法国海军发展驱逐舰_护卫舰的初步分析探讨_郑明

法国海军发展驱逐舰、护卫舰的初步分析探讨郑明七八年四月,法国海军“迪居埃·特鲁安”号驱逐舰访问我国上海。这是西欧国家第一次派军舰访华,也是来我国访问的第一艘比较现代化的作战舰艇。海军组织对该舰进行参观学习,我被派驻舰任联络官助理。七九年四、五月间又随中国海军技术考察组访问了法国有关海军装备的生产厂、造船厂及正在建造的驱逐舰、猎雷艇等。下面仅就我所了解对法国海军发展水面舰船中的驱逐舰、护卫舰的情况及两型较新的驱逐舰的装备性能做些介绍,并对这两类舰若干特点试作初步分析,供进一步探讨商榷。(一)法国驱逐舰、护卫舰的发展概况护卫舰:在法国这一舰级排水量约为二千吨上下,在战后首先开始研制,五十年代建造了E50型“科西嘉”级(3艘)和E52型“诺曼弟”级(l4艘);六十年代建造了E56型“里维尔司令官”级(9艘);七十年代建造了A_69型“奥尔费”级(14艘)。这些舰的主要任务是反潜和护卫商船编队、近海巡逻警戒等。武器配置上前两型只有三联装反潜鱼雷发射器、四联装火箭深水炸弹发射炮、传统的深水炸弹投掷器等反潜武器和双57毫米舰炮。后两型才增加了“飞鱼”MM38型舰舰导弹和10毫米全自动舰炮,提高了对空、对海作战能力,同时在后甲板上设有直升机起降平台(没有机库)有利于与直升机协同反潜及接收海上补给。在这几型护卫舰上装有各种武器的射击指挥系统,但没有全舰性作战情报指挥控制系统。动力装置方面前二型用蒸汽动力,后几型为增大续航力,改用柴油机动力,其中E56型在15节时可续航750。海里。但因主要用于商船编队护航,所以航速只维持在24一27节左右。七十年代末期进行研制的有AR70型,予计将增装“响尾蛇”舰空导弹、“一飞鱼”MM40型舰舰导弹和干扰火箭等武器系统,雷达、声纳等电子装备也将大部更新,其对潜、对空、对海能力趋于均衡,将成为一种通用型护卫舰(各型护卫舰性能详见附表一)。驱逐舰:在法国又可分为中型驱逐舰,其排水量一般不超过四千吨和大型驱逐舰,其排水量一般为四千吨以上。五十年代开始研制并建造了T47型“萨可夫”级(9艘)、T53型“杜佩雷”级(4艘)和T56型“加里索尼亚”级(1艘试验性)都是中型驱逐舰;六十年代在自行研制和引进技术的基础上着手发展大型驱逐舰,先后研制建造了“萨费仑”级(2艘)和F67型“杜尔维勒”级(3艘)大型驱逐舰,因为造价高,一再压缩,已停造。这五型舰的任务是护卫航空母舰编队,并以反潜为主,武器配置一19一法国护卫舰性能对比表附表一舰空导弹舰舰导弹反潜导弹反潜鱼雷反潜火箭深弹舰炮直升机对空雷达对海雷达攻击雷达有起降平台DRVB22ADRVB05DRBC32CDCRB32ADRBN32舰、型E05E52{E56首舰名科西嘉诺曼弟里维埃尔奥尔弗正研制司令官研制与完工年代1952一1955l1957一1971,97“一`97{}1974一建造艘数3{`”53一`9609141}气动力装置蒸汽动力!14柴油机柴油机一功率(马力)20000…蒸汽动力1600012000柴油机满载排水量(吨)1700/27{2250/252250/24)]3200/最高速(节)4500/15{20000r7500/15;一J2230/31续航力(海里)」,7。。/274500/251一/经济速(节){}{14000/15{一4500/151{{……L3“x4MM38x4MM38XZ响尾蛇Xl…L33火43054xlL33KZL5x4MM荃0XS….572义3,20XZ3054又1375“xl(30)L5X4…}375义1100X3,30XZ100Xl,20XZ100Xl一40xl457“x3,20又2有起降平台有起降平台20XZ.…j}DRBV22炮{DRBC31直升机…DRBN321」IDRBV22ADRBV22ADRBV51sEATIGERIDRBC311DRBV5o{DRBC32ECAsToRIBDRBV31DRBC32CDRBN32台卡RM12导航雷达DRBC32AARRR16DR20QOS3侦察机电子对抗设备DRBN32ALLIGATORSA雷达侦察机干扰机舰壳声纳召召瑟令;名U昙令鑫…黔A3」DIoDoN变深声纳一{一作战情报指……}挥控制系统}}}`干扰火箭DAGAIBS、2人员205{205167{{一20一法国驱逐舰性能对比表附表二命舰型T47T53`T56C65首舰名反潜型防空型防空型杠佩雷加里索尼亚阿孔尼(萨可夫)试验舰研制与完工1951一19571。54一1。57{1954一19571958一19621966一1973年代5}41971一1974}11建造艘数蒸汽3}71蒸汽蒸汽动力装置63000蒸汽6300028650功率3900/32!3740/32630003910/343900/27满载排水量5000八83740/32{3900/324900/185000/18/最高速5000八8续航力/经济速舰空导弹一玛拉丰XlfL33义2…。玛拉丰Xl玛拉丰xl舰舰导弹L33义2一鞋粗人`1375又1!一L33只2LS火2反潜导弹357Xl,(40)127么又3MM38X4,IJ3只63054义1反潜鱼雷100XZ一572又3L5XS100火2100XZ反潜火箭深弹20义2一20XZ100Xl云雀xl舰炮L33xZ山猫X].