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秦皇岛港口

2017-12-26 4页 doc 46KB 71阅读

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秦皇岛港口秦皇岛港口 秦皇岛港2010年全年累计吞吐量达2.57亿吨,其中,煤炭吞吐量完成2.24亿吨,较上年增长了8.5%。2011年7月份秦皇岛港吞吐量完成2373万吨,同比多完成315万吨,增长15.3%。其中,煤炭完成2160万吨,同比增长16.5%。杂货完成126万吨,同比下降5.9%。石油完成87万吨,同比增长24.3%。集装箱完成35126TEU。2011年1—7月份,秦皇岛港累计完成吞吐量1.6266亿吨,同比多完成1152万吨,增长7.6%。其中煤炭完成1.4613亿吨,同比多完成1552万吨,增长11.9%。杂货...
秦皇岛港口
秦皇岛港口 秦皇岛港2010年全年累计吞吐量达2.57亿吨,其中,煤炭吞吐量完成2.24亿吨,较上年增长了8.5%。2011年7月份秦皇岛港吞吐量完成2373万吨,同比多完成315万吨,增长15.3%。其中,煤炭完成2160万吨,同比增长16.5%。杂货完成126万吨,同比下降5.9%。石油完成87万吨,同比增长24.3%。集装箱完成35126TEU。2011年1—7月份,秦皇岛港累计完成吞吐量1.6266亿吨,同比多完成1152万吨,增长7.6%。其中煤炭完成1.4613亿吨,同比多完成1552万吨,增长11.9%。杂货完成1040万吨,同比少完成513万吨,下降33%。石油完成613万吨,同比多完成113万吨,增长22.6%。集装箱完成249548 TEU,同比多完成57421 TEU,增长29.9%。 8月份,秦皇岛港共完成煤炭吞吐量2177.9万吨,比去年同期增加了303.3万吨、增幅16.18%,环比7月份2160.3万吨的煤炭吞吐量微增17.6万吨,港口煤炭吞吐量总体上保持稳定。今年前8月,秦皇岛港共完成煤炭吞吐量16778.6万吨,同比增加1866.6万吨、增长了12.52%。上半年,该港完成煤炭吞吐量1.24亿吨,为历史最高值。 由秦港股份公司经营管理的秦皇岛港是以能源运输为主的综合性国际贸易口岸,世界上最大的煤炭输出港和散货港。港口地处渤海北岸,河北省东北部,自然条件优良,港阔水深,不冻不淤,共有12.2公里码头岸线,陆域面积11.3平方公里,水域面积226.9平方公里,分为东、西两大港区。东港区以能源运输为主,拥有世界一流的现代化煤码头;西港区以集装箱、散杂货进出口为主,拥有装备先进的杂货和集装箱码头。港口现有生产泊位45个,其中万吨级以上泊位42个,最大可接卸15万吨级船舶,年通过能力2.23亿吨;具有完善的集疏运条件,疏港路与京沈高速路、102国道、205国道及秦承公路相接,自营铁路与国铁联网,拥有国内港口最先进的机车和编组站,“地下大动脉”输油管道连接大庆油田,疏港路直通山海关机场,形成了公路、铁路、管道、空运等循环合理的港口集疏运网络,货物可直达仓库、码头、船边,为客户提供了极为便利的货运条件。 【煤炭业务】 现有煤炭专业泊位21个,设计年通过能力1.93亿吨;拥有世界最先进的煤炭装卸设备、工艺及配套设施,可接卸2万吨超长列车,单机最高卸车能力7200吨/小时,最高装船能力9250吨/小时,效率属当前世界一流水平;拥有世界最大的港口煤炭专用堆场,最大堆存量为1042.5万吨。作为世界最大的煤炭输出港和我国“北煤南运”大通道的主枢纽港,秦港股份公司担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的近50%。 【杂货业务】 现有杂货泊位17个,其中万吨级以上泊位15个,最大可停靠10万吨级船舶。生产用库场面积220余万平方米,杂货用库场面积90万平方米,设计年通过能力1480万吨。 【油品业务】 秦港股份公司拥有中国第一座管道运输油码头。现有油品生产泊位4个,其中2万吨级泊位2个,5万吨级泊位1个,3000吨成品油泊位1个;拥有油罐27座,容量28.1万立方米,设计年通过能力1540万吨,除原油运输外,还可承担柴油、磷酸、航空煤油、石脑油、奥里油、汽油、甲醇等20余种成品油和液体化工原料的接转业务。秦港股份公司投资兴建了64车位铁路车台1座、6车位汽车台1座,大大提高了陆域集疏港能力,成为中国石化公司进口原油中转港。 【集装箱业务】 现有集装箱泊位3个,设计年通过能力65万标箱,可装卸第五代集装箱船舶。堆场面积36万平方米,集装箱专用拆装箱场地4万平方米、专用铁路仓库(丙二类仓库,可存放棉麻)和公路仓库(丁类仓库标准)1.3万平方米,仓储条件符合国家出口食品检验检疫要求,港区环境达到国家一级标准。仓库边有港口铁路专用线与国家铁路网相连接,具备接卸专列条件;装箱点与码头相邻,无需二次倒运,成本低廉。具备危险品作业资质,可承运烧碱等特种货物。新港湾公司发挥合资企业优势,业务辐射范围覆盖至新疆、内蒙古、辽宁等地,与多家船公司进行合作,已开通9条集装箱班轮航线,成为内贸运输航线上的干线港。 中国最大输煤港口群参与煤矿开发建设 2011年09月13日 河北港口集团董事长邢录珍日前向记者透露,作为拥有秦皇岛港、黄骅港、唐山港(601000,股吧)曹妃甸港区的中国最大输煤港口群,他们将参与煤炭物流链上游煤矿开发建设,一方面为港口运输提供货源支持,另一方面提高营业收入和利润。 河北省地处环渤海中心区域,港口资源丰富,秦皇岛港、黄骅港、唐山港曹妃甸港区共同构成中国最大输煤港口群,年煤炭吞吐量超过3亿吨,煤炭装船量占全国比重高达69%。邢录珍说,他们将通过参股煤炭企业的方式延伸产业链条,组建煤炭物流贸易一体化运作公司,为用户提供信息交流、配煤加工、应急储备、产品定制等港口煤炭供应链增值衍生服务,争取5年内实现年经营规模1000万吨,创收60亿元,增加利润1亿元。 河北港口集团中的秦皇岛港,其煤炭下海价格已成为全国煤炭价格的“晴雨”,将努力构建全国最大的海运煤炭交易市场和大宗煤炭期货交易所,打造全国煤炭的价格形成中心。(据新华社电)
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