拉机、越野载重汽车、小四轮、LF80—90拖拉机、1302履带拖拉机、LX950拖拉机、404拖拉机、索姆拖拉机、X1204拖拉机等具有重要代表意义拖拉机展示。2.3参观一拖装配线一拖工业园实习。该项目是一拖集团公司“再造一个新一拖”发展战略的一个重大举措，项目总投资17亿元，一期建设投资132681万元，包括大功率柴油机、大功率轮式拖拉机、车桥及数控机床三个项目。流水线的过程如下：装配上拉杆支座——装配转向泵、齿轮泵——装配驾驶室支架——制动管路连接——装配多路阀支架——装配限位杆——漆前底盘检查——漆前底盘下线——装配牵引挂钩——装配后底盘上线——装配悬挂件——装配散热器——散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——按紧驾驶连接螺杆——主离合器调整——拧紧后螺母——拧紧前轮螺母——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查在整机检查中，由驾驶技术老练的司机驾驶拖拉机去进行道路测试等检查，在检测场地，停放着许多装配完成的拖拉机，都等待着各项检查，要经过多次重复性的检测后，在没问题的通过后，一辆拖拉机才算组装完成。这体现了一拖集团对产品的质量把控态度，是企业的良心。2.4一拖三装厂机加工车间该厂是生产红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有强大的机械加工和装配生产能力，并拥有精良的测试设备。目前各类生产设备397台，国外先进的大型加工中心、数控机床33台，拥有大型整机装配线1条，分总成装配线3条，底盘油漆线1条等，可为社会生产为各种型号拖拉机。三装厂有五个生产车间1、生产线2、箱体生产车间3、装配车间4、分装车间5、调试车间。此次，我们主要参观了轮式拖拉机的装配，其装配路线如下漆后底盘上线——装配牵引器钩——装配悬挂件——装配散热器—一散热器管路连接——驾驶室预降——驾驶室连接——制动油加注——拧紧驾驶室连接螺栓——装配前机罩总成一一生离合器调整——装配前、后轮及其合件——拧紧前、后轮螺母、螺栓——装配消声器总成——装配空气滤清器——装配变速杆手柄——装配整机标牌——整机检查建厂六年来，三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。目前已累计为社会提供各种型号拖拉机80000余台。现在，年产量达到22000台，市场前景十分看好。“红”大轮拖系列产品畅销全国，远销世界，为中国农业的现代化做出了重要贡献。三装厂始终把顾客需求放在首位，不断强化质量管理，完善质量管理体系，产品质量稳步提高。在进入三装机加工车间前，一位在厂经验丰富的工人师傅给我们进行了一次较为详细的讲解。他以一辆以装配好的拖拉机，给我们讲述了个个机加工车间要加工的工件：在机一车间，加工拖拉机前托架、前变速箱和后变速箱；机二车间，加工上盖、行星架、驱动轮轴半轴壳体、差速器和提升器；机三车间，加工小件、左右轴承支座、活塞、刹车、忖盘、轴承支座和箱体后箱。在拖拉机马力分配上有如下：20~40马力用于小轮拖拉机；40~80马力用于中轮拖拉机；80马力以上用于大轮拖拉机。进入加工车间后，首先映入眼帘的是大片的机床。在厂房里个个机床相互配合着，完成拖拉机上所需零件的加工生产。随着参观的深入，对零件的加工过程有了和课堂上所学不一样的感受，对于机床，也有着新的认知。2.5一拖铸造公司参观实习一拖（）铸锻是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。一拖铸造厂共有四个分厂：熔融化分厂（45分钟可将12.5吨贴融化）；制芯分厂（主要运用砂型制造）；造型分厂（可造1.5x1.2x0.5的砂型，拥有kw高压造型线）；清理分厂（理论效率可达60箱/h，实际效率可达50箱/h）。目前公司拥有11条造型线，铸件年生产能力为150000吨。铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺；造型设备采用德国KW公司静压造型线、瑞士GF气冲自动造型线、无箱造型等造型技术；制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机，德国兰佩公司冷芯盒制芯单元；砂处理设备采用KW公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统；拥有自动浇注机等先进设备；铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机；精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可生产碳钢、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。