汽车发动机电控系统的结构与维修(A) 大作业

试卷代号：2514 国家开放大学 2016年秋季开放专科期末考试 汽车发动机电控系统的结构与维修（A）    大作业题 班级:              学号:            姓名:          题 号 一 二 三 四 五 总得分 得 分                           得分 评阅人         一、 填空题（8小题，10空，每空2分，共20分） 1. 电控燃油喷射系统的功能是对_________________、________________、燃油停供 及燃油泵进行控制。 2. 燃油停供控制主要包括________________和________________。 3．对于汽油机来说，其功率的调节依靠          改变吸入空气量来实现。 4．氧化锆陶瓷材料(Zr02)是一种固体电解质，具有氧离子            特性。 5．双氧传感器最初是为判断                的故障而设置的。后来，利用其自动寻优做到精确控制空燃比。 6．曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器按工作原理分为电磁感应式、霍尔效应式和              。 7．加速、减速、冷机启动和暖机都是变工况过程，也叫              。 8．闭环控制燃油供给量的目的是保证                的正常高效率工作。 得分 评阅人         二、名词解释（4小题，每题5分，共20分） 1．初始点火提前角： 2．广义控制策略： 3．闭环控制系统： 4．废气再循环： 得分 评阅人         三、判断题（判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√，错误打×。5小题，每小题1分，共5分） 1. .在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号。      （  ）                                      2.近三十年来，全世界的汽车技术在三大法规的约束与促进下，发生了巨大的变化。其中在汽油车上最关键的变化是催化转化器和电控喷射的采用。                    (  ) 3. 在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为双氧传感器，当催化转化器的转化能力很强时，两个氧传感器输出的信号非常接近。                              (   )                                                                                  4. 在拆卸燃油系统内任何元件时，都必须首先释放燃油系统压力。          (  ) 5.化油器式供油方式已有百年历史，应该说已被发展得相当完美，但其面对改善排气污染，存在的致命弱点是雾化、分配和响应问题，汽油喷射供油方式恰好是针对解决其存在的问题而发展出来的。                                                        (  ) 得分 评阅人         四、简答题（5小题，每题5分，共25分） 1. 简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理。 2. 燃油压力调节器的作用是什么？ 3.温度传感器表达的信息在控制系统中如何利用？（冷却水温、进气温度、机油温度） 4.汽油机采用电控汽油喷射有哪些优点？ 5. 简述在什么情况下ECU执行断油控制。 得分 评阅人         五、题（2小题，每题15分，共30分） 1．分析论述OBD系统为什么对发动机失火、燃料调整、怠速空气控制、二次空气喷射和废气再循环系统及双加热型氧传感器进行监测？ 2．根据下列给出的电控系统图（参见教材64页）。请回答以下问题： （1）发动机各缸的工作顺序是怎样的？ （2）汽油的喷射方式是单点喷射还是多点喷射？ （3）传感器和执行器各有哪些？