为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!
首页 > 北京未来限行实施措施后停车费方案出炉

北京未来限行实施措施后停车费方案出炉

2017-03-21 3页 doc 8KB 6阅读

用户头像

is_554469

暂无简介

举报
北京未来限行实施措施后停车费方案出炉北京未来限行实施措施后停车费方案出炉   中共北京市委十一届八次全会于2015年11月24日至11月25日召开。审议通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。   未来五年,首都功能将如何重新定位?通州行政副中心何时启用?人口过多、交通拥堵、空气污染等“大城市病”将怎样解决?   中国之声记者白宇代表听众和网友向北京市交通委缓堵处副处长周天提问。   北京不少市民自己有车但是不开了,出门搭乘公共交通或骑自行车了,但是小区内特别是旧小区停车位又非常紧张,车停哪儿是一个问题。停在路边,又占用了自...
北京未来限行实施措施后停车费方案出炉
北京未来限行实施措施后停车费方案出炉   中共北京市委十一届八次全会于2015年11月24日至11月25日召开。审议通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。   未来五年,首都功能将如何重新定位?通州行政副中心何时启用?人口过多、交通拥堵、空气污染等“大城市病”将怎样解决?   中国之声记者白宇代表听众和网友向北京市交通委缓堵处副处长周天提问。   北京不少市民自己有车但是不开了,出门搭乘公共交通或骑自行车了,但是小区内特别是旧小区停车位又非常紧张,车停哪儿是一个问。停在路边,又占用了自行车道,给骑车人带来了烦恼。这方面未来5年北京会有一些什么举措?   周天:最近这几年我们做了很多工作,一方面是小区之内边角地甚至绿地做一些立体的停车设施,增加小区内的停车位建设;另一方面在小区周边写字楼、商业设施、学校、医院等采取错时停车的措施。对于占路停车也是分两个方面考虑,一方面占路停车首先应该是合法停车,我们上半年去人大汇报的时候提出了“停车收费、停车入位、违停受罚”的思路和理念,必须停进合法停车位。同时为了保证自行车和行人的行车安全,我们也采取了一些硬件措施,比如在自行车道上进行隔离和彩色铺装,让驾驶员一看就知道是自行车道。另一方面用阻车桩阻止机动车随意停在人行步道,希望能够取得好的效果。   一些网友提到,会不会继续限行变成单双号限行,以后买车能不能能不再摇号了?停车位有了,停车费以后怎么收,会不会越涨越高?会收拥堵路段的拥堵费吗?   周天:这些措施可以分成两类,一类是行政措施,硬性规定,一类是市场化的措施。现在我们主要推进市场化的措施,用经济手段来调节机动车的使用。   现在国家发改委已经明确了下一步市场化停车收费,收费的市场化改革是停车收费的发展方向,下一步除了社区的路面停车和驻车换乘的停车收费由政府定价以外,剩下的部分都由市场定价,用者付费,享受存放车的服务就要付出相应的费用,这是改革的方向。   至于不限购,新能源车已经实现不限行不限购,按照国务院会议的精神,北京市立即贯彻实行。车多了,我们加强管理措施,通过疏解城市功能,在京津冀整个范围之内让这些车流转起来,疏解人口、疏解车辆,疏解功能。下一步我们可能要在现在5日限行的基础上实行更严格的限行措施。   拥堵收费方面,从2010年第一次28条缓解交通拥堵的措施出台的时候,就提出了拥堵收费的设想。拥堵收费是国际大城市普遍实施的一种市场化手段,用价格来调整市场化配置资源的一种方式,北京市也正在研究,这只是众多缓解交通拥堵措施的其中一项。   中国之声评论员白中华:资源配置有两种方式,一种方式就是公权利,在配置资源的时候人人均等,不具有排他性,当资源有富裕的时候可以采取这种办法。但是当资源很紧张的时候,就要动用另一个配置资源的方式——市场,市场的配置方式非常简单,价高者得,所以资源一稀缺,又涉及到公共资源,就两只手同时要发挥作用。政府这只手不是完美的,比如北京交通拥堵这个问题,光靠政府配置资源解决不了,所以要动用市场这只手,但是市场这只手也有缺点,所以两只手都不是完美的,但是它要搭配,就可能会产生完美。我希望北京在解决交通方面走在全国的前列,政府要做整体规划,比如整个北京市有多少停车位,以位定车,有多少个停车位有多少辆车,别超了,有十万个停车位弄20万辆车那怎么也没有办法解决。另外咱们到底是单双号还是限行,还是收拥堵费,这些措施一一列出来,交给全体北京市民大讨论,因为它关涉到每一个人,所以要在措施实行之前就让每个人都知道,形成共识,第一便于执行,第二个没有矛盾。   从今天开始一直到2016年的1月底,北京市交通委和市公安局、公安交通管理局联合开展了“缓解交通拥堵意见建议集中征集”活动,大家可以通过官方微博(交通北京和北京交警),官方微信(北京交通),电话(北京市交通委员会举报投诉热线12328),电子邮箱(gtygdg@btw.gov.cn)等发表意见,提出建议。   盘点北京实施过的单双号限行措施   2007年北京奥运测试赛首次实施   2007年8月17日至8月20日,好运北京奥运测试赛期间,北京市首次实施了单双号限行。   2008年北京奥运会单双号限行2个月   为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好,在2008年7月1日至9月20日期间,北京市机动车单双号限行。此次限行在使空气质量有所改善的同时,也促进了城市地铁、轻轨的发展。   2014年APEC期间单双号限行10天   2014年11月3日起,北京,天津市、河北全省,以及山东的济南、淄博、东营、德州、聊城、滨州6个城市全部都实施了为期10天的单双号限行措施。   APEC会议期间,北京市各类主要大气污染物平均削减50%左右,机动车限行为市民喜爱的“APEC蓝”出了一份力。   2015年抗战胜利70周年阅兵单双号限行15天   8月20日至9月3日期间,为保障世界田径锦标赛、中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动,北京实行单双号限行,成为北京为争取“阅兵蓝”采取的系列措施中的一项。
/
本文档为【北京未来限行实施措施后停车费方案出炉】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索