钢网架吊装方案

中国航天科工集团第二研究院304场 3号机加工厂房钢网架工程 钢结构吊装专项 一、工程概况 1、工程项目名称：中国航天科工集团第二研究院304场3号机加工厂房钢结构工程 2、工 程 地 点： 北京市丰台区云岗航天二院304场 3、总 包 单 位： 浙江宝业建设集团有限公司 4、钢结构施工单位：浙江宝业钢结构有限公司 中国航天科工集团第二研究院304场3号机加工厂房钢结构工程，位于北京市丰台区云岗航天二院304场。工厂建筑总面积达21600平方米。工程特征：天然地基独立基础，主体为钢结构、单层网架和部分混凝土框架结构。 施工项目包括中国航天科工集团第二研究院304场3号机加工主体厂房二幢。3号机加工厂房为单层钢结构厂房，主结构为钢柱和网架屋盖，网架采用正放四锥焊接球节点，多支点柱支承。3号机加工厂房呈长方形布置，长145200m，宽75000m，3号机加工厂房投影面积达：10800m2，属于大型工业厂房。 钢结构安装 我们根据钢网架的设计特点和现场的客观情况决定对钢网架进行分块施工，区块采用网架整体吊装法进行安装。 （一）、施工前准备工作： 1、施工现场实现三通一平工作。预埋螺栓平面弹好中心轴线且必须符合设计、规范要求，安装队进场后复查轴线并办理交接手续。 2、施工用电、水施工现场需甲方提供用水、用电，提供临时住宿、仓库、临时办公室。 3、网架结构构件运至施工现场，按构件明细表核对进场构件的数量，检验出厂合格证及有关资料，并做便于安装工作的顺利开展。 4、用16T汽吊进行网架柱吊装就位工作。 5、网架分18块吊装整体采用四台50T汽吊抬吊法进行吊装。 （二）、网架柱安装： 1、 钢柱由厂内制作加工好后运至施工现场，用16吨汽车式轮胎吊进行吊装就位工作。吊装时，要将安装的柱子按位置、方向放到吊装（起重半径）位置。 2、 钢柱安装时，先将基础清理干净，并调整基础标高，然后进行安装。 3、 放线： 钢柱安装前应设置标高观测点和中心线标志，同一工程的观测点和标志设置位置应一致。具体做法：在柱身表面上行线和列行线方向两侧各设一个中心线，每条中心线在柱底部、中部和顶部各设一处中心标志。 4 钢柱吊装： 钢柱起吊前在柱底板向上1米处，画一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准用。 钢柱起吊采用一点正吊方法起吊，吊点设置在1/3柱顶处，（钢柱有很好的弹性）吊点索具上加一动滑轮，使钢柱保持垂直，吊钩通过钢柱重心线，钢柱易起吊，对线、校正。 起吊时钢柱必须垂直，尽量做到回转扶直，起吊回转过程中应避免同其他已安装好的钢柱相碰撞，吊索应留有效高度。 钢柱柱脚套入地脚螺栓时，防止其损伤螺纹，采用铁皮卷成筒套到螺栓上。钢柱就位后，取出套筒。 为避免吊起的钢柱自由摆动，在柱底上部用麻绳绑好，作为牵引溜绳控制调整方向。 吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时应停吊，检查索具和吊机稳定处于安全时，可指挥吊机缓慢上下升降。当柱底距离基础位置10-100mm时，调整柱底与基础两基准线达到准确位置时，方可指挥吊机下降就位，并拧紧全部基础螺栓螺母，临时将柱子加固（采用缆风绳进行固定），达到安全方可摘除吊钩。 钢柱吊装方法： 本工程的吊装以精密加工厂房为例： 第一步：确定吊装点，一般选定在中间，以中间柱为，向四周扩张。 第二步：用缆风绳拉住，柱的垂直度检测。 第三步：总体校正。 钢柱校正：钢柱的校正工作包括平面位置，标高及垂直度三个内容，钢柱校正工作主要是校正垂直度和复查复测标高，对每根柱子需要重复多次校正和观测垂直偏差度。