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汽车灯泡知识

2010-06-08 1页 doc 22KB 142阅读

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汽车灯泡知识 汽车灯泡知识 1。瓦数: 一般车原配的是60/55瓦灯泡,外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的,照明效果肯定可以增长,但是必须加装增光线束,以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的,不能大于60/55瓦,但是不换又达不到照明需求,而且换了也不容易发觉,所以一般可以通过年检的。 2。色温: 普通汽车灯泡的色温是2400K,色温代表颜色,2400K是黄光,银战士是4300K,发出的是白光,而HID(氙气)大灯发光是5000K-10000K,也就是白光甚至蓝光。白色看着舒适,但是原则上还是黄光的穿透力...
汽车灯泡知识
汽车灯泡知识 1。瓦数: 一般车原配的是60/55瓦灯泡,外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的,照明效果肯定可以增长,但是必须加装增光线束,以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的,不能大于60/55瓦,但是不换又达不到照明需求,而且换了也不容易发觉,所以一般可以通过年检的。 2。色温: 普通汽车灯泡的色温是2400K,色温代颜色,2400K是黄光,银战士是4300K,发出的是白光,而HID(氙气)大灯发光是5000K-10000K,也就是白光甚至蓝光。白色看着舒适,但是原则上还是黄光的穿透力更好一点。而且汽车检测也是有相关规定的,必须是黄光,但是现在基本不要求了,因为氙气大灯也是原配的。 3。填充气体: 最早的灯泡都是真空的,现在基本都是卤素的,所谓卤素就是填充惰性气体,可以延长灯泡的使用寿命。而现在市场上出现了一种氙气灯泡,那只是指的填充的气体而已,只要还是灯丝发光的,就区别不大,不要和HID(氙气)大灯混淆! 4,发光原理: 普通灯泡都是钨丝发光的,12伏特的电压已能让它发光,而氙气大灯的全称是HID气体放电灯,它发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反应发光,所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达5000K色温度的光芒,这不但是传统卤素灯所难以达到的光度,5000K其实也是最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服的光度。此外,由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼,因此气体放电灯泡可是会越用越亮。因为刺激氙气发光需要23000V,所以真正的HID气体放电灯,要有一颗电压安定器,12V电压升压到23000V,用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮,稳定持续供应氙气灯泡发光。因为氙气大灯具有三倍亮度输出、色温度舒适度高、数倍产品寿命、约1/2的电力消耗等特点,必定是钨丝灯泡的替代品!但是现在氙气大灯的价钱还是很高的,起码要在3000以上。 氙气大灯也不是没有缺点,因为氙气发光是由暗变亮的,所以不适于远近光频繁的交替(我们通过路口或者超车时常用的动作) 5。灯泡类型: 灯泡类型分为H4、H1、H3、H7、H11、HS,HV,HD,S2,9004、9005、9006、9007等很多种,日本车大多是H4的,乐乐当然也是H4的,H4的特点是双灯丝,也就是为什么功率表示是60/55瓦两个数值了,它是通过发光灯丝位置的不同,反映在反射盆傻上,发光的远近也就不同了,所以H4的氙气大灯也就最不容易实现,因为氙气灯没有灯丝,只有一个亮度,所以H4的氙气灯有两种方式来实现:第一种是一氙一灯丝的方式,这种方式的缺点是氙气灯的寿命会因为灯丝的寿命而大大降低,第二种是通过伸缩灯盆来实现,缺点是需要更换灯盆,造价高,施工难度大!
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