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智慧交通解决方案

2020-03-22 39页 ppt 13MB 14阅读

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不系舟红枫

从教近30年,经验丰富,教学水平较高

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智慧交通解决智慧交通综合管理平台构成综合交通月报分析系统交通出行APP应用智能公交系统综合交通运行监测系统营运车辆联网联控系统交通场站智能化管理系统综合交通信息指挥中心大数据平台交通信息资源云平台综合交通信息指挥中心定义综合交通信息指挥中心的定位是城市综合交通信息共享与发布、日常交通运行监测和交通运输应急指挥协调的三合一的综合中心。综合交通信息指挥中心实现对整个城市路网交通量、运行速度、事件、气象等运行状况的监测;对地面公交、轨道交通、出租、省际客运、旅游、危化运输、停车、租赁等运输行业运行状况的日常监测、分级预警、情况通报、趋势分析;协助相关部门和单位,配合重大活动交通保障机构,为春运和黄金周、重大活动、大件运输、公共交通联动等提供交通运输保障支持。综合交通信息指挥中心功能整合1信息整合汇聚对城市交通信息资源进行采集,并对数据进行挖掘分析。通过统一的平台进行信息发布,为外部单位和第三方商业机构提供数据服务。交通运行监测对城市各类交通运输工具及基础设施整体运行情况进行监测和把控,还可根据实际需要设置城市交通、春运、交通治堵等运行监测模块。交通舆情监察统一受理来自交通运输服务监督电话、市长公开电话以及来自局(厅)长信箱等各种渠道的相关投诉和建议及时处置,并评价监督。交通信息服务通过服务热线、网站、手机APP、微博、微信及电台、报纸、电视等多种渠道,为公众提供实时、动态的交通信息。八大功能2345辅助分析决策对交通行业各领域千余个数据指标变化情况进行跟踪监测,对行业运行情况和发展趋势进行总体评估,定期发布分析报告,辅助领导决策应急指挥支持现应急值守,风险源、抢险物资及抢险队伍分布展示,图像信息统一接入及展示,综合通信,视频会议,应急预案管理,应急指挥调度等交通服务监督热线指挥中心交通服务监督电话统一受理民众对综合交通的信息咨询、意见建议、投诉举报。覆盖城市道路运输、公路、水路、公交等。行业监督统一受理电话及局长信箱、交通信息网各渠道对交通行业的咨询、交办、建议、投诉。建立三级管理、建议分发给相应部门处置。678交通信息资源云平台功能整合交警道路运行动态信息、道路监控视频、机动车保有量分类统计数据城管道路公共停车泊位地理信息数据建委城市交通基础设施项目建设信息铁路列车时刻表、列车离(到)站信息、离(到)站客货运量信息及车站监控视频民航航班时刻信息、离(到)港信息、离(到)港旅客数量信息离(到)港货物量信息、机场监控视频长运班车线路、班次、票价信息,长途客运班车售检票统计信息,客运场站及客运班车车载监控视频公交公交静态数据、公共自行车站地理信息数据、公交GPS数据、公交监控视频、公交基础数据统计信息地铁地铁静态信息、地铁客流量数据、地铁场站及车载监控视频规划交通地理信息图层、规划地理信息图层、航空影像图层交通信息资源云平台总体概述交通信息资源云平台通过整合多个部门的各类交通信息资源,逐步构建涵盖城市公共交通、城际客运、铁路客运、民航客运、水路客运、旅游客运、城市道路状况、公路运行状况等与公众出行和交通管理资源的综合交通数据信息枢纽。实现交通信息交换与共享、信息分析与挖掘处理、仿真评估、协同管理、辅助决策支持和综合交通信息服务等。交通信息资源云平台数据分类及整合交通信息云平台整合以上各类交通信息资源,建立交通信息数据仓库。数据整合流程图如下:数据分类簇�流程块名称数据检查数据加工数据仓库管理源数据层数据处理层数据服务层数据分析层……数据仓库数据仓库数据整合轨道交通公交车公共自行车长途班车数据挖掘访问控制层访问控制/统一认证输出接口海量数据分布式存储数据过滤元数据管理备份与恢复数据仓库监控/运行/管理公共停车道路运输96520运管热线港口航运道路动态基础地理信息交通工程驾驶培训出租车类公路类公路安全水上巴士交通大数据平台概述交通大数据平台依托交通信息资源云平台的分布式处理、分布式数据库和云存储、虚拟化等技术,为城市交通运营中大量异构系统和异构格式数据之间的信息交换和信息共享问提供有效解决途径。关键技术交通大数据平台框架交通大数据平台数据抽取和处理数据抽取数据处理综合交通运行监测系统概述和功能模块*综合交通运行监测系统以数据中心海量实时交通信息为基础,分模块、分专题对城市各类交通运输工具的运行状态进行实时监测与分析。