直升飞机375Xl572x3…!l{{牛对空雷达DRBV22ADRBV20ADRBV22ADRBV22ADRBV22DRBV22A对海雷达DRBV50SPS39DRBI10ADRBV51DRBVSODRBV13攻击雷达DRBC32A(三座标)(三座标)DRBC32EDRBC32ADRBC32B导航雷达DRBN32SPG51BDRBV31台卡DRBN32DRBN32电子对抗DRBV31!1舰壳声纳DUBV23DUBV24DUBV24DUBV23DUBV23DUBV23变深声纳DUBV43DUBAIDUBAIDUBV43DUBV43DUBV43作战情报指SENITSENITSENITSENITSENITSENIT3挥控制系统人员260277276272270228一21一法国大型驱逐舰性能对比表附表三F67C70弗仑杜尔维勒乔治莱依克研制与完工年代建造艘数动力装置功率9601一91709661一19761972一1979蒸汽动力蒸汽动力柴燃联合752005440052000满载排水量/最高速6900/34续航力/经济速5100八87554/315000八84701/039500/71舰空导弹舰舰导弹反潜导弹反潜鱼雷反潜火箭深弹舰炮直升机玛舒卡xi(54)响尾蛇xl(26)MM38x6MM38X4玛拉丰xlL5X4玛拉丰xlL5xZ(01)L5xZ(01)001XZ,30XZ100X3,20XZ100只1一20XZ山猫火2山猫xZ对空对海攻击雷达雷达雷达DRBI一23三座标DRBV26DRBV26DRBV一50DRBV51DRBV51CDRBR51,DRBC32ADRBC32DDRBC32E导航雷达DRBN32台卡1226台卡1226电子对抗ARBR16雷达侦察机ARBR32B雷达干扰机ARBXloB雷达频率计舰壳变深声纳声纳DUBV23DUBV43SENITIDUBV23DDUBV23DDUBV43BDUBV43BSENIT3SENIT4控统挥指报系晴能制作426303250一22一衡一在早期的中型驱逐舰_匕是由305或375毫米反潜火箭深水炸弹、L3或LS反潜自导鱼雷和“玛拉丰’夕反潜导弹(火箭助飞鱼雷)三者构成近、中、远程反潜火力体系;在后期的大型驱逐舰上是由反潜鱼雷,反潜导弹和直升机三者构成近、中、远程反潜火力体系,同时都装有舰壳声纳和拖曳变深声纳,重视降低本舰噪音以提高反潜探测能力。为了确保快速反应、集中指挥,发展了“西尼特”系列的海军战术数据处理系统,做为全舰作战情报指挥控制系统,各型舰都配装成套范围有所不同的摸块式的系列产品。值得注意的是T47型和T53型中都抽出若干艘改造为防空型,分别装备了引进美国的“糙鞋人”舰空导弹和双联装127毫米高平两用舰炮,“萨费仑”级驱逐舰则装备了法国自制的“玛舒卡”舰空导弹,这些舰上专门安装了三座标雷达,其中法国自制DRB2I3型天线有球型外罩,直径达1米。为了避免排烟对雷达天线及尾部直升飞机起降影响,采用烟囱与主桅结合和加高措施,其它雷达天线均设在主桅前方。因为要担负航空母舰编队护卫任务,所以不论是反潜型或防空型,航速都要求在30节以上,在没有舰载直升机的早期驱逐舰一般为32一34节;因为都采用蒸汽动力装置,所以限制J’续航力一般只有5000海里左右。从六十年代研制进入七十年代建造的C65型“阿孔尼”级驱逐舰排水量为3900吨(只造1艘),七十年代开始研制建造的C70型“乔治莱依克”级驱逐舰排水量为4170吨(已开工建造3艘,共计划建造8艘)。法国驱逐舰向中等吨位,也即4000吨上下发展,首先是因为建设海军投资有限,大型舰不可能批量建造,必须控制排水量,其次是由于新技术发展提供了小型化的新型装备,可以在有限空间内装载必须的武器装备,但为了保证能独立远航执行多种任务,必然要求装备多、居住性好、适航性高,结果是排水量既不能过大,又不能太小。总之,一七十年代以来苏联海军极办扩张,威胁到法国的海上石油通道及海外殖民地的利益。法国除了要求其驱、护舰在全面战争时期能具有护卫航空母舰和商船编队,保护海上交通线的能力,也要求其驱、护舰在当前发生局部战争的地区能成为一支具有综合对潜、对空、对海作战能力的海上增援兵力,因而在武器配置上向多品种、多用途方面发展(各型驱逐舰性能详见附表二、三)。(二)来访华的“迪居埃、特鲁安”号驱逐舰该舰是法F67型“杜尔维勒”级驱逐舰的第二艘,该级舰从六六年开始论证,六八年开始,六九年首舰开工。“迪居埃·特鲁安”号(下简称迪舰)于七一年一月开工,七五年服役。其使命:主要是担服舰艇编队反潜任务,其次是对水面目标的攻击,兼顾防空、登陆兵力支援等其它任务。迪舰反映了法国七十年代初期的大型驱逐舰技术水平,设计上具有一定的特点。其主要性能为:总长152.5米,水线长142.5米,全宽15,34米,首舷高13.04米,中舷高10.10米,尾舷高7.90米,排水量4745】吨,正常排水量524即屯,满载排水量5745吨,满载时最大吃水约7米(包括球首声纳突出在基线下的2.47米)。动力装置采用2台蒸汽轮机,总功率54400马力,分在两个机仓里,每仓各有2台自动水管锅炉,蒸汽压力45公斤/平方厘米,蒸汽温度45。℃,4台锅炉总蒸发量共达240吨/时,双轴双桨推进,四叶螺旋桨的直径为3.4米,最高转数24转/分。一23一最大航速31一32节,最大倒航速度16节,在经济航速18节时续航力为50。。海里,自持力约为20昼夜。七八年访华时,从法国滨大西洋的布勒斯特港出发,经地中海、苏伊士运河、印度洋、马六甲海峡、太平洋、穿过台湾海峡到上海,航程一万余海里,用了31天,中途曾在吉布堤、新加坡面地进行补给。(参见图一)迪舰系长首艘、高舷型,舷顶部与甲板联结处为圆弧形结构,上层建筑也采用圆角结构。舰上装有两对消摆鳍,鳍角士40“,是不可收缩式的,但可在任意航速下使用,中部水线下设有间断的两段毗龙骨,消摆后剩余横摇角仅士2。