制动系统1

Group 35A 傳統煞車系統 目 錄 整備基準值 .................................35A-1 潤滑油脂 ....................................35A-1 特殊工具 ....................................35A-1 車上整備 ....................................35A-2 1.煞車踏板的檢查、調整 ................ 35A-2 2.煞車增壓器的作動檢查 ................ 35A-3 3.單向閥的作動檢查 ....................... 35A-5 4.放空氣 ......................................... 35A-5 5.煞車油液位感知器的檢查............. 35A-6 6.碟式煞車片的檢查、更換............. 35A-6 7.煞車碟盤厚度的檢查 .................... 35A-7 8.煞車碟盤的偏擺檢查、修正 ....... 35A-7 9.煞車來令片的厚度檢查 .............. 35A-8 10.煞車鼓的內徑檢查 ..................... 35A-8 11.來令片與煞車鼓的接觸檢查 ....... 35A-8 煞車踏板 ....................................35A-9 煞車增壓器、煞車總泵.............35A-10 煞車總泵....................................... 35A-12 碟式煞車 ..................................35A-13 後鼓式煞車...............................35A-18 JT 35A-1傳統煞車系統－整備基準值/潤滑油脂/特殊工具 整備基準值 項 目 標準值 極限值 煞車踏板高度 mm 169.1～172.1 － 煞車踏板自由行程 mm 3～8 － 踩下煞車踏板時，踏板至底板之間間隙 mm [踏力約 500 N] 90 以上 － 煞車增壓器推桿的凸出量 mm 10.1±0.125 － 踏力 100 N 0 以上 － 煞車增壓器無倍力作用 試驗發生液壓 kPa 踏力 300 N 740 以上 － 踏力 100 N 4130～4635 － 煞車增壓器倍力作用 試驗發生液壓 kPa 踏力 300 N 9906～10412 － 煞車片的厚度 mm 10.0 2.0 煞車碟盤的厚度 mm 24.0 22.4 煞車碟盤的扭曲 mm － 0.06 前碟式煞車 煞車的拖曳力 N 78 以下 － 煞車來令片的厚度 mm 4.3 1.0 後鼓式煞車 煞車鼓的內徑 mm 203 205 前輪軸承的磨耗量 mm － 0.05 潤滑油脂 項目 廠牌 容量 煞車油 DOT3 或 DOT4 活塞防塵套、活塞密封環、墊片 導肖、鎖肖 肖防塵套 修理包油脂 活塞、煞車分泵本體 DOT3 或 DOT4 手煞車板 蹄片與來令片總成 自動調整器總成 煞車用特種黃油 適量 特殊工具 工 具 件 號 件 名 用 途 MB990964 A: MB990520 B: MB990619 煞車工具組 • 碟式煞車活塞的壓回 • 後鼓式煞車活塞皮碗的安裝 傳統煞車系統－車上整備 JT 35A-2 車上整備 1. 煞車踏板的檢查、調整 1-1 煞車踏板高度的檢查、調整 (1) 捲起煞車踏板下方地毯。 (2) 測量煞車踏板高度。 標準值(A)：169.1～172.1 mm (3) 煞車踏板的高度若不在標準值內時，依下述順序調整 之。 1) 拆開煞車燈開關的電線接頭。 2) 將煞車燈開關依反時針方向放鬆約 1/4 圈。 3) 拆下煞車增壓器。(參考 P.35A-10) 備註 煞車總泵與煞車管仍舊連接煞車增壓器的狀態下，僅 拆下煞車增壓器。 4) 轉動煞車增壓器的 U 形連接器，調整煞車踏板高度。 備註 U 形連接器轉動 180°時，踏板高度約變化 2.4 mm。 5) 安裝煞車增壓器。(參考 P.35A-10) 6) 測量煞車踏板的高度，確認測量值應在標準值內。若 不在標準值內時，再次實施 3)～6)項目的作業。 7) 將煞車燈開關依順時針方向旋轉約 1/4 圈，使之達到 如左圖所示之尺寸位置時，固定之。 8) 連接煞車燈開關的電線接頭。 注意 z 確認未踩下煞車燈踏板時，煞車燈不可點亮。 (4) 實施鑰匙內鎖機構及排檔鎖定機構的檢查。(參考 23 章 －車上整備) (5) 安裝地毯。 