在铸造厂的造型线中，静压造型线基本流程如下：皮带送型砂——造型——下芯——合箱——浇注——冷却——落砂——热处理——抛丸——检验——产品铸造工艺中，有消失模铸造工艺，其采用泡沫塑料高分子材料制作要生产的零件结构，是尺寸完全相同的实型模具。因而它具有如下特点：1、铸件质量好，成本低2、精度高，表面光洁3、部缺陷少，铸件精密4、能改善生产线环境，降低能耗2.6一拖柴油机公司参观实习一拖（）柴油机，是中国一拖集团控股的子公司。该厂主要产品是红系列柴油机：S系列、H系列、V系列、K系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列,应用于农业机械、工程机械、船舶、发动机组等。其主要产品为：YTR105系列柴油机、红4125系列涡流式柴油机。典型零件的加工工艺流程：1、缸体加工工艺分析:（1）缸体的毛坯为铸铁或铝合金铸件，首先是缸体的形状比较复杂，用铸件容易实现：其次铝合金材料比较轻，且易于散热。（2）要有足够的强度和刚度，变形小。柴油燃烧过程，缸体必须密封，所以与活塞配合的部分要有较高的精度，确保运动不失效，振动噪音小。（3）加工时要确定基准面，以确保使用同一加工基准，减少基准不同带来的误差。2、汽缸盖：毛坯——粗铣底面——翻转——精铣顶面——钻铰2个定位销控、4个工艺定位销孔并倒角——铣左右端面——铣前后两端面——钻镗侧面孔——镗顶面孔——铣顶面凸台——钻斜孔——精铣底面——钻顶面孔——清洁——压喷油器套——压气门管3、飞轮：基本的车、铣、磨后还要进行动平衡测试！4、油底壳：铣上端面——钻上端面定位孔——钻镗放油孔——铣左右端面——钻左右端面孔该车间分类：1、缸体车间2、缸盖车间3、机加工车间4、装配和实验车间柴油机缸体加工部分工序如下：加工发动机的缸体，采用铸造完成；定位，一面两销，凸销为主；缸孔，采用镗磨，此法去材少，精度高。在柴油机装配线上，能将一个缸体与其他零件组装为拖拉机所需的柴油机。装配线工序如下：上线工位——齿轮室工位——齿轮室检查工位——活塞连杆检查工位——皮带轮工位——飞轮工位——调气门工位——水泵工位——增压器工位——下线检查工位——发电机工位2.7参观一拖工程机械一拖工程机械建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。该公司是中国第一拖拉机股份与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业，凭借着之前的军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。现在主要生产农用机械、挖掘机、轮式装载机、推土机、压路机农耕工程机械。公司主要产品：先后推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，还以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。公司拥有五大生产车间：(1)加料车间：主要负责下料，即用气割机切割毛坯，后用打磨机去毛刺。使其成为零部件成分。切割方式有等离子切割、数控切割机等。(2)铆焊车间：主要用于各种零件的焊接。主要设备为电焊机，有CO2气体保护焊接和焊丝焊接两种方法。(3)机加工车间：对零件进行车、铣、磨等加工。拥有双面镗床、卧式镗床、刨床、6M龙门铣刨床、5M立式车床、摇式钻床等设备。(4)涂装车间：分为零部件喷漆和整机喷漆。(5)装配车间：对零件进行装配。2.8参观一拖第四装配厂这天下午，我们来到一拖第四装配厂参观实习。第一拖拉机股份第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，拥有大型链板式装配线一条，主营25~60马力系列轮式拖拉机及其变型产品。拥有相当规模的各类数控机床、三坐标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产5万台底盘、3万台整机的生产规模，正在向打造国一流中轮拖制造基地的目标靠近。