,初横稳心高约1.5米,据介绍适航性较好,曾在大风浪条件下驰救核潜艇病员而受誉。迪舰的主要武器都配置在上甲板以上(参见图二),自首至尾依次为:100毫米高平两用封闭式全自动舰炮2座,最大射程可达17公里;20毫米自动炮2座;“飞鱼”MM38型舰舰导弹箱式发射装置6座,最大射程可达40公里(飞行高度低达2一7米);回转式“玛拉丰”反潜导弹发射装置1座,备弹13枚,射程可达12公里;仓内固定式LS型反潜自导鱼雷发射架2座,备雷12条,射程可达8公里;“鸟鸦座”8管干扰火箭发射架2座,射程约1.8公里;尾机仓可容“山猫”型或“云雀”l型舰载反潜直升飞机2架,可挂载MK4或MK46反潜鱼雷2条,(或换载AS一12型空舰导弹4枚)反潜作战半径可达74公里以上,机库顶上的后10毫米舰炮已拆除,予定换装“响尾蛇”8管舰空导弹发射装置1座,其最大射高为3.5公里,射程可达10公里。由LS鱼雷、“玛拉丰”导弹和“日_l猫”飞机三者在舰上构成比较完整的近程、中程和远程的反潜火力体系。迪舰的电子装备很齐全,天线配置自前而后,由下而上,层次分明,在舰桥上装有DRBC32D型炮瞄雷达天线,作用距离30公里;在前桅中部是台卡RM1226型导航雷达,供航海用;在前桅顶部是DRBV51型对海搜索与跟踪雷达天线,作用距离80公里;主桅与烟囱结合,耸立于舰的中部(参见图三),主桅中部向前设有DRBV26型远程对空警戒雷达天线,作用距离可达30。公里,上部向后予定加装响尾蛇导弹制导雷达天线,顶部据分析可能是电子对杭系统的天线,舰尾装有另一套台卡RM1226型导航雷达天线,供引导直升机用。水下探测装置,在舰首有DUBV23型球首声纳,作用距离约10海里。舰尾有DUBV43型拖曳式变深声纳,作用距离约13.5海里。二种声纳发射机功率均为96千瓦。拖曳声纳机阵装在一个白色拖体中(参见图四),其全长5.5米,宽1.7米,高3.7米,重10吨,其中换能器直径为1米,高为1.2米,由24根柱体组成8个听音器,共192个接收元件。拖体尾部有三个稳定鳍,可下潜10~200米,拖带时航速4~24节,拖体入水后离舰最远可达250米,拖缆内心为同轴电缆传送信息,中层为扁纲条恺装套承受拖力,外层包有分成小段的翼型导流套,一方面降低拖带阻力和噪音,一方面保持拖带时拖体浮悉,不发生滚动现象。舰载直升机上可载DUAV4/HS73轻型吊放声纳,作用距离约6海里。尽管电子装备发展很快,但迪舰上仍装有光学观测设备;舰桥里设有2套潜望式周视观察镜,舰桥上设有3具目标指示镜,每座100毫米舰炮里还配有1具光学瞄准镜。迪舰的的主要导航设备有十二项,即平台罗经、电罗经、磁罗经、水平仪、测深仪、电磁计程仪、石英天文钟、劳兰C接收机、奥米加接收机、电动操舵仪、舰位经纬度推算装置、气象仪等。全舰各部位都用数码式石英钟复示器代替了传统的船钟,只在舰长室仍一24一图三迪舰烟桅合一的雷达天线配置保留,座作为摆设。’、迪舰有各种通信天线共约19付,其中由主桅向后装有8股复合天线,主桅向前装有6股r形天线,分析可能是数据传输系统的通信天线,用作与编队内各友舰相互传递数据链,交换各舰作战情报指挥控制系统所获得的敌我友的空中、海面、水下战术态势。法国和美国、加拿大、西德、意大利等北约国海军采用n号数据链通信网,能以1364~250比特/秒的高速传送上述数据信息。舰上有前后报房,后报房与舰内通信、电视中心合在一个舱里。舰长如需要对全体舰员讲话,可在电视中播讲,各部门可分区集合人员同时看听,这个电视中心在航行时也可播送予先录象的影片调剂舰员生活。法国海军非常重视集中指挥、快速反应。在迪舰舰桥中层,封闭式驾驶室后下方布置有作战指挥室(参见图五),面积约70平方米,配有“西尼特”(SENIT一3)型海军战术数据处理系统,做为作战情报指挥控制系统,可把全舰探测设备信息和友舰传送来的信息进行收集处理,综合显示,威胁判断,目标分配和火力控制,使从发现目标到射击只需要几秒到十几秒的反应时间,这套系统重点用于反潜战,除中心指挥部位一27一图四从舰尾看迪舰拖曳变深声纳换能器拖体、吊放装置犀臻缎外,还专门设有很周全的反潜指挥控。,部位(参见图六)。另有对空、对海指挥部位、电子战指挥部位,数据链通信指挥部位,井有CRT萤光屏的显示控制台玲个,这个系统选用两台美国的“尤尼瓦克”1230型计算机,计算速度约24万次/秒,容量在主存贮器为2x16K字,另有大容量附加存贮器96K字,字长30位。作战指挥室是战斗时最高指挥部位,战斗值更人员约12人,有舰长、作战部门长、雷声部门长、反潜部门长、武器部门长等指挥战位。这个系统除了配有战斗程序的软件外,还有其他应用软件,可产生模拟信息供各个装备和系统的调试、训练用。-平日航行指挥由舰长在封闭式驾驶室里实施,该室在舰桥最前方,前面低下半层为操舵部位,后部为航行指挥部位。该室三面设有大窗,视野良好。室内配有电动操舵仪、消摆装置控制台、主机控制传令台(使用按处直接控制舰速和正倒车)、警戒雷达选择显示器、导航雷达显示器、舰位经纬度推算装置、周视观察镜、平台罗经与电罗经复示器、航速、舵角指示器、拖曳声纳指示器、海图桌、甚高频无线电话、舰内电话及各种控制灯令信号设备等。上述设备仍是分散配置的,没有采用集中控制台(参见图七)。·”、·直升机的起降指挥在机库上的指挥塔台里实施,通过无线电话达成,几远距出航与归航及执行战斗任务由作战指挥室指挥。机库长13。名米,宽11.3米,高4.8米,库内有行车及对直升机的检修测试设备,机库大门是整体结构,用液压机械开关,机库前有机载一28一对海蜒赫面闰卜一巴洲④{.