包括:交通总体概览监测模块、城市交通专题监测模块、区域交通专题监测模块、春运专题监测模块以及交通治堵专题监测模块。交通总体概览监测模块交通总体概览监测模块中,主要是对全市各类交通运输工具及基础设施等综合交通整体运行情况进行动态监测和全面把控,包括城市交通、区域交通、交通路网、交通服务等功能。2在城市交通专题监测模块中,具体监测全市五位一体(公交、地铁、出租车、水上巴士、公共自行车)的公共交通运输方式的运力、运量、线路、运行速度等运行状态及变化趋势的动态监测。城市交通专题监测模块综合交通运行监测系统功能模块区域交通专题监测模块区域交通专题监测模块实现对全市公路、民航两大运输方式的运力、运量、线路等运行状态及变化趋势的动态监测。春运专题监测:春运专题监测向铁路部门发布春运数据,实现资料共享,使铁路部门方便、快捷进行春运数据的查询、检索、汇总、等。春运专题监测模块营运车辆联网联控系统概述系统借助新一代信息技术,对营运车辆(船舶)的实时位置信息、车辆信息进行采集和校验比对,结合电子地图进行实时的监控与预警,实现业务管理部门、车辆运输企业、GPS运营商协调联动,保障交通运输生产安全。营运车辆联网联控系统业务和数据流程数据流程业务流程营运车辆联网联控系统特点和应用数据流式化处理、分布式存储,处理效率高,可弹性扩展GPS数据实时采集,实时处理,第一时间定位展示采用平台化服务,数据对接安全、方便、快捷按照部、省的数据采集标准,方便与平台的数据对接采用接口化服务,顺利实现与其他横向部门数据对接与业务联动交通场站智能化管理系统概述和系统交通场站智能化管理系统有效整合“车辆进出有序”、“停车等候有许”、“旅客叫车有蓄”等需求,实现“突出服务、完善功能、方便司机、便倢旅客”的目标。具体包括:(1)实现车辆自动智能识别,记录车辆信息;(2)进行车辆诱导,实现车辆进出、排队、预约科学调配;(3)实现实时数据共享、数据发布;(4)提供快捷数据查询,自动或按需生成统计报表,辅助管理决策。交通场站智能化管理系统优势1排队诱导,改善入场秩序,减少人工介入排队诱导车辆进出需人工引导LED引导道闸控制2智能提醒,自动比对,及时通知管理者智能提醒违规车辆需人工排查自动对比及时提醒3自动统计,生成可视报表,实现便捷查询业务分析业务分析需人工操作自动统计可视报表交通场站智能化管理系统典型应用*工作流程服务区场站智能化管理系统综合交通月报分析系统概述和专题报告综合交通月报分析系统对交通建设投资、交通供给情况、城市公共交通运行情况、区域交通运行情况等交通行业各领域千余个数据指标变化情况进行跟踪监测,对行业运行情况和发展趋势进行总体评估,定期发布《综合交通运行分析报告》(月、季、年)概述系统深入开展城市公交、轨道交通、出租车、交通热线、小客车指标调控专题研究,定期发布专题分析报告,形成“1+5”(综合运行报告+5个专题分析报告)的数据分析框架体系,辅助管理部门及时掌握交通实时运行情况和发展趋势,及时了解公众热点诉求,为相关政策及管理举措的出台提供依据。专题报告综合交通月报分析报表示例交通出行APP应用概述交通出行App是一款综合性的交通出行手机服务软件,可提供公交车、公共自行车、地铁、水上巴士、出租车、长途班车、民航、铁路等相关信息的查询。创新实现了“一张图”的功能,即在一张地图上,能够按照用户的需要,同时显示周边公交车站、公共自行车站、水上巴士站、地铁站、道路实景图片和道路公共停车泊位等信息。公共自行车站点火车到站航班到站长途汽车交通出行APP应用微信平台智能公交车载智能视频客流量统计系统车载智能视频客流量统计系统,通过运动目标检测和跟踪过程,统计公交车上下客人数。在标准环境下人数统计平均精确率高于95%,为管理者提供实时、直观、准确的公交客流量数据,有利于更高效的管理和组织工作。系统功能:(1)客流量统计功能,实时统计公交车前后门的上下车人数。(2)上位机交互功能,可以向系统发送启动、停止、查询、设置等指令。(3)开关门检测功能,自动检测开关门事件。(4)客流数据存储功能,在上下车人数发生变化时,记录人数和时间。(5)客流数据视频输出功能,输出前后门视频并显示上下车人数。智能公交车载智能视频客流量统计系统系统性能验证:在下图中,up表示累计上车人数,dn表示累计下车人数,#表示帧序。在这段视频中,有两位乘客下车,一位乘客上车。通过分析目标物体运动轨迹判断其运动方向,从而正确地区分和统计上下车人数。前门客流量统计视频智能公交调度系统智能公交调度系统主要是以GIS电子地图、GPS卫星定位、RFID、GPRS/CDMA移动通讯等技术为基础,通过实时采集公交运营车辆的位置和状态等信息,结合公交企业车辆运营的自动编排与执行,实现车辆运行状态的实时可视监控、公交车辆的优先控制和运营线路车辆的实时调度指挥。