其主要产品系列：ME系:30~40马力；E系：40~55马力；MF系：40~60马力;MK55系：55~70马力MG5080系：60~80马力该厂主要生产的产品是红轮式拖拉机（30-80马力）。主要有四个车间：1、综合车间：拥有箱体生产线，各种加工设备，卧式和立式加工中心。卧式加工中心：主要用于箱体前、后、左、右面立式加工中心：主要用于钻、镗、铰等各种盘类零件2、分装车间：主要是底盘部分的装配，由以下三部分组成。（1）两条环形地拖链式循环高效生产装配线（前、后箱）（2）试验台（重负荷、空负荷）（3）涂装线步骤：上件——热脱脂——热水清洗——人工吹水——屏蔽——热风吹干——喷涂面漆——流平——面漆——烘干——自然冷却——下线3、总装车间由三部分组成。（1）主线为装配散热器、柴油机覆盖件和电器等;辅线为发动机对接、前桥和前悬架的装配、油管装配等。（2）辅线（发动机对接等）（3）驾驶室U型线4、调试车间由整机空载磨合试验台、整机提升实验架、高架桥半坡实验场三部分组成。该公司生产理念：用户至上品质致胜改进至臻创新致远2.9曲轴加工工艺讲座1、曲轴作用主要作用：将活塞的往复转动转化为旋转运动，保证活塞在准备冲程期间正常工作，带动燃油机进行工作。曲轴结构：主轴颈、连杆轴颈、平衡去重孔工作条件：在工作过程中，曲轴受质量旋转离心力，周期性变化的气体力和往复惯性力，以及力矩的共同作用，使曲轴产生变应力造成疲劳磨损，曲轴轴颈在高比压下高速运动。压缩比：气缸最大容程与燃烧室容积之比。定位销：保证曲轴装配位置准确，进行装配时应先打定位销。2、曲轴材料根据曲轴的工作条件和受力情况来选择曲轴材料，所以曲轴是用强度、刚度、韧性和耐磨性比较高的材料制造。选用45#钢。曲轴毛坯采用模锻，模锻可以得到紧密的纤维组织，并能按要求合理分布，可获得最佳的截面模量和紧密的晶体粒金相组织，另外模锻曲轴尺寸比较紧凑、重量比较轻。粗加工前进行正火处理（人工时效），同时得到较好的机械性能，消除锻造时的应力，改善金相组织。半精加工和精加工前，对曲轴的各轴颈（主轴颈和连杆颈）进行中、高频淬火。它主要集中在轴颈表面和曲轴R圆角这些部位。目的是提高这些表面的硬度，增强它的耐磨性。3、曲轴工艺5序：铣端面从两面同时打中心孔。10序：切三’四侧板，并粗车第三主轴颈15序：校直圆跳动量0.220序：粗磨第三轴颈，外研磨（工件和磨砂盘盘同向），研磨（工件和磨砂盘盘同向）25序：粗车一、二、四、五主轴颈和前后端，中间驱动，两端旋转35序：粗磨一、五主轴颈45序：铣定位面，扩轴承孔50序：切一、二、七、八侧板，并粗车一、四连杆颈55序：切二、四、五、六侧板，并粗车二、三连杆颈60序：校直圆跳动0.270序：精车法兰车油封颈及凹座并倒角85序：在法兰上铣缺口90序：在连杆颈侧板上钻四个Φ31.4滤油孔95序：在油孔上钻孔、倒角、并钻角105序：在连杆颈侧板上攻丝4-M33X1.5120序：铣回油螺纹140序：校直145序：去毛刺150序：清洗，吹净150J：中检155序：感应淬火（曲轴中出现集肤效应）160序：校直185序：精磨一、五主轴颈190序：精磨二、四主轴颈195序：校直圆跳动0.03225序：在法兰上钻、铣定位孔，钻扩五个螺栓孔，并在前端钻孔，攻丝。230序：铣键槽240序：磁粉探伤，磁力探伤245序：装管子250序：去棱边、毛刺，动平衡265序：去除不平衡290序：清洗，吹净290J：终检2.10重工公司参观实习我们来到重工公司参观学习。刚进厂先进行安全教育，确保同学们的人身安全。接着，由厂老员工给我们讲述公司概况。重工，建厂初名为矿山机械厂，1993年才正式更名为重型重工。其中包括铆焊构件厂，其有卷板机、数控切割机、刨边机等大型机械，还有重型磨机工部，其有16M数控双柱立式车床和16M数控滚齿机等大型机械，另外有热处理工部，其有热火炉、淬火吊大型机械。厂还有直径2.5M第一台提升机、焊接操作机、数控摇臂钻铣机、185MN自由锻造油压机、7500KNM有轨锻造操作机、还有由德国公司制造的油压机，斜着摆放在工作台上其原因是增大工作面积、防止意外、方便操作。下午，我们来到重工分厂（重型机器厂）参观实习。先进行安全教育之后，便介绍工厂的详细情况。该厂由大型车间、重型数控车间、装配车间三部分组成。厂有提升机、125吨最大天车、数控镗床、12M立式车床、宽度2.5M数控龙门铣床、数控刨台卧式铣镗床、数控重型辊压机床、重型深孔镗床、数控重型卧床等大型机械。生产产品步骤：建立模型——浇注——毛坯——机加工（检查毛坯）——热处理（按工艺要求加工）2.11参观博物馆博物馆参观实习。位于华夏腹地，是中华文明的重要发祥地。