口卜{O人了2浮一备·召厂夏日--。一旧一一9}-OO}!吕亡二._夕i一犷几了时飞扎谧制合图五迪舰作战指挥控制室平面图鱼雷的导弹库,机库下有专门油舱,机库上有以灯光为标志的航空地平仪(参见图八)。机库后面直接与飞行平台相连,平台长21米,宽柑米,中部用白漆分别绘有直径为3产米和7.4米的圆圈是起降标志,飞行平台的四边有各色边界指示灯,是夜航起降标志。平台中心有直径为2.5米的着舰格栅装置,直升机主轮之间的机身下设有着降用液压鱼叉式抓钩,当直升机着降时,鱼叉式抓钩伸入格栅,抓住格栅钢棒,就能迅速固定住飞机,·而后用系留装置正式固定。“地笼”型气动搬运飞衬!系统与飞机的连接车架可沿甲板下面的导轨纵向运动,连接车架又可横向运动,通过这种复合运动,可把飞机在飞行平台和机库之间进行移动,保证不产生火花,更不致于在舰摇摆时使飞机失控滑跑。`.、动力装置及各种付机分装在前后机炉仓和夹在中间的付机仓里,三个仓的排烟道都在主舰体内汇合通到烟囱里,四个方形排烟口在烟囱顶端成V形向左右舷分开,使排么的烟气对桅杆上雷达天线等电子设备以反舰后部直升飞机起降平台影响尽量减少。主排一2勺一图六迪舰作战指挥控制室的一角—反潜战指挥部位烟口下面还有一些小的圆形排烟孔和带百叶窗的六个大进气口。电站包含有2台150。千瓦汽脸发电机,3合5的千瓦柴油发电机,3台中频电机组,电制为三相交流440伏,60周,电网采用左右两舷供电一。整个动力装置及电站运行,损管消防指挥等均在动力指挥控制中心部位内集中遥控,航行时10人值更可完全监视控制主机炉及各付机运行,各种参数可巡回检测,自动打字记录,重要部位如主炉水位、烟色等用电视巡回监视(参见图九)。机炉仓里没有值更人员,只在必要时派人去检查。迪舰编制人员308名,其中军官2名,高级士官(含准尉)36一45名,士官7母一阮名,水兵175名。舰长为上校,付舰长为中校。全舰部署与组织末获正式资料,据交谈及有关舰员名单分析,可列出迪舰的组织系统表(参见附表四)。全舰主要有作战和动力两大部门(部门长分别为中校和少校)和航海观通、枪炮导弹、反潜、雷达声纳、航空、电力损管、推进、舰务等八个部门(部门长均为上尉,个别为中尉),一军医也是上尉,受付舰长领导,负责伤病卫生和三防勤务工作。据法舰上军官介绍,原定舰员编制为40多人,因自动化程度提高,所以人员减少了四分之一。--迪舰在设计中很注意保待舰员远航战斗力,居住性较好。一般士兵仓都采用压缩就寝区与扩大休息活动区并分开布置的形式。军官和高级士官都是单人仓。舰长仓很宽敞,设施讲究。舰内设有校官、尉官、士官、士兵四个餐厅。士兵餐厅每次可容纳60人用餐,与士官餐厅合用厨房均为电灶,校、尉官分别另设小厨房(参见图十)全麟冷藏和罐头食品库各有二个,容量较大,访华时虽已航行31天,未要求补给肉类,只补给水一30一图九迪舰动力指挥控制中心部位梦果约1吨,蔬菜约0.4吨,大米、面包约0.5吨等。`全舰有三台30万大卡的空调装置,昼夜保证各土作生.活仓室空调通风,因此主舰体上除在尾部两舷各开设四个舷窗及右舷军官会议室开设两个舷窗外,其它各处都不设舷窗。舰上设有专门的洗衣房,配有三台洗衣及烘干机,还有熨衣台等。迪舰海上航行补给装置接受站在舰甲部左右舷各一个,可以接受燃料油、柴油、淡水等等补给,在迪舰上实际调查燃油口管径为1巧一2佣毫米快速接头挂在中部上层建筑外壁上,距上甲板高度约1,8米,直径为200一250毫米。中部上层建筑的两舷壁上各设有1台旋回式1.5吨的吊杆,吊壁长约5米,机库右舷壁上还有2台0.感吨的吊杆,均可供补给干货吊装用。迪舰也可使用飞行平台和直升机实施垂直补给。在生命力和舰防护能力方面,迪舰设有消磁装置,其消磁线圈在垂直方向分为五个,舰首尾和中剖面方向可能分为四个。法海军每年进消磁站两次进行测定,迪舰在2。米水深处磁场强度垂直分量约为13.’5毫奥。三防(原子、化学、生物)措施也有考虑,上甲板与主甲板之间有首尾纵通的内部通道,最窄处约1.4米,一般在2米以上,内部通道两端利用士兵盟洗室设置了洗消部位。上甲板以上及机库顶都配置有供冲洗放射性沾染的水幕系统的喷头,约有36个。减振消音装置效果较好,低速航行时噪音总声级低于我驱逐舰,分布也较平均。据分析,在机械减振、四叶低音桨、中双层舰壳等方J面的措施都发挥了一定的效益。抗沉性方面,舰体内部共设有15个水密隔壁分为16个水密隔仓(标号为A一P)。甲板分层前段为四层,后段为三层。重要隔壁处同时开设水密门与非密门,平日锚泊时常用玻璃钢质非密门,而将水密门常开,即使人员通过方便,又不便水密门重复开关面损坏失效。消防方面,首先是严格控制易燃材料,全舰生活设备都不便用木质,而用轻金属和塑料制品;仓室内甲板的踏板也改用橡胶毡垫,既防滑又不燃,栏杆外不设帆布围等;也没有全舰和分区的损管消防集中监视报警控制装一33一“迪居埃,特鲁安”号驱逐舰组织系统表附表四-,一…”恤资,武反航推…器潜空进牙翻部部部部医译门门门门长长长长付付计部部算门门员长长航通抡导鱼火雷尸空地电损主主海信炮弹雷西七达纳勤勤工管机炉分分分分分目lJ分分分分分分分分队队队队队分队队队队队队队队队一34一(三)在法参观的“杜泼来克斯”号驱逐舰;C70舰是在F67舰基础_L,压缩排水量,控制造价而改进设计的。首舰“乔治莱依井克”号于七三年开工,七四年九月开始在船坞总装,七六年九月下水,七七年底开始系泊试验,七八年二月开始试航,原计划在七九年三月结束武器系统试验,实际上我海军勿技术考察组在七九年四、五月间访法时仍在试验,据称要调正为七九年十一月完成试验交船。