铁道概论课程标准课程名称:铁道概论
适用专业:铁路交通运输类专业
1.前言
1.1课程定位
铁道概论是铁路交通运输类专业必修的专业基础课程之一,在培养铁路交通运输类的高技术人才方面起着重要作用。先修课程《高等数学》、《大学语文》等公共基础课,培养学生在铁道交通运输类认知的能力,良好的沟通能力和团队协作精神,强烈的责任意识与稳定的心理素质,以及的职业情操。为日后从事铁路交通运输类打下基础。
1.2课程设计
1、根据学习领域对应的职业岗位(群)的职业标准,确定课程目标。
依托铁道运输类岗位职业标准,以铁道运输类岗位技能构建课程内容,针对铁道运输...
课程名称:铁道概论
适用专业:铁路交通运输类专业
1.前言
1.1课程定位
铁道概论是铁路交通运输类专业必修的专业基础课程之一,在培养铁路交通运输类的高技术人才方面起着重要作用。先修课程《高等数学》、《大学语文》等公共基础课,培养学生在铁道交通运输类认知的能力,良好的沟通能力和团队协作精神,强烈的责任意识与稳定的心理素质,以及的职业情操。为日后从事铁路交通运输类打下基础。
1.2课程
1、根据学习领域对应的职业岗位(群)的职业
,确定课程目标。
依托铁道运输类岗位职业标准,以铁道运输类岗位技能构建课程内容,针对铁道运输类岗位的典型工作任务,分析岗位所需的知识、技能和态度,确定学生应具备的专业能力、方法能力和社会能力,确定课程培养目标。
2、基于一线铁路工作岗位确定学习情景
进行职业岗位(群)调研,分析确定各岗位所需要的技能,把各岗位所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作任务,对工作任务进行分析,对完成任务应掌握的知识、能力、素质做出较为详细的描述,设计本学习领域的学习情景。
3、在传统的教学模式的基础上,采用以学生为主体的“教、学、做”一体和任务驱动等教学方法,学习任务通过基于工作过程的六步教学法来完成。
4、改革传统的考核方式,形成性
与终结性评价相结合;理论与实践相结合;技能与作业态度相结合;采用笔试、口试、操作相结合;开卷、闭卷相结合;学生之间自评、互评相结合。考核学生能力,综合评价学生。
2.课程内容和要求
教学时间安排:30学时
教学目标
学生在教师指导下,以独立或小组合作形式,按基于工作过程的“六步法”于规定时间内完成客运服务工作教学情境中的任务。任务的完成情况由学生个人自评、小组内部互评或指导教师点评。
学习完本课程后,学生应当能够完成以下目标:
(一)能力目标
1、能够识别铁路线路、了解铁路线路和轨道的组成;
2、能够识别铁路车辆和机车;
3、能够识别铁路信号基础设备,包括继电器和信号室外设备(信号机、转辙机和轨道电路);
4、能够识别铁路各种信号设备,包括车站信号自动控制设备(6502电气集中联锁设备与计算机联锁设备)、区间信号自动控制设备、编组站信号控制设备等。
5、能够掌握铁路运输发展的动态以及发展方向。
(二)知识目标
1、了解铁路线路的基本知识;
2、能够区分铁路车辆和机车,并了解车辆和机车的组成;
3、了解铁路车站的分类及各种铁路车站所完成的运输任务;
4、了解铁路信号的通信的基本知识;
5、能够分辨铁路旅客运输、货物运输和行车组织的分别,识别列车运行图。
6、能够认识到铁路运输发展的动向,了解高速铁路和重载运输以及铁路动车组的发展情况。
(三)素质目标
通过对铁道概论的学习,要求学生建立铁路运输整体概念;掌握铁路运营机制,树立铁路全局观念;了解铁路各专业(机、车、工、电、辆)之间的关系,确立本专业在整个铁路运输业中的地位和重要性,为后续课程的学习奠定基础。此外,通过一体化教学和现场教学激发学生的学习积极性,充分调动学生主观能动性,培养竞争和团结精神,树立学习本专业相关知识的兴趣。
工作与学习内容
学习领域
学时分配
学习情境
编号
学习情境
名称
子情境
编号
子情境
名称
S1
绪论
S1-1
概述
2
S2
铁路线路(工务)
S2-1
铁路线路理论学习
2
S2-2
铁路线路及轨道组成的认识
2(现场教学)
S3
车站(车务)
S3-1
车站基本知识及种类
2
S4
铁路车辆(车辆段)
S4-1
车辆概述及车辆检修
2
S4-2
车辆构造识别
2(现场教学)
S5
铁路机车(机务段)
S5-1
内燃电力机车