历史上曾先后有13个朝代在这里建都，在沿岸留下了“五都”荟洛的历史景观和丰富的人文胜迹。博物馆创建于1958年，初期置馆于关林庙，1973年辟新展馆于中州路298号。2007年，为更好阐扬和传播河洛文化，市委、市政府决定在新建区建设博物馆新馆。博物馆目前开放9个常设展厅，分别包括《河洛文明展》、《古代石刻展》、《馆藏书画展》、《汉唐俑展》、《唐三彩展》、《珍宝展》、《宫廷文物展》等，全面展示了博大精深的河洛文化。博物馆展示了从夏朝至唐朝的遗留下的文物。经历夏、商、西周、东周、东汉、、西晋、北、隋、唐、后梁、后唐、后晋等朝代。博物馆新馆的简称并向公众开放，是文化大发展、大繁荣的体现，是文化惠民的时代强音，标志着博物馆事业发展进入了全新的历史时期。2.12企业查零件资料2.13参观洛轴LYC轴承前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。拥有国家级技术中心，拥有航空发动机轴承、轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，中国风电发电机轴承标准制定单位，中国第一套特大型轧机轴承生产单位，也是国轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，保持了多项中国轴承行业记录。之后我们来到磨工车间，磨工轴承工序步骤：先磨端面、再加工外圆，圆、最后磨沟槽。装配轴承顺序：外圆——圆——滚动体——保持架2.14发动机的拆装在实习的最后一天，我们拆装发动机。发电机组成：机体、曲轴连杆机构、配气机构、润滑系统、燃料供给系统、冷却系统、点火系统、变速系统。四冲程发动机工作原理进气行程进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。压缩行程进排气门全部关闭，压缩缸可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。作功行程在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气。可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa，最高燃烧温度可达2200℃～2500℃。高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功。作功行程开始时，进、排气门均关闭。排气行程作功行程接近终了时，排气门开启，由于这时缸压力高于大气压力，高温废气迅速排出气缸，这一阶段属于自由排气阶段，高温废气以当地音速通过排气门排出。随排气过程进行进入强制排气阶段，活塞越过下止点向上止点移动，强制将缸废气排出，活塞到达上止点附近时，排气过程结束。排气终了时，气缸气体压力稍高于大气压力，约为0．105～0．115MPa，废气温度约为600℃～900℃。由于燃烧室占有一定容积，因此在排气终了时，不可能将废气彻底排除干净，剩余部分废气称残余废气。2.15参观格特拉克传动系统9月1号下午，我们来到格特拉克传动系统参观实习。公司概况：格特拉克（）传动系统是德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团(JMCG)强强联合，共同打造全球最优秀的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在正式投入运营。公司坐落于昌北经济技术开发区，下辖四个工厂，分别为两个工厂、工厂、于都工厂。公司放眼全球，关注最新传动技术的发展，积极发展中高档变速器产品，开拓高档轻型车、商务车和轿车市场，使产品质量和制造水平不断地达到国际先进水平，现已与国际国几十家知名汽车制造商建立了长期合作关系，产品远销世界各地。公司拥有一流的人才队伍和一流的开发手段，由多名国外资深专家组成的研发团队，直接参与变速器的研发和制造。公司坚持与国外高校和科研机构广泛合作，坚持科技创新，采用国际先进的新装备、新工艺，促使企业竞争力显著增强。在“精益求精、积极热情、团结合作”的企业精神激励下，格特拉克（）传动系统的全体员工正以“责任、忠诚、务实、进步”的行为准则，朝着“成为全球最优秀的传动技术和服务的提供商”目标阔步前进。2.16参观海立电器公司9月2号上午，我们来到海立电器公司参观实习。公司简介：日立是由海立集团投资75%、日本日立空调·家用电器株式会社投资25%的中外合资企业，成立于1993年12月，经营围为：生产房间用空调压缩机及其它家电产品，销售自产产品。