如垂直度偏差较大时，应先校正垂直度偏差，再校正水平位移。钢柱校正测量工具采用经纬仪和水准仪，测量、校正钢柱垂直度需要两台经纬仪（两个方向），测钢柱的中心线，由下而上观测。以同样方法水平线，使钢柱另一面中心线垂直基线轴，钢柱准确定位后，既可对钢柱固定工作。 钢柱安装允许偏差 根据GB50205-2001的规定，钢柱安装允许偏差： 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移：                5.0mm 柱基准点标高：                                  +5.0mm，-8.0mm 柱轴线垂直度单节柱≤10M                                H/1000 （三）、网架结构安装： 1、流程 放线、验线安装下弦平面网格安装腹杆四角锥（高度）安装上弦杆（形成网格）连接跨度中的支承点校准轴线逐排拼装拉杆、支座安装调整紧固、验收 2、安装下弦平面网架 3、安装前，在熟悉图纸的前提下，复检要安装的各构件尺寸及数量等情况，并按安装顺序放好各构件的堆放位置，以利网架的安装。 4、按照图纸上的杆件、球的编号位置安装第一跨间下弦球、杆，组成纵向平面网格，并拧紧其高强螺栓。 5、安装腹杆 四角锥小单元安装好后，将其翻至下弦平面网格上，就位后腹杆下弦球点焊固定。 6、上弦杆安装 安装第一跨间的上弦杆，按图纸的编号，上弦杆就位，连接两个上弦球，上弦杆和内边两腹杆与球点焊固定，从第一支座连续到对面支座，焊接好所有杆件，使第一跨网架形成整体，校正支座轴线。 7、检查 检查网架、网格对角尺寸，检查网架纵向尺寸与网架矢高尺寸。做好网架单元拼装记录。 8、拼装 在拼装屋面网架前，地面需碎石回填处理后，再用胎膜在地面找准水平点进行网架的预拼装。装完第一跨网架检查其质量，使其符合设计及规范要求，接着拼装第二跨网架。按以上安装方法，设一排临时支点，装一榀网架，以此叠加进行，边拼装、边检查、边做好单元拼装记录。但在拼装时随时观察临时支点的受力情况，如有下沉，及时加固。 9、檩条安装时，应及时设置檩条拉杆并拉紧，但不应将檩条拉弯。刚架在施工中应及时安装支撑，必要时增设缆风绳充分固定。 （四）、网架整体吊装： 1、工程网架总安装量约为600T，周边网架每一区块为576平方米，起重量33.5T，起重高度为9.5m。根据网架的结构、平面形状、跨度及设备等情况的综合分析，决定选用整体吊装方案。整体吊装采用二台50T汽吊进行，每一台汽吊设三个吊点，共计6个吊点（吊装示意图如下）。考虑到现场实际情况：吊装顺序18/16轴16~13轴13~10轴10~7轴4~7轴4/1轴。 2、试吊。在正试起吊前，先进行试吊，将网架提升到1米高，停车按各项技术要求进行全面检查，然后归位。 3、起吊。起吊开始，中间按总标高的差异高度停车，检查网架的水平度，分别用手拉葫芦调整，而后继续起吊。 4、旋转。旋转工作是在网架提升到柱顶上高80CM处停车开始。要求一侧的汽吊同时回车，使网架向一侧所要求的方向旋转。当转到柱子上方时，工作的汽吊同时停止工作，即完成旋转工作。 5、就位。当支座回降到距柱头100MM时，停车再做就位的最后一次调整工作，网架就位后，应对个别的柱头进行局部的调整。 （五）、焊接： 1、手工焊接用的焊条的质量，符合现行国家标准《碳钢焊条》GB5117《低合金钢焊条》GB5118的规定。选用的焊条型号与主体金属相匹配。 2、建筑钢结构用钢材及焊接填充材料的选用符合设计图纸的要求，并具有焊接材料厂家出具的质量证明书或检验报告；其化学成分、力学性能和其他质量要求符合国家现行标准规定。 