第二艘舰“杜泼来克斯”号七四年开工,我们去布勒斯特海军造船厂参观时,它正在船坞内按装设备,计划待首舰完成试验后再按排出海试航。第三艘舰“孟特卡尔姆”久一号也己开工。法国海军工程技术局向我f̀:介绍了“杜泼来克斯”舰`下简称杜舰)的基本情况,结合现场参观,简介如下:_杜舰使命:主要是担负公海反潜作战,舰船编队或快速船队护航反潜,其次是同敌水面舰船作战,必要时做为向海外增援兵力和登陆支援兵力等任务(参见图十一)。粼该舰主要性能为:总长139米,宽度14米,标准排水量3830吨,满载排水量4170吨,最大吃水5.73米。动力装置首次采用2台英国奥林普斯TM3B型燃气轮机和乞台法国16PA6一280型柴油机的交替联合动力装置,总功率达67600马力。双轴双桨推进,即每一台燃气轮机或一台柴油机的功率通过一套减速器传到一根主轴上带动一个变距螺旋一_一桨。燃气轮机与柴油机使用同一种燃料。最大航速为29.75节(27℃)。正常排水量并光洁舰体条件下,经济航速17节时,续航力为9500海里;带拖曳声纳以18节航行时,续航力为6850海里。自持力为30昼夜。法国海军对选定柴燃交替联合动力装置是做了反复论证分析的,认为它比蒸汽动`力可减少操作舰员和维护工作量,提高操纵机动性,少占仓室容积;它比全燃动力·可减小巡航油耗,提高续航力,避免热带气候的影响;它比柴燃并车联合动力则有传动装置比较简单的优点。法国有关人士分析一般巡航速占海上航行时间的75%,最高速则占25%。柴燃并车后一般仅能为最高速争取提高5%,为此而采取复杂技术措施是不值得的。对于采用柴油机引起噪音相对增大的问题,他们认为本舰噪音对拖曳声纳干扰较小,因此不致影响反潜探测能力;为避免潜艇先发现本舰,在用柴油机航渡到接近潜艇威胁区时,可停用柴油机,换用燃气轮机1台(压舵航行)或2台,进行反潜搜索或攻击。为了试r验鉴定柴燃交替联合动力装置在舰一上的应用,在恩代(INDRET)造船装备研究所里安装了一套完整的右舷动力装置及控制系统,已在陆上试验了五百小时并将安装于第三条舰上。这项陆_:.l试验还为控制系统的改进设计提供了依据,并为首舰的机电部门培训了舰员(参见图十二)。杜舰的轮机控制室可对主机、电站、损管(包括进水、消防、三防、抗沉等)、海上补给、燃油导移分配等都进行集中监视、自动报警和遥控,使机电部门人员减少为3名军官、23名士官和24名士兵。因为法国不研究发展大功率舰用燃气轮机,但能够制造大功率高效率的舰用柴油机(PA6一280系列柴油机单缸功率可达60马力),所以他们正在考虑在未来的驱逐舰一多6一图十二一C70型舰柴燃动力装置陆上试验设施上全部采用柴油机的动力,曾设想在C70改进型舰上用4部1SVPA6一280柴油机,并认为其好处是:①当环境温度变更时对全柴动力装置影响不大,②燃气轮机进气道占去甲板有效面积太多,影响武器安装的间题可以避免,③燃气轮机动力必须用变距桨控制正倒车,柴油机可以直接正倒车,简化推进轴系,④柴油机维修保养易于掌握,备件较便宜,而为了保持30昼夜的自持力,随舰机电备件一般须按三个月或航行100小时的需要量配带,燃气轮机的备件将是昂贵的。明显可见这些分析都是从经济性角度出发的,而柴油机的噪音较大影响执行反潜任务也是选择动力装置时所必须考虑的因素。杜舰的动力装置使用与航速的关系如表五动力装置及功率(千瓦)1航速(御}气温31.015℃30.2527℃30。315℃29.752了℃18VPA6280柴油机764018VPA6280柴油机687018VPA6280柴油机618318VPA6280柴油机618321。220。519。018。O不带拖曳声纳不带拖曳声纳90环功率带拖曳声纳,9。%功率杜舰的电站由三部功率为1000千瓦的柴油发电机和一部64。千瓦的柴油发电机组成。主电网采取两舷供电方式并有两个主配电板,可转换使用,其示意图如图十三。在各种一38一条件下的用电量随航行海区也有不同,平日航行在寒冷海区用电856千瓦,较热海区用电783千瓦,搜索警戒时用电分别为1190或1215千瓦,战斗时用电分别为1124或1194千瓦,白天锚泊时用电分别为690或540千瓦,夜间锚泊时用电分别为474或313千瓦,港内启航时用电分别为”75或745千瓦。所以即使在最大负荷时,每个主配电板上,有一部毕油发电机供电已能满足使用,其它做备用。柴油发电机组岸电站站电岸图十三C7o型舰配电示意图机仓的布置自首向尾为:前付机仓、空仓、燃气轮机仓、柴油主机及减速齿轮装置仓、后付机仓。在中部二个主机仓段是双层船壳,其中容积,一部分用做滑油仓,一部分是空仓。因为采取二个主机仓相邻的布置方式,可使用一个大烟囱同时为柴油机,.;舞气轮机排除废气,另外单为燃气轮机设有专门的进气口。一机仓布置在C70和F67两型舰上都采取了前后机仓紧相靠的方案,这与美苏等采用机仓中插入付机仓的布置是不同的。据介绍主要考虑烟道便于联通向一个烟囱,避免设两个烟囱使甲板面武器和桅杆、天线等难于布置,另外还有可能缩短轴系,减少机械传输功率损失等。从抗沉性与生命力角度分析则似很不利,但英、意等欧洲国家新型驱护舰上与法国相同也采用机仓相靠方案的较普遍,值得进一步研究。-.希杜舰的主要武器都配置在上甲板以上(参见图十四),对海武器有:10毫米平两用封闭式全自动舰炮1座(带弹60。发);20毫米自动炮2座;“飞鱼”MM38型舰舰导弹箱式发射装置4座,安放在烟囱后面左右两舷,每舷两座,同舰首尾线成30“角,全箱带弹重约80公斤,弹长5.21米,直径0.35米,尾翼展约1米,战斗部重165公斤,发射重735公斤,飞行速度0.93马赫数,穿甲弹头配触发和非触发引信。