截至2008年12月31日，注册资本为21,904万美元，空调压缩机生产能力达到年产1200万台，产品有八大系列共350多个品种，在行业一直处于领先地位。海立电器是日立电器投资的全资子公司，公司主营业务生产和销售具有当今世界先进水平的高效、节能空调压缩机。海立项目一次规划、分三期实施，总体规划产能600万台/年，现已投资累计达8.2亿元人民币。海立将秉承日立的企业使命——“改善人们的居住环境，保护人类的生存环境”，树立绿色生产、环境友好型建设理念，率先在行业生产2级以上家用空调压缩机产品，导入精益生产的管理手段，充分考虑节能减排、资源节约和循环利用、倡导企业的社会责任。第三章实习总结3.1入厂安全教育讲座总结通过入厂安全教育我们了解到工厂的危险因素，懂得了要严格遵守工厂规定制度，保障自身生命安全。通过参观实习农耕博物馆我们了解到一拖的发展历程，一拖发展到如今离不开上代人的勤奋努力与智慧，想要将一拖发展的更强大，需要我们这代人继承优秀的文化制度和管理制度，同时也需要我们的创新。3.2参观一拖装配线总结通过参观实习三装厂机加工车间和工业园，我们了解到一个工厂能有序的生产质量优良的机械产品离不开合理分配生产任务，离不开工人的严谨认真的态度，更离不开工厂为人民服务的生产理念。三装厂机加工车间分为一车间、二车间和三车间。每个车间都有各自的机械装备，生产任务。装配过程由流水线形式装配，每个步骤缺一不可，在任何的步骤出现问题都属于次品，如此不仅生产效率提高了，也能减少劳动力。3.3一拖铸造公司、一拖柴油机公司参观实习总结通过参观实习一拖柴油机公司和铸造公司，我们学习到了柴油机缸体的制造过程，以流水线形式装配。还了解到铸造公司的大型机械设备（如烘干炉）的工作原理，铸件的生产过程，最著名的消失模铸造工艺特点。3.4参观一拖工程机械、第四装配厂总结通过参观实习第四装配厂和工程机械厂，我们了解到第四装配厂概况，该厂主要生产中功率轮式拖拉机，拥有许多数控机床、三坐标测量机、精密测量仪器等。由综加车间、分装车间、总装车间、调试车间四部分组成。而工程机械厂主要生产推土机、轮式装载机、挖掘机、翻斗车等。由加料车间、铆焊车间、机加工车间、油漆车间、装配车间五部分组成。3.5曲轴加工工艺讲座总结通过视听曲轴加工工艺讲座，我们知道了曲轴的作用、曲轴的工作条件、曲轴的材料、主要加工表面、加工流程、工艺特点、曲轴所受工作在和、夹具、曲轴的构成、曲轴的分类等。如何提高曲轴的刚性和强度才能满足产品图的要个重要课题3.6重工公司参观实习总结通过参观实习中心重工工厂，该厂先对我们进行安全教育，再向我们介绍公司概况，其由铆焊构件厂、重型磨机工部和热处理工部三部分组成，厂拥有许多大型机械设备，如卷板机、数控切割机、刨边机、数控立式车床、数控滚齿机、自由锻造油压机、锻造操作机等。分厂由大型车间、重型数控车间、装配车间三部分组成。3.7参观博物馆总结通过参观实习博物馆，才发现真的是地大物博，文明古都，历史悠久。馆收藏了从古代到如今许许多多有历史价值意义的文物，各个朝代的代表性文物的变化象征着历史的演变。历史的变迁，文物的变化不仅给我们带来了惊喜，更多的是震撼。下午查阅企业相关工件加工资料，每本册子记载着不同的零件，每个零件的加工工序，在课堂上并不能学到一个零件加工的详细过程，对我们老说，这有着不同寻常的实践意义。3.8参观洛轴总结参观过程中，师傅说厂里许多设备是从德国，西班牙，意大利，日本引进，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，感到了我们国家机械行业的落后。在精密轴承厂里我们看到一个有几台机器连接而成的流水线，但这流水线上没有工人在操作，一气呵成，全靠自动化技术。在流水线里，轴承外圈在一条条滚道里不断前行，最后的收尾摆放工作都是自动化完成的。这极大的挺高了生产效率，也减少了工人数量，节约了成本。体现了自动化技术在机械制造中的重要性，也发觉了自身所学的不足。只有在认知自己后，方能学的更出色。3.9发动机的拆装总结在实习的最后一天，我们进行了摩托车发动机实训。学到了发动机的一些基本知识，知道了发动机的组成及其工作原理。在听完理论知识后，我们进行了实体拆装。在拆装过程中，螺丝数量众多，为防止其之间混乱，专门对其进行了分类放置。根据拆装步骤图和老师及工人师傅的帮助下，完成了局部的拆装工作。由于零部件较多，导致在安装过程中出现了部分零件遗落未安装的情况。因而，我们又必须把安装好的部分拆开，对漏装的零件进行补装。虽然这现象时有发生，但这反映了我们对于发动机结构的不熟悉的短板现象。