上海取消敬老卡何时实施？

上海取消敬老卡何时实施？ 　　据最新消息报道，上海公交取消敬老卡免费7月1日启用“保通卡”。下面是给大家整理的相关资讯，欢迎阅读了解。 　　根据上海市人民政府统一部署，老年综合津贴实施后，本市不再实行70周岁以上沪籍老年人免费交通制度，原社会保障卡副卡(敬老服务专用)的使用期截止到昨天。也就是说，今天起，原持有敬老卡的沪籍老年人，乘坐公交和轨道交通线路都需买票或投币上车。 　　为平稳有序推进新政策的调整，市交通委已积极协调各相关单位细化落实各项准备工作，及时完成公交POS机及地铁闸机等升级改造。昨天之前，公共交通卡公司将完成本市所有公交POS机下发工作，而申通地铁公司也将完成所有地铁闸机参数下发工作。本月早些时候，申通地铁公司和各公交营运公司已陆续在具体地铁站点、公交站点张贴“公告”或“友情提示”，对相关事项向社会进行告知。 　　公交和地铁部门告诉记者，近期已经接到市交通委的通知，对管理人员和司、售、调等一线人员进行宣传培训，对原社会保障卡副卡(敬老服务专用)停用的知晓率做到100%。今天开始的一周时间内，申通地铁公司以及各公交营运公司将增派现场管理人员耐心做好针对老年乘客的告知、解释和沟通工作。 　　其实，老年人今后可以通过购买“保通卡”免费乘坐公交和轨道交通线。“保通卡”是“保险交通卡”的简称，是太平洋保险公司推出的一款纯商业行为的保险产品。购买“保通卡”的本市户籍老年人可在工作日非高峰时段和节假日全天免费乘坐上海市除行驶高速公路线路(实行“一人一座”，不允许乘客车厢内站立)、机场线、旅游线及磁浮线外的公交和轨道交通线路。据悉，“保通卡”主要服务于上海市户籍70岁以上的老年人，7月1日正式启用。 　　语音提示不能使用敬老卡 　　昨天上午9点20分，记者来到公交48路终点站西区汽车站。只见待发的一辆公交车内的12位乘客中，都是中青年人，没有一位老年人，而在平时，车厢内的乘客大都是白发苍苍。“我今天一早出车，到现在已经开了4圈，老年乘客明显减少，感觉比平时下降了八九成。”驾驶员庄利平告诉记者。 　　记者乘坐48路一路观察，从西区汽车站通往延安路普安路终点站的沿途15个车站中，仅有虹桥路站、安顺路站、香花桥站、华山路站有老人上车，且为数很少。这一趟单程，仅有5位老年乘客，他们对新规没有过多的抱怨，自觉遵守规定。在虹桥路站，一位老伯上车后先拿出一张“敬老卡”刷卡，刷卡机立即发出语音提示“不能使用”。老伯对此好像已有准备，立即从另外一个口袋里掏出交通卡刷卡付费。 　　少部分老人仍要免费 　　驾驶员庄师傅说，48路沿线有不少医院，还经过市中心，因此平时有很多老年乘客，他们大都要去沿线的华山医院及各个社区医院，还有的要去人民广场、大世界等处，有的老年人一天要乘好几个来回，而今天的老年乘客急剧减少，“老年乘客绝大多数都很自觉付费，仅有一位持敬老卡的老年人说不知道今天停止免费，自己身边没有带钱，我就让他免费了。” 　　在48路终点站普安路站附近还有公交沪朱线，平时这里每天都有大批的老年乘客来坐车，车票要12元，老人持敬老卡可免费，因此吸引了大批老年人来乘车前往朱家角游玩，而昨天上午10点，该终点站的车厢内，几乎看不到任何老人。“今天与以往的确是两个世界。过去这里的老年乘客要排队上车，昨天下雨天，这里照样有老年人来排队。今天第一次没有出现这样的情况。”一位女乘务员对记者说。 　　各车队为老人推特色服务 　　昨天上午，在漕溪路公交枢纽，多条公交候车廊内试点设置了醒目的敬老候车专座，各公交线路都在推行敬老特色服务。 　　“我们在确保日常服务供应水平的前提下，根据不同区域和时段，及时做好运能配置结构调整，合理安排好运能布局，并视现场客流变化，在营运班次安排上做进一步合理配置和调整。”昨天，巴士集团负责人示，根据客流变化新特征，将选择更合适的车型，加大9米、10.5米车型投用数量，确保运力投入和运量相匹配，同时进一步做好路线和站点的调整和优化。 　　公交一公司要求司机，当车上的车载POS机发出“不能使用”时，司机不得冷眼相待责怪，必须热情地向老年乘客告知敬老卡停止使用的期限，同时通知这些老年乘客下次乘车别再使用敬老卡。   相关文章推荐： 1. 2. 3. 4.