“飞鱼”导弹的命中公算为0.8,最大航程飞行时间约110秒。“飞鱼”导弹系统包含一套ITS发射控制和射击系统,火控设备、箱式发射装置和连接电缆等,由一台“斯伯利”1412数字计算机进行信息处理和程序控制。它与作战指挥室的“西尼特一4”海军战术数据处理系统之间的具体联系尚未判明。反潜武器为:固定式LS一4型反潜自导鱼雷发射架2座,备雷10条,设于前段上层建筑的后部,鱼雷发射可由作战指挥室遥控,也可在鱼雷仓内直接控制发射。LS一4一型鱼雷属改进型,装有主被动自导,射程可达10公里,航速35,一雷重1000公斤。另有一39一“山猫”直升机马架,可载L6型鱼雷和MK54型深水炸弹,代替关MK46型鱼雷,·共携载鱼雷12条、深弹39枚;如带AS一12空舰线导导弹18枚时,深弹减为玲枚。反潜型配D七AV一4吊放声纳和MAD磁探仪,攻舰型配ORB31W雷达等。法国海军认为该直升机既可执行反潜,也可执行攻舰任务,还可用于早期予警,中继制导等。对空武器是设子机库顶上的“响尾蛇”舰空导弹8联箱式发射装置1座(参见图十五),另备弹18发,弹库中分成三层,每层6发,位置就在发射装置下面,可通过倾斜的甲板顶部升降口被提升,而后用人工装弹,其制导雷达天线安装在发射装耸上,连同导弹共重氏5吨·,这个天线上包含有红外测角系统、电视跟踪系统。,通过安装在导弹上的应答器爪可同时跟踪(大致在同一方向的)两枚导弹及目标。射击控制部位设于发射装置正下面的甲板室里,导弹发射可在该部位控制,也可由作战指挥室来遥控,方向瞄准角不限。高低仰角可达十70“。发射箱起保存和发射导弹作用.长3_2米.,直径0。515米,重150公厅;导弹长2.9米,直径0.15米,稳定尾翼翼展0.54米,发射重量约80公斤.聚能杀伤型,战斗部连同非触发红外引信重15公斤,最大飞行速度(发射后2.3秒)为2.3鸟赫数,最大射程约姆公里,对航速为。段一1.2马赫、反射面积为l浮平方米的目标的截击高度为50一350。米。目标摧毁公算为仇75,由发现目标时起到发射导弹时止的反应时间为6秒。整个“响尾蛇”导弹系统包括发射架与跟踪站,控制室黔弹库等三个模块结构很紧凑地被综合在一个大箱装体中,接口关系也采取便于处理的措施,既利于新设计舰选用,也便于老舰改换装。杜舰和迪舰一样装有“乌鸦座”式8管干扰火箭发射架2座,使用3英寸的釜属箔条干扰弹,也被称为“塞列克斯”(SYLLEX)系统(参见图十六)。有些材料报道C70型舰上还装备法国自行研制的“达盖”(DAGAIE)系统,是十联装发射架,兼一41一有红外午扰弹(重30公斤/发)和电磁千扰弹(重即公斤/发),整个系统包括发射架、随动系统、计算装置、发控系统和安装在舰桥驾驶室的一个舰艇指挥显示装置。为对抗自导鱼雷也在尾部配有拖曳式鱼雷诱饵。图十六F67型舰和C70型舰通用的“乌鸦座”干扰火箭发射装置杜舰的电子装备在迪舰的基础上有调整改进,雷洛DRBv26型远程对空警戒与目标指示雷达,计有DRBV51C型对海一搜跟踪DBRC32E攻击跟踩雷澎麟台卡RM122。型导航雷达二部。电子战装备已查明的有ARBRllB型高频无统奄侧向仪,人RB只16型雷达侦察机、ARBX10B型频率检测仪和ARBR32B雷达干扰机各一部`水下探测设备采用DUBV23D型舰壳球首声纳和DUBV始B型拖曳变深声纳(参见图十七、十八)也是迪舰用的改进型,拖缆约500米。为了确定拖曳声纳的换能器拖体图十七C70型舰球首声纳导流罩一42~的最佳潜深,配有AN/5SQ56A型深水温度计和NUBS14、NUBS一SA型声速梯度和轨迹仪等各一部。图十八`C70型舰拖曳变深声纳的吊放装置在安装中杜舰的作战情报指挥控制系统为“西尼特一4”{(SENIT一4)型海军战术数据处理系统,采用IRIS5M型电子计算机一部,立式显示控制台和水平多色会商式战术指挥台10个,系统可显示目标数约130个。其情报信息来源是全舰的雷达、声纳、无线电技术侦察设备、光学观察器及导航系统等,协同兵力中的舰艇、航空兵或上级司令部的情报由其同类系统,经过无线电通信发出。首先是由14号和n号数据链通信网传输进入。据口头介绍,用短波通信方式可保证数据链通信距离约在50公里以内。“西尼特一4”系统所有的组件都是采用法国设计和生产的产品,计算机也在引进美国“尤尼瓦克”系列机的基础上建立了自己的IIRS系列。作战指挥室布置在前部上层建筑的01号甲板上,其前方有封闭式驾驶室,上面是雷达发射机室和报房,下面有军官住仓和反潜鱼雷仓。而“西尼特一4”系统中的计算机房布置在作战指挥室下面的底层仓室里。杜舰编制人员更精简,仅250名,其中军官21名,高、中级士官56名,下士69名,水兵104名。总体设计中很注意居住性,下士和水兵仓最大也不超过18人,’一般为12人仓,其它士官和军官按等级分别为四人、双人和单人仓。仓室内照明:凡工作区多为白炽灯,休息区多为日光灯,每人都有床头灯。为保证全舰空调,设有三台35万大卡/时的空调装置,保证除机仓、直升机库和厨房以外的工作仓室和全部居住仓室的温度和湿度调节。据口头介绍可达到在热带地区时也不超过30℃、50%湿度的水平。.一43一·适航性方面,在设计中也给予重视,因为采用高舷、大宽度的舰型,初横稳心高约1.1一1.3米。法方口头介绍,当风速为100节时,适航性是有保证的。采用一对不可收缩式消摆鳍装置,在任意海情下都可以使用,是主动式,当海浪斜率为5.5“时,而舰速在12节以丰,可保持舰基本上无横摇。至于使用武器的海情主要看雷达稳定稳定跟踪湘三能,据口头介绍为:飞鱼导弹可在5一6级海情下发射,拖曳变深声纳可在6一7级海情下吊放。