船舶危险源辨识和风险控制汇总表

危险源辨识和风险控制汇总表 分类 序号 活动/操作内容 危险源风险因素描述 定量评估法 风险等级 已有措施/关联文件 可能性（L） 严重性（C） 风险值R=L*C 特殊作业 1 舷外作业 防护、操作不当易造成作业人员人身伤亡以及水域污染。如：未配备救生衣，未备妥救生圈，未系妥安全带等。 1 5 5 2 备妥救生衣、带有救生浮绳的救生圈；穿戴安全带；安全绳必须与固定结构相连接；不得带皮手套；挂警告牌；并派专人在现场看护。关联文件：GLXZ-32《上高和舷外安全作业须知》。 2 上高作业 防护、操作不当易造成作业人员人身伤亡；水位、气象因素导致的船摇影响较大。 1 4 4 2 按穿戴安全帽、工作服、软底工作鞋、安全带、棉纱手套等劳保用品；不手持工具物品上高下低；不抛掷工具物件；坐板、跳板、滑车、绳索、安全绳等作业用具状况正常；挂警告牌；并派专人在现场看护。关联文件：GLXZ-32《上高和舷外安全作业须知》。 3 进入密闭舱室作业 防护准备不当易造成人员窒息以及救援时的二次伤亡；不合理使用照明引起爆炸。 1 5 5 2 进入前充分通风；作业人员应熟知急救、抢救措施，防护用品、仪器、通信设备使用方法等，并确保其随时可用；作业人员须戴安全帽、穿工作服和工作鞋，避免裸露身体，进入封闭舱室人员须携带空气呼吸器；使用防爆灯；并派专人在现场看护。关联文件：GLXZ-34-01《密闭舱室作业审批表》；GLXZ-34《进入密闭舱室作业须知》。 4 明火作业 操作不当易发生漏气、火灾、爆炸和人员伤亡等事故。 1 5 5 2 穿长袖衣裤，戴专用手套、防护面罩或眼镜；隔离可燃物；备妥足够的消防器材；按章使用烧焊器具；派专人在现场看护。关联文件：GLXZ-15《船舶明火作业须知》；GLXZ-15-01《明火作业簿》 5 救生艇操作 脱钩失败将引起人员伤亡；收艇操作不当导致损坏或无法回收救生艇。 1 5 5 2 放艇前检查钢丝、滑车及手摇装置正常；登艇人员系紧安全带，保持正确姿势；回收时，接好电源，甲板上人员控制艇首缆，并使吊艇钩正好对准钩头；前后艇钩同时复位。关联文件：GLXZ-55《救生艇操作须知》 6 加装燃、润油操作 操作不当，易发生跑、冒、滴、漏，造成污染事故；油气遇明火易发生火灾、爆炸事故，严重威胁船舶安全。 2 5 10 3 提前做好加油准备，关闭通海阀，堵住甲板落水孔，防止溢油入海造成污染；正确开妥有关阀门，对不同的装油接头应检查是否封死；备妥好木屑和接油用桶；专人看护，与供油方商定好信号，以船方为主；现场严禁吸烟及明火作业。关联文件：GLXZ-35《船舶加装燃、润油操作须知》；GLXZ-35-01《加装燃油操作检查表》 船舶航行 7 抛、起锚操作 沟通、协调不良，易造成人员伤亡事故；操作不当易导致锚链扭缠甚至丢锚。 2 2 4 2 提前备锚，检查止链器、保险钢丝、离合器、刹车，确保正常；抛锚人员穿戴好防护用品，包括护目镜，防止异物打伤眼睛；保持通讯畅通、沟通无障碍；控制好抛锚速度，防止速度过快引起刹车带起热而丢锚。关联文件：GLXZ-57《船舶抛、起锚操作须知》 8 雾航操作 能见度不良时，船长不上驾驶台监航或操作，驾驶员无把握或操作不当，导致船舶碰撞或触礁事故。 1 5 5 2 提前组织船员学习相关体系文件及技术业务；确保通导、助航仪器、号灯号笛、四机一炉处于良好技术状态；严格遵守《国际海上避碰规则》第十九条规定；船长立即到驾驶台亲自指挥；必要时增派大副和水手长在船首了望并备锚。关联文件：GLXZ-25《船舶雾航操作须知》 9 船舶防台操作 操作及防范不当，导致船舶结构损坏；甲板上浪影响船舶稳性；大幅度的船摇造成甲板上的设备、货物损坏。 1 5 5 2 提前组织船员学习相关体系文件及技术业务；海务主管及时将台风信息发船；船长密切关注台风路径并加强与公司的联系；提前做好甲板机械固定、保证水密等防台措施；关联文件：GLXZ-02《船岸防抗台操作须知》；GLXZ-46《大风浪航行船舶操作须知》 10 通航密集水域、狭水道航行 通航密度较大，易造成碰撞事故；水域内风、流等水文气象无规律，尖岬、流管效应强烈，将导致船舶操作困难；航道深度宽度受限，避让不当易发生搁浅事故。 1 5 5 2 提前研究航海，熟悉航道水深、潮流、潮汐、浮标及暗礁情况，制定航线；严格遵守《国际海上避碰规则》相关规定，车让空速、早让宽让、驶过让清；船长在驾驶台亲自指挥；根据良好船艺，备妥应急双锚；必要时增派专人了望。关联文件：GLXZ-30《通航密集水域航行操作须知》；GLXZ-31《船舶狭水道航行须知》 11 靠离泊、进出港操作 操作不当或协作不良，易发生人员伤亡事故；靠离泊时因沟通不良，易擦碰码头及他船；航道深度、宽度受限，且进出口船舶较多，易发生碰撞甚至搁浅事故。 1 5 5 2 按体系文件规定，做妥开航前准备工作；确保机械动力设备处于良好技术状态；加强团队沟通与协调；保持通讯畅通；系、解缆时相互提醒、协作，禁止站位于缆绳的弹射区域；船长在驾驶台亲自指挥；出入泊前合理控制船速；必要时备妥应急双锚。关联文件：GLXZ-23《船舶进出港操作须知》；GLXZ-24《船舶靠离泊操作须知》编制：审核：批准：