智能公交电子站牌系统电子站台是通过LED显示屏和无线(有线)网络,给候车乘客提供导乘信息,向出行者在向出行者提供动态和静态公交信息,提升城市的整体形象。公交电子站台预报站系统各功能软件模块数据流向和关系图:将公交调度系统平台实时接收到的GPS数据转发给电子站台预报站子系统平台数据接收软件模块,预报站运算模块通过线路基础数据和定位数据进行解析、运算,计算出该车辆到达各车站的距离或站数,通过数据发布软件模块,把计算结果发送到安装电子站台中,在LED屏上进行预报和信息发布。政策倾向和趋势新型智慧城市产生的原因新型智慧城市与传统相比”新“在何处?新型智慧城市建设的”六个一“工程新型智慧城市的建设行动目标新型智慧城市的评价指标*自2008年IBM提出“智慧地球”的概念以来,建设智慧城市,以应对城镇化发展过程中带来的人口增长、环境污染、交通拥堵等各类“城市病”,促进城市健康、安全和可持续发展,已经成为全球城市发展的共同诉求和大势所趋。据统计,截至2016年6月,全国95%的副省级以上城市、超过76%的地级城市,超过500座城市,明确提出或正在建设智慧城市,我国已经成为世界智慧城市建设的“试验场”。*从“智慧城市”到“新型智慧城市”我国首次提到智慧城市是2012年1月颁布的《国务院关于印发工业转型升级规划(2011-2015年)的通知》,该通知从推进物联网应用的角度,明确了智慧城市的应用领域。2014年3月,中共中央、国务院印发《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》,提出利用大数据、云计算、物联网等新一代信息技术,推动智慧城市发展,首次把智慧城市建设引入国家战略规划,并提出到2020年,建成一批特色鲜明的智慧城市。2014年8月,经国务院同意,国家发展改革委等八部委联合印发了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》。*从“智慧城市”到“新型智慧城市”2015年,新型智慧城市被首次写入政府工作报告;2016年,国家“十三五”规划纲要明确提出“建设一批新型示范性智慧城市”。同时相关部门提出在“十三五”时期,将有针对性地组织100个城市开展新型智慧城市“试点”,同时开展智慧城市建设效果评价工作。2016年10月,习近平在政治局集体学习中强调“以推行电子政务、建设新型智慧城市等为抓手,以数据集中和共享为途径,建设全国一体化的国家大数据中心,推进技术融合、业务融合、数据融合,实现跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的协同管理和服务。”进一步对我国新型智慧城市的建设和发展提出了要求。*为什么要提出“新型智慧城市”传统的智慧城市建设侧重于技术和管理,忽视了“技术”与“人”的互动、“信息化”与“城市有机整体”的协调,导致了“信息烟囱”“数据孤岛”,重技术轻应用、重投入轻实效,公共数据难以互联互通,市民感知度较差等问题。*智慧城市从1.02.0的演进*关键在于打通传统智慧城市的各类信息和数据孤岛,实现城市各类数据的采集、共享和利用,建立统一的城市大数据运营平台。*新型智慧城市是一个复杂的系统,需要遵循体系建设规律,运用系统工程方法,构建开放的体系架构;通过“强化共用、整合通用、开放应用”的思想,指导各类新型智慧城市的建设和发展。为了实现城市的精确感知、信息系统的互联互通和惠民服务的无处不在,要构建一张天地一体化的城市信息服务栅格网,夯实新型智慧城市建设的基础。为有效管理城市基础信息资源,提高系统的使用效率,要构建一个通用功能平台,实现各类信息资源的调度管理和服务化封装,进而支撑城市管理与公共服务的智慧化。海量数据是新型智慧城市的特有产物,要建立一个开放共享的数据体系,通过对数据的规范整编和融合共用,实现并形成数据的“总和”,进而有效提高决策支持数据的生产与运用,进一步提升城市治理的科学性和智能化水平。为更好对城市的市政设施、公共安全、生态环境、宏观经济、民生民意等状况有效掌握和管理,需要构建新型智慧城市统一的运行中心,实现城市资源的汇聚共享和跨部门的协调联动。标准化是新型智慧城市规范、有序、健康发展的重要保证,需要通过政府主导,结合各城市特色,分类规划建设内容及核心要素,建立健全涵盖“建设、改革、评价”三方面内容的标准体系。**客观指标自选指标主观指标主观指标自选指标*中国电科华为 提出“六个一”的思路:“一个开放的体系架构、一个共性基础网、一个通用功能平台、一个数据体系、一个高效的运行中心、一套统一的标准体系”; 与国内外19家企业和3所高校共同发起成立“新型智慧城市”建设企业联盟。*THANKS谢谢聆听*************
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