山猫直升机可在风速为50节时使用。海上补给装置中液货接受站有5个,即:首部左右舷、中部左右舷,兼可补给油水。另在尾部一个,是专为直升机补给油料,可在机库和飞行甲板上实施加油,直升机专用油柜容积为30立方米。干货接受站有4个,即:首殉娄左右舷和中部烟囱左右舷旁分别有一对1吨和1.7吨接受干货的吊杆,也可接受弹药。转送人员按0.3吨考虑,补给接受装置的连接钢缆是由恒张力绞车控制的。杜舰防护性能与迪舰相当。在三防方面,也有水幕系统、洗消部位、气封措施等。据介绍,全舰性封闭可用按钮在轮机控制室集中遥控,即封闭各通气口、关闭有关通风机,只用有三防滤器的进气口或使用制氧设备供氧进行闭式通风循环,并使舰仓室内气压略大于外部气压,保持密性,最多可维持24小时。机仓、直升机库是不封闭的。消音减振方面也采取了不少措施。如柴油机基座为悬吊式弹性结构;燃气轮机采用双层隔振装置,即燃气轮机用减振器装在其总成机座上」,整个机座再用减振器固定在舰船的基座上。这些减振器又都是左右、前后、上下配置的,对三个方向的自身振动和外部传入冲击振动,都可以起到隔振和减振作用。进气道内壁及一些有较大噪音的仓室周围均铺有吸音、隔音的带孔铝板,某些管道也用带孔铝板包敷,.据讲用意也是减少噪音外传。抗沉性方面,据介绍法海军要求护卫舰以上舰船按四仓不沉性一设计,C70型舰也能达到此要求,但无具体数据证实。只听说法一艘护卫舰最近触礁造成四仓进水,仍坚持自航返回布.勒斯特港,却未说明舰型。为保证抗沉性的某些措施值得注意,如集束电缆通过主隔壁处采用每根电缆单独的水密填料函。损管除在轮机控制室内有集中控制部位外,在首、中、尾部重要仓段区划中还设分控制部位,配有监控仪器,舱容布置图板等,供应急指挥。在舰上仍带有传统的堵漏板及支柱等器材。在内部通道里设有很多应急接线箱和多种规格的应急软电缆,以便在主杆电缆发生意外损坏时,能及时把急需的用电设备与主电网电源能直接连通。杜舰整个舰体和上层建筑都由低合金钢材制成,全部为焊接结构,钢板最厚约20毫米,舰壳板约10一15毫米。舰体分为17个水密隔仓,并有7层甲板,肋距约为1米。上层建筑设计成有抗核爆炸的能力。另据口头介绍中部应力值约为士n公斤/平方毫米。烟囱设计则采取冷却措施减少红外辐射来防止红外末制导导弹的攻击。法国认为C70型舰是强大的和均衡的远洋护航舰,首批舰是反潜型,还将建造配有美国“标准”舰空导弹的防空型。在七十年代初期制定法海军长期发展规划中曾计划到八五年建造24艘C70舰,其中反潜型18艘,防空型6艘。七六年由于财经困难又调整为七七年至八二年的五年造舰计划安排9艘,可在八五年前完工,其中反潜型6艘,防空型3艘。实际已开工到第四艘。据七八年《国际海军》杂志报道法国国防部正在尽一切努力向国外出售C70舰,苏联七七年的《国外海军文集》报道其造价约3亿法郎。这次一44一法国防部海军工程技术局向我介绍己确定建造二批共8艘,具体计划如附表五,每艘造价据称需8.5亿法郎,建造周期约四年,其中下料加工分段制造一年;总段制造和大合拢十个月,各项设备安装要二年(在干坞和码头各占一年)。C7O型舰建造计划表附表五舰序号…舰名{进坞开始总。。日期…开始海上试验日期计划服役日期乔治来依克杜泼来克斯孟特卡尔姆74年9月75年10月75年12月79年g月81年10月82年10月83年10月84年10月78年3月79年10月81年4月82年10月84年10月85年10月86年10月87年10月79年n月80年10月82年4月83年10月85年10月86年10月87年10月88年10月145326t苦8(四)对法驱逐舰、护卫舰发展与设计的初步分析法国海军对驱逐舰,护卫舰的发展规划、技术政策、设计思想、总体布局等方面都有些特点,试作初步分析如下:1.不断研制,适当生产。法国海军强调独立防务,重视自力更生地科研试制新舰。所以驱逐舰、护卫舰从五十年代到现在已分别研制三、四代,每一代从开始论证到完成试制一般要六到十年。考虑到技术发展迅速,因而每一代都只建造适当数量,一般不超过10艘,最多曾一批造14艘,就又根据发展,及时调整或安排计划,转入下一代的试制和生产。代代相传,从不间断。有些只试制1~2艘,如T56型、C65型等、专门用来进行广泛的试验试用,在实践中做战术、技术、经济分析,论证其是否适应海军作战需要和国家经济力量,为研制生产更合理舰型创造条件,同时又利用这些试验舰培训熟练掌握新装备和新舰的海军官兵,制订新战术原则和各种使用条例、条令。各代舰型之间,法国海军注意保持有一定的继承性,也即舰上相当部分武器、电子装备或机电设备是沿用的,只是根据作战任务变化和已有科研成果,更新某一、二种装备。这样循序渐进既有利于生产不断线,又使科研发展比较稳妥可靠。2.狠抓新型,注意改装。法国海军七二年制定的规划中曾明确要求水面舰艇部队拥有驱逐舰、护卫舰70艘左右。为了使这支兵力保持先进水平,首先是狠抓研制新型舰及装备,有步骤地将老旧舰只退役、转为予备役或转让给外国;同时也十分注意对有保留价值的现役舰进行有计划地现代化改装,也即适时地使之以新式装备替换旧式装备。近十余年来法海军水面舰船在武器方面的发展和改装的重点之一是导弹化。为了加强对海、对空、对潜攻防能力,法国为新一代舰研制生产了“飞鱼”舰舰导弹、“响尾蛇”舰空导弹、“玛拉丰”反潜导弹等,都是既为新舰配套,又为现役舰改装所用。如“飞一45一鱼”导弹研制成功后,先为当时新造的的A69舰配套,马上又改装到已服役的ESG和T53等型舰上。“响尾蛇”导弹研制成功后,先为正在新造的C70舰配套,随后又改装到己服役的F67舰上。