也体现了我们在拆发动机时不够认真仔细的不足。这是我们的缺点，在以后的学习和生活中，类似现象仍有可能发生，警醒我们应多加注意。3.10参观格特拉克传动系统总结通过下午的参观实习，看到了德企厂房部状况，其工厂规划很规整，在生产线上，各种机床的摆放也是很规整的，井井有条。厂环境良好，基础设施也较为齐全，这与我在所参观的企业大为不同。在生产线上，作业自动化程度较高，能有效的提高工厂的生产率，创造更高的产值。3.11参观海立电器公司总结海立电器是一家私营企业，从建厂至今，厂房规划建设仍未完成，厂区还有一大片绿地待开发。在参观生产中，能看到许多机床一齐生产的状态。在产品流通方面，海力建了一条无需工人的物流运输线，能自动化的将产品运输到位于二楼的装配车间。这一方面能节省工人费用，还能节省占地空间，提高生产效率。在后续的参观中，看到了一些采用机械手进行加工的生产线，其能给工厂带来许多利益，其首先是能24小时不停的作业，并且能准确的进行加工生产，其次就是又能节省一些生产成本。在工厂中，作业的自动化程度很高。这充分的利用了现今的技术，提高的生产率，又增加了产值。体现了技术知识在生产中的重要性。也告知了我们应努力学好专业知识，方能在未来有一份收货。第四章发现的问题及合理化建议4.1中国第一拖拉机集团公司1.存在问题（1）车间环境嘈杂，部分车间油味太浓，空气质量差；（2）工人的竞争意识不高，在市场竞争中处于劣势；（3）管理机制有待进一步完善；（4）一拖的机构太庞大，遇到问题不易调整。2.建议一拖集团的自动化生产线较为先进，现场的6S管理比较完善。计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果非常直观。公司应多注意工人的工作条件，提高车间的环境卫生条件，一个好环境不仅能有益于工人身心健康，还能提高工人的积极性。在工人的竞争意识上，一拖虽用了高产奖励机制，但见效不大。在现场看到，奖励的资金很少，难以体现身为一座大厂风。除了奖励外，还应给工人们进行一些教育性的充电。让其知道以前的铁饭碗不复存在，工人的优越感在逐渐消失，以前的知识已经不能满足市场需要。对于管理机制，应向精细管理转变，这样能做到层层问题都能被获知并解决掉。对于一拖机构，应向国外优秀的公司学习，优化自己的机构机制，使企业能更好的发展。4.2重工公司1.存在问题（1）厂区规划不合理，原材料储存混乱；（2）员工场所设施不齐全；（3）厕所等洗手间太少且太脏，环境差。2.建议重工生产车间环境的改善应该严格遵守《生产管理制度》，加强现场管理，随时保持场地整洁、设备完好。多建一些员工福利设施，其中包括员工训练场所设施，提高员工工作舒适感。对于厂区规划，在厂里，可以看到许多原材料堆放的到处都是，这是原材料存储混乱，但也体现了厂区规划不合理。那些乱堆放的原材料多已生锈，造成了材料的浪费，虽还能利用，但已产生了经济损失。应该向国际上的一些优秀公司学学厂区规划问题，优化自身厂区结构。这能提升厂区美观度，还能改善生产效率，获取更大收益。实习心得体会经过三周的现场参观生产实习，我对现代公司企业的现实生产状况有了一个直观的了解。它开拓了我的视野，增长了自己的见识。本次生产实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，对生产操作有了一定的直观认识，对生产设备有了由感性到理性的认知，认识到自身的种种不足。在接下来的大四学习生涯里，应更加认真的学习专业理论知识，这些知识都可以运用到生产实际中，对未来要进入机械这一行业打下良好扎实的基础，当然，也不能只停留在书面上，还应理论联系实际，做到大统一。在参观时，发现厂里的工人都在认真的工作，不受我们参观实习的打扰。他们在生产工作中，不畏艰苦，不畏酷热，这种敬业的工作精神，值得我们这些还未走上工作岗位的学生好好学习。除了工人的精神外，还发现一些机床已经有了好几十年的运转历史，一些自动化高的设备都要从外国进口，这体现了国家机械行业落后的局面，身为一名机械专业里的大学生，应有一种发展国家机械行业的使命感。致对提供实习的单位、学校和工厂的指导老师、在实习中帮助过的其他单位和人员表示意！上述人员的职业风以及为人处事风格对你产生的正面影响表示敬意和感，等等附录SHAPE\*MERGEFORMAT单纯的课本容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到容的完善教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。机械专业#实习#.