2
S6
动车组
S6-1
动车组
2(多媒体)
S7
铁路通信信号(电务)
S7-1
铁路信号及设备
2
S7-2
信号控制设备
2(现场教学)
S7-3
机车信号与信号远程控制设备
2
S7-4
通信设备概述
2
S8
铁路运输组织(车务)
S8-1
旅客运输和货物运输
2
S8-2
行车组织
2
S9
高速铁路和重载运输
S9-1
高速铁路和重载运输
2
S10
讨论总结铁路运输
S10-1
总结
合计
30
学习组织形式与方法
进行职业岗位(群)调研,分析确定各岗位所需要的技能,把各岗位所涉及的职业活动分解成若干相对独立的工作任务,对工作任务进行分析,对完成任务应掌握的知识、能力、素质做出较为详细的描述,设计本学习领域的学习情景。
在传统的教学模式的基础上,采用以学生为主体的“教、学、做”一体和任务驱动等教学方法,学习任务通过基于工作过程的六步教学法来完成。
考核类别
考核项点
对应情境编号
考核评价
评价标准
成绩
比例
优良
(100%—80%)
及格
(79%—60%)
现场教学成绩考核
S2-2 S4-2
S7-2
教师评价
现场教学总结的完成情况
表现积极,现场教学总结条理清晰,语句通畅并且深刻具体
表现良好,现场教学总结语句顺畅,条理清楚
20%
课堂表现成绩考核
S1– S10
教师评价
学生自评
课堂表现良好
踊跃回答问题
积极思考和讨论
课堂表现一般
20%
作业成绩考核
教师评价
作业内容正确
字迹工整
条理清晰
作业内容基本正确
10%
公共考核评价标准
期末考试(开卷)
教师评价
80~100分
79~60以下
50%
合计
100%
3.学习情境设计
学习领域
学时分配
学习情境
编号
学习情境
名称
子情境
编号
子情境
名称
S1
绪论
S1-1
概述
2
S2
铁路线路(工务)
S2-1
铁路线路理论学习
2
S2-2
铁路线路及轨道组成的认识
2(现场教学)
S3
车站(车务)
S3-1
车站基本知识及种类
2
S4
铁路车辆(车辆段)
S4-1
车辆概述及车辆检修
2
S4-2
车辆构造识别
2(现场教学)
S5
铁路机车(机务段)
S5-1
内燃电力机车
2
S6
动车组
S6-1
动车组
2(多媒体)
S7
铁路通信信号(电务)
S7-1
铁路信号及设备
2
S7-2
信号控制设备
2(现场教学)
S7-3
机车信号与信号远程控制设备
2
S7-4
通信设备概述
2
S8
铁路运输组织(车务)
S8-1
旅客运输和货物运输
2
S8-2
行车组织
2
S9
高速铁路和重载运输
S9-1
高速铁路和重载运输
2
S10
讨论总结铁路运输
S10-1
总结
合计
30
学习情境
编号
子情境
编号
学习目标
学习内容
教学资源
教学方法
可展示成果
S2
S2-2
能够识别轨道的组成、能够指出道岔的组成
轨道及道岔的识别
室外调车演练场
现场教学
指出轨道和道岔的组成
S4
S4-2
能够识别车辆的构造
车辆构造识别
室外调车演练场
现场教学
说出车辆的构造
S6
S6-1
了解铁路动车组的发展概况
动车组基本知识
多媒体
讲授与课堂讨论
搜索铁路动车组图片和信息
S7
S7-2
能够识别车站信号控制设备和区间信号设备
电气集中联锁、计算机联锁设备和区间信号设备识别
齐齐哈尔南站信号工区
现场教学
能够识别铁路信号设备;能够识别车站信号平面布置图
4.教学资源
4.1
编写
按课程标准编写的教材有以下要求:①有助于典型工作任务顺利实施的;②能促进学生有目的的主动学习的;③能指导学生发现和解决问题,从而获得方法能力;④能帮助学生构建自我知识体系。并且这些教学材料可以引导课文或学生工作页的形式出现⑤按照学习情景的编写基于工作过程的校本教材。
4.2课程资源的开发与利用
(1)校本教材
(2)多媒体课件
(3)教学录像
(4)互联网、局域网网络课程
(5)工作任务真实装备
(6)仿真设备
5.其它说明
实际使用时可不断更新课程资源,校企做到真正合作,双方互赢。教师为铁路相关专业教师,能够了解铁路运输组织的相关概念,并且具有铁路运输全局观念,能够将机、车、工、电、辆融为一体,为学生介绍最全面的铁路运输知识。
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