同样“玛拉丰”导弹也已先后装在五型驱、护舰上。当然配装改装的具体形式随各舰使命及吨位而各有差异,但现代化水平则相应都有提高。总之实施这种新造与改装并重的政策使舰艇总数虽然没有明显增多,但技术质量和战斗威力却获得不断更新与提高。而且使整个驱护编队中各舰的武器装备尽量保持一致,提高通用化、系列化、标准化的程度,减少新老装备并存、型号杂乱给使用、训练、维护中带来很多麻烦。.3舰为中心,统筹规划。法国驱逐舰、护卫舰是其海军主要兵力之一,因此舰载各种新型武器、电子系统、动力装置,在造舰同时都已在海军院校里建立了相应的成系统的实物或模拟训练器材,在基地里建立了完整的检测、维护设备和后勤保障设施,以保证每一`型舰建成服役后,能有训练有素的官兵掌握使用并保持全舰装备处于良好技术状态、真正能形成海上战斗力。为造舰和研制发展新型武器电子系统的费用是很大的,再加上柑应的指挥通信、训练、维修、后勤保障等所需相应建设的费用就更大,所以法国在发雇新舰型时要以舰为`中心,同时做好统筹规划。使整个海军建设经过慎重分析论t证,建立在可靠的基础上。在法国关于海军建造新舰的总预算提出后要交到议会里去讨论,有时要经过激烈的争论,有时要辩论相当长时间。八O年一月法国“费加罗报”透露,法官方估计要用二十多年的时间(一九八四—二00四年)才能使法国海军实现现代化。看来,这绝不仅是考虑造几型新舰或多少艘所得出的概念,而可能是他们经过统筹规划,对海军的需要和国家的可能做了慎重分析后的结论。4.借重引进,独立研制。法国武器装备的发展也是经历选用美国装备、引进技术和自行研制的几个阶段,如轻型反潜鱼雷,虽现仍用美国MK4或MK46型,但已经在发展本国自己的L3、LS等大型鱼雷基础上开始研制L6轻型鱼雷。线导鱼雷则在外国技术基础上,自行研制成功F17型,首批已装备潜艇,正在考虑改进供水面舰艇反潜用。舰空导弹开始选用美“糙靶人”系统,后研制了水平不高的“玛舒卡”系统,最近又研制成了快速反应的“响尾蛇”系统。`在海军战术数据处理系统中,开始则直接配用美国“尤尼瓦克”公司1230型计算机,现在已改配法国“汤姆逊”公司自制的IRIS55M型计算机。当独立研制受技术、经济力量限制时,法国还采用与其它国家联合研制的措施。如舰载直升机与英国联合研制“山猫”型;舰舰导弹与意大利联合研制“奥托马特”型。这样既可充分利用外国资金和技术,加速研制,又能不断提高本国科研队伍的水平。法国还采用了向外国海军推销其成熟的海军装备措施,既便各军工厂维持生产获取利润,又能以部分收入来补贴政府投入装备研制的费用。法国国防部装备部国际关系局负责人公开讲,法国化了很大的投资来研制发展一些现代化的舰用武器系统或其它装备,因此在转让装备或技术给外国时,一定要共同负担这种发展费用,近年来法国军火输出的增长可明显看出这方面的收入已成为法国维持其装备研制发展不可缺少的一部分经济来源。5。发挥所长,力求自给。法国在驱逐舰、护卫舰配套装备发展上,当前还不是全部都能由本国解决的。这是因为法国在装备研制工作中突出重点把力量集中在那些特别一46一需要的方面和本国有特点和擅长的方面,使之在性能质量都达到世界先进水平。如拖曳变深声纳、舰舰导弹〔飞鱼)等。而另一方面凡是国外有先进装备,而又不值得搞重复研制的,就采取国际配套的做法。如舰炮方面,法国自行发展10毫米全自动舰炮,但中小口径的就不搞本国系列,而选用瑞典或意大利的40毫米自动炮。动力方面,「法国在中速柴油机上进行了大量研究发展工作,但舰用燃气轮机的基础较差,就直接购买选用英国的“奥林普斯”燃气轮机,箔条干扰火箭方面,法国主要发展小型的“德盖”系统,需要中型也不再自行研制,而普遍选用英国“乌鸦座”系统等等。这样不可避免地将出现若干“缺门”,而法国的政策又是尽量扩大选用本国装备的范围,这就更促使某些国产装备的发展,如为了少选用外国的中小口径舰炮,法国把100毫米全自动炮研制成轻量级高射速全封闭舰炮,使六百吨到几千吨的舰艇上都可装用;为了少选用英国的燃气轮机,法国千方百计研究降低柴油机噪音的措施,最近已提出用全柴动力装置(一4台柴油主机)设计反潜护卫舰的方案。·_6.稳定发展,一型多用。法国武器装备发展具有稳定性,表现为对一种武器研制成功并正式选用后就一方面积累使用经验,采用新科学技术继续改进提高,另“方面则使之适应多种要求,尽量扩大使用范围。如10毫米舰炮是从五十年代开始研制犷六O1年前后开始装备,而后来的新型驱逐舰、护卫舰上则装有64型、68型等改进型。进入七十年代后继续研究发展小型集中化的或称轻量级高射速全封闭舰炮,把全炮重从24吨减`为对吨,发射速度从60发/分提高到85一90发/分,在自动供弹系统中改进加设了可在连续射击中更换弹种的装置,使其多用性能更加突出,法国十二型主要的驱逐舰、护卫舰上有十型都配装10毫米舰炮。法国海军工程技术局及有关公司几十年都在这一种炮上狠下功夫,而不轻易采取另立型号的做法,使这一型炮已在法国和外国的水面舰艇上广泛采用,所以能先后生产二百多座。同样,法国在研制成功“飞鱼”MM38型舰舰导弹后,又研制了大部分部件通用的AM39型空舰导弹(可配装在“超黄蜂”直升机上)做为系列产品,接着又研制了管状发射的MM40型舰舰导弹以及SM40型潜舰导弹,仍属同一系列。使“飞鱼”导弹在海军的各兵种中普遍得到应用,而维护、培训设施方面有很多通用性。7.专用为主,趋向通用。驱逐舰、护卫舰建造通用型好,还是专用型乐各国海军因所需执行任务和工业基础不同,并无定论。法国海军传统上是倾向专用型,而且擅长于反潜为主,主要是为了保证海上交通线的畅通。一七十