U 形連接器 止動器 JT 35A-3 傳統煞車系統－車上整備 1-2 煞車踏板自由行程的檢查、調整 (1) 引擎熄火狀態下，踩下踏板 2～3 次；在煞車增壓器無 負壓後，用手指按下踏板，確認直到覺得重為止的尺寸 是否在標準值內。 標準值(B)：3～8 mm (2) 煞車踏板自由行程若不在標準值內時，檢查、調整或更 換煞車踏板與U形連接器或U形連接器與煞車增壓器推 桿的磨耗或煞車踏板的高度或煞車燈開關安裝位置等 等。 1-3 煞車踏板與底板之間間隙的檢查、調整 (1) 捲起煞車踏板下的地毯。 (2) 發動引擎，以 500 N 踏力踩下煞車踏板時，測量煞車踏 板與底板之間間隙。 標準值(C)：90 mm 以上 (3) 若煞車踏板與底板之間間隙不在標準值內時，檢查、調 整或更換煞車管路內有空氣或碟式煞車片、鼓式煞車來 令片的厚度以及手煞車的拖曳等等。 (4) 安裝煞車踏板下的地毯。 2. 煞車增壓器的作動檢查 2-1 不使用測試器的檢查方法 (1) 依下述要領實施煞車增壓器的簡易作動檢查。 1) 讓引擎運轉 1～2 分鐘後，熄火。在這種狀態下，以 普通踏力踏下煞車踏板，第 1 次的行程大，第 2、第 3 次則行程愈來愈小的話，即是良好。踏板行程若無 變化時，則為不良。 2) 引擎熄火狀態下，踩踏煞車踏板數次。接著踩下煞車 踏板的狀態下發動引擎，此時若踏板稍微往下沉的 話，則為良好。若踏板未往下沉時，則是不良。 3) 引擎發動中踩下煞車踏板。此時將引擎熄火約 30 秒 鐘，踏板高度未變化時，則為良好。若踏板高度上升 時，則是不良。 (2) 實施上述 3 項的檢查，若全部良好時，則機能判定良好。 若 3 項目中的 1 種項目以上不良時，可能是單向閥、真 空軟管、煞車增壓器不良。 第 3 次 第 2 次 第 1 次 引擎熄火時 引擎發動中 良好 不良 良好 不良 傳統煞車系統－車上整備 JT 35A-4 2-2 使用簡易測試器的檢查方法 (1) 檢查前，先檢查單向閥的作動。(參考 P.35A-5) (2) 將真空軟管從煞車增壓器處拆下，連接到真空錶。在真 空錶與煞車增壓器之間連接一條中間無單向閥之真空 軟管。如圖示般連接壓力錶、踏力錶，在排放壓力錶的 空氣後，依下述要領實施。 1) 無負荷時氣密試驗 發動引擎，當真空錶達-67 kPa 時，引擎熄火。引擎 熄火後約 15 秒鐘之間的真空度下降若在-3.3 kPa 以 下時，則為良好。 2) 負荷時氣密試驗 發動引擎，以踏力 200 N 踩下煞車踏板。當真空錶 達-67 kPa 時，引擎熄火。引擎熄火後約 15 秒鐘之 間的真空度下降若在-3.3 kPa 以下時，則為良好。 以上 2 項中的任何 1 項以上不良時，可能是真空軟管、煞 車增壓器不良。 3) 煞車增壓器的特性試驗 本試驗須在確認 1)與 2)項之後才實施。 a. 無倍力作用試驗 引擎熄火狀態下，確認真空錶達 0 kPa 之後，以 100 N、300 N 踏力踩下煞車踏板時，測量所發生 液壓值。 標準值： 踏力 項目 100 N 300 N 發生液壓 kPa 0 以上 740 以上 b. 倍力作用試驗 發動引擎，在真空錶達-67 kPa 時，以 100 N、 300 N 踏力踩下煞車踏板時，測量所發生液壓值。 標準值： 踏力 項目 100 N 300 N 發生液壓 kPa 4130～4635 9906～10412 備註 增壓器的作動試驗因為到底是簡易測試方法，故增壓 器不良時，必須以單體狀態按照指定廠家指示的測量 機台來判斷好壞。 壓力錶 真空錶 真空軟管 單向閥 踏力錶 JT 35A-5 傳統煞車系統－車上整備 3. 單向閥的作動檢查 (1) 拆下真空軟管。(參考 P.35A-10) 注意 z 不可從真空軟管上把單向閥拆下。 (2) 使用真空泵浦，檢查單向閥的作動。 連接真空泵浦 正常狀態 連接增壓器側之後狀態(1) 發生負壓，保持真空 度。 連接引擎側之後狀態(2) 不發生負壓。 注意 z 單向閥不良時，須和真空軟管一併更換。 4. 放空氣 煞車油： DOT3 或 DOT4 注意 z 煞車油必須使用指定品牌，避免和其他品牌混用。 4-1 煞車總泵的放空氣 由於煞車總泵未裝用單向閥，故煞車總泵的放空氣若按下 述要領實施的話，煞車管路的放空氣就變得容易了。(煞車 總泵內未添加煞車油的情形下) (1) 儲油筒添加煞車油。 (2) 保持煞車踏板踩下的狀態。 (3) 另一維修人員以手指封住煞車總泵出油口。 (4) 在(3)狀態下，釋放煞車踏板。 (5) 重覆(2)~(4)的步驟 3~4 次，煞車總泵內添加煞車油。 4-2 煞車管路的放空氣 按圖示順序實施放空氣。 閥 彈簧 增壓器側 引擎側 無配備 ABS 配備 ABS