3、钢结构现场安装需施焊时，应选择合理焊缝顺序，减少钢结构中产生的焊接应力和焊接变形，采用预热、锤击和整体回火等方法达到规定的目的，严禁在雨天进行焊接作业。 （六）、连接和紧固 钢构件的连接接头，要经检查合格后方可紧固连接或焊接，螺栓孔不准采用气割扩孔。安装焊缝的质量要求符合设计的要求和规范的有关规定。 高强度螺栓连接的板叠接触面要平整，高强度螺栓连接副应按批号分别存放，并应在同批内配套使用，在储存、运输和施工过程中不得混放、混用，并应轻装、轻卸，防止受潮、生锈、沾污和碰伤。 施工前，高强度螺栓连接副应按出厂批号复验扭距系数，其平均值和标准偏差应符合国家现行标准《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定；扭剪型高强度螺栓连接副应按出厂批号复验预拉力，其平均值和变异系数应符合国家现行标准《钢结构扭剪型高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》的规定。 安装高强度螺栓时,螺栓要能自由穿入孔内,不准强行敲打，不准气割扩孔。穿入方向要一致并便于操作，安装顺序要按由螺栓群中央向外拧紧，并要在当天终拧完毕。其外露丝扣不得少于2扣。高强螺丝安装时，构件的摩擦面应保持干净，凡溅有焊接飞溅物、毛刺、焊疤氧化铁皮和不需要有的防锈漆等一律清除掉，使摩擦面保持平整，不得在雨天作业。高强螺丝扭紧分为初拧和终拧，终拧可用活动扳手加扭矩扳手。高强螺栓孔径小于等于16M时，孔径比螺栓杆直径大于1mm，螺栓孔径大于16M时，孔径比螺栓应大于1.5mm。摩擦型高强螺栓孔径比栓径大于2mm。 高强度螺栓扭矩检验方法：可在螺尾端头和螺母相对位置画线，将螺母退回60度左右，用扭矩扳手测定拧回至原来位置时的扭矩值。该扭矩值与施工扭矩值的偏差在10%以内为合格。高强度螺栓连接副终拧扭矩值按下式计算： Tc=K*Pc*d 式中 Tc---终拧扭矩值（N·m） Pc---施工预拉力标准值（KN） d---螺栓公称直径（mm） K---扭矩系数 (七)、涂装： 1、施工现场涂装的是面漆涂料。本系统涂料以喷涂为主，以提高工效并使涂层厚度均匀，表面平整美观。喷涂涂料后应依据设计规定和施工规程进行检查，且应对各项工序逐项检查，哪一道不合格哪一道就应及时修补，最后检查涂层总厚度和外观至合格为止。 2、钢构件的涂料施工及贮存：钢结构运至施工现场后应保持构件表面清洁，对底漆有磨损的地方应予以修补。本涂料可按一般危险品规定运输，应贮存在通风的室内。 3、涂料施工前，涂料应充分搅拌均匀，如太稠可略加稀释剂后施工，施工最佳条件气温在0-32℃，湿度不高于85%，施工应在通风良好的环境条件下进行，并注意避免明火。 4、施工方法可采用高压无气喷涂和普通喷涂，也可刷涂或几种方法结合施工。根据涂层厚度，钢结构型材选择适宜的涂装方法。 5、涂料应分次涂装，每次涂层厚度不应超过0.25mm，涂装间隔6小时，待前一道涂层表干后再进行下道涂装，分层涂刷使涂层厚度达至设计要求。 油漆的涂装工艺与施工技术细则 6、涂覆的安全：涂装人员必须持证上岗，上岗前由技术人员进行涂装技术和安全交底，在遵照各涂料供应商的安全程序及有关产品说明。 （八）、安全技术： 1、施工使用的机械设备、机具、索具都必须严格执行GB6067-85《起重机械安全规程》的要求。 2、施工操作人员必须遵守国家的有关安全生产的法律、法规和公司的一系列安全生产的规章，并且经专门安全培训，考核及格者发给上岗证，持证上岗。 3、严格遵守施工安全用电制度